汽车资讯最新_汽车资讯最新消息

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2.购车新资讯，2020款别克昂科拉GX享优惠3万元，12.59万起售

3.近期汽车资讯汇总，奔驰GLB四驱版信息、吉利豪越内饰官图发布

4.五菱推出缤果、丰田靠bZ3打翻身仗？3月上市新能源车盘点

5.汽车资讯∣皇冠成为丰田旗下高端品牌;雷克萨斯新ES开启预售

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       近日，从江西上饶地区宝马经销商了解到，2020款宝马3系全系可享2.05万优惠，最低27.34万起售。

       宝马3系作为豪华品牌中型车的标杆级车型，如今已经推出了第七代车型，每一代宝马3系都深的全球消费者的喜爱。全新宝马3系在外观设计方面更加饱满，很多人觉得缺失了一定的运动感，但是不得不承认，豪华感的提升是非常明显的。经过重新设计的双肾进气格栅被连接在了一起，尺寸也比上一代车型更大，整个前脸看上去有些小号5系的感觉。

       第七代宝马3系也是宝马3系历史上尺寸最大的车型，而进入国内后继续推出了长轴版本。其中标轴版本的车身长宽高分别为：4719*1827*1459mm，轴距为2851mm，而长轴版车型的长宽高分别为：4829*1827*1463mm，轴距为：2961mm。尺寸的增大，带来的是车内空间的进一步充裕，尤其是后排空间，接近3米的轴距在以往的3系上是不敢想的。

       除了外观更具豪华感之外，全新3系在内饰设计方面也围绕豪华打造。第六代宝马3系被吐槽最多的莫过于那套老旧的内饰设计。全新3系采用了宝马最新家族化的设计，12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控屏幕为全系标配，并且支持无线CarPlay，十分方便。除此之外，整个内饰不管是用料还是做工在同级别中绝对属于标杆级水准，同时机械手刹也被替换成了电子手刹，一切都在朝着豪华的方向发展。

       配置方面，全新宝马3系很多配置都为全系标配，除了上文提到的两块大屏之外，还包括前后雷达、倒车影像、自动泊车入位、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、主驾驶座椅记忆、LED大灯、雨量感应式雨刷等，可以说即便是入门版的配置，对于日常驾驶来说也是完全够用。

       动力方面，全新宝马3系全系标配2.0T+8AT的动力组合，相较于奔驰C级的1.5T，优势明显。其中320车型为低功率版，最大马力156匹，最大扭矩250牛米；325车型最大马力184匹，最大扭矩300牛米；330车型最大马力258匹，最大扭矩400牛米；

       宝马3系在豪华品牌中型车中是非常均衡的一款车型，在完成换代之后不仅在动态表现上依旧出色，在内饰和外观方面也更加豪华了，如果你的预算是在30万左右，购买一台豪华品牌中型轿车，那么宝马3系是一款非常值得推荐的车型。

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购车新资讯，2020款别克昂科拉GX享优惠3万元，12.59万起售

       4月7日，以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方举办，在“瑶光2025”战略赋能下，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全方位展示在新能源领域的技术成果和规划。

四大品牌加速新能源转型

       现场记者了解到，奇瑞汽车将构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵。2023年将面向用户推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术，其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研 CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。

奇瑞集团首个新能源电动品牌iCAR

       首个新能源电动品牌iCAR将锚定自主、自创、自由的追新年轻人，打造最懂用户的第三移动出行空间。比如解锁更多智能场景，将汽车从工业产品变成智能生活玩伴，为年轻人无拘无束的生活态度和自由自在的生活方式保驾护航。

星途品牌全新系列星纪元STERRA正式发布

       奇瑞集团高端品牌星途发布新能源产品系列—星纪元STERRA，将覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等多种车身形式，纯电和增程的全赛道，还将同步进入欧盟。现场发布了两款中大型电动车型，分别是轿车?STERRA ES和SUV?STERRA ET。?

发布第三代混动科技?

