中科三环 新能源汽车_中科三环新能源汽车合作企业

中科三环 新能源汽车_中科三环新能源汽车合作企业

       在当今这个日新月异的时代，中科三环 新能源汽车也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于中科三环 新能源汽车的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.新能源电动汽车配件有哪些

2.有关的汽车板块有哪些股票是龙头股？

3.特斯拉对国内的新能源车企有好处吗

4.新能源包括哪些板块股

5.特斯拉十大核心供应商

新能源电动汽车配件有哪些

       新能源汽车是目前冉冉的后起之秀，目前新能源汽车产业蓬勃发展。随着新能源汽车行业的兴起，其他与新能源汽车相关的行业也跃跃欲试。那么今天需要向大家简单介绍的新能源汽车配件有哪些呢？你平时开新能源车，你知道这些吗？先来看看车系的简介。

       新能源汽车的配件有哪些:电动车&ldquo心脏&rdquo电力机械

       它是电动机和电动车的动力源，相当于传统汽车的发动机和变速箱，可谓&ldquo心脏&rdquo位置。由于我国在硅或碳化硅以及一些基础材料行业与发达国家还有差距，电机调节器的核心部件&mdash&mdashIGBT基本上依赖进口。不过，值得一提的是，中国远洋电气、卧龙电气、中科三环等电动车企业基本已经赶上&ldquo国际先进水平。。

       新能源汽车的配件有哪些:电动车&ldquo血液&rdquo电池

       虽然电动车心脏的位置很重要，但还是需要新鲜血液来补充能量。电池充当&ldquo血液&rdquo角色。电池作为电动汽车最重要的附件之一，保证了电动汽车的持续动力，直接决定了电动汽车的续航能力和使用寿命。在国内，随着LG、三星等大牌电池厂商的核心技术不断输入国内，一些电池公司发展足够迅速，足以在国际舞台上与国外厂商展开竞争。

       新能源汽车的配件有哪些:电动车&ldquo大脑&rdquo电气控制

       当然，在电机和电池的动力支持下，指导电动汽车电子设备运行的电控系统是不可或缺的。可以说，电控系统堪称电动车的大脑定位。其中，车载能源系统是电控系统的核心技术，是连接电池、电池组和车辆系统的纽带，包括电池管理技术、车辆充电技术、DCDC技术和能源系统总线技术等。因此，车载能源系统技术日益成为工业应用技术研究的重要方向。目前，国内新能源汽车电控R&D厂商仍在大力布局，逐步摆脱对国外技术的依赖。

       对于东南新能源汽车，我们现在已经拥有完全自主的正R&D能力，并且已经获得了12项新能源汽车发明专利。掌握新能源三大核心技术之一:整车调节器，并成功研发出具有自主知识产权的汽车电子系统，同时还建成了具有符合国际标准测试能力的国家级实验室，并通过开发和变革与众多知名零部件供应商发展战略合作伙伴关系，以加强联盟。目前东南新能源汽车三电系统合作厂商有:

       1.电池制造商&mdash&mdashCATL(宁德新能源科技有限公司)

       CATL在动力和储能电池领域建立了完整的R&D和制造能力，拥有电池和电池系统等全产业链核心技术。其电芯技术在国内处于领先地位，2015年国内销量排名第二。

       2.汽车合伙人&mdash&mdash上海电气传动有限公司

       上海电驱动有限公司集中国内优势资源，致力于节能新能源汽车电机驱动系统产品和服务，市场份额超过30%。

       3.VCU(车辆监管机构)合伙人&mdash&mdash福建万润新能源科技有限公司

       福建万润新能源拥有独创的制动能量高回收技术，达到国内外同行业领先水平。

       4.BCM(车身调节器)和ABS(防抱死制动系统)的合作伙伴&mdash&mdash大陆汽车电子设备

       大陆电子是世界领先的汽车零部件供应商之一大陆集团的项目。其生产销售汽车安全电子、车载智能通信系统等。是全球销量最好的。电子制动系统和制动助力器位居世界第二。

       今天，边肖汽车的简介到此结束。以上是边肖汽车简要介绍的新能源汽车配件。电动汽车的存在给了消费者更多的选择，也给了汽车另一个发展高度。换一个新的发展层次也挺好的。那么，你还记得上面简要介绍给你的这些非常重要的部分吗？

