Fairlady_fairlady z

Fairlady_fairlady z

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答Fairlady的问题。这个问题集合囊括了一系列与Fairlady相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.全新“淑女Z”原型车发布 何时入华？我已经等不及了！

2.london bridge is falling down 的全部歌词

3.日产Z Proto发布，真实身份究竟是“淑女”还是“恶魔”？

4.奥黛丽·赫本在《窈窕淑女》里唱的那首歌叫什么名字？

5.药窕淑女为什么结局不太好

6.为什么370z被称为淑女

全新“淑女Z”原型车发布 何时入华？我已经等不及了！

        [汽车之家?新车首发]?曾几何时，全球汽车消费市场上存在着数不清的运动型跑车。但随着经济环境的改变，人民消费需求的变化甚至公司经营状况的恶化，很多给世人留下深刻印象的跑车不得不离开我们的视线。而能够活到今天的跑车，都是有着优秀口碑底蕴且有母公司强烈支持的车型。在370Z上市11年后，我们终于迎来了它的继任者——日产Z?Proto原型车。

       新车特点

新车在整体比例和姿态上依旧延续了老款或者说历代车型上优雅的比例，即修长的发动机盖和贴近后轮拱的前门，配合上缓慢下滑的背部线条，整车看上去运动且不失优雅。作为一款2020年发布的车型，全新Z在车身线条上追求简洁干练，在化繁为简的同时还在众多细节上致敬了“淑女Z”（Fairlady?Z）的历代车型。Z?Proto的车身尺寸为4382/1850/1310毫米，并使用了19英寸轮圈，前轮尺寸为255/40R19，后轮尺寸为285/35R19。

新车的前脸十分简约，大灯组内部的分体式日间行车灯造型致敬了初代Z系列跑车大灯周围的轮廓线，保险杠中央硕大的长方形中网也是初代Z上相同特征的现代化延续，其中的圆角矩形格栅丰富了造型的细节。不过这样的前脸造型有些缺乏细节点缀，不知道原型车上的设计在量产后会不会进行优化。

车身侧面的钣金覆盖件经过了全新设计后整体性更强，隐约可见的腰部棱线分出了车侧的曲面，衔接到后轮拱后整个结构更加立体且具有力量感。车侧的车顶部分有一条银色饰板从A柱上端延续至车尾，与黑色车顶形成色彩对比的同时衬托出了车顶线条。此外，侧窗后部的Z标识也表明了新车的身份。

全新Z?Proto的车尾变化最大，垂直下坠的尾部线条颇为复古，内收的尾灯部分采用了黑色喷涂，在结构与色彩的双重帮助下让车尾上部更具层次感，并且长条式圆角矩形的尾灯设计一目了然且耐看，造型上也致敬了第四代Z系列跑车300ZX（Z32）。后保险杠很好地延续了车身侧面的线条趋势，同时也为后扩散器和双边排气流出了充足的空间。

此次发布的原型车内饰部分完成度相当高，可以说是十分接近量产版了。整体内饰相比外观没有那么抢眼，不过也在一定程度上的化繁为简。中控台依旧是我们熟悉的T字型结构，中央区域长方形的出风口与多媒体屏幕让内饰的视觉效果并没有与时代脱节。屏幕下方三个整合了液晶显示屏的圆形旋钮组成了整个空调控制区域。此外，概念车上还展示了12.3英寸全液晶仪表盘与新式方向盘设计，中控台上的三联表也是延续了前几代车型的传统，从左至右的显示内容为涡轮压力、涡轮转速及电压。

大家从内饰图上也看到了，原型车依然提供6速手动变速箱并且依然采用了机械手刹，相信这样搭配也会出现在日后的量产版本上。这样的搭配组合在排放法规日益严苛的今天显得弥足珍贵。不过根据日产此前的产品线看，新车量产之后应该也会匹配自动变速箱。

动力方面Z?Proto将采用V6双涡轮增压发动机，或为3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率或为400马力。

       车型背景

       『初代Z系列跑车?240Z』

最初目标为美国市场的Z系列跑车诞生于1969年，当时3601美元的售价远低于市面上流行的保时捷911、捷豹E-Type等名贵的欧洲产品。不过以2.4升直列6缸自然吸气发动机驱动的初代Z系列跑车（?240Z）性能却依然可圈可点，7.8秒内完成0-60英里/小时加速的性能受到了消费者的广泛欢迎，销量可观。值得一提的是，东京市政警察部门还采购过早期的Z系列跑车作为追击车辆。

