xts凯迪拉克二手14款广东
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1.凯迪拉克xts2015款精英版和2014款的区别
2.你是年少的欢喜,选择凯迪拉克XTS果然没有错
凯迪拉克xts2015款精英版和2014款的区别
外观等方便基本一样,2015款凯迪拉克XTS的外观延续了之前的设计。配置方面,增加了一套全新造型的19英寸轮圈、BOSE ANC主动降噪静音技术,顶配车型增加了前排座椅腿部支撑、第三代MRC主动电磁感应悬架、车道保持辅助、全车速自适应巡航等。新款凯迪拉克XTS上搭载的移动互联系统CUE也进行了升级,新增“跨屏映射”功能,可在CUE系统的8寸多点触控彩色液晶屏上实现与智能手机屏幕同步联动。
你是年少的欢喜,选择凯迪拉克XTS果然没有错
题主是否想询问“14款凯迪拉克xts近光灯是疝气灯吗”?是。14款凯迪拉克xts是凯迪拉尔汽车公司旗下的一款产品,是在2014年发布的,这辆车的车灯拥有两种灯型,远光灯使用的是卤素远光灯,近光灯使用的是标配氙气近光灯。氙气灯是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体,没有卤素灯所具有的灯丝的高压气体放电灯。
用车快两年了,一直都忙于工作,因为我也知道这台车听说已经停产了,很多朋友看到我的车都表示特别羡慕,现在是想买都买不到了,真是一车难求啊,刚好前几天个家人抽个空出去玩,突发奇想就想来给大家分享一下一路的风景吧。选择这款车的理由:?大的方向说,凯迪拉克的牌子不错,虽然比不上BBA也算是挺有名,百年历史美国总统专车,质量应该不错,特别是这几年在中国发展的不错,销量挺大。当然,和打价格仗的原因分不开,降价幅度比较大。所以,综合对比感觉性价比也比较高,特别广东地区国五车上牌受限的日期快到了,趁着这时候入手最值。往小了说就是外观不错,配上狠丰富,辅助驾驶的功能比较多,是很多同级车不能比的,刚好有想换车的想法,自然入手了。?车子动力还可以,基本高速踩到120都是比较简单的,爬坡的时候也不费力,超车不顿挫提速比较快。可能因为是前置前驱的车,踩油门的时候推背感不是很明显,不过驾驶的体验感是比较舒服的,很适合家用的一款车。?比较满意:?简单点概括就是开起来比较舒服,方向盘把控的手感很适合,不会特别重或特别轻,好像有感应辅助驾驶的功能,在不同的路况手感差不多打大的方向转弯挺顺。有人说凯迪拉克的车油门、刹车设计比较高,但在我开来是刚好合适。试车的时候特地让老婆和朋友都试了下,都觉得还可以。看实车前网上看了它的配置6挡手自一体,有担心开车自动换挡会不会顿挫厉害,真正试驾之后测试了下,顿挫感不是很明显换挡挺迅速的,也是研究过才选择,所有到现在开来没感觉有什么不满意的。
舒适性?算是最满意的点之一,当初购车目的就是家里出行方便舒服,所以找空间比较大乘坐比较舒服的。这台车的底盘是比较软的,过减速带的时候感觉很明显,以前开的日本车跳脱感很强,这台车比较平顺,加上座椅软硬适中,开快点也很舒服。鸡腿换挡感虽然设计有点老,换挡的时候很顺。中控自带的凯迪拉克功能比较多,特别是配有一年的浏览自动联网播放音乐,想听的歌可以立刻播放不用下载,够人性化。车的音响音质很好,平时如果不赶时间,我还是挺喜欢开着车慢悠点,让人挺享受的。?外观?车的外观如果评分满分10分,我会给9分。车身比较有设计的艺术感,和宝马、奔驰的感觉很不同,不是车身线条展现的感觉。凯迪拉克前脸后尾中轴线的对称设计,不类似很多轿车圆润的设计,让人觉得单调笨拙。它给人第一眼的感觉,就是有个性不单调。如果说和bba车比较,我觉得只是差在车身色泽,车身漆感觉不是很上档次,设计上是有优势的。
寻找美味啊哈哈~说实话这些位置真不好找,还好有熟人介绍才能吃到本地特色
这是上个月去洗车意外遇到自家兄弟了,这车贴真的是太有美感了,刚好带了相机忍不住拍了几张,真的是好看。
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