马自达敞篷车为什么比奔驰贵那么多_马自达敞篷车为什么比奔驰贵那么多呢

马自达敞篷车为什么比奔驰贵那么多_马自达敞篷车为什么比奔驰贵那么多呢

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于马自达敞篷车为什么比奔驰贵那么多的问题。现在，让我们开始探讨一下马自达敞篷车为什么比奔驰贵那么多的话题。

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2.敞篷车有哪些（奔驰敞篷车有哪几款多少钱）

3.奔驰车为什么贵

4.为什么跑车那么贵

5.相比同级别的车，马自达的车为什么价格相对较高?

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       提到跑车，一般人都会先想到法拉利、兰博基尼等车型。高昂的售价，使其与普通人的距离非常遥远。其实这些都是超级跑车范畴，并不是所有跑车都是如此，比如今天要说的这辆马自达MX-5。

       马自达MX-5的故事始于1989年，估计谁都不会想到，就是这样一台仅有1.6L排量的小跑，会成为全世界销量最好的双门敞篷跑车。从第一代车型推出至今，31年的时间，销量超过了一百万辆。要知道，这可不是台大多数人受用的家用轿车，而是一台非常个性，且不怎么实用的跑车。

       马自达MX-5共有两个动力版本，1.5L和2.0L的自然吸气发动机。可能有些人听到跑车用1.5L的发动机会觉得很好笑，动力确实小，最大功率仅有132马力，峰值扭矩152牛·米。不过，这样的参数对于自身排量来讲，已经很不错了。更重要的是，1.5L车型的车重不到1吨。极致轻量化的构造，使其在操控上有着非常优异的表现。只要坐在车上开起来，一定会被它出色的驾驶感受所折服，动力弱的印象也会被完全抛在脑后。

       进口到国内的2.0L排量车型为MX-5?RF，RF的全称是Retractable?Fastback，意思是可伸缩硬顶和溜背造型，简单点来说，就是?MX-5的硬顶敞篷版本。顶棚的开启方式类似保时捷911?Targa，仅将车顶收缩在车体内。开启/关闭顶棚的过程大约在13秒左右，时速低于10KM/H内均可进行操作。值得一提的是，收纳车顶的空间是独立的，并不会影响到后备厢容积，这点十分难得。

       虽说2.0L车型动力明显强了一些，最大功率为158马力，峰值扭矩200牛·米，匹配6AT变速箱。相当于阿特兹2.5L的水平，同级别的86、BRZ也是这个水平。不过与1.5L排量的MX-5?Roadster为软顶敞篷车型相比，重量增了102kg。导致0-100KM/H的加速时间与1.5L车型基本一样，均为8.3S左右。由此可见，轻量化对于一台车加速的影响还是很关键的。

       时尚动感的外观，简洁精致的内饰，优秀的驾驶感受，还有独特的敞篷结构，更主要还是相对其低廉的售价。种种一切加在一起，成就了MX-5在跑车领域的全球销量神话。马自达MX-5国内的售价为33.90-34.00万元，一千元的差价也就是差在车身颜色上。在这个价位区间，同为日系的丰田86与斯巴鲁BRZ自然成为了最直接的竞品车型。不过这两者更多的适合改装竞速，而MX-5则是注重姿态，享受独特的驾驶乐趣。

       30万元左右的售价区间，无疑是国内市场上最便宜的进口敞篷跑车。如此小众的定位在国内并不受欢迎，MX-5在国内也只是限量发售500台，以致于路上能看到的几率极低，比超跑还罕见。个性的车型必然无法得到较广的受众，或许也正是这份稀有，也使得MX-5变得更具魅力。（文/樱桃）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

敞篷车有哪些（奔驰敞篷车有哪几款多少钱）

       马自达敞篷跑车推限量版，“黑武士”很威风！价位亲民对标野马

       马自达的销量和本田丰田相比可能还有一个数量级的差距，但是马自达品牌在世界市场上的知名度是相当高的，其实这个品牌非常固执，甚至可以说是日系品牌当中的奇葩。早年间马自达一直在坚持转子发动机的研发，甚至最终还真就鼓捣出了马自达rx7转子跑车，甚至一度在国际赛事当中频频夺冠，原本以为马自达可以走出一条属于自己的王者之路，但是最终转子跑车还是没有成为主流。

