x5宝马2019款_x5宝马2019款价格
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1.运动初心不改!70万预算宝马X5/奥迪Q7/沃尔沃XC90如何选?
2.宝马x5进口2019款的毛病
3.2019款宝马x5,广大车友又要损失一顿“早饭钱”了
4.一年了,来报道,2019款宝马X5 xDrive40i M运动套装提车作业
运动初心不改!70万预算宝马X5/奥迪Q7/沃尔沃XC90如何选?
SUV市场在中国一直十分火热,即使豪华品牌也不例外,很多人购买豪华品牌SUV可能更关注内饰的豪华程度和乘坐的舒适性,可是哪个爱车之人心底没有一台性能车的梦想呢,谁又说SUV不能兼顾豪华和运动呢?今天我们就为大家推荐三款来自豪华品牌的运动中大型SUV车型,我们选择了宝马X5/奥迪Q7/沃尔沃XC90,70万预算该如何选择,我们一看便知。宝马?-?宝马X5?-?2019款?xDrive30i?X设计套装
厂商指导价:69.99万
宝马家族式设计!配备X设计套装!
外观设计?外观造型变得更加年轻时尚,车辆的线条非常犀利,面积更大的经典“双肾”造型中网显得车头极具张力。车身侧面的腰线逐渐向车尾上扬,显得车身很流畅,并在末端与尾灯融合,而尾部造型则比较简洁,但有力的线条突出了其车尾的立体感,相比较奥迪Q7而言,外观设计更为棱角分明,尾部给人的感觉十分厚重,同样是较为刚硬的车身线条,视觉上非常有安全感,尾灯立体感很强,但它更惊艳的一面则在点亮后。
内饰亮点?内饰上,豪华感有很大提升,一全新的设计运用了更多柔和的线条,材质方面也更为考究,电子挡杆、音量调节旋钮、iDrive旋钮等都采用了水晶质感的材质,看上去十分美轮美奂,挡杆内部还有“X”标识,配备了12.3英寸全液晶仪表盘,中控区域采用了12.3英寸触控液晶屏,支持CarPlay,可选装哈曼卡顿与宝华韦健品牌扬声器,内饰科技感十足。
空间感受?身高183cm体验者,前排座椅调至最低,头部空间一拳三指,后排座椅头部空间一拳整,后排座椅腿部空间三拳有余,宝马X5的尾门采用“天地门”设计,行李厢常规容积645L,后排座椅还可以按比例进行放倒,将行李厢容积进一步拓展至1860L,综合产品力十足。
驾驶体验?动力方面,该款车型采用了2.0T/265马力涡轮增压直喷发动机,匹配8挡手自一体变速箱,试驾时,宝马X5操控表现值得推荐,在城市中穿梭起来相当轻松,指向精准,车头响应非常迅速,而且没什么路感。因为“豪华”二字,宝马把自己的运动基因,打磨的相当平易近人,整体就驾驶感受而言,运动感与操控感十足。
奥迪?-?奥迪Q7?-?2019款?45?TFSI?舒适型
厂商指导价:68.38万
奥迪家族式设计!quattro全时四驱系统!
外观设计?如果说宝马X5犀利的话,奥迪Q7就更适合用稳重、扎实这种词汇来形容。奥迪Q7在前脸使用了奥迪家族标志性的六边形中网,两边的矩阵大灯显得相当有神。车侧和车尾采用了平直的线条,看上去的力量感不错,但时下流行的运动感和立体感并不突出,相比较宝马X5与沃尔沃XC90外观设计,运动感十足。
内饰亮点?贯通式设计使得横向视觉更加舒展,扁平化的中控布局也很符合当下潮流。银色金属饰板与深色搪塑材质拼接在一起,算是同级别最有年轻范儿的车型,银色金属饰板与深色搪塑材质拼接在一起,再配上棕色的皮质包裹,中控区域配备了8.3英寸液晶屏,内饰科技感与实用性都是十分值得推荐。
空间感受?空间方面,身高175cm体验者前排座椅调至最低,头部空间一拳三指,后排座椅头部空间一拳三指后排座椅腿部两拳有余,内部布局比较规整,在将后排座椅全部放倒后的最大容积可以达到2075L(7座车型1955L)。
驾驶体验?动力方面,该款车型采用了2.0T/252马力涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,奥迪很清楚Q7的定位,它的出现本身就是为了满足高端人群对高端豪华SUV的日常需要,所以空间和舒适性永远都是这种车型所不可或缺的元素。所以,在驾驶方面,奥迪Q7带给人的感受就是开起来极易上手同时也极其简单轻松,只要短暂的接触,就会在不知不觉中忽略掉对它驾驶感受的关注,用另外一种更加自然的方式与车融为一体。重新设计以及电子转向系统的细心调校之外,为了提高车身的灵活度,后轮随动转向功能得到了引入,综合产品力十足。
沃尔沃?-?沃尔沃XC90?-?2020款?T6?智逸运动版?7座
厂商指导价:69.09万
北欧极简设计!安全配置丰富!
