途岳汽车之家

途岳汽车之家

       对于途岳汽车之家的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

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2.斯柯达和大众哪个好

3.新来的家庭成员，**途铠提车记，其实缺点也是一种美

4.太阳下的蓝宝石，途岳耀眼夺目，别人家的！

5.8月汽车销量（2021年8月汽车销量）

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       我买的车型是2019款280TSI，豪华版，国V排放的。选车时稍微对比一下，觉得实用就购置了。中年大叔一枚，家有少女初长成，那些该操的心都操过了，现在缓缓节奏，享受一下舒心舒适的生活。提车的时候，4s店送全包脚垫、隐藏式行车记录仪、贴膜（刚上牌目前还没贴），保险：7500+。

        跟大家分享一下这车的用车体验感受，这车易上手，驾驭起来轻便。虽然是1.4T，带动1.4吨的车，也是游刃有余，油门没那么激进，比较沉稳，符合我的性格。150匹马力的suv，想暴力点也是有心无力的，我就喜欢稳稳当当舒舒服服地开车。

        我觉得发动机变速箱配合也挺顺滑，没有什么比较大的顿挫。平时上下班开车，我都走二级高速公路，因为前段时间降温，路面有些结冰，有的路段都要控制在20码以内，在低车速情况下，车子很平顺，以前开一些SUV在低速下就显得有些笨重。

        我刚拿到车时，路码表显示22km，当天加油95号400元，后面上牌前又加了400元。目前跑了815km显示还能跑400多公里。油耗显示在8.5，估计还能降到8个左右。

        这半个多月使用下来，越用越喜欢。外观线条越看越顺眼，也更加注意了细节，大灯的横眉，让我想起了一个某部电视剧里面有个白眉大侠，或许90后们都不知道。车毂像似五把战斧，一种锋利坚韧耐用的感觉。女儿帮我下载了一些歌曲，U盘插口在显示屏下方，U盘长了我觉得有些碍眼，弄个小点的可能好一些。操控台顶部的储物槽，放上抽纸还挺方便。暂时就想到这么多，用车也不久，有机会再和大家分享更多的用车感受。

        下面放一些车子的照片给大家看看，过一过眼瘾吧。拍照技术一直没长进，拍出来效果很难看，大家凑合看看吧，反正知道这是大众途岳就是了。上图：

       超级有气场的前脸视角，特别高大威武。中年男人都喜欢这种造型吧哈哈。

       前右45度视角，这样看起来就稍微越野运动一些了。也年轻一些。

       后左45度，屁股好大啊，后备箱空间相对应也就大了。

       眼睛很好看，中规中矩，方方正正的。

       后排视角，有独立的空调出风口。

       加油口。

       看看这个巨大的后备箱吧。

       前排空间。

       后排空间足够大，家用绝对够用啦。

       扶手箱位置。

       腰线刚硬。

       这样很好看。

       这张照片很满意。

       美景美车，美不胜收。

       走了，回家煮饭咯。

       到了小区门口再拍几张。

       老岳来了！

       做工精致。

       阅读灯。

       多功能方向盘，握感杆杆的。

       钥匙认证。

        以上就是这次作业的全部内容啦，感谢观看哈

斯柯达和大众哪个好

       小型SUV:本田XRV；；紧凑型SUV:大众途悦、斯柯达科洛；中型SUV:丰田汉兰达、比亚迪唐；中大型SUV丰田普拉多。国内小型SUV市场竞争异常激烈。随着越来越多的汽车制造商推出自己的小型SUV，本田宾智XRV面临着越来越多的竞争对手。不过综合来看，本田XRV是性价比最高、适合家用的小型SUV首选。

       如果预算足够，尽量选择紧凑型SUV，因为车内空间更大空，会更好地满足家庭用车需求。10月31日，上汽大众途岳正式上市。新车是大众途观的替代车型，依旧以1.4T车型为主，提供两款2.0T高端车型。280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力(110千瓦)，最大扭矩250牛·米，匹配DQ200七速干式双离合变速箱。

