日产轩逸2021经典款_日产轩逸2021经典款珍珠白

日产轩逸2021经典款_日产轩逸2021经典款珍珠白

       日产轩逸2021经典款的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于日产轩逸2021经典款的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.性价比更高了？新款日产轩逸·经典值不值得买

2.2021款日产轩逸·经典上市后，你的老轩逸还香吗？

3.2021款新轩逸油箱多少升

4.2021款经典轩逸cvt豪华版刷机隐藏功能

性价比更高了？新款日产轩逸·经典值不值得买

       如果你有10多万预算购买一辆紧凑型家用轿车，难免都会有一个绕不开的车型，那就是东风日产轩逸，作为一款合资紧凑级三厢轿车，轩逸也长期问鼎同级别销量冠军。

       7月14日，东风日产2021款轩逸·经典正式上市（以下简称：新款轩逸·经典），共推出4款车型，售价区间为9.98-11.86万元。大家要知道全新换代轩逸已于去年7月中旬上市销售，此次上市的新款轩逸·经典是2019款轩逸·经典的延续，两代车型目前在国内是同堂销售。那么新款轩逸·经典都有什么新变化？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。

       新款轩逸·经典亮点解读

       与老款车型相比，轩逸·经典主要针对科技配置进行了升级，其外观及内饰则保持不变，动力上依旧搭载一台1.6L发动机，但动力参数上有所降低。（配图为：老款2019款车型）

       和第14代全新轩逸年轻动感化的造型相比，轩逸·经典造型略显稳重，依旧采用的是日产标志性V-Motion家族式设计语言，两侧造型犀利的大灯组与熏黑中网连为一体，看上去更显动感。四款车型均匹配的是卤素光源大灯组，很显然这个大灯配置已经有些跟不上时代了。

       车侧线条舒缓流畅，若隐若现的腰线增添了一丝动感，符合其家用车的定位，后视镜仅支持单一的电动调节功能。车身尺寸上，其长宽高分别为4631/1760/1503mm，轴距为2700mm，比新款轩逸尺寸上略小一点。

       全系车型都采用16英寸轮毂，车尾同样变化不大，梯形凹陷设计与前脸形成良好呼，尾门上沿有淡淡的小鸭尾样式，牌照框上沿增加了一段较粗的镀铬饰条。

       尾灯造型简约大方，内部LED灯带与卤素灯泡搭配，底部采用的是左侧隐藏式单出排气布局，高配车型仅配备了后方倒车影像，并没有配备前后倒车雷达功能。

       新款轩逸·经典的内饰和老款车型基本保持一致，同样采用的是简洁路线，设计风格和新骐达有几分相似，给人一种居家的感觉。

       中控台表面采用了大面积搪塑材质覆盖，搭配细节处的镀铬边框和黑色烤漆饰板，整体做工和质感表现还算不错。

       作为一款经典车型，仪表盘也采用了传统机械式加单色液晶仪表显示，显示效果清晰，并提供了胎压报警等实用信息。

       三辐式多功能方向盘虽然与车内风格比较搭配，但相比日产最新家族式造型缺少了一些时尚感，全系均未配备定速巡航系统，方向盘仅左侧按键负责行车电脑、蓝牙电话、多媒体调节等功能，右侧为空白并没有按键。

       中控区域，顶配车型配备了一块8英寸内嵌式触控显示屏，屏幕两侧有触控快捷按键，系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等功能。此外，该系统拥有智能远程控制、智能语音控制、远程实时监测等功能，同时支持全时在线导航、车载在线服务、在线影音娱乐、车载4GWi-Fi热点等功能。

       手动豪华版车型提供了7英寸触摸显示屏，可支持Carplay及CarLife手机互联功能，其余两款低配车型并没有配备中控显示大屏。

       全系标配手动空调，空调面板为三个大尺寸旋钮与按键组合，表面覆以银灰色装饰，日常实用起来还算比较便捷，且车内标配PM2.5过滤装置。

       新款轩逸·经典依然采用的是传统机械手刹，配置方面，相比老款车型，自动挡车型增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、发动机自动启停和后排空调出风口等配置，而手动豪华版则增加了前排侧气囊，顶配车型还增加了车载行车记录仪。

       此外，高配车型还增加了ECO?DRIVE节能驾驶助手和ISS智能启停系统，进一步提升车辆的燃油经济性。

       作为有着"小天籁"之称的日产轩逸，车内座椅的舒适性一直都是很多车主津津乐道的地方，新款轩逸·经典同样也延续了这一优点。两款高配座椅表现采用的是仿皮材质，其余均为织物座椅。座椅填充饱满厚实，宽大的造型也带来了不错的包裹性，且全系车型座椅均为手动调节方式，且副驾驶位无法控制位置高低。