       奇瑞第三代混动科技——鲲鹏超性能混动C-DM由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。其中，搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩220N·m；同时，三挡超级电混DHT变速箱，在“双电机驱动+3挡DHT”模式的赋能下，其最高传动效率>97.6%，轮端输出扭矩可达4000N·m，可实现全速段动力强输出。

       电混专用发动机、变速箱和电池管理系统组成黄金CP组合，百公里加速仅需4.2s，从90km/h加速到120km/h只需要3.6s。其电混专用发动机具备深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统六大核心技术，使其最大热效率大于44.5%，百公里亏电油耗最低达4.2L，同时，超过1400km的超级续航更是可彻底消除用户的里程焦虑。

       在活动现场，首次搭载鲲鹏超性能混动C-DM的全新混动车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同台亮相。?

       奇瑞汽车此次新能源之夜给大家带来了很多惊喜，能否得到市场的认可，让我们拭目以待。?

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近期汽车资讯汇总，奔驰GLB四驱版信息、吉利豪越内饰官图发布

       近日，从江西上饶地区别克经销商了解到，2020款别克昂科拉GX现金优惠3万元，优惠后最低仅售12.59万。

       昂科拉GX是别克旗下的紧凑级SUV，定位介于昂科拉和昂科威之间。但是不要觉得名字里是昂科拉就只是昂科拉的加大版了，其实在很多方面，昂科拉GX有着全新的设计。

       昂科拉GX的前脸采用了别克最新的家族式设计，一条镀铬饰条贯穿整个熏黑的中网，将两侧的大灯相连，非常有辨识度。LED大灯为全系标配，而高配车型还拥有自适应远近光等功能。

       昂科拉GX的车身长宽高分别为：4463*1813*1642mm，轴距为：2640mm，在紧凑级SUV里其实尺寸并不算大。昂科拉GX的车侧设计也是很有特点，整个车侧的线条充满肌肉感，给人很有力量的感觉。镀铬装饰条使用的恰到好处。

       车尾的设计则相对简约，豪华版以上的车型配备了电动尾门，日常使用还是非常方便的。排气管被隐藏在保险杠下方，下方银色的饰板增加了车尾的层次感。

       来到昂科拉GX的内饰，可以看到与昂科拉有着极大的不同。8英寸的中控屏采用了内嵌式，支持CarPlay和CarLife，但是显示的清晰度有待提高。仪表盘采用了机械式，但是中间配有一块4.2英寸的显示屏，显示的数据还是非常丰富的。车内的用料属于同级别的主流水准，大部分区域被皮质或软质材料包裹，营造了一定的豪华感。

       动力方面，昂科拉GX全系均搭载一台1.3T三缸涡轮增压发动机，其中两驱版匹配CVT变速箱，四驱版匹配9AT变速箱，最大马力165匹，最大扭矩240牛米。四驱车型为多片离合器式的适时四驱，能够提升一定的应对湿滑路面的操控稳定性。

       昂科拉GX是一款颜值不错，空间和配置都相对均衡的紧凑级SUV，可能很多人购买它最大的障碍就是三缸发动机了，其实可以负责人的告诉大家，除了启动的那一瞬间能够感觉到抖动之外，日常驾驶发动机给你的感知非常小。在购买建议上，推荐购买指导价16.59万的两驱豪华版，电动尾门、主驾驶电动座椅、自动空调、全景天窗这些提升驾驶舒适度的配置都配全了，目前市面上优惠3万元，性价比还是很突出的。

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五菱推出缤果、丰田靠bZ3打翻身仗？3月上市新能源车盘点

       由于疫情的原因，很多国际车展都宣布了延期或者停办，但这并不妨碍车企们持续推出新车的步伐。本次，我们就为大家汇总了近期较为热门的几款新车的信息。话不多说，直接来看看吧。

       ID.1资讯信息：

       在新能源汽车席卷全球的趋势下，大众作为汽车大厂肯定也不会甘于人后，较早地布局新能源车型也成为了它目前现阶段重要的任务之一。除了我们之前所看到的ID.3、ID.4之外，据外媒报道，大众有意再推一部定位更加入门的车型，也就是这辆ID.1了。