       百万购车补贴

有关的汽车板块有哪些股票是龙头股？

       磁性材料概念股相关上市公司汇总：

       正海磁材(300224)钕铁硼

       公司是国内高性能钕铁硼永磁材料行业的主要企业，主营产品是国家重点鼓励和支持发展的新材料和高新技术产品。公司于2008年成功开发了高性能辐射环，并于2009年实现小批量销售，可广泛使用于精密电机、EPS等高精度应用场所。2012年，公司继续推进招股书中的既定三年发展规划，在增强成长性方面，公司应客户的需求持续开展产品技术升级和差异化产品的开发，保持了风力发电和节能电梯市场的优势地位，有效推进环保空调、新能源汽车、EPS等新兴市场的开拓，优化了市场结构。

       江粉磁材(002600)铁氧体磁材

       公司是国内最大的铁氧体磁性材料制造商之一，是我国最大的电机用永磁铁氧体生产商，电机用永磁铁氧体产量居国内第一。公司主营产品永磁铁氧体、软磁铁氧体产品分别为下游电机和电子变压器的核心部件，广泛应用于汽车、计算机及办公设备、家用电器、电动工具、LED等行业。公司与国际知名电机厂商合作时间比其他国内同行至少领先10年以上，JPM-5、JPM-6、JPM-7、JPM-2C等永磁铁氧体产品均为国内领先水平的磁材产品。

       宁波韵升(600366)钕铁硼

       公司是全球最优秀的稀土强磁材料钕铁硼供应商，目前钕铁硼年生产量超过4000吨，生产的中高档产品已经占公司产品70%以上，钕铁硼业务占公司利润的75%。2007年，公司增发的KPM扩能改造项目将建设成为国内最大的KPM磁钢的研发生产基地，KPM磁钢的年精加工能力将达1.6亿件；而KPM磁钢是永磁电机关键部件。目前高效同步永磁马达是新能源汽车的主流电动马达，100万辆混合动力汽车需要超过2000万吨高档稀土永磁。

       中科三环（000970）钕铁硼

       公司是世界第二、中国最大的钕铁硼永磁材料生产商，主要产品为烧结钕铁硼和粘结钕铁硼，占其主营业务的99%以上，其中超过60%的产品是外销至欧美市场。目前公司的总产能大约在13000吨左右，占全球市场份额的15%以上。同时，中国有200多家钕铁硼生产企业。而公司是8家取得日立金属钕铁硼专利授权的中国企业之一。

       银河磁体（300127）钕铁硼

       公司主营粘结钕铁硼稀土磁体元件或部件的研发、设计、生产和销售。公司粘结钕铁硼磁体包括：光盘驱动器主轴电机磁体、硬盘驱动器主轴电机磁体、汽车微电机磁体、步进电机磁体以及各类永磁无刷直流电机转子组件等磁体零部件，产品广泛应用于信息技术、消费类电子、通信、节能家电、汽车、办公自动化设备等多种领域。截止报告期末，公司仍然是全球粘结钕铁硼磁体产销量最大的厂家。

       横店东磁（002056）铁氧体磁材

       公司主要从事永磁铁氧体、软磁铁氧体、太阳能光伏系列产品、其他磁性材料、电池、稀土分离等产品的生产经营与销售，磁性材料主要用于电子信息业及汽车工业，所处行业为电子元器件行业。是国内唯一一家生产永磁铁氧体和软磁铁氧体产品超万吨的行业龙头企业。“东磁”和“DMEGC”商标在国内外市场已得到广泛认同。