       『第四代Z系列跑车?300ZX（Z32）』

在此之后，日产为240Z又推出了第二、第三、第四代产品，分别为280ZX、300ZX（Z31）以及300ZX（Z32）。车身形式除了传统的硬顶之外还加入了T顶敞篷，同时发动机也由直列6缸转变为了V形6缸，动力也大幅提升。此外，依照300ZX位原型设计的赛车还在诸多赛事上取得了不错的成绩。

       『第五代Z系列跑车?350Z』

不过Z系列跑车在1997-2002年间陷入了停滞，直到2003年才由350Z车型宣告正式回归，时至今日也偶尔能在路上见到这一代曾经正式引入国内销售的Z系列跑车，而它所使用的VQ35发动机也被许多车迷们交口称赞。6年后，也就是2009年，第五代Z系列跑车370Z正式登场，这代车型也在初期被日产引入国内销售。

       竞品分析

放眼全球，日产Z的对手其实众多，如果按照动力水准与近似的价格区间参考，那么从Alpine?A110、路特斯Evora、保时捷718?Cayman到宝马M2、丰田Supra甚至捷豹F-TYPE等都可以算作全新Z理论上的竞争对手。不过假如有一天新车会引入国内销售的话，根据国内市场的实际状况和消费者偏好，400Z的核心竞争对手应该会是丰田Supra和宝马M2。

此前就有消息显示，丰田将会在未来的某个日子以GR品牌为契机向国内市场导入全新Supra，据称2.0T四缸发动机与3.0T六缸发动机都会引入。就使用3.0T直列6缸发动机的车型而言，2021年款拥有387马力与500牛·米，数据上看非常强劲，在外媒的测试中车辆也获得了编辑们的好评。况且从车辆的故事性以及“日式跑车”的历史元素加持下，Supra在意识形态层面并不弱于全新Z，若是均能顺利引入那么对消费者来说是件非常值得欣喜的事。

而当我们聊到前置发动机后轮驱动的跑车，肯定是少不了巴伐利亚人的参与。确实，宝马这些年确实给我们带来了很多极具诱惑力的驾驶机器，其中就包括M2。如今这代M2已经走进了产品末期，也推出了M2?CS这样的终极版本。尽管上述车型与国内无缘，但410马力的M2雷霆版同样令人欲罢不能。其充沛的动力、灵动的车身与真实的转向回馈只有开过才能深切地爱上。所以有任何同级别车型想赢得消费者放心，必须经过M2这块试金石的考量才行。

       编辑总结：

按照日产以往发布产品的逻辑，今天亮相的这款Z?Proto原型车应该很接近不久之后的量产车型了，详情请参考GT-R?R35此前的Proto概念车，几乎与量产版完全一致。全新Z的出现无疑点燃了车迷和消费者的热情，只是不知道新产品对于提升日产的销量乃至品牌形象能起到多大作用。毕竟在主流市场上，日产诸多产品似乎都在逐渐失去原本的领先优势，从某种程度上说，全新Z的未来与日产家用车的市场表现是息息相关的，希望在中国市场霸占轿车销量榜的轩逸能够为日产延续Z系列提供一些帮助吧。（文/汽车之家?丁伯骏）

london bridge is falling down 的全部歌词

       silvia系列是日产跑车的一个经典系列。日产旗下的产品线里与S系列齐名的系列还有Z系列（300Z,350Z等。在日本本土这一系列名字叫FAIRLADY，即女妖精。翻译为淑女）以及经典的日本国宝级跑车天际线GTR系列。

       在上个世纪60年代中期，为填补日产系列中低端跑车系列的空缺，silvia系列跑车诞生。虽然S系列跑车动力偏低，但是其底盘设计十分合理，车身重量又轻，前置后驱的驱动形式十分适合竞技以及漂移，且日产系列配件的通用性极强，使得S系列具备非常大的改装潜力，所以S系列一经推出，便受到各路改装车爱好者的追捧。

       目前常见的SILVIA车系里，S13.S14.S15是最常见的。

       S系列以S13为一个大系，S14为一个大系，S15为一个大系。

       S13又和分为2个小系，一个是使用S系车身的S13，另外一个系列为使用180SX车身的RPS13。在此两系的基础之上，又有分别用两款车身前后组合生产的2个分系。共4种车型。