       如今马自达跑车家族当中硕果仅存的车型就是mx5，这款车的定位其实并不高，因此世界范围内的销量也相当不错。最近马自达汽车推出了一款全新的mx5限量特别版车型，这款新车仅仅提供110台订单，而且目前专门供应法国市场。新车型确实有了一些小的改动，这次全车竟然采用了类似黑武士改装风格的涂装，整体视觉效果相当威风。

       车辆正面依然采用尺寸并不大的笑脸中网，两侧更换为LED大灯光源，车身侧面则是双门敞篷设计，这样的造型风格一直都是马自达mx5的招牌卖点，因为对标福特野马之类的经典跑车，这款马自达mx5的动力总成并不占优势，所以卖设计也成了一种独特的选择。毕竟软顶敞篷造型在街上的回头率会更高一些，如果在晴天打开车顶，回头率可能会提升到另一个档次，这很符合不少年轻车迷的消费心理。

       新车尾部依然能够看到相当经典的天线，车尾圆形尾灯也继承了马自达魂动设计理念，而且可以看到两个排气管出口，算是给整部车带来了不错的战斗气息。这款限量特别版车型换上了全新的原厂黑色高强度合金锻造轮毂，而且内部刹车卡钳尺寸有所提升。总而言之整部车的外观几乎全都是黑色装饰，不过车内搭配了大量的红色真皮面料，红黑混搭风格高级感更加明显。

       这款全新的限量版车型依然搭载2.0升自然吸气发动机，这套动力总成也属于马自达创驰蓝天系列，车内采用的是6速手动变速箱，而且依然搭配很熟悉的机械手刹，看似整部车的配置并不高，其实这样的配置组合更加符合马自达设计师的理念，这款小跑车原本就是为了体验驾驶乐趣的，所以更纯粹的手动变速箱反而也是卖点之一。

       目前这款限量特别版车型在法国市场的定价达到3.46万欧元，换算下来就是大概28万人民币的水平，定价比普通马自达轿车确实贵了不少，但是毕竟这是一款跑车，这样的价位当中能够买到炫酷敞篷跑车已经相当亲民了，就算面对2.3t福特野马，该产品也是有优势的。

       问题来了，如果二选一开走，你选马自达MX5还是福特野马？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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奔驰车为什么贵

       敞篷车有哪些

       1.敞篷车有奥迪A5、比亚迪S8、马自达MX5、宝马3系、沃尔沃C70等。

       2.以奥迪A5为例：奥迪A5的生产厂家是奥迪，是一款中型车。发动机为2.0TL4，进气形式为涡轮增压，最大马力130ps，最大扭矩320nm，变速箱为7速双离合，车身类型为2门4座硬顶跑车。

       3.奥迪A5的长宽高分别为4700mm、1846mm和1331mm，轴距为4700mm。燃料为汽油，前后悬挂类型为五连杆独立悬挂，转向助力类型为电子助力。

       奔驰敞篷车有哪几款多少钱

       奔驰敞篷车的款式和价格如下：1、奔驰SLC，奔驰的车型都是很拉风的，而SLC这款敞篷跑车尤为甚，但奔驰SLC的性能部分，作为一款跑车，奔驰SCL的动力表现其实并不出色，所以这款车主要还是以外观和内饰为卖点，入门级车型的价格在50万左右；2、奔驰E级，E级是奔驰的中高级轿车系列，当然也有硬顶跑车和敞篷跑车的版本，价格大概在70万左右；3、奔驰SL级，SL级大型敞篷跑车脱胎于经典的1954年300SL，就是那款硬顶版是鸥翼车门的漂亮车型，奔驰SL系列目前已经发展到第五代，价格大概在90万左右。