       天通股份（600330）铁氧体磁材

       公司作为国内第一家于2001年以磁性材料为主业的上市公司，在磁性材料产业方面耕耘将近30年，已经是国内首屈一指的磁性材料的品牌，积累了丰富的行业资源和营销渠道。公司下有控股的下游的EMS制造子公司，直接为终端顾客提供SMT产品，并与磁性材料产业共享部分行业资源和营销渠道，相辅相成地推动各自的发展，是国内唯一一家具有非民品生产资格的民营企业中的磁性材料生产企业完成二项国家科技部“863”计划，也是唯一承担国际软磁行业标准制订单位。

       中钢天源（002057）钕铁硼

       公司实现以磁性材料为中心前向一体化和后向一体化，具备从磁性材料原材料-磁性材料(软磁、硬磁)-磁器件-磁性材料应用整条产业链，产品涉及电解金属锰、四氧化三锰、锶铁氧体预烧料及器件、钕铁硼、磁分离及相关配套设备等。产品品种丰富增强了抵抗市场风险能力，有利于在内部实现资源一体化整合效应与管理协同效应，进一步确立整体竞争优势。

       银润投资（000526）钕铁硼废料回收

       晨晨光稀土最近三年主要业务为稀土氧化物的分离、稀土金属（含稀土合金）的冶炼加工；钕铁硼废料的综合回收利用等，光稀土依托多年成熟运作的钕铁硼废料回收技术，构建了稀土资源综合利用的业务模式。

       太原刚玉（000795）钕铁硼

       公司主导产品为稀土钕铁硼永磁材料与制品、棕刚玉系列产品、物流设备与控制和信息系统。赣州通诚稀土主营稀土钕铁硼废料加工。

       安泰科技（000969）钕铁硼

       新能源汽车用高性能稀土永磁制品产能扩大项目2014年竣工，项目实施后可增加烧结钕铁硼生产能力500吨/年。

       大洋电机（002249）钕铁硼

       公司累计投资10200万元持有宁波科星材料科技有限公司51%的股权。宁波科星主营磁性材料、元器件及磁性生产设备、机电产品及机电设备生产、销售及技术咨询等,是国内少数专业生产钐钴磁铁的厂家之一。宁波科星所生产的钐钴合金产品及钕铁硼产品为公司高效智能电机和新能源汽车用永磁同步电机的关键核心部件。宁波科星的钐钴合金产品市场占有率约为30%。

       包钢稀土（600111）钕铁硼

       年产4000吨钕铁硼速凝薄带合金片，年产5000吨钕铁硼真空速凝甩带片，以及具有年回收5000吨钕铁硼废料能力

       广晟有色（600259）钕铁硼

       控股子公司广东富远(公司占99%)，投资9380万元建设高性能烧结钕铁硼生产线，产能2000吨/年。

       鼎立股份（600614）钕铁硼

       计划建设年产3000吨高性能钕铁硼永磁材料、年产1000吨稀土金属氧化物及年产5000吨钕铁硼废料综合处理等项目。2015年才能完工。

特斯拉对国内的新能源车企有好处吗

       有关的汽车板块有哪些股票是龙头股？

       这些公司在传统汽车制造和新能源汽车领域具备领先优势，不断推出创新产品，满足消费者对高品质、智能化、环保的需求。受益于汽车市场的快速发展和政策支持，公司业绩有望持续增长。下面小编带来汽车板块有哪些股票是龙头股，大家一起来看看吧,希望能带来参考。

汽车板块有哪些股票是龙头股?

       主要是上汽集团、长城汽车、比亚迪

       上汽集团：拥有全球最完整的新能源产品型谱,包括插电混动车、纯电动车和氢燃料车型;上汽集团自研的燃料电池系统技术性能已可比肩全球领先水平相关技术均已率先实现产品化落地;国内规模领先的汽车上市公司;上汽集团整车销量连续16年保持全国第一;连续六年稳居中国车企海外销量第一。

       长城汽车：公司下属控股子公司40余家，员工7万多人，拥有4个整车生产基地(皮卡、SUV、CUV、轿车MPV)。具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力。2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第60位。2020年1月9日，《2019胡润中国500强民营企业》位列第84位。