       科洛克KAROQ定位为紧凑型SUV(5门5座)，基于大众MQB平台打造。与同价位的合资小型SUV相比，斯柯达科洛克有着非常明显的优势。更大的车身尺寸和车内空基本上更适合家用车，1.4T发动机和7速双离合变速箱的黄金动力组合足以满足平时的使用需求。

       丰田汉兰达一直是中型SUV的标杆产品。虽然同价位竞争对手越来越多，但汉兰达依然是性价比最高的合资车型。如果你真的不知道哪一款7座SUV挺好，那么从汉兰达入手绝对没有错。除了丰田汉兰达，比亚迪新一代唐在国产汽车品牌中的表现症状也非常令人满意。6月26日，比亚迪新一代唐正式上市，新车提供纯电版、插电混动版、纯燃油版三种动力选择，综合性价比较高。

       丰田普拉多就更不用多说了，家用、越野两不误；丰田普拉多（prado）就是我们常说的“霸道”，丰田兰德酷路泽就是我们常说的“陆地巡洋舰”。陆巡比霸道的车身尺寸大一圈，轴距也更长。“霸道”的主体构造和陆巡差不多，也就是说，我觉得是“陆巡”的简配版本。但与陆巡的纯硬派越野风格不同，“霸道”偏向城市SUV风格，轴距短，发动机排量和越野配置基本都比陆巡稍低，相当适合家用。

       百万购车补贴

新来的家庭成员，**途铠提车记，其实缺点也是一种美

        大众和斯柯达那个品牌好呢？作为一个有二十年驾龄的老司机，对这个问题可以明确的回答你，肯定是大众好，为什么这么说，08年至15年的时候，基本上重庆这边还能经常看见斯柯达这个品牌的车，那时候销量比较好的就是斯柯达明锐这款车，可是，现在重庆这边，已经很少看见斯柯达这个品牌的车了，这个品牌的车，口碑玩砸了，斯柯达和大众表面上同是德系车，斯柯达其实是个捷克车，只是被德国大众控股之后成为大众旗下的一个子公司，而斯柯达刚由上汽大众引入中国时，因为有德系车的光环加持，刚开始销量还行，可是消费者买了这个车之后发现，虽然大毛病没有，可是小毛病不断，维修率高，对这个车评价都不怎么好，所以现在，都快绝迹了。

斯柯达的车虽然是德系车，却和大众等其他德系车完全不同，它大多都是采用的自然吸气发动机，这一点却颇有日系车的风格，而大众的发动机则是带涡轮增压的，带涡轮增压的发动机在零百加速上明显要优于自然吸气，所以斯柯达这个车它的零百加速不如大众，而在油耗上，也只是和大众同类型车打个平手，并没有太大的突出点。

       下列表一中，对大众和斯柯达两款比较常见的车型做性能对比说明。

       接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和斯柯达。

       接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和斯柯达两者的区别和不同点。

一、大众

（一）一汽大众

       1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。

       2.一汽大众公司简介

       一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。

       看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是解放、红旗，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的。

（二）上汽大众

       1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。

       2.上汽大众公司简介

       上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于1984年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，

       上汽通常也称呼为中国上海汽车制造上市公司，上汽最早制造的汽车叫做凤凰牌汽车。

二、斯柯达

       （一）、斯柯达

       1、主要车型有：明锐PRO、速派、明锐、昕锐、全新柯迪亚克、全新柯迪亚克GT、柯珞克、柯米克、柯米克GT，等车型价位在10万至20万区间。

       2、斯柯达简介

       斯柯达是德国大众汽车旗下的一个品牌之一，创立于1895年，在2006年的时候斯柯达明锐这款车在上汽大众正式投产，这也就是为何在08年至15年的时候我们最常见的就是明锐这款车的缘故，在这之后又相继投产了其他车型。

       其实斯柯达原本是捷克的一个汽车公司，在1991年被德国大众集团购买了其百分之七十的股份，就这样成为了大众集团的一个子公司。

       看了以上的介绍你也就能明白为何斯柯达和大众同是德系车区别怎么却就这么大的缘故了。

       上面对斯柯达和大众做了简单的介绍，下面从两个品牌销量比较高的车型中各抽取一个进行详细对比介绍，以帮助小伙伴们了解两个品牌。

一、大众

       1.对比车型

       大众速腾

       2.车辆参数价位

       车型：速腾

       所属品牌：大众

       生产厂商：一汽大众

       车身重量：1410 kg?