       ID.1同样基于大众MEB电动化平台打造而来，从外媒绘制的假想图可看出，它的整体造型显得比较圆润可爱，车身尺寸也很紧凑，在大众内部计划里，ID.1有望接替大众e-UP！车型。另外呢，ID.1续航里程将会有24kWh和36kWh两个电池容量版本，其中24kWh版本车型的续航能力约为298km，也就是说ID.1最好的使用场景或许就是适合在城市内代步通勤。而它预计将在2023年左右正式亮相，到时才能与大家见面。

       大众Nivus内饰预告图发布：

       大众巴西官方近日发布了全新SUV大众Nivus的内饰预告图。新车展示了车内的部分细节，比如大众Nivus采用了家族最新的方向盘造型，并且方向盘上的“VW”LOGO也变成了现在最新的平面设计，再加上大尺寸中控屏幕以及液晶仪表等设计，整体的内饰风格呢与全新一代Polo极为相似。同时，它还配备了电动后备厢、自动启停以及苹果CarPlay和注重互联体验的全新车机系统等配置，保证了一定的用车体验。

       我们顺便来回顾下它的外观，从图中看到，Nivus?LED日行灯搭配动感的下包围和多边形雾灯设计，让它整体看上去年轻运动。再加上车尾处倾斜的C柱、车顶线条、大尺寸后扰流板以及狭长的LED尾灯等造型，无疑又进一步增添了它的运动气息，符合现如今年轻化的趋势。至于动力方面，大众Nivus将提供一台1.0T三缸发动机，最大马力分别为116匹和128匹，匹配6速手动与自动变速箱。

       此外，这款全新车型将来主要面向巴西等南美国家，后续还会在欧洲生产并销售。看来这款大众SUV与我们国内消费者是无缘了。

       奔驰GLB四驱版申报信息：

       奔驰GLB这款豪华紧凑型7座SUV可谓是开创了这一细分市场的先河，毕竟在同价位同级里，对于有7座需求的小伙伴们而言，它可是唯一车型。最近，我们也获取了奔驰GLB四驱版车型的申报消息。

       奔驰GLB四驱版车型的外观基本与先期上市的两驱版车型如出一辙，整体看上去较为硬朗，并且方方正正的车身造型也保证了车内一定的乘坐空间。而车尾处也与两驱版车型没有很大的区别，只是在尾部右侧多了“4MATIC”的标识字样。至于动力方面，奔驰GLB四驱版车型依旧搭载一台1.3T涡轮增压发动机，最大马力163匹，最大扭矩250牛·米，而变速箱和内饰方面此次并没有信息，不过根据我的推断来看，不出意外的话，匹配的应该还是7速双离合变速箱和奔驰“双联屏”内饰设计。

       奔驰AMG?A?35两厢进口版车型有望4月上市：

       奔驰AMG?A?35?L国产三厢版车型的上市，相信对于部分喜欢性能车的年轻人而言，又多了一个比较不错的选择。而现在，两厢进口版的奔驰AMG?A?35车型也有望于今年4月上市。

       AMG?A?35两厢进口车型基于全新一代奔驰A级两厢版打造而来，其在普通版车型上进一步加强了运动属性，整车搭载了AMG运动外观套件。例如中网采用双幅式造型，同时下包围也运用了全新设计，并在下包围两侧处增加了“风刀”设计。与此同时，它还配备了18英寸熏黑式轮毂、前四活塞刹车卡钳和330毫米打孔刹车盘等配置。除此之外呢，尾部扰流板以及底部扩散器等设计也让它显得运动范十足。

       至于动力方面，新车预计搭载一台全新的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力306匹，最大扭矩为400牛·米，百公里加速时间仅为4.7秒，匹配7速双离合变速箱，并搭载AMG专属四驱系统。这款性能出众的“小钢炮”车型小树我个人觉得，以它进口身份来说，绝不会便宜，毕竟AMG?A?35?L国产三厢版车型的价格都已经快接近40万元，大家不妨来猜下它上市之后会卖多少钱，又有多少人会为它买单呢？