       比亚迪：比亚迪股份有限公司(简称“比亚迪”)成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，在香港和深圳两地上市，营收入和市值均超千亿元。比亚迪致力于用技术创新促进人类社会的可持续发展，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。2015年，比亚迪荣获联合国成立70年来首个针对新能源行业的奖项——“联合国特别能源奖”。2016年，比亚迪荣获“扎耶德未来能源奖”大型企业奖。2017年，比亚迪蝉联《财富》杂志2017年度“最受赞赏的中国公司”，居第五名，位列汽车行业榜首。2020年，比亚迪成为2020BrandZ最具价值中国品牌100强上榜车企，连续6年蝉联汽车行业最具价值中国品牌冠军。

汽车零部件股票龙头股有哪些

       1、海域汽车600741：主营业务为独立供应汽车零部件研发、生产及销售，其流通市值在行业内排名第一，为645.05亿元，市盈率达到8.74;

       2、潍柴动力000338：中国柴油机行业首家在香港上市的公司，其流通市值在行业内排名第二，为509.69亿元，市盈率达到9.19;

       3、福耀玻璃600660：是国内最具规模、技术水平最高、出口量最大的汽车玻璃生产供应商，其流通市值在行业内排名第三，为458.08亿元，市盈率达到23.67。

       除此之外，还有均胜电子600699、星雨股份601799、万向钱潮000559、威孚高科000581、万丰奥威002085等。

汽车芯片股票龙头股是哪个?

       汽车芯片股票龙头股如下：

       1、紫光国微(002049)，最新股价119.59元，总市值725.69亿。

       紫光集团消息，9月19日，由国家科技部、工信部共同支持，国家新能源汽车技术创新中心(简称“国创中心”)作为国家共性技术创新平台牵头发起的“中国汽车芯片产业创新战略联盟”(简称“中国汽车芯片创新联盟”)在京正式成立。

       紫光集团为联盟创始成员，旗下紫光国微(002049)、紫光展锐同时为联盟理事单位。

       2、四维图新(002405)，最新股价15.31元，总市值300.32亿。

       旗下“杰发科技”前身来自于联发科汽车电子事业部。目前，杰发科技结合强大的平台服务系统，已推出针对自家车联网软件优化的车载芯片方案，致力于成为用户信赖的智能出行科技公司。

       3、全志科技(300458)，最新股价33.84元，总市值111.88亿。

       公司各系列主控芯片及电源管理芯片组成的套片广泛应用在车载、智能家电等领域。

       4、大唐电信(600198)，最新股价10.88元，总市值95.97亿。

       中国信科集团旗下大唐电信科技股份有限公司(以下简称：大唐电信)携集成电路设计产业产品亮相，展出了智能终端芯片、智能卡芯片、汽车电子芯片等“自主芯”、“安全芯”、“智能芯”，充分呈现其技术领先的创新应用。

混动汽车上市公司龙头有哪些

       混合动力汽车概念股龙头2022年有：

       上柴股份600841：在实际税率方面，从2017年到2020年，分别为-14.8%、-15.49%、-7.7%、-23.37%。

       方正电机002196：在毛利率方面，从2017年到2020年，分别为23.4%、18.62%、19.05%、10.48%。

       百川股份002455：在存货周转天数方面，从2017年到2020年，分别为47.37天、46.91天、58.26天、72.19天。

       春兰股份600854：春兰股份位于江苏省泰州市春兰工业园区春兰路1号，主要从事空调制冷产品的研发、生产、销售。从2017年到2020年，营业收增长分别为339%、-19.4%、-69.94%、28.8%。

       宁波韵升600366：在净利润方面，从2017年到2020年，分别为4.14亿元、8933万元、2630万元、1.78亿元。

       正海磁材300224：正海磁材位于山东省烟台经济技术开发区珠江路22号，主要从事高性能钕铁硼永磁材料+新能源汽车电机驱动系统。从2017年到2020年，营业收增长分别为-24.89%、40.89%、7.06%、8.64%。

