郑州日产锐骐多功能车同款车型

郑州日产锐骐多功能车同款车型

       希望我能够为您提供一些关于郑州日产锐骐多功能车同款车型的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.乘用化属性增强 郑州日产全新锐骐实拍

2.郑州日产锐骐6越野版上市 售价14.48万元起

3.郑州日产锐骐6越野版：不仅仅是工具，更是大玩具

4.越野硬汉天生强悍 郑州日产锐骐6穿越版上市

5.配备电控四驱 郑州日产锐骐6越野版上市售14.48万起

乘用化属性增强 郑州日产全新锐骐实拍

       2020年，随着长城风骏5国六版、江铃全新宝典、江西五十铃国六经典瑞迈等产品的上市，国内经济型皮卡市场迎来新一轮热潮。前不久，郑州日产全新锐骐通过了工信部审核，今天，中国皮卡网也率先在广西拍到了全新锐骐的实车照片。

       新车在外观造型上与之前曝光的基本一致，采用了全新的设计语言，横向贯通的进气格栅搭配三幅式镀铬饰条，并与炯炯有神的前大灯组相连，使前脸更加协调且具有层次感。两侧雾灯区域面积较大，高低配车型将会用雾灯和日行灯区分。

       全新锐骐有标轴、长轴两种选择，标轴版车型的车身尺寸为5085*1820*1725mm，轴距3050mm，货箱尺寸为1395*1390*430mm；长轴版车型长为5400mm，轴距达到3365mm，货箱长1710mm，其余数据与标轴版相同。现场实车为长轴车型。

       值得一提的是，全新锐骐采用了四轮盘刹装置，拥有散热快、涉水性好、重量轻、稳定性好等优势，综合效能要强于鼓式刹车。虽然近几年四轮盘刹在国产皮卡上的应用有所增多，但基本都是偏高端的产品，大部分工具型皮卡依然采用前盘后鼓式刹车系统，全新锐骐率先采用四轮盘刹，走在了市场前列，也提升了车辆的安全性能。此外，新车采用了尺寸为245/70R16的佳通牌轮胎。

       车身尾部与老款车型保持一致，并提供外绳勾、侧踏板、钢圈以及铝合金轮圈、多种造型的防滚架、车顶行李架、高位刹车灯等外部配置选择，柴油版车型还可配备发动机下护板和钢制货箱宝。据了解，全新锐骐将标配ESC电子稳定系统，以保障车辆在较差驾驶环境下安全稳定性能，并有倒车影像、坡道辅助等功能，提高了实用性和安全性。

       全新锐骐车内部分变化较大，采用了与兄弟车型锐骐6相同的设计，看上去厚重宽大。棕黑双色搭配更具乘用化风格，同时在方向盘、中控台以及车门饰板等处加入了镀铬元素装饰，换挡杆周围、扶手箱、车门等按键设计均与锐骐6相同，带来一定的精致感。

       三辐式方向盘两侧集成多功能按键，涵盖了蓝牙、电话、定速巡航等常用功能，中控区搭载液晶显示屏等舒适性配置，车门处身体经常接触的部位均采用了皮质包裹。此外，全新锐骐采用了Navara同平台皮质座椅，坐上去柔软舒适，还具有手动高低可调功能。

       从整体设计可以看出，相比老款车型，全新锐骐更具家用化特征，档次感明显提升，不仅加强了用户用车体验和车辆安全性能，也助推工具型皮卡步入了乘用化变革。

       动力方面，全新锐骐柴油版搭载广西玉柴机器股份有限公司的代号为YCY24165-61的2.4T柴油发动机，符合国六排放标准，最大功率117kW，最大扭矩350N?m，油耗申报值最大7.7L/100km；汽油版配备绵阳新晨2TZD的2.4L汽油发动机，最大功率116kW，同样符合国六排放标准，油耗申报值最大为9.1?L/100km。

       此外，从此前申报信息可知，全新锐骐将有两驱和四驱车型可以选择，也会配备ABS和非直接供电式ETC。

       从郑州日产目前的产品阵容来看，全新锐骐上市后仍将定位经济型工具皮卡市场，但整车乘用化属性较老款明显增多，在国内皮卡解禁向好以及皮卡使用群体日益年轻化的大环境下，契合国内用户对皮卡在颜值、舒适、安全、实用等方面要求日益提升的发展变化，最大程度地贴合货运用户的家用需求，尽显皮卡“一车两用”的多功能性。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