       吉利豪越官图发布：

       近日，吉利官方正式发布了旗下全新中型SUV豪越的官图。

       外观方面，豪越中网造型富有立体感，搭配“L”型LED大灯与黑化LOGO设计，让整体车头看上去简约大气。并且大灯采用了矩阵式灯光设计，根据驾驶环境以及道路等情况的不同，可自动调整光轴，提供最佳能见度，为乘员的出行保驾护航。而车侧部分，得益于豪越拥有4835/1900/1780mm（长/宽/高）的车身尺寸以及2815mm的轴距表现，从而保证了其车内较为宽敞的乘坐体验，并且车身富有肌肉感的线条设计也为它营造出了较为硬朗的形象风格。

       另外，豪越还提供5/7座座椅布局，满足不同消费者的用车需求。车尾处，豪越贯穿式镀铬饰条加上精致感十足的LED尾灯造型，让它整体看起来层次感比较突出，搭配银色挡泥板设计，又增添了一丝“野性”气息。这里要说的是，豪越前后转向灯都提供了流水转向功能，科技感上的营造也十分出色。

       内饰方面，豪越采用了双色拼搭设计，并且空调出风口造型也与自家的ICON高度相似，搭配大尺寸中控屏、全景天窗等配置，进而使车厢内的科技感与档次感有所兼顾。至于动力总成部分，新车预计搭载1.5T和1.8T两款发动机，最大马力分别为177匹和184匹。未来有关豪越更多的资讯内容，我们也将持续关注。

       本期五款车型中，你最中意或者关注哪一款呢？如果你想看更多的内容，欢迎关注我们的公众号：Autobboard，并在下方给我们留言。那么我们下期汽车资讯汇总再见。

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汽车资讯∣皇冠成为丰田旗下高端品牌;雷克萨斯新ES开启预售

       特斯拉年初打响降价“第一枪”后，带来众多新能源品牌的降价跟进。先有小鹏、问界的官降，也有比亚迪、蔚来、埃安、零跑等品牌的“花式”降价。当然，随着电池原料价格的下降，大部分新能源价格虚高车型降价应该会是趋势。

       进入3月，新能源车市场销量依然狂飙，从当前已公布的几家新能源品牌2月份销量来看，都有两位数以上的同比增长。一边是持续走高的销量，一边是新品频发。

       本期，我们一起关注下3月即将要上市的新能源车型。

?零跑C11增程版

上市时间：3月1日

厂商指导价：14.98-18.58万元

       该车定位为中型SUV,外观方面，在整体造型上依旧延续家族化设计风格，不过在前脸处有着不小的变化，格栅位置增加了散热通风口，同时下包围处增加了贯穿式黑色饰条。而在车尾部分，它还采用了隐藏式的排气布局。

       该车长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm，车身长度比纯电动版车型增加了30mm。

       动力方面，搭载代号DAM12TD的1.2T发动机作为增程器，其最大功率为96kW。电机额定功率为85kW，峰值电机总功率200kW，电机最大扭矩360N·m,CLTC纯电续航里程最高可达到285公里。此外，官方宣称WLTC综合油耗为0.73-1.14L/100km,同时该车配备前双叉臂+后五连杆的独立悬架组合。

东风日产e-POWER轩逸

上市时间：3月10日

       新车在外观和内饰方面均进行了大幅调整，采用全新V-Motion家族设计语言，整体的立体效果更强。LED大灯以及流水式LED转向灯，视觉效果极具科技质感。电驱版车型的中网内部则采用短线状的镀铬装饰填充。

       中控12.3英寸悬浮式中控大屏，符合当下年轻用户用车需求。电驱版车型的中控屏下方搭配三圆形空调出风口，并采用造型别致的换挡机构，视觉效果突出。此外，还新增了蓝色氛围灯，增强氛围感。