       后排座椅相比前排填充更加饱满，乘坐时具有不错的陷入感，中央地板处的凸起还是比较明显，一定程度上会影响到中间乘客舒适性。

       两款自动挡车型后排提供了空调出风口，但缺少了USB电源接口等实用配置，两款豪华版车型搭载了一块常规面积电动天窗。

       后备厢正常容积为510L，且后排座椅靠背不支持放倒功能，一定程度上还是牺牲了一些空间扩展性。

       动力方面，新款轩逸·经典搭载经过升级的1.6L自然吸气发动机，其最大功率为90kW（122Ps），最大扭矩为155N·m，并满足国六排放标准，同时还具备DIS燃油双喷射技术和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，相比老款车型马力降低了4Ps，扭矩降低13N·m。

       传动系统，与之匹配5挡手动以及CVT无级变速箱，两款自动挡车型官方最低综合油耗为5.2L。

       底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

       值不值得购买呢？

       日产轩逸被很多人称之为"家轿之王"，最主要的原因是：它有着时尚大气的外观造型，内饰的空间利用率表现的还不错，加上有着比较舒适的座椅，整车的可靠性也比较高，同时还兼顾了比较高的燃油经济性，这样的车型在国内的受众人群也比较广泛。

       新款轩逸·经典虽然外观内饰延续了上一代老款车型，但是车内配置及安全性得到了进一步提高，尤其是自动挡入门版车型增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、发动机自动启停和后排空调出风口功能。

       综合来看，对于家庭经济型用户而言，新款轩逸·经典在同级别当中和同价位区间，目前看还是一个不错的选择，虽然外观和内饰都属于上代老款轩逸的造型，放在放在如今紧凑级轿车领域当中，已经没有太大优势了，动力也是比较弱了。但咖哥觉得对于追求乘坐舒适性和整车可靠性高的实用消费者而言，还是一款可以接受的经济型实惠轿车！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款日产轩逸·经典上市后，你的老轩逸还香吗？

       在我国的紧凑车行业中，日产轩逸曾持续稳坐销售量第一名的王位，可以得到如此的考试成绩，除开轩逸自身的产品力够优异之外，还必须得益于质优价廉的轩逸经典款，下边咱们就一起来看看2021款_典轩逸值得购买吗？

       从现阶段正在销售的车型中还可以见到，轩逸经典共发布四款车型，代理商价格在8.58-10.4六万元中间。要了解十万元之内但是自有品牌车型的主阵地，轩逸做为一款合资企业车型，那样的价格确实是无法令人不动心。

       外型层面，轩逸经典款依然是以前那一个“青少年”_有一丝丝更改，可是这类造型设计却出乎意料地好看，V-motion前脸让这个车具备十分高的辨识度，整车造型设计较为倾向于商务接待、空气，更为合适三十岁之上年纪的人安全驾驶。

       车辆的车内饰设计方案依然选用原先的“秘方”，坐上车里或是了解的“味儿”，三幅式汽车方向盘尽管不大好看，但胜在抓握感非常好，传统式的脚踏式仪表盘和档把尽管早就落伍于时期，可是车里的总体设计方案或是十分简约整齐的。

       配备层面，轩逸经典标准配置了LED组成后尾灯、时速磁感应前雨刷器、遥控车钥匙、智能化车载电脑、电动式调整外倒车镜、空调滤芯、4音箱、前座双汽车安全气囊、手动式防眩目后视镜车内后视镜、胎压监测装置系统软件、车辆动态性自动控制系统等。在其中CVT车型还提升侧窗安全性气帘、侧安全气囊、行车记录器等。

       驱动力层面，轩逸经典配用1.6L自吸汽车发动机，并配对5挡手动式和CVT变速箱，有着122匹的最大马力，最高值扭距155Nm。做为一款主推家庭用的车辆，驱动力并并不是轩逸经典的优点所属，国家工信部5.2L的一百公里平均油耗才算是轩逸经典的优势所属，终究经济实惠才算是关键所在。

       因此整体看来，2021款的轩逸经典或是有着很高的高性价比的，是一款非常值得选购的车辆。但必须特别注意的是，这新款车并不太适合年青人买，最先轩逸经典的外表造型设计较为完善，和年青人的气场不配；次之轩逸经典的驱动力不能满足年青人猛烈驾车的要求。

       轩逸经典2021款变速箱如何？

       从车质网的轩逸车型举报统计分析中还可以见到，2021款日产轩逸的常见故障数一共有9七个，在其中有关变速箱的举报占了二十六个，变速箱常见故障的首要因素是异常响声、没法加快及其变速箱抖动。

       那_轩逸不可以购买了？并不是这样，最先车辆的投诉率是构建在交易量的根基上的，依据有关统计分析，轩逸在2021年1月份一共售出57977一辆车，在这里五万多一辆车中发生变速箱常见故障的还不够一百辆，因此从概率学的角度观察，轩逸变速箱的问题并不是普遍现象，更并不是车辆的常见问题，因此我们并不需要太过于担忧轩逸的变速箱难题。