外观设计?沃尔沃XC90保留了其标志性的设计——“雷神之锤”大灯、内凹式中网、竖条尾灯。所谓的“雷神之锤”就是T型LED日间行车灯,并配有大灯清洗和大灯高度调节等功能。前脸直瀑式中网延续了沃尔沃家族的经典风格,前保险杠两侧进气口采用了蜂窝状造型,车身侧面两条强有力的腰线贯穿车身,与其沉稳大气的风格非常匹配,大量镀铬饰条为其增加了豪华感,尾部排气也加入镀铬装饰元素,起到了呼应的效果,相比较宝马X5与奥迪Q7外观设计运动气息十足。
内饰亮点?内饰也是可圈可点,均采用细腻的手工艺,融合真皮、原木等天然材质。其次会被硕大的竖屏液晶屏而吸引目光,几乎占据了整个中控台,采用了12.3英寸全液晶仪表盘,9英寸的竖屏更符合现代人对于手机操作的习惯,而且在显示效果以及功能上都十分突出,反应速度在主流品牌车机系统中也称得上是佼佼者,综合产品力十足。
空间感受?体验者身高185cm,将座椅调至最低并前后移动到舒适位置,此时头部空间为一拳,保持驾驶席位置不变,体验者移至后排,此时腿部空间为三指,头部空间为四指,第三排头部有掏空设计,但空间依然不乐观,只有不到两指,乘坐者膝盖完全顶在第二排座椅靠背上,因此沃尔沃XC90的第三排只适合中等及以上身高成年男性短时间乘坐,综合产品力十足。
驾驶体验?动力方面,该款车型采用了2.0T/320马力机械+涡轮增压直喷发动机,匹配8挡手自一体变速箱,操控性方面,得益于全新的空气悬挂,车辆很好的照顾了公路性能,同时在弯道中侧倾控制的也很不错,这对于这种级别的大块头全尺寸SUV来说也非常难得,在中低速时还是显得有些突兀,尤其在初段的加速过程中会显得有些躁动,给人动力很猛的感觉。也许这会是你喜欢的感觉,但如果全油门加速的话,它未必能够跑得很快。对于追求奢华舒适感受的XC90来说,无疑会成为它的弱点。
总结
2019年即将过去,各个汽车厂家给消费者们带来不小的惊喜,尤其是在SUV市场上,让我们看到了豪华品牌也在中大型SUV市场上取得的成绩,但这三款车型总有一款适合你。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
宝马x5进口2019款的毛病
宝马x5轮胎型号是什么宝马x5采用倍耐力PZERO轮胎,前后轮胎尺寸分别为275/45R20和305/40R20。这些轮胎对道路和其他路段没有压力,但是如果你想越野,建议你要小心。宝马x5只有2019款车型在售,2018年12月上市,2019年9月上市,略有改动。2019款宝马x5满足国六排放标准,采用前置四驱模式,四驱模式为适时四驱。外观:2019款宝马x5长4930mm,宽2004mm,高1776mm,轴距2975mm。2019款宝马x5外观设计沿用家族式设计,前进气格栅采用肾形设计,线条硬朗。大量直线的运用营造出独特的坦荡气质,层次感强,运动感强。2.动力:2019款宝马x5搭载2.0T和3.0T发动机,匹配8速自动手动变速箱。2.0T版本发动机最大输出功率195kW,最大扭矩400N/m,最高时速225km/h,百公里加速时间6.9秒,工业和信息化部公布的百公里综合油耗为7.9L。3.0T版本发动机最大输出功率250kW,最大扭矩450N/m,最高时速243km/h,百公里加速时间5.5秒,工信部公布的百公里综合油耗为8.6L。
百万购车补贴
2019款宝马x5,广大车友又要损失一顿“早饭钱”了
该车的具体缺点如下:
据查询太平洋汽车网可知,1、后排空间小:虽然这是一台长度接近5米的中大型SUV,但后备箱设计的空间太大,导致后排空间较小,坐进去伸展不开,而且第二排座椅的靠背是不能够调节的;