       中科三环000970：在总资产收益率方面，从2017年到2020年，分别为5.7%、4.8%、3.84%、2.31%。

汽车电子龙头股票有哪些

       1、均胜电子600699

       在流动比率方面，从2017年到2020年，分别为1.16%、1.28%、1.17%、1.28%。凭靠领先的创新设计、生产制造、品质管理及优秀服务，均胜电子成为宝马、奔驰、奥迪、大众、通用和福特等全球汽车制造商的长期合作伙伴，并屡获保时捷、大众、通用等汽车制造商优秀供应商奖。

       2、德赛西威002920

       在流动比率方面，从2017年到2020年，分别为2.4%、3.41%、2.72%、2.19%。公司利用自身在汽车电子软硬件的研发、系统整合与制造优势，目前，在感知、决策、控制各个领域都已投入资源，涉及研发技术领域包括车道保持、自动泊车、前碰撞预警、自动紧急刹车、盲区监测、低速移动物体检测、行人识别等，其中部分技术已实现产品化。

       3、华阳集团002906

       在流动比率方面，从2017年到2020年，分别为3%、3%、2.8%、2.64%。华阳集团旗下全资子公司华阳通用，与芯驰科技签署战略合作协议，双方将在智能座舱及智能驾驶等领域展开合作。华阳通用将通过芯驰科技提供的高可靠性车规级芯片、硬件隔离技术、快速的本地化技术支持和服务，再结合华阳开放平台AAOP，实现真正意义的软硬件自主可控，推动智能座舱、智能驾驶领域产品更快速落地，助力汽车芯片国产化替代、汽车电子产品智能化发展。

汽车板块有哪些股票是龙头股

       1.上汽集团：上海汽车集团股份有限公司是国内A股市场最大的汽车上市公司。2015年3月13日，上海汽车集团股份有限公司与阿里巴巴集团合作，首款互联网汽车是将YunOS系统集成，在MG品牌的，属于中型甚至大型车。2018年6月26日，大众集团已经将其持有的上汽大众股份中的1%转让给奥迪公司。

       广汇汽车：公司是中国最大的乘用车经销与服务集团、中国最大的豪华乘用车经销与服务集团、中国最大的乘用车融资租赁提供商及中国汽车经销商中最大的二手车交易代理商。拥有行业领先的业务规模、突出的创新能力，是中国乘用车经销与服务行业中的领先企业。2015年6月，广汇汽车成功登陆A股市场。

       银轮股份：公司是一家年轻而富有朝气、专注于油、水、气热交换领域的中国民营上市公司。2016年营业收入31.18亿元人民币，是中国最大的发动机、汽车、工程机械等机械冷却器制造商。多年来，银轮将自己的专业技术发展到新的应用领域，使其业务不断向农业机械、压缩机、船舶、风力发电等热交换领域市场拓展和延伸。

       天成自控：浙江天成自控股份有限公司始创于1992年，专业从事汽车座椅的研发、生产、销售及服务，是国家火炬计划高新技术企业、国家守合同重信用公示单位、国家两化融合管理体系贯标试点企业，并在上海证券交易所主板成功上市。公司多年来一直将智能化、轻量化作为座椅研发，建有省级企业技术研发、认可实验室。

新能源包括哪些板块股

       无疑，特斯拉是新能源汽车领域的标杆，来到中国当然是件利国利民的好事。同样，我认为对国内的新能源车企也是相当有利。

       这事不妨先分两头说，先看看特斯拉来到中国对国内新能源车企有什么不利？

       最主要的，大概就是偌大的蛋糕被分享了，而且很可能是一大口，市场被挤占。

       根据汽车工业协会发布的数据，过去的2018年1月至11月，中国新能源汽车产销分别为105.35万辆和102.98万辆，同比增长63.63%和68%。

       中国新能源汽车产销量均首次突破百万大关！

       其中，纯电动汽车产销分别为80.66万辆和79.09万辆，同比增长50.30%和55.66%；

       插电混合动力汽车产销分别为24.66万辆和23.86万辆，同比增长130.27%和127.58%。

       不出意外，中国将连续4年成为全球第一大新能源汽车市场。

       埃隆·马斯克是个聪明且识时务的商人，带特斯拉来中国最主要的就是要分享市场这块蛋糕。当然离咱们限制出口的永磁电机原料近些，选择与国内最大的稀土永磁材料制造商合作也是识时务的表现。不然，特斯拉为什么要来中国？