       S13为固定式车灯，3厢车身。

       RPS13即180SX（180SX的美国版引擎更换为2.4排量，即240SX，还有一种其他与日本本土的180SX几乎没什么太大的区别）为跳灯（翻灯），跑车车身，掀背式后备箱门。

       在动画片头文字D种，池谷前辈的车就是S13，健二前辈的车就是180SX。

       由于180SX使用的是和S13相同的底盘，但是其车身设计存在一定缺陷（具体什么缺陷我记不太清了，好像是与车身后部刚性较低，硬度偏差，容易导致车辆失控有关，所以香港那边管180SX叫飞鸡），因此日产公司推出了两种变型车，一种是SIL80，一种是ONEVIA。动画片头文字D中，真子和沙雪使用的就是SIL80。

       这两种车的区别为SIL80是车头（即动力舱）为S13的，车灯为固定式前大灯。但是驾驶室和后备箱为180SX的，即两门掀背式车身。

       而ONEVIA是180SX的车头，S13的车身。即前灯是翻灯，车身为2门的3厢车。

       而美国版的系列也跟上面的相似，只是出口美国版的车，发动机为2.4L排量。

       S13系列的特征还是比较明显的，就是上世纪80年代末90年代初那种硬朗的线条设计，整辆车都可以说是见棱见角的。

       S14系列的区分相对简单一些。只是分为前期型和后期型2种。两种型号最明显的区别在大灯上。

       前期型S14的车灯为接近椭圆的形状，就像一个馒头拍扁了之后从侧面看一样，最厚的地方在灯的中间部位。后期型S14的车灯为接近三角型或梯形的形状。样子是一头大一头小。跟S15系列的样子一经有些接近了。

       S14系列的辨认部位是尾灯。S14系列的尾灯是贯穿整个后部的。就像风度A31的尾灯一样。

       S15这个系列没有什么太大的分支，基本上就那么一个样子。大灯和尾灯为三角形，无中网，流线型较S14更合理。

       S13和S14都有两种TYPE，一种是Q‘s，一种是K's。前期的S13Q's使用的应该是1.8发动机，型号我不记得了，后期Q's用的应该是SR20发动机，马力为127PS，K's用的发动机应该是SR20T，马力为205PS。

       而相对于日规的180SX，TYPE的区分是TYPE-S和TYPE-X，使用的发动机型号我不记得了，排量应该是1.8和2.0T。前者马力稍低，约为140PS，后者的动力较高，约为205PS。

       S13和S14系列有两种排量，分别是1.8和2.0.

       200SX其实就是2.0的180SX。只不过200SX和240SX只是对外出口型号，但是2.0的S13却是对日本本土发售。出口欧洲版本的S14也都叫200SX。美规的RPS13使用的2.4排量的发动机，就是240SX。

       日产Silvia车系（就是S13-S15）出口到欧美的话。那就叫做200SX、240SX。

       而原本日产Silvia（S13-S15）这些车系的话，销往日本本土是绝对的了，不过应该还会出口到英国、香港、澳大利亚、新西兰甚至印度这样的地区。200SX-240SX其实都是同一辆车，也就是日产S13或者S14销往欧美地区的SX车型。因为日本本土是只有180SX（RPS13，即跳灯两门掀背式））这一种车型的。240SX就是S13的美版车型，200SX就是S13销往欧洲的车型（出口美国或者欧洲的版本一般仅限S13、200SX、240SX和18SILVIA，而很少见到SIL80出口外国），至于180SX的话，是只在日本本土销售的车型。而180SX的车型到了欧美（即200SX和240SX），也被称为S13。S14系列的欧美版车型虽然也叫200SX和240SX，但是那就是和日本本土的S14完全一样的车型，只是发动机排量不同。