2、配置较差:没有电动踏板,没有腰托,没有360度环绕,没有无线充电,没有品牌音响,座椅设计的也偏硬了一些;
3、操控方面:该车的转向稳定性不是很高,有时候出现刹车不稳定的情况;
4、舒适方面:悬架减震的效果一般,胎噪声较大。
一年了,来报道,2019款宝马X5 xDrive40i M运动套装提车作业
宝马X5自1999年推出以来,一直是中大型豪华SUV的销量冠军,在国内确实受到非常多消费者的追捧,经过二十年的迭代发展,宝马X5又推出了第四代车型,也就是19款,我们就一起来了解一下这款宝马X5。19款宝马X5外观相当霸气,设计强劲而锐利,整车尺寸较前款车型略有增大,更大进气口和一直延伸到车头中央进气隔栅的新的冰铜色车底护板,虽然身量变大,但是没有失掉宝马一贯的匀称风骨。
内饰设计更高档,采用三辐式多功能方向盘设计,仪表盘跟宝马X7基本一致,采用无框后视镜设计,中控台底部还配备了无线充电功能。中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏,上面显示一些空调温度和风量。出风口两侧的风量滑轮更精致。
19款宝马X5尾部造型立体感更强,尾灯采用双红色灯带设计,双边单出排气管设计,更显大气。
搭载3.0?L6发动机,传动部分配备的是8速自动变速箱,在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦,最大马力304匹马力,在1200-5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400米。为了满足部分客户喜欢速度与激情,平行进口的X5可以选配动力增强包,马力增加20匹。
开腻了劳斯莱斯、布加迪、迈巴赫的各位,对这款宝马x5有什么点评呢?欢迎在下方留言。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2019年5月16日购的新款宝马X5M40i运动?购车地点:苏州吴江区XX4S店?当时裸车价771400元,其中759900元裸车,仅选装了11500元的娱乐套装(哈曼卡顿、无线充电、wifi),落地86万5千左右。之所以选配上述这些,因为没办法,4S在途车,不想再等了,另外也不想超预算选高配车型了。?虽然我这款是乞丐版,但是基本配置都有,前排座椅加热,倒车辅助(包含轨迹记忆)等,最主要的是与高配发动机调较一样,3.0T的动力即便在舒适模式下也是随踩随到。?乞丐版遗憾的有几点:?1、没有腰托,当时在途车都没有,不过我不怎么开长途,另外体型也胖,感觉没有也一样。家里还有一台2016款奥迪A6L2.5排量的,一直即便有腰托也不用,铬的慌。?2、没有360全景环视,这点对于X5大车型而言还是有必要的,小街巷会车很多时候真的慌的一匹。打算后期加装原厂,淘宝搜了下目前价格普遍在13000元,有点贵啊,另外也担心会不会后期加装影响质保、线路。?3、后备箱下段不是电动开启,需要手动往下翻,有点low,既然上段都电动了,宝马就不能下段附加下嘛。4、没有无钥匙进入,每次双手拿着很多东西的时候都要很狼狈的试着去掏口袋,每次离开车的时候总要强迫症般的按钥匙,顺便拉下门把手看看有没有锁住,后期也想改装原厂。?5、没有高配的M运动排气声浪,当然目前还没有SPORT?PLUS地板油对比过声浪。?2019款X5的刹车前段较软,后半段可以,因为我的低配不是M蓝色卡钳,所以不知道M会不会好点。