郑州日产锐骐6越野版上市 售价14.48万元起

       9月26日，因疫情影响推迟举办的2020（第十六届）北京国际汽车展览会正式开幕，?郑州日产锐骐6越野版、纳瓦拉赛车版来到展会现场。

       锐骐6越野版为郑州日产面向越野爱好者量身打造的专属车型，于9月刚刚上旬，新车提供6MT柴油四驱标准型和8AT柴油四驱标准型两个版本，官方指导价分别为14.48万元、15.68万元。

       锐骐6越野版基于锐骐6打造，外观采用炫酷黑色车身搭配燃动火焰式拉花，车身前后换装了全新的黑色保险杠，前脸涂装黑色哑光材质进气格栅，车身侧面加装了黑色轮眉，并且搭配铆钉设计，更具工业气息。该车配备了车顶行李架、越野防滚架（带高位刹车灯）、越野侧踏板、内绳钩、发动机护板等配置，强化了新车的实用性与便利性。

       内饰部分，锐骐6越野版采用了大面积黑色系涂装设计，多功能方向盘搭配银色饰板，配备9寸液晶显示屏配合MP5智能多媒体系统，蓝牙、手机互联、语音控制、倒车影像等功能。此外，新车还标配双安全气囊、ABS+EBD+EBA+ESP、ESP系统紧急制动示警功能、自动空调、大灯延时关闭、气动支撑引擎盖、四门电动车窗+司机侧电动车窗一键升降/防夹等，8AT车型还增加了胎压监测装置。

       动力上，锐骐6越野版搭载源自雷诺日产联盟领先技术的M9T柴油发动机，匹配采埃孚8AT自动变速箱，最大功率120kW，峰值扭矩380N·m，车辆百公里综合油耗为7.3升。

       除此之外，曾在环塔拉力赛取得优异成绩的纳瓦拉赛事版亮相车展现场，该车基于量产版车型打造，只换装了越野轮胎、加强了悬架，并加装了一些必要的安全装置，最大程度上保持了车辆的原厂特性。

       在此之前，为满足消费者日益升级的个性化需求，郑州日产还推出了“NAVARA+”计划，包括推出了脸谱纪念版、红黑运动版等多个车型，为皮卡玩家、越野爱好者和追求个性化表达的消费者，提供多样化的选择”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

郑州日产锐骐6越野版：不仅仅是工具，更是大玩具

       近日，郑州日产锐骐6越野版正式上市，提供6MT柴油四驱标准型和8AT柴油四驱标准型两个版本，指导价格分别为14.48万元和15.68万元。

       外观方面，哑光式黑色前格栅搭配燃动火焰式拉花设计，显得非常粗犷且富有野性，视觉效果突出。大灯采用了远近光一体式设计，且具备高度调节功能，并配备LED日间行车灯。车身尺寸方面，长宽高分别为5345x1900x1850mm，轴距为3150mm，货厢尺寸为1510x1562x475mm，比普通版更长更宽。新车还提供全地形越野轮胎、16英寸越野轮圈、越野防滚架、车顶行李架、越野侧踏板、内绳钩、发动机护板等实用的越野配置。

       内饰方面，锐骐6越野版依然采用大量的黑色系元素装饰，配备多功能方向盘，搭配银色饰板和红色缝线的黑色皮质运动座椅，运动气息十足。内置了一块9英寸液晶显示屏，可实现手机互联、语音控制、倒车影像等功能。

       动力方面，锐骐6越野版搭载源自雷诺日产联盟领先技术的M9T柴油涡轮增压发动机，最大功率120kW，峰值扭矩380N·m，匹配采埃孚8AT自动变速箱和6MT变速箱。新车还配备来自博格华纳提供的电控四驱系统，有着良好的越野通过性。另外，该车采用前双叉臂+稳定杆，后钢板弹簧的悬挂结构。

       锐骐6越野版车型在外观和内饰方面的设计都营造出了强烈的越野气氛，同时增加了越野车型常备的越野轮胎、四驱系统等等，将满足更多消费群体需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

