上海大众新桑塔纳汽车报价_上海大众新桑塔纳汽车报价多少
大家好,今天我想和大家分享一下我对“上海大众新桑塔纳汽车报价”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来探讨吧。
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据相关渠道获悉,上汽大众桑塔纳在部分城市已经有3万元左右的优惠力度。以2019款1.5L手动风尚版国6为例,官方指导价8.69万元,部分城市全款购车最低裸车售价5.89万元,优惠2.8万元。贷款购车最低裸车售价仅5.69万元,优惠达3万元。如果头脑发热选择顶配车型1.5L自动舒适版国6,优惠力度甚至可以达到3.2万元。
在巨额优惠的诱惑下,不少消费者涌入上汽大众4S店了解桑塔纳的相关政策。从2020年4月销量来看,上汽大众桑塔纳单月销量达到9469辆,1-4月累计销量39870辆,月均销量无限逼近1万大关。环视同价位合资轿车,上汽大众桑塔纳销量可谓首屈一指。理想很丰满,现实很骨感。虽然上汽大众桑塔纳最低售价不到6万元还顶着VW“神车”标,但它不堪入目的配置粗糙做工以及软绵绵的动力真的是您能接受的吗?
价格低配置更低
很多人说大众入门级车型都是“卖标”,不堪入目的配置和粗制滥造的做工简直对不起德系品牌的传统。以1.5L自动风尚版国6为例,官方指导价9.79万元,驻车制动类型为传统手刹,停车之余可以锻炼臂力,简直是以人为本;安全气囊仅配备主副驾驶位共2个,完美“劝退”同事搭顺风车;前后驻车雷达全无,给提升车技一个理由;标配钢轮毂,变形了还能用锤子敲回来,走遍天下也不怕;至于方向盘座椅材质,能省就省吧,该塑料和布就不要勉强用皮了;大灯光源必须卤素,“蜡烛灯”才纯粹嘛……没有做不到只有想不到,上汽大众桑塔纳价格低配置更低,就问你敢不敢接招?
(源自:汽车之家)
要我说,鱼和熊掌本就不可兼得。市场规律如此,一分钱一分货,你既要德系厚重的质感、精良的制造工艺、优秀的拼装、齐全的配置,售价自然不菲。要想面面俱到,同价位还只能选择支持“国货”。
动力总成稳定但缺乏激情
2019款桑塔纳国6车型均搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力112ps,最大扭矩145N·m,匹配5MT和6AT变速箱。经过市场多年考验,算得上是一套相对稳定的动力总成。(原1.6L升级为现款1.5L,排量降低,发动机参数相当)
抛开自主控制的手动车型不谈,桑塔纳自动挡车型的发动机和变速器匹配明显是侧重于经济性,即追求较低的油耗表现舍弃相对激情的运动设定。起步阶段油门响应不算灵敏,中后段加速无力,高速超车几乎毫无底气,对于有一定驾驶经验的车主来说一定会有种使不上劲的感觉。尽管大部分人都知道购买桑塔纳的潜在消费者往往年纪较大,但这也不是动力表现缺乏激情的理由。
非预算受限不建议入手
大众桑塔纳加速乏力,行驶质感也让人失望。前后悬架结构简单,支撑不算到位。方向盘虚位很明显,整备质量较轻约1100kg,甚至不如同级别日系车。直接导致快速过弯时信心不足,总有要侧翻的感觉。
匹配轮胎相对普通,行驶中车内胎噪较大。由于全车玻璃成本较低,中高速风噪明显。座椅填充物虽然是冷发泡材质,但由于车宽较窄,直接导致座椅宽度不够,对乘客包裹性不足,支撑性也较差,乘坐质感大打折扣。总体来说,如果不是预算受限,个人认为同价位还是选择国产车更为稳妥。
座驾参谋
萝卜青菜各有所爱,到现在仍有许多驾校把大众桑塔纳作为教练车,足见其产品稳定性价比高的本质。不过在选择大众桑塔纳的同时,您应该问问自己,享受低价的同时能否接受它低廉的内饰、粗制滥造的拼装工艺、乏力的加速等客观事实。站在笔者的角度,同价位的国产车表现或许更全面,也更值得推荐!
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看车型,上汽大众的车型多,几万到几十万的都有。桑塔纳最便宜几万,朗逸最火每月卖出好几万,价格是10万左右。帕萨特新领驭有1.8T、2.0MFI、2.8V6每个里面都包含手动和自动变速箱可供选择。报价在12.88万—31.38万不等。朗逸排量有1.4L、1.6L、2.0L变速箱:手动、双离合手自一体报价在8.85万—16.98万。
上海大众发展历史:
从 1984 年起,大众汽车就开始进入中国市场,目前在中国全国范围内已拥有 14家企业,除了生产轿车外,还向消费者和行业提供零部件和服务。
目前,大众汽车集团在中国拥有两家轿车合资企业,1984 年,上海大众汽车开始它辉煌的历史篇章,1990 年又在长春签署了一汽-大众成立合资企业的协议。
2003 年 1 月,大众汽车上海变速器合资企业建立投产,2004 年又建立了两家生产最先进技术发动机的合资企业,分别于2006年和2007年开始投入生产。 2007年7月大众汽车品牌捷达车型在成都一汽集团公司的生产基地投产。今天关于“上海大众新桑塔纳汽车报价”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。
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