另外降速到60以下时,变速箱会有档位间的一下顿挫,可能之前开惯了CVT变速箱的A6自吸吧,多少感觉不够平顺。百公里加速5.5秒数据不错,不过红绿灯要想起步秒杀个普通车,舒适模式下还得大脚油门,感觉提速是在1秒左右开始发力。日常超车都要超过2千转,遇到省道要去到接近4000转。目前开了2千6百公里,平时开得也不多,前2千公里严格按照保养手册,没有超过4500转,时速没有超过160公里每小时。9786公里首保,加6.5升机油,用首保券。这款车各方面机械素质挺好,就是刹车前半段真软,给人感觉不踏实,激烈驾驶信心不是很足,一般我喜欢一脚深踩4500转方向猛打变道超车,但是如果侧面车道前方有车都要到屁股跟前才能刹住,有点影响操控表现。4S工程师说设定这样,给那些喜欢红绿灯前慢悠悠趟过去的人设计的。我真想说这类人请去隔壁家买舒适版GLE吧?由于首保4S强行推荐延保,说8年保18万公里,1万9,兜里没钱被我拒绝了。还有前段日子半夜被酒鬼踹伤车门了,哎,4S说要动板金喷漆光维修费用就8000左右,而且由于人为故意损坏,保险不赔[流泪][流泪]
休息室喝茶吃点心俯瞰展厅车型,懒得监督工程师保养内容了。
哎,那个酒鬼是一顿猛踹啊,真心疼。
副驾门把手附近以及后边车门有变形,需要钣金喷漆
左边驾驶座车门这酒鬼也没放过,后视镜下面一脚变形,缺德玩意。
囊肿羞涩错过的延保服务
去年预算紧张,没打算贴车衣,以为自己小心开就没事,结果一年下来,自己是小心了一次主动磕碰也没有,但是副驾车门上被磕掉两处漆,一看就是因为停车场狭窄被人开门砸的。去年年底半夜还遭遇被酒鬼踹车,四个车门多处受损变形。最近洗车正好洗车店老板介绍店里有提供凹陷无痕修复服务,简单弄了下(一个老师傅带着大吸板等设备一通吸和敲),思来想去,还是到XPEL授权店装贴LUX?PLUS,本周五晚送过去的,今天施工了一天,目前仍在装贴没有完工,明天去取,不过未来苏州几天的雨哦,我都担心大黑会不会没过几天遭不住大雨起边、起泡,可能还得返工检查一次。
这是去年5月提车时候拍的,40i低配,当时还没有360全景,但是最近看了40i低配配置表,都有360全景了,心里那个苦啊
这是本周五晚送过去还没贴的模样(一年多了,确实感觉漆面效果大不如前了,也怪我没有一开始就给你穿上好衣服)
这是今天周六XPEL三个技师贴了一天的成果,傍晚看到的屁屁
师傅在简单弄下副驾两个磕碰处。这个侧面还没装贴
97年学徒小哥跟着师傅弄的还是很仔细。
贴完后果然侧颜杀,可惜右后方车门下沿仔细看还是有处小凹痕,车衣盖了也能看出来,之前凹陷修复时候师傅说在筋上得拆内饰才能顶出来外面吸不出,算了没过保不想给大黑破内饰。哎,杀千刀的酒鬼,现在想起来还很气。副驾门上两个小磕碰虽然简单处理了贴上车衣仔细看还是能看到,哎,现在低素质的人多,真后悔没有早点贴。
凶煞的前脸,贴车衣原来还得卸车牌和加油的外盖板。师傅说我去年上牌车管所弄的车牌框锈了,于是在老板的推荐下干脆换了两块碳纤维的M?POWER字样车牌框。三个师傅从早上八点到晚上7点多还在贴,也够辛苦的,中间就吃了两顿快餐便当。期待明天完工的样子。
看完大黑出来逛街活捉一辆违停的劳斯。因为旁边跳广场舞的人多,怕尴尬快速捕捉,果11的光学防抖和夜拍还是一般啊。
好了,今天我们就此结束对“x5宝马2019款”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。
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