越野硬汉天生强悍 郑州日产锐骐6穿越版上市

       对于大多数人来说比较陌生的皮卡，其实是汽车市场的一个重要组成部分，它的特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。

       在过去，中国市场的皮卡角色相对单一，比较注重工具车属性。但随着政策对于皮卡的解禁，这种风靡大洋彼岸的车型，越来越受到中国消费者的欢迎，更重要的是，它的其他属性也被挖掘了出来。

       郑州日产锐骐6越野版就是这样一台车，它最大限度地跳脱除了皮卡的“工具车”属性，变成了一台可以和SUV相媲美的“大玩具”。信息显示，共推出6MT柴油四驱标准型和8AT柴油四驱标准型两个版本，指导价格分别为14.48万元和15.68万元。

       那么，这台“大玩具”到底有什么亮点？10月24日，笔者来到?郑州日产锐骐6越野版四川区域上市活动现场（四川恒初4S店）一探究竟。

       特点1

       原厂野性设计，免除改装之忧。

       随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。但这台郑州日产锐骐6越野版，让你无需改装，就能野性十足。

       锐骐6越野版采用炫酷黑色车身搭配燃动火焰式拉花，哑光式动感格栅，凌厉硬朗，英气十足。16寸乌金越野轮辋，全地形越野轮胎，再加上带铆钉的宽体轮眉，强烈越野气息扑面而来。原厂定制的外观套件和越野配置的强力加持，全面营造出锐骐6越野版的动感型格。

       同时，锐骐6越野版还配备了车顶行李架、尾厢龙门架、越野轮胎、发动机护板、拖车钩等，新车实用性得到了很好提升。据了解，新车接近角为28°、前悬960mm/后悬1235mm、整备质量1990kg、额定载质量460kg。

       此外，原厂设计的套件免除上牌、年审顾虑，让消费者轻松上阵，放心去“野”。

       特点2

       和纳瓦拉同平台，三大件可靠。

       由于和纳瓦拉来自同一平台打造，锐骐6越野版也搭载源自雷诺日产联盟领先技术的M9T柴油发动机，匹配德国采埃孚第二代8AT自动变速箱和6MT变速箱，最大功率120kW（相当于162马力），峰值扭矩380N·m。油门响应积极，起步轻松惬意，充分满足越野爱好者的强劲动力需求。

       此外，雷诺日产联盟M9T柴油发动机技术在传动系统结构、材料、布置方面采用雷诺日产统一标准，振动频率合谐，噪音控制表现优异。

       特点3

       专业四驱系统，轻松征服全地形。

       新上市的锐骐6越野版基于两届环塔冠军车型纳瓦拉同平台开发，车体采用全封闭式“O”型结构车架，高强度坦克级车身，保证了车身刚性。锐骐6越野版搭载博格华纳电控四驱系统，有2H、4H、4L三种模式，从容应对湿滑或松软路面。

       其接近角为28°，最大爬坡度40°，提供良好的越野通过性，且后桥加装伊顿专利技术机械自动差速器，通过轮胎扭矩分配调节，优化驱动力，使得整车脱困能力更加强悍，轻松征服全地形。

       特点4

       配置多还不贵，皮卡也有新玩法。

       或许你并不知道，锐骐6越野版野性外表的里面，还有丰富的人性化配置。

       坐进车内你可以发现，锐骐6越野版的内饰依然采用大量的黑色系元素装饰，配备多功能方向盘，搭配银色饰板和红色缝线的黑色皮质运动座椅，带来强烈的运动气息。此外，9英寸液晶显示屏内置多媒体系统，可实现蓝牙、手机互联、语音控制、倒车影像等功能。

       在此前提下，贴合当前智能互联、皮卡解禁和产品升级等行情趋势，郑州日产不仅将锐骐6越野版打造成机械素质出色，并具备较好的改装兼容性的生产工具，还为其贴上了“越野能手”和“智能助手”的标签。对于向来乏味的皮卡市场来说，这是完全是一种新的玩法。

       写在最后

       皮卡的功能优势在于它兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。

       而随着锐骐6越野版的上市，郑州日产车型矩阵得到进一步丰富。作为国内皮卡领域的领军企业，郑州日产以27年合资皮卡制造经验，不断造就高质量皮卡产品，满足消费者多元化用车需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配备电控四驱 郑州日产锐骐6越野版上市售14.48万起