       退一步讲，特斯拉不来中国，新能源汽车这块蛋糕就是国内车企独享吗？看看不同层次车企雄心勃勃的电动化战略(信息来源于Mobdata研究院)就有答案了。

       豪华品牌系列，

       奔驰: “CASE”电动化战略，2022年所有车型电气化；

       宝马: 第一战略，2025年推12款纯电动车；

       奥迪: 全球电气化，2025年推超过20款新能源车；

       猎豹: 电动化战略，2020年所有车型电动化。

       合资品牌系列，

       大众: “Roadmap E”，2030年集团全系列产品电动化；

       北京现代: “纯电动战略”，2020年前推动8款纯电动车；

       福特: “创新2020”战略，2022年前推8款纯电动车型；

       通用: “Evness”战略，2025年实现全自动化。

       自主品牌系列，

       比亚迪: “电动未来战略”，未来3-5年在200城推广双模车；

       吉利: “蓝色吉利行动”，2020年40款NEV车型；

       上汽: “新四化战略”，13款BEV，17款PHEV；

       长安: “香格里拉计划”，21款BEV，12款PHEV。

       一目了然吧，特斯拉即使不来，中国新能源汽车市场依然争夺激烈，火药味十足。

       何况缺少了行业标杆的近距离引领和竞争，我认为会延缓行业发展步伐。毕竟除了车企的竞争，还有传统燃油驱动车型殊死一搏，混合动力驱动车型过渡性发展，这里大概会有行业顶层设计对发展机遇的把握和时间紧迫性的考量。

       这样看来，对特斯拉的到来会有不利影响的担心是多余的。

       那特斯拉进入中国对国内车企究竟有怎样的好处？

       一，培养人才，同样是拿市场换技术的思路，人才是技术的载体，专业人才在业内的流动也符合市场规律。

       二，带动本土供应商发展，从而更好的服务于国内新能源车企。毫无疑问，特斯拉国内建厂，必定带动现地化发展，与中科三环的合作就是很好的例证。

       三，节省了消费者需求定位和开发成本，标杆作用。

特斯拉十大核心供应商

       新能源股票有：

       一、太阳能类：

       1.天威保变(600550);

       2.生益科技(600183);

       3.维科精华(600152);

       4.安泰科技(000969);

       5.长城电工(600192)。

       二、风能类：

       1.金山股份(600396);

       2.宝新能源(000690);

       3.京能热电(600578)。

       三、乙醇汽油类：

       1.丰原生化(000930);

       2.广东甘化(000576);

       3.华资实业(600191);

       4.荣华实业(600311)。

       从长远来看这个行业是很好的，短期的拉高只是一种炒作而已，当前的政策只能是一种预期，并不会很直观的改善公司的基本面，

       1风能，主要的龙头有金风科技，东方电气，华义电气，湘电股份，长征电气，（这5只都是具备整机生产能力的）然后还有天马股份，中才科技，这天奇股份，（这三只是生产零部件的）2，太阳能光伏发电，南玻a精工科技，浮日股份，拓日新能（晶体非晶体硅电池，本人很看好）江苏阳光，通威股份，乐山电力，天威保变，力若太阳，太阳能光伏的产业链：多晶硅---硅切片————太阳能电池————太阳能摸组，————光伏工程，当前多晶硅价格猛跌，由500美元到现在的100美元，对多晶硅生产企业有很大的压力的，比如川投能源乐山电力，通威股份，主要关注拓日新能，天威保变，力若太阳

       3，阳能光热发电，，当前这个版块还没有市场，暂时不介绍，

       4，核能，这个行业很有前途的哦，现在在中国很重视这方面的发展的哦，最近新发现的铀资源为我国大规模的发展核能提供了基础，核能与风能，水电能，火电能，都有不可比拟的优势，主要跟你推荐九龙电力，中成股份，皖能电力，吉电电力，然后还有就是一些为核能提供零部件的公司，如果要要，我可以发跟你，，加我qq449681580，，，，

