柴油版大众途锐二手车_柴油版大众途锐二手车爱

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       柴油版大众途锐二手车一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于柴油版大众途锐二手车的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.20万区间最佳选择！二手途锐到底怎么选?

20万区间最佳选择！二手途锐到底怎么选?

       二手的途锐普遍都在20万左右，那么它值得入手吗？有哪些通病，整备费用又是怎么样的？

       途锐目前已经发展了三代。

       第一代02~10年，被大家成为最经典的途锐！

       第二代11年~17年，也就是目前最值得入手的一台途锐！

       第三代，18年到现在，是最新款的途锐！

       为什么说二代途锐最值得入手，它虽然不及一代途锐那么经典，但是3.0T的机械增压发动机，是一代没有的，并且很多配置都做了改进。

       而第三代18年才上市，最早的一批，也刚刚出保才一年，车主肯定不愿意便宜太多出手，所以二手车价格偏高。

       二代目前保有量最大，价格最合适，所以更值得入手。

       大众是把途锐和辉腾当作高级车型来打造的。所以它的做工用料、配置是跟BBA看齐的。电尾门、 座椅记忆、胡桃木的方向盘，在配置上可以说已经拉满了。

       并且它的4 Motion四驱系统，虽然不像日系车有那么多锁，但是它的机械式托森中央差速器，再配合空气悬挂，越野能力还是非常强的。

（托森中央差速器）

       只要你不去攀爬和沙漠穿越，做特别极端的越野，应对大多数路况是足够用的。

       无论是从配置、做工用料，四驱能力，都可以看得见，大众是花费了大精力和财力想做好途锐的。

       但尴尬的是，大众标再漂亮，也没奥迪有吸引力。这也导致了途锐的保值率比较差。

       第二代的途锐，在14年进行了一次小改款。只在动力和外观上，做了一些小调整。

       我制作了一张近几年二手途锐的价格表，大家有需要可以截图保存。

       买这种老车，就算多花点钱，也尽可能去买车况好的，年份近的。

       车况差的车，你看到的只是局部，还有可能有更差的地方是你没看到的， 例如EA837的发动机，就特别爱拉缸，后期的维修费用非常高。

（EA837）

       这种问题，是一些检测平台查不到的，因为它需要一定的专业设备，一定要找一个靠谱的修理师傅帮你看。

       并且，途锐这个车有好几个通病，车况好的车，可以完全避开这些问题。

       下期，我就给大家聊聊它有哪些通病，整备费用又是怎么样的？

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       因为柴油的途锐舒适性和动力性表现都比汽油的好。大众途锐车型是大众公司推出的一款豪华型的越野车，这款车型无论是乘坐是舒适性还是动力性表现都很好，在国内市场上有非常不错的口碑表现柴油版的大众途锐车型，相对于汽油版的车型在原车的价格上要贵一些，而且在燃油经济性的方面。

柴油版的介绍

       柴油版的车型更好，作为一款越野车，柴油车的动力性也要比汽油车更好一些，所以在二手市场上柴油版的大众途锐保值率更高。

       途锐是进口大众，在国外柴油的质量和品质较高，一般选柴油的多，国内柴油品质实在不敢恭维，为避免日后不必要的麻烦，建议选择汽油的。

       非常高兴能与大家分享这些有关“柴油版大众途锐二手车”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。