       过去,皮卡一直作为工具属性较强的车型而存在，随着市场消费升级，如今更多的转向满足商、乘、越野的多样化场景需求，已形成具有中国特色的皮卡文化。12月20日，锐骐6家族又添新丁，郑州日产锐骐6穿越版正式上市，共推出2款车型6MT及8AT可供选择，售价区间为15.78万元-16.98万元。锐骐6穿越版是基于越野版打造而来，在外观及功能性方面进行了更专业的越野化升级，极大的满足用户深度越野、拓展生活边界的用车需求。

外形霸气，越野范儿十足

       外观方面，锐骐6穿越版采用了炫酷黑红的双色车身，前脸搭配大尺寸熏黑直瀑式进气格栅，在车辆右侧新增涉水喉，匹配黑色多幅轮毂及全地形轮胎，整体风格硬朗、粗狂、奔放，彰显越野性能。

       在车辆尾部，锐骐6穿越版装配有黑色钢制龙门架，后保险杠也新增了合金踏板，越野实用两不误。不仅如此，新车在前后保险杠处还新增加了钢质保险杠、后牵引装置接口及前电动绞盘接口、车顶行李架等配置，进一步提升车辆越野、脱困能力。

内在硬派，出行惬意无边

       炫酷的外形之下，锐骐6穿越版内饰呈现运动硬派的风格，大面积黑色系涂装设计，多功能方向盘搭配银色饰板和皮质运动座椅，运动气息十足。与此同时，9英寸液晶显示屏配合MP5多媒体影音系统，集成蓝牙、手机互联、语音控制、倒车影像、胎压监测等功能，使得车内氛围更加具有科技感。

生而强悍，让你随心所驭

       在动力上，锐骐6穿越版采用雷诺日产联盟M9T柴油发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为380Nm。传动系统部分，新车匹配采埃孚8AT变速箱以及6MT变速箱可供选择，油门响应积极，起步轻松惬意，充分满足越野爱好者的强劲动力需求。

       此外，新车在越野性能方面，配备了伊顿机械自动差速锁、博格华纳智能四驱系统等，整体车身升高23mm，33度接近角/23度离去角，二段式底盘护板等，为整车提供了稳定可靠的越野通过性及安全性，轻松征服各种路况。

       随着消费者个性化需求的增加，郑州日产始终坚持打造解决用户痛点的车型，不断为市场提供更超值、更多元化的选择。锐骐6穿越版车型的上市，不仅丰富了锐骐6家族的产品矩阵，更为越野爱好者开启了极致的皮卡生活。

       近日，我们从社交网络上获悉，郑州日产锐骐6越野版车型正式上市发售，新车的起售价为14.48万元。据了解，新车配备了最新的运动套件，动力上搭载了一台雷诺日产联盟技术的M9T柴油发动机，传动方面匹配6MT与8AT两个版本变速箱。

       造型方面，锐骐6越野版搭载了哑光式动感进气格栅，造型十分犀利运动；两侧大灯组款式新颖，夜间点亮后有着不错的视觉效果。

       身侧面，新车采用了火焰式拉花装饰，宽体轮眉上方还设计有铆钉进行点缀，搭配上16寸乌金越野轮圈，使新车的运动感大大提升。车辆尾部，新车配备了带有高位刹车灯的越野防滚架，体现出新车不错的越野性能。此外，车辆还搭载了车顶行李架、越野侧踏板、内绳钩、发动机护板等配置，具有很高的实用性，可以满足不同消费者的不同需求。

       内饰部分，锐骐6越野版搭载了9英寸液晶显示屏，内部集成了MP5智能多媒体系统，能够实现手机互联、语音控制、蓝牙、倒车影像等功能，可以很好满足消费者的日常使用需求。此外，新车还配备有多功能方向盘与黑色皮质运动座椅，进一步增强了新车的运动氛围。

       动力部分，锐骐6越野版搭载一台雷诺日产联盟的M9T柴油发动机，最大功率为120kW（162马力），峰值扭矩为380Nm；传动系统部分，与之匹配的是6MT变速箱和8AT自动变速箱。值得一提的是，新车还搭载了电控四驱系统，具备2H、4H、4L三种模式。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“郑州日产锐骐多功能车同款车型”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“郑州日产锐骐多功能车同款车型”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。