       5座敞篷车有哪些

       宝马二手5座敞篷车有二款，分别是：

       1、宝马M4敞篷轿跑的指导价为94.99万-119.89万。目前宝马M4在售2019款车型，分为轿跑和敞篷轿跑。它是一款硬顶敞篷车，搭载3.0TL6双涡轮增压动机，最大马力431PS，最大扭矩550nm，百公里加速仅为4.4S。

       2、宝马Z4的指导价为48.88万-63.38万。目前有五款宝马Z4在售。车身为2门2座敞篷车，搭载2.0T低功率发动机和3.0T高功率发动机。最大马力340PS最大扭矩500nm。

       四座敞篷车大全

       1.大众4座敞篷跑车包括：大众Eos、大众T-ROC、大众甲壳虫敞篷、大众Eos敞篷、大众高尔夫敞篷、大众T-Cross敞篷等。

       2.以大众Eos2011款2.0TSI为例。

       3.其车身结构为双门4座硬顶敞篷车。

       4.其车身尺寸为：长4423mm，宽1791mm，高1444mm，轴距2578mm。

       5.大众Eos2011款2.0TSI搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力211ps，最大扭矩280nm，最大功率155kw。与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。

       奔驰2022硬顶敞篷跑车

       易车讯近日，外媒拍摄到一组奔驰CLE敞篷版位于德国纽博格林赛道的路试谍照。作为奔驰打造的全新车型，奔驰CLE敞篷版及硬顶版将于2022年下半年首发，未来上市后将接替奔驰C级及奔驰E级的敞篷版与轿跑车。

       根据此前的传闻，奔驰CLE车身尺寸在奔驰C级与奔驰E级之间，基于MRA-2平台打造而来，采用前置后驱布局并提供敞篷版及硬顶版以供消费者选择。

       从曝光的路试谍照来看，奔驰CLE敞篷版采用软顶敞篷机构，并融入新家族式设计语言。动力部分，新车将提供丰富的动力系统以供消费者选择，包括1.5T、2.0T及3.0T发动机。此外，插电混动车型也有望一同发布。

为什么跑车那么贵

因为奔驰是高端品牌。

       奔驰车贵主要有几个方面的因素决定的。首先第一个方面车辆的市场定位，作为这样的车型而言，和两田之间有着明显的不同，BBA主打商务市场，针对于职场等人士来进行量身定做，在车辆的用料和其细节的处理上面要精细。其次BBA的贵，贵在服务，句话是这么说的，我们只卖服务，而车只是我们的附带产品，通过这一块大打差异化，从而也就造就了品牌的差异化的所在，所以对于车辆也就成了贵的代名词。

       奔驰贵体现车辆是由于进口等因素，而进口车无意之间增加了很多的附带的东西，如关税等，这也就导致车辆的贵的产生。

相比同级别的车，马自达的车为什么价格相对较高?

       问题一：跑车为何比轿车贵 开跑车，速度并不是唯一追求。实际原因在于，很多人不舍得花那个钱或者没有那么多钱买那个东西，他买了，他就用实际行动表明了他的与众不同。所有的奢饰品的本质也就在这里了。追求与众不同，并且很多人无法与你跟风，这就是金钱在这里面的意义。其实与速度无关，更与舒适性无关。那件事，只有你做得了，别人做不了，要的就是这个感觉。

        问题二：跑车为什么那么贵？ 造价高，需要的一些技术都要付出很大的成本，并且其安全性是经过很多次实验的。

        问题三：为什么跑车这么贵？ 跑车因为讲究性能及速度 所以材料钢性都比一般车好.. 但跑车不是都很贵 也有平价的

        最贵的莫过于一些手工打造的 *** 跑车 那才是真正的天价

        问题四：为什么超级跑车就那么贵 超级跑车一般是指具备有究极性能的跑车，性能超越了其它同时期的跑车，也可具体地定义为“非常贵，非常快以及具备强大性能的跑车”。或者更普遍的说法有：“它必须要快，而且有非常运动的操控性能”，“它应该具备非常流线和引人注目的外形”而它的售价要能确保它的高稀有度，才称之为超级跑车。而私人飞机都是小型的飞机啦，只要有钱都可以买的，而且也不 *** 这些…所以价格相对来说就低些了…希望可以帮到楼主，谢谢。