       5，电池版块，这个版块应为有新能源汽车而近期被高超，主要就是电池在汽车上的应用，跟你理一下思路，新能源汽车的发展路，混合动力汽车，——纯电池汽车——燃料汽车（终极目标）现在大多新能源汽车都是混合动力汽车，大多采用mei氢电池，未来5年可能都以它为主但会被磷酸铁锂电池代替，所以你只需要关注生产磷酸铁锂电池的企业就是了，杉杉股份，（负极材料）中信国安（正级材料）比亚迪和中国宝安都有涉及正极材料，，还有科力远，风帆股份，江苏国泰，都有锂电池生产的，这些公司都可以尤其是杉杉股份，，，锂电池原材料就看西藏矿业，贵研铂业，包钢稀土，厦门钨业，，不过现在新能源 板块已被炒的差不多了，这两个星期以前在新能源中涨幅靠后的核能也补涨了，前期一新能源，有色，煤炭为发动机的三巨头现在资金关注度在减少，市场在现在的调整后会出现新的领涨板块，新能源前期涨的太多，可能之后的一段时间出现大幅的涨幅的机会会很小，可以把握一些技术和消息上的机会，，不过如果楼主是想长期持有的话，那我觉的你完全找对方向了，如过现在你问我a股市场最具有成长性的板块，那我的回答肯定是新能源，新材料，生物科技，这些行业都是刚刚起步为来的前途会很好的，但如过要长期持有的话一定要选好公司，应为一个刚刚起步的行业风险相对要大些

       1、旭升股份

       特斯拉是一流的供应商，特斯拉是公司最大的客户。公司立足于模具加工业务，逐步扩展到铝压铸业务。与特斯拉的合作始于2013年。公司最初通过小批量定制模式进入特斯拉的供应链，随后深化合作，为特斯拉提供变速箱箱体、电池组外壳等主要产品。model3铝合金压铸自行车价值2000多元。2019年上半年，特斯拉的营收为2．62亿元，占比52％。

       2、拓普集团

       公司正从NVH业务向轻型底盘和汽车电子业务发展。锻铝控制臂布局较早，与传统铸铁、铸钢、钢板冲压控制臂相比，产品重量更轻、机械性能更好、环保更好。2016年8月，该公司宣布正式成为特斯拉的供应商，为特斯拉提供两个锻造铝控制臂和底盘结构件，一辆自行车的价值约为750元。未来将向上海工厂供应Model3车型，自行车配套价格为5000－6000元。，

       3、三花智控

       公司是全球领先的制冷控制元器件公司，已进入新能源汽车热管理领域。公司的电子膨胀阀、四通换向阀、微通道换热器市场占有率居世界第一、世界第二的截止阀；汽车热膨胀阀市场占有率全国第一，世界第二。三花蒸汽Zero专门为Model3提供7个热管理部件项目，包括带电磁阀的热膨胀阀、电子膨胀阀、电子油泵、油冷却器、水冷却器、电池冷却器、压力块，单值2000元。而本公司独家供应车型及X和电子膨胀阀，自行车价值250元左右。，

       4、华昌达

       2015年2月4日华昌：公司以5350万美元，或约人民币3．291588亿元）购买迪尔伯恩中期西方公司，llc100％股本，DMW是专注于提供汽车生产线物料管理系统供应商，美国是最大的汽车智能设备系统集成商，主要客户包括福特、通用汽车（generalmotors）和克莱斯勒（Chrysler）的最新发展的客户还包括丰田、日产、特斯拉，等等，

       5、中科三环

       2016年10月与特斯拉签订主驱动电机订单，未来三年将向特斯拉提供钕铁硼磁体；目前，该股份公司生产的非晶态纳米晶软磁材料应用于特斯拉汽车。，

       6、新宙邦

       通过为三星SDI和松下锂离子电池提供电解液间接提供特斯拉。特斯拉是松下的客户，但公司和松下之间的业务量非常小。

       非常高兴能与大家分享这些有关“中科三环 新能源汽车”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。