       其他的我知道的也不是太多，希望能对你有所帮助。

日产Z Proto发布，真实身份究竟是“淑女”还是“恶魔”？

       London Bridge Is Falling Down

       歌手：Various Artists

       所属专辑：Songs Of Whimsey And Rhyme Vol. 4

       London Bridge is falling down

       伦敦大桥要倒了

       Falling down

       要倒了

       Falling down

       要倒了

       London Bridge is falling down

       伦敦大桥要倒了

       My fair lady

       我美丽的淑女

       London Bridge is falling down

       伦敦大桥要倒了

       Falling down

       要倒了

       Falling down

       要倒了

       London Bridge is falling down

       伦敦大桥要倒了

       My fair lady

       我美丽的淑女

       London Bridge is falling down

       伦敦大桥要倒了

       Falling down

       要倒了

       Falling down

       要倒了

       London Bridge is falling down

       伦敦大桥要倒了

       My fair lady

       我美丽的淑女

扩展资料：

       《London bridge is falling down》伦敦桥要倒了 ，是一首非常知名的传统童谣，来自"鹅妈妈童谣"。它们绝对不像大家对童谣的印象大多是充满童趣与温馨的。这些古老且残酷的童谣可以追溯到当时的时代背景及社会人文风貌，藉由童谣的黑暗面，能让近代的人们更了解历史。

       London bridge is falling down在世界各地都有着不同的版本。在傲慢民歌指数它的编号是第502首。这是英国民间的童谣集鹅妈妈童谣Mother Goose中的一首，创作方法是其他国家传到英国的。当中包含的民间故事在1697年被叫做“母亲鹅的故事”，且出现在短的吹牛大话或故事中。这些故事在1729年被转变为英国语。1791年的Newbery（约翰的姓）版本是最早的《鹅妈妈童谣》，也是世界最早的儿歌集。

       它包含了五十二首诗，和每首以一个例子说明。鹅妈妈童谣随著时间经过，内容不断扩大，包涵数百首童谣。童谣中又包含许多血腥、残酷的句子，这主要是由于鹅妈妈童谣当时黑暗的时代背景。

       18 世纪的英国，发生了工业革命，促使资本主义产生，也造成严重的贫富不均与阶级对立。使得大多数的人民成了资本主义的工具和牺牲品，他们大多生活困苦艰难，在这种人心动乱、生活环境差的年代，会出现鹅妈妈童谣里的这类歌词也不会是稀奇的事。

       有些歌词是反应时代背景，有些歌词则是反映了一部分的现实，发疯的人、杀人犯、杀了父母的小孩、卖掉小孩的父母等等，在穷困的时代皆是常见的角色，把他们的故事写进童谣中，也许当下的人们看了会无法接受，但那却是一个历史的悲哀。

参考资料：

百度百科-london bridge is falling

奥黛丽·赫本在《窈窕淑女》里唱的那首歌叫什么名字？

       窈窕淑女君子好逑，在日本性能车文化中，日产有着一款传奇跑车，号称“淑女”。?自上世纪六十年代开始，日产Fairlady?Z系列车型凭借优雅的车身线条，受到了不少日系车迷追捧。

       相传当时的日产社长访美期间，在百老汇歌剧看了一部由奥黛丽·赫本出演的百老汇歌舞剧《窈窕淑女》(My?Fair?Lady），之后便启发了灵感，同时Z在26个英文字母中是最后一位，有“极致”的含义，最终这款车的名字就成了Fairlady?Z。

       不过在那时有一点是肯定的，在那个日本汽车起步时期，Fairlady?Z系列跑车与奥黛丽-赫本饰演的卖花女有着相似的命运。同样是并非出身名门望族，同样有着平易的性格，同样是天生丽质，也同样有着向生活的更高层次挑战的命运。

       第一代Fairlady?Z原厂搭载了2.0升与2.4升两款直列六缸自然吸气发动机，最大功率150马力，凭借六缸高转速发动机的魅力，在日本著名的飙车圣地湾岸线上，这位“淑女”又被车迷亲切地称之为“恶魔Z”。

       距离上一代Z跑车370Z上市11年后，日产终于迎来了它的继任者—?日产Z?Proto（原型车），据扉旅汽车小编了解新款日产Z将于2021年正式上市量产。

       日产Z?Proto的车身姿态比例延续了初代车型Z30，例如修长的发动机盖以及大角度的溜背造型，都是在向初代车型致敬。LED前大灯的“眼眉”造型设计可以追溯到上世纪70年代在日本市场上销售的240ZG，矩形大尺寸前格栅，灵感来源于初代的日产Z30车型。

       车尾从300ZX（Z32）中汲取灵感，平直复古的尾灯造型，配上LED光源显得个性十足。尾部的“Fairlady?Z”车标的角度与1969年的S30设计图完全吻合，并根据现代审美进行了重新的诠释。