        问题五：为什么跑车贵? 造价高，需要的一些技术都要付出很大的成本，并且其安全性是经过很多次实验的。

        问题六：为什么跑车那么贵，上千万的很常见，但是SUV越野却普遍很低呢？ 不见得所以跑车就贵。SUV也要看是什么。每个地区不一样。有些人就喜欢SUV。跑车上千万的都是在大城市。而且现在能买的到的SUV不经过任何加工过的。应该就是AMG系列的奔驰G65AMG。卖到了414万弄下来。这是AMG系列不是奔驰，我重申一下，很多人认为这是奔驰，其实是AMG。只要带了AMG就属于AMG系列，不再是奔驰。上千万的跑车，我还从来没看到过。SUV其实买的人也多，主要还是看城市

        问题七：为什么跑车会那么贵？ 每一辆跑车都是设计师的心血。大多跑车品牌以流线型的外观为主，类型有有轿跑、敞篷跑车、双门跑车等，性能好（听浪声就能听出来）。每一辆跑车在出厂销售之前，都有多名试车手（大多都是御用试车手）测试，再进行改进。可以说，每一辆跑车都是一件艺术品。而且不是每一个车厂都有能力设计并生产跑车。而且我个人认为，不是所有有能力购买跑车的人都配得上它们！不是真正热爱跑车的人、根本不会欣赏它们，就算他们拥有了，也是浪费。（纯属个人观点，希望你能满意.)

        问题八：为什么中国比美国的汽车贵 有以下2点： 第一、中国国内的汽车企业大部分为国有垄断性企业，企业平均利润率在30~35%左右，而西方成熟的市场经济中企业靠自由竞争、靠规模化生产降低成本，企业平均利润率只有5%左右。国内汽车企业的高利润，助推了汽车的高价格。 第二、中美两国汽车巨大价差跟中国特殊的税收政策有关。比如国内汽车厂家在生产环节要上缴17%的增值税和5%的消费税。车辆上市销售后，购车者还必须支付约9%的购置税，车价怎样能不高？而在美国大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费，终端环节也没有购置税。在日本轿车平均税率只有11%，德国则为7%。 由此可见，只有中国能够降低汽车税率，才能把汽车价位降下来。那样中国的汽车会卖的更火，更好的起到 *** 消费、拉动经济增长的作用。

        具体税收对比：1.增值税征收方式不同： 在我们国家，实行生产型增值税。也就是说，厂家购入的原材料作为机器生产资料的机器设备不能扣除17%的增值税。而在欧美许多国家，实行消费型增值税，厂家购买的生产资料已经在上一环节征收过的就不必再次征收，例如钢板、轮胎、玻璃、车内座椅、电子设备等。

        由于我国实行生产型增值税，因此不能将这部分生产成本免税，所以仅从这一项上中国百姓就要承担相当多一部分成本。 2.汽车消费税征收配置不同： 消费税是我们国家针对特定的高档奢侈品征收的专门税收，包括酒水、烟草、汽车、化妆品等。但是在国外，汽车并不属于高档奢侈品范畴，因此没有这项增加百姓的购车负担。结合国内实际，依据汽车排量的大小征收不同比例的税收，排量低的缴纳少，排量高的缴纳多，平均税率为5%。 3.车辆购置税的征收： 我们国家的汽车进入销售环节需交纳10%的车辆购置税，但是在国外许多国家是没有这一项内容的。那么我们的消费者要比国外的人民多缴纳10%的车辆购置税。

        问题九：为什么中国汽车很贵 中国的车价大部分是由竞争关系决定的，成本只是其中一部分因素。相对于欧洲和美国超过100年的汽车销售史，中国汽车市场无论规范程度还是竞争激烈程度均远远落后，企业利润也远远高于欧美。一个市场运作得久了，相对会比较透明，价格也会稳定。