       百万购车补贴

2021款新轩逸油箱多少升

       有些人看到2021款日产轩逸后，就会情不自禁地发表点言论，比如“都什么年代了敢不敢上个巡航系统”、“动力还不如老款呢”、“DD（某网约车）专用车”“这不就是变相涨价吗”。。。。。。我：一脸问号？轩逸不是一直这样吗？你到今天才知道吗？难道你看轩逸买轩逸不就是为了买一辆便宜省油空间大的合资车吗？

       这个价位你想买合资车，就只能接受“设计和配置都普普通通”的现实，如果你还要提那么多要求为什么不看看自主品牌呢？明明同价位是有很多既好看又好用又好开的国产车，对吧！

       当然，不是说轩逸不好，只是术业有专攻，预算紧张就不可能做到样样完美。

       2021款日产轩逸·经典（以下简称轩逸·经典），厂商指导价9.98-11.86万。轩逸·经典车身长宽高4631*1760*1503（mm），轴距2700mm，匹配195/60?R16轮胎。

       在外观设计上，轩逸·经典看名字就知道了，何为经典？就是不跟风只务实的设计。轩逸·经典搭配日产V-Motion家族设计，短小粗壮的V型镀铬饰条包裹着中网和车标，蜂窝式上/下进气格栅稍显年轻活力，应该也是这辆车上为数不多的运动化设计了。轩逸·经典均标配卤素远近光灯，而卤素车前雾灯需要豪华版才有。

       侧面看轩逸·经典，车身比较平滑，贯穿的腰线在车头处稍向上弯曲，与下方轮拱协调统一。至于这个16英寸的轮圈造型，恕我直言，确实谈不上什么设计好不好看，只能说比较经济实惠。

       内饰设计上，轩逸·经典就是彻彻底底的实用主义了，三幅式方向盘均为塑料材质，多功能方向盘只有豪华版才有配备，更多的多媒体配置也都只有豪华版车型上才有。轩逸·经典手动豪华版标配7英寸触控液晶屏、蓝牙/车载电话、CarPlay和CarLife，CVT豪华版标配8英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网和OTA升级。

       而轩逸·经典的车厢内部最受欢迎，也是大家买这辆车很重要的因素，那就是它的座椅，即使没有电动调节这些功能，但仍然挡不住它座椅舒适柔软，后排乘坐空间大的优点。但有一点，对后备厢储物空间要求高的人要注意了，轩逸·经典后排座椅是不能放倒的。

       动力表现上，轩逸·经典搭载一个1.6L自然吸气?122马力发动机，最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩155N·m/4000rpm。底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。工信部综合油耗，手动车型6.1L/100km，CVT车型5.2L/100km。

       辅助操控配置上，轩逸·经典拥有的就比较少了，标配经济驾驶模式切换，豪华版标配倒车影像，CVT车型标配发动机启停技术。

       无论轩逸身上被贴上什么样的标签，想买这辆车的人你都应该清楚你需要的是什么，只要买到你想要的了，那么其他配置对你来说就都不是刚需。轩逸是如此，轩逸·经典也是如此。

       图：来源于官方

       文：Susan

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款经典轩逸cvt豪华版刷机隐藏功能

       太平洋汽车网日产轩逸2021经典款油箱的油箱容积为52L。每个车型的油箱容积不同，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，因为没有国家标准。一般一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右。

       日产轩逸2021经典款油箱的油箱容积为52L。每个车型的油箱容积不同，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，因为没有国家标准。一般一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右。以下是更多内容介绍：路况不同，里程油耗也不同。相对拥挤车速慢，刹车、起步频繁，油耗相对要多。根据警示灯只能大概判断油箱容量，它不是唯一标准。比如当油箱内液面接近报警点时，车辆高速行驶、转弯、上下坡、紧急刹车、强烈震动等都会导致报警灯闪亮。

       第14代轩逸的车长为4641mm，轴距为2712mm，相比起第13代轩逸的4631mm车长以及2700mm轴距，分别增加了10mm和12mm。新车型低矮的车体加上更长的车身，使得新轩逸看上去更加修长有魅力。侧面造型是否足够凌厉会直接影响到你在超别人车时候的潇洒度。

一键升窗、熄火自动解锁方式。

       通过易车网站提供的资料可知2021款经典轩逸cvt豪华版刷机隐藏功能有通过车辆遥控钥匙来关闭和打开车辆车窗和机动车辆熄火之后，中控锁自动解除。

       隐藏功能的激活需要去车辆品牌的售后服务部门，用检测电脑激活。激活时要注意，要和售后服务部门签订协议。

       今天关于“日产轩逸2021经典款”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“日产轩逸2021经典款”，并从我的答案中找到一些灵感。