       该车长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距为2712mm。

       动力方面，电驱版车型搭载第二代e-POWER混动系统，最大功率为100kW，峰值扭矩可达300牛·米。同时，据官方表示，该动力系统完全由电机驱动，内燃机仅作为发电专用的动力装置使用。

东风风行雷霆

上市时间：3月内

预售价格为：14-22万元

       新车定位于一款纯电动紧凑型SUV，CLTC工况最大续航为630km，将主攻13-20万元区间的纯电紧凑型SUV市场。

       外观方面，新车的造型设计动感时尚，无边框前格栅带来了一定的未来感，前大灯类似回旋镖式的设计，并采用分体式大灯设计。内饰方面，新车采用运动化的座舱设计，中控台采用环抱式设计，并搭配了双联屏的组合。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4600/1860/1680mm，轴距为2715mm。

       动力方面，该车搭载弗迪动力有限公司提供的电机，最大功率为150kW，峰值扭矩340N·m。电池组则为三元锂电池组。最大搭载85.9kWh的电池组，CLTC工况最大续航630km，入门版续航为430km。

上汽通用五菱缤果

上市时间：3月内

预计售价：7-10万元

       五菱缤果是五菱品牌旗下全新小型电动车，定位于五菱宏光MINIEV之上。外观方面，新车采用了全新的设计语言，与五菱家族中其它电动车有着明显的造型差异，给人带来不一样的视觉感受。整车采用圆润的线条勾勒，近似椭圆形的头灯与尾灯组搭配得恰到好处，周身还加入了镀铬饰条进行点缀。

       内饰方面，采用双拼色内饰风格，并采用圆润的线条元素，营造出不错的时尚气息。配备了当下流行的双联屏、双辐式多功能方向盘、旋钮式换挡机构，进一步提升车辆的科技感。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。

       动力方面，新车搭载的单电机最大功率30kW。续航方面，新车将提供203km和333km两种续航供消费者选择。

丰田bZ3

上市时间：3月内

预售价格:18.98-21.98万元

       BZ3基于e-TNGA平台打造，定位中型纯电动轿车，外观方面，新车采用bZ家族化的前脸设计，取消了中网的设计，前脸采用贯穿式的LED日间行车灯，两侧下部是LED大灯，整体有着很强的视觉辨识度。车身线条设计也更为大胆,年轻未来感十足。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm。

       动力方面，该车的电池和电机均由比亚迪旗下的弗迪提供，电池采用磷酸铁锂电池，并使用后置单电机驱动，其最大功率提供135千瓦和180千瓦两种选择，电动机总功率为245Ps。续航方面，CLTC纯电续航里程为517km和616km二个版本选择。

飞凡F7

上市时间：3月下旬

预售价格为28-35万元

       该车定位为中大型纯电动轿车，将有单电机、双电机及换电车型。飞凡F7采用流线动感的车身造型，新车取消了中网的设计，新车采用分体式大灯设计，上部为修长的日间行车灯，下部为大灯组。前包围处还将采用三段式导流槽设计，能够起到更好的通风散热作用。

       新车前部和尾部有硬朗的腰线，车窗采用无框式门窗，车门使用隐藏式门把手。车辆尾部，新车采用贯穿式的尾灯设计。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距为3000mm。

       动力方面，后驱版电机最大功率250kW，0-100km/h加速5.7秒，四驱版电机最大功率400kW，0-100km/h加速3.7秒。无论双电机还是单电机车型，飞凡F7都提供了换电版和非换电版两种选择。CLTC综合续航有600km和666km两个版本。

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       零跑汽车联合创始人、董事兼总裁吴保军在零跑汽车2.0战略发布会上宣布，零跑汽车旗下中国首款搭载完全自主知识产权AI智能驾驶芯片凌芯01的SUV车型C11，将于今年10月份正式量产上市。

       ◆ 敢叫超级818,易车凭什么？

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       818 易车&浙江卫视，敬请期待！

       好了，关于“汽车资讯最新”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车资讯最新”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。