        标准普尔公司2008年报告称，中国国内汽车制造商平均运营利润率为30％~35％。西方成熟市场的平均运营利润率仅为5％。

        另外，技术转让费也进一步抬高中国车价。由于中国合资汽车公司中，中方与外方的股比多为50：50，外资公司对引进到国内的车型，均征收技术转让费，该项费用大部分占到整车成本的10%以上。这意味着，一辆20万元的车，其中2万元是额外支付给外方的“学费”。

        除了竞争关系外，国内多家汽车公司表示，中美汽车的巨大价差跟中国特殊的税收政策有关。生产环节要上缴17%的增值税和5%的消费税。车辆上市销售后，购买者还必须支付约9%的购置税。而在美国，大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费，终端环节也没有购置税。而在日本，轿车的平均税率大概是11%，德国则为7％。

        你后来摆出手机问题也和汽车有类似情况。

        问题十：为什么跑车不实用还那么贵？仅仅因为配置吗 有这么急方面的原因

        1、设计开发成本高。跑车的外形设计是很复杂的，需要经过大量的风洞试验来测试外形是否符合空气动力学原理；跑车的风阻下降对于速度的提高是非常有用的；

        2、发动机先进。跑车的发动机通常采用最先进的技术，可以最大限度的开发动力和利用燃油；有些跑车用的发动机还是可变压缩比能够综合不同阶段最好的扭矩，提高发动机效率；

        3、轮胎制动系统。跑车的轮毂、轮胎都是综合了各种精密计算的，轮毂的强度，轮胎的扁平比，非常能够影响跑车的速度和安全性；并且不同的轮毂轮胎在不同的场合有不同的用途。比如不同的花纹适合于不同的场地，扁平比不同能够提供不同的最高时速和不同的防止侧倾

        4、悬挂减震系统。常见车型的悬挂模式不同的是跑车很多可以根据路况的不同自动调整悬挂模式。

        5、材料方面。跑车的安全性都要比常见车型高很多，所以它应用的材料都是非常顶级的，比一般车用料更好。

        这是说的专业跑车，而非运动版的家用轿车！

       相比同级别的车，马自达的车为什么价格相对较高?

       我总能听到一些朋友说，日本本田和马自达是技术房屋，丰田比营销更好。我们也可以看出这个陈述是否是可靠的，但也可以看到在人民心中的马自达和本田的两个品牌的印象。事实上，就品牌调整而言，强调马自达和本田，从某种程度上确实非常相似。然而，这两个品牌在全国完全不同，本田在各个领域取得了很好的销售成果，近年来，马自达一直在拍摄的成绩单中新鲜。

       在地面上，似乎是马自达品牌的影响并不像本田那么好，但如果你去研究这两种产品，那么可以赶上多少钱来出来。抛出品牌，马自达并不主导技术，内饰设计和配置仍在销售不利，但它比本田更重要。它是马自达和本田在中国两天遇到冰火的最重要的事情。

       说马自达比本田，甚至从一定的角度出售，这是“历史遗产问题”。早在2003年，整个汽车市场仍处于芽阶年的年份，7代糠和马自达6次重型推出，当时两辆车只有一种型号配置。其中，70L符合2003年1月的雅各者为259,800元，而4月份的2.3L马自达6月6日上市的6.58万元。在配置上，雅各没有始终损失。

       距离马马的6次撤退后，阿克伦拉伯是近年来马自达唯一销售的产品。然而，1.5L奢侈品的价格是1.5L奢侈品的电力，空间，全面范围为1.399万新思域被粉碎；如果您想要关闭一些2.0L型号的电源，则为15.29亿美元。事实上，十几代公民晚些时候，即使在考虑在Akkar市场的终端折扣之后，也仍然难以配置和权力的新思域难以做到。在美国，2.0L Akkari官方网站价格为17,845美元，而1.5T的新思域是18640美元，而思域则卖出2.0安马拉仍然昂贵，但国内完全相比之下。很明显，无聊显然不足以解释蒙克里售价的比例。

       好了，今天我们就此结束对“马自达敞篷车为什么比奔驰贵那么多”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。