红旗h7新款_红旗h7新款2024款价格图片

红旗h7新款_红旗h7新款2024款价格图片

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“红旗h7新款”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.红旗H7中控按钮示意红旗H7内饰按钮功能说明

2.2021款红旗H7到店，换上全新立标，质感提升明显，车门可90°开启

3.新红旗H7售24.98-47.98万 ，“老干部靳东”能让它时来运转么?

红旗H7中控按钮示意红旗H7内饰按钮功能说明

       2021红旗H7中控按钮插图及车内钥匙说明

       (a)驾驶员辅助系统按钮

       电子手刹

       零按钮

       电子稳定系统(ESP)开关：系统默认开启，不建议车主手动关闭。当车身失控，如侧滑、甩尾时，ESP能有效防止车辆失控。

       故障查询按钮

       自动驻车：驻车后长时间不踩制动踏板，车辆自动启用电子手刹。再踩油门，车辆可以直接起步。

       背光亮度旋钮

       (2)换档区域按钮

       驻车档

       倒档

       中性

       前进档

       S运动装备

       (3)主驾驶门钥匙

       左右后视镜选择

       后视镜角度调节按钮

       后视镜加热

       中控锁按钮

       一键车窗升降控制开关

       车窗锁定按钮

       (4)车顶按钮

       天窗开关

       主驾驶阅读灯

       副驾驶阅读灯

       室内照明

       带门灯

       上一页：方向盘控制按钮的图示

       下一步：空调面板控制按钮图示

2021款红旗H7到店，换上全新立标，质感提升明显，车门可90°开启

       红旗H7是一汽红旗发布的一款中大型轿车，这款车现阶段在售车系为2021年3月份发售的2021款。依据有关信息，这款车将要迈入全新升级更新换代，2022款红旗H7的渲染图也网上被曝出，预估新车将在2022年中下旬发售。

       从渲染图中还可以见到，红旗H7基本上沿用了红旗H9的设计语言，整车看上去棱角分明，又长又宽的车前配搭上矩形框直瀑式进气口看起来霸气外露，车体侧边由炫酷的轮廓刻画出雅致的车体姿势，后尾使用了围绕式后尾灯设计方案，总体拥有很高的辨识度。

       尽管现在都还没新车的车内饰信息内容，可是从“变小版H9”的外型看来，新车的车内饰应当也会采取同样的设计方案。车里配置了二块规格很大的液晶显示屏，在钢琴漆装饰板及其很多银白色不锈钢装饰条的带动下，车里拥有出众的科技含量和奢华感。

       据统计，全新升级更新换代后的红旗H7很有可能会配用与红旗H9同样的动力装置，2.0T48V轻混系统软件的汽车动力系统有着185kW的至大功率，最高值扭力为380N·m，传动装置则配对7速双离合器变速器。

       从渲染图的制定看来，全新升级红旗H7的精准定位可能获得进一步的提高，但汽车的价格很有可能仍旧在25-三十万元中间，新车可能冲击性宝马三系、奥迪A4L、奔驰C级等的奢华中级轿车销售市场。

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新红旗H7售24.98-47.98万 ，“老干部靳东”能让它时来运转么?

       红旗H9的上市，不仅让一汽红旗摆脱了碌碌无为的负面形象，更是几乎在一瞬之间彻底点燃了国人对于国产C级车的购买欲。当然啦，红旗H9成功的背后，固然有着一批全新造车理念注入，但似乎也与“前辈”H7在该领域市场摸爬滚打多年所累积下的经验是分不开的。于是乎，即便是现今的红旗品牌已经全面进入了新时代征程，却依然没有忽略对H7的更新进程。这不，近日已有网友在本地4S店中，拍到了2021款?红旗H7的实车身影。那么，此番H7又被提升了多少呢？一起来看看吧。

       首先要说的是，2021款H7并非是早前外界所流传的全新一代版本；而是基于原有车型所进行的小幅度改款车型。因此，它的外观调整更多是集中于细节处。就像新车的前脸可以明显看出气场和质感均有不错的提升；背后的原因便是新车换上了品牌家族最新的间断式立标。虽然仅是视觉观感方面进行了提升，但最起码让其豪华C级车的特性变得更为鲜明。

       车侧一面，它将延续原有的流畅且端庄的身形结构；并且，上一次改款所带来的“红酒杯”Logo，也依然会出现在密辐式轮毂中央。

       车尾部分，虽然新车的侧颜没有使用溜背式结构；但它的车尾有着“小鸭尾”和圆孔双排气布局，使之并没有缺失当前主流消费者所看重运动质感。此外，不规则走向的尾灯携手贯穿左右的粗大镀铬，还能营造出不少锐利成分。

       内饰部分，中规中矩的T字形格局，包含着十分醒目的纹木饰板；并且，4.2英寸仪表液晶屏和8英寸内嵌式中控屏的配备，在当今这个“大屏”时代中，确实显得有些小气了些。不过，新车所标配的主副安全气囊、倒车影像、胎压监测、定速巡航、运动驾驶模式切换、自动驻车等配置，倒还算是比较主流的。

       空间方面，目前尚不清楚2021款H7的尺寸参数；但毕竟只是年度改款车型，预计并不会做出调整。当然啦，原先接近3米的轴距，也足够其展示后排充沛空间了。并且，作为一款C级行政车，其后排中央位置依然会有具备多种功能调节的控制台；结合后门可达90°的开启角度，使之依旧能彰显高端格调。

       动力部分，根据早先的消息来看，2021款H7依然会提供1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机，以及一台3.0升机械增压发动机V6发动机可选。

       整体看来，也许在细节调整之后变得更加精致、大气的2021款H7依然无法媲美H9，但如果它的定价区间能和旧款一样控制在25万-30万之间的话；那么，以合资B级车的价格买到国产C级车，似乎还算是挺“香”的吧？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       新款红旗H7于9月21日在北京凤凰传媒中心正式上市，市场指导价 24.98万---47.98万，与此同时，红旗官方邀请“老干部--靳东”作为首位形象代言人为其站台。

       外观，延续了现款车的设计风格，对细节做了相应的优化。硬朗的头灯组搭配立体的扇形中网，整车更显庄重、典雅。车尾部分，较长的后悬突出优雅气息，连接LED尾灯的镀铬装饰条提升整车的精致感。尤其是，后备厢盖上方的小扰流板增添了一些运动气息。

       内饰，延续了现款车的设计风格，在细节方面进行了调整。中控台上方采用了阶梯状的线条，大面积搪塑工艺的采用使内饰质感得到提升。多媒体区域的布局也发生改变，中间调节空调的旋钮被取消，其余按键变得更加一体化，换挡杆和周围布局也得到了优化。另外，中控屏幕周围采用了大面积的仿木纹饰板，使其保持了典雅的内饰氛围。

       作为一款中期改款车，新款红旗H7在外观、内饰、配置等方面做了相应的优化调整，确实没多大亮点，而引入名人代言，既可以提升品牌和产品关注度，又可以利用明星影响力拉近和消费者的距离，用这一营销手段算得上是一步好棋。从上市已有4年的红旗H7的“官车”形象来看，似乎和“老干部”靳东的银幕上外形帅气、纵横职场与生活中儒雅、正直的形象还算匹配。但不难发现，红旗H7的目标消费群体和“老干部—靳东”的粉丝群体还是存在较大差异的。

       今天关于“红旗h7新款”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。