       内饰上，日产Z?Proto并没有被现代化的产物取缔其驾驶乐趣，原型车依然提供6速手动变速箱并且依然采用了机械手刹，这样的搭配放在如今电气化的时代显得弥足珍贵。中控上方的指针式三联表，也是真车迷们的最爱，虽然在今天这些数据完全可以集成在一块LED屏幕中，但我们之所以喜欢JDM，正是因为它给我们带来的那份快乐原始而纯粹。

       日产Z?Proto将会搭载一台3.0升双涡轮增压V6发动机，据透露该发动机型号为VR30DDTT，是继V6?3.7L自然吸气发动机VQ37VHR后，研发的又一款双涡轮机型，最大功率400马力，峰值扭矩475Nm，这将是有史以来动力最强的Z。

       全新Z?Proto的出现，再一次点燃了车迷心中的那份激情，相信本次全新日产Z系列跑车的重生，会在新时代的环境下推动JDM汽车文化的发展，为日系性能车开启一段新篇章，同样日系车迷们也期待着他们心中一辆辆情怀神车的复活。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

药窕淑女为什么结局不太好

       歌名"Wouldn't It Be Loverly?"

       歌词

       COCKNEYS:

       It's rather dull in town.

       I think I'll take me to Paris.

       Mmmmmm.

       The missus wants to open up

       The castle in Capri.

       Mmmmmm.

       Me doctor recommends a quiet summer by the sea.

       Mmmm. Mmmm.

       Wouldn't it be loverly?

       ELIZA:

       All I want is a room somewhere,

       Far away from the cold night air,

       With one enormous chair.

       Oh, wouldn't it be loverly?

       Lots of chocolate for me to eat.

       Lots of coal makin' lots of 'eat.

       Warm face, warm 'ands, warm feet.

       Oh, wouldn't it be loverly?

       Oh, so loverly sittin' absobloominlutely still.

       I would never budge 'till spring

       Crept over the windowsill.

       Someone's 'ead restin' on my knee,

       Warm an' tender as 'e can be,

       Who takes good care of me.

       Oh, wouldn't it be loverly?

       Loverly, loverly, loverly, loverly.

       **里由Marni Nixon 配唱，音乐剧中最有名的扮演着是朱莉·安德鲁斯

为什么370z被称为淑女

       题主是否想询问“窈窕淑女为什么结局不太好”？女主最后明明可以离开但还是回来了。根据查询**《窈窕淑女》剧情显示，在《窈窕淑女》中女主因为爱情的原因还是回来了，这是**的一个瑕疵。《窈窕淑女》（英文名：MyFairLady）是1964年美国上映的爱情类**，由乔治·库克执导，奥黛丽·赫本、雷克斯·哈里森、杰瑞米·布雷特等主演。该片改编自萧伯纳的戏剧作品《卖花女》，讲述了语言学教授希金斯如何将一个满是乡下口音的卖花女依利沙在短期内训练成为一个操着贵族口音、出没于上流社会的千金**的故事。

       可能跟车的外观和动力有关系，所以叫淑女。日产是一个相信大家都很熟悉的品牌。gtr是日产的代表作。370Z也是日产的经典车。Z车的全称是日产Fairlady，翻译成中文意思就是淑女。

       日产是一个相信大家都很熟悉的品牌。gtr是日产的代表作。370Z也是日产的经典车。Z车的全称是日产Fairlady，翻译成中文意思就是淑女。

       370Z车虽然在日常生活中并不常见，但在很多车迷心中却占据着重要的位置。这款车的外观比较圆润，370Z车的内饰简洁直接，是日系车特有的。内饰方面没有太大的提升。

       值得一提的是，汽车座椅非常舒适。作为一款性能跑车，汽车座椅的舒适性很好，不用吐槽。毕竟日系车最主要的还是舒适性。

       很多车主称这款车为z女士也是有道理的，这款车的油门反应不是很灵敏，尤其是在加速的过程中，油门不是很快，但是这款车在山路行驶过程中的表现可以说是完美的。再加上极其线性的发动机扭矩输出和换挡的快速响应，这款车在加速性能和操控性能方面都会交出一份令人满意的答卷。

       百万购车补贴

       好了，关于“Fairlady”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“Fairlady”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。