       参考价格12.99 万元(-19.29（万元）)

       轴 距：2731 mm?

       车型尺寸：长4.753米/宽1.800米/高1.462 米

       行李箱容积：553 升?

油 耗：5.6 L/100km?

       油箱容积：50L?

       发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射

座位数：5?

       最高时速：200 km/h

座位材质：真皮座椅

加速时间：8.7 秒(百公里加速)?

       驱动方式：前轮驱动

       燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）

       级 别：A+级

       排量：1.2T、1.4T?

3.优缺点

       优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。

二、斯柯达

       1.对比型号

       明锐

       2.车辆参数价位

       官方指导价：11万起

       车身尺寸：长：4.390米，宽：1.781米，高：1.606米

       轴距：2.610米

       行李箱容积：(L)463-1510

       整备质量：(kg)1305

       油箱容积：(L)52.8

       发动机排量：(L)1.498

       发动机型式：1.5升直列4缸16气门电喷汽油机（自然吸气）

       驱动方式：前驱

       额定功率/转速：(kW/rpm)82/6100

       最大扭矩/转速：(Nm/rpm)145/4000

       变速箱型式：6挡手自一体

       90km/h等速油耗：(L/100km)5.1

       综合工况油耗：(L/100km)6.00---6.9升

       零百加速：(s,0-100km/h)13.8秒

       最高车速(km/h)178

3.优缺点

       在以上的对比中不难发现，斯柯达明锐的零百加速确实是不敢恭维，起步肉，这就不说，性能还不如同是自然吸气的日系车。而在油耗上也没有突出自然吸气式发动机省油的优点。

       而从性价比来讲，斯柯达的价格并不比大众便宜。

       大众和斯柯达相比较，大众不管是在性能还是用户口碑上都胜过斯柯达，斯柯达表面上是德系车，其实是个捷克车，综合性能还不及同是自然吸气发动机的日系车耐用省油。

       小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论，并把你的观点分享出来，以便让更多小伙伴们了解大众和斯柯达。

太阳下的蓝宝石，途岳耀眼夺目，别人家的！

       最开始买车的时候觉得**的车非常的丑,但是直到看到途铠这辆车才发现，原来**也可以这么好看，主要还是因为途铠的**不是金黄，而是橘**，橘**的皮肤再搭配上大气的外观，所有的一-切都显得很协调。?毕业这么多年一直想着买车，最主要的还是没有资金,其次是去年的时候就已经攒够了首付,但是却开始纠结买哪一辆车，最开始看中的是大众的途岳,但是我朋友有一辆途岳，?如果和他来-样的车就感觉有-?-些尴尬，?于是就把目光放在了途铠身上。试驾的时候并没有觉得途铠有哪些吸引人的地方，直到销售**姐和我介绍了这款车的一些黑科技，才真正的懂得了途铠的优势之处。现在也提车有-一个多月了，从内饰，外观，油耗,舒适性以及操控等方面来看，途铠还是很让人满意的，尽管说还有一-些小毛病，?但是和他的优势相比起来，谢谢小毛病也就显得微不足道了。没有小毛病的车也不会是一台完美的车，世界上任何事物都会有缺点，有时候其实缺点也是一种美。

       外观设计的非常耐看，车身小巧的设计非常的高端大气上档次。车尾灯和车头灯的设计非常的耐看。

       相比起日系同价位车型,?t-cross更硬朗点，?安全系数感觉更高一些，空间也挺大,完全满足五口之家-起外出，关键是价格也在预算范围之内。

       我猜每个人看车第一眼应该都是看外观，当然，作为颜值控的我,肯定也是看外观才考虑这款车的。看了很多款车虽然外观都还行但是内饰不是我喜欢的风格,恰好途铠非常的满足我的需求。深得我心，值得购买。

       经济实惠适合我们这些劳苦大众，最满意就是颜值和车内空间，很硬朗很大气，这是很日系和国产车都没有的硬朗,车内空间也很大，尤其是后排,坐三个壮汉完全没问题。

       车身底盘比较高，目前比轿车高也不少,刹车反灵敏，刹距比较短，中高速行驶时也非常平稳，不会有那种易飘的位移现象，方向盘操作起来轻盈精准.

       后排的腿部空间也是非常的足够，翘个二郎腿还是绰绰有余的，长途下来也不会有压抑感。后备箱的储物空间也是设计的很合理。

       霸气的前脸

       侧身线条也很流畅

       大灯的设计很漂亮

       车尾的大灯辐射范围比较广

       内饰的设计风格是相当喜欢的。毕竟选择它的原因之-?-也是因为内饰的风格非常符合我的要求。内饰的材质非常的不错，也没什么异味，见仁见智吧，反正我是非常喜欢了。

       乘座空间很宽敞，头部和腿部都有充足的空间，后备箱容量也大，而且后座椅是可以单边放倒的,非常实用，前排到处可见的大大小小储物空间。

       操控就不用多说了

       仪表盘的数据显示很清楚

8月汽车销量（2021年8月汽车销量）

       刘总终于把他开了8年车换掉了，在我极力推荐下我们刘总最终还是选择了途岳。?”刘总“只是我们之间尊称啦，我们是同事兼朋友关系。?自从我买车后他眼红得不的了，刘总就说他那辆车该换了。到处打听处理价格，最后以1.5w”高“价卖掉了他的伙伴。人真是要决定做什么后，真的是不计较那么多，说卖就卖。?咱刘总非要等牌照到了在提车，别以为我不知道就是想要我接送省点油钱。还好啦我们上下班都是顺路的。提完车找地儿拍照。?祝刘总开新车，升新职，涨薪水，添新丁。?废话不多说上照片。

       天气好拍照效果就是不一样。

       肌肉感十足

       腰线从头到尾

       新车玻璃好干净

       日行灯好看得不得了

       仪表台比我的好看多了

       雪地走一波？

       刘总手机拍照效果不一般啊。比我的途岳拍的好看多了。?恭喜版主发财。。。

       今天小编辑给各位分享8月汽车销量的知识，其中也会对2021年8月汽车销量分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

       8月最全汽车销量排行榜，轿车、SUV、MPV共293款，你的爱车排第几

       进入9月中上旬，各大汽车厂商纷纷公布各自产销数据，中国乘联会也开始整理和公布数据，数据一出，可谓几家欢乐几家愁。根据中国乘联会数据显示：8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%。2020年1-8月，狭义乘用车累计销量超过1100万辆，达到了1101.5万辆，同比下滑15.2%，环比增长3.3%。下面我们来看看各细分市场的销量情况。

       轿车市场：8月销量82.2万辆，同比增幅8.3%

       8月份轿车销量82.2万辆，同比增长8.3%，环比增长6.5%；累计销量529.9万辆，同比下降18.1%。本月中，月销过万的轿车车型达到27款之多，月销量超过2万辆的也有9款车型。分系别来看，日系车月销过万车型有7款，德系成为最大赢家，共计12款车型月销过万辆，美系车英朗、君威以及特斯拉Model?3共3款车月销过万，韩系车仅有现代领动1款车销量过万。自主品牌月销过万车型达到了4款，分别是帝豪系列、逸动系列、宏光MINI?EV和荣威i5共计4款车。

       具体车型方面，轩逸本月以55684辆的市场表现夺得8月轿车市场销量冠军，并领先老对手朗逸超过1万辆，差距进一步拉大，本年度累计销量也已经超过30万辆。随着新轩逸的推出，新老轩逸同堂销售加上终端优惠幅度增大，不出意外，本年度的轿车销量冠军很有可能被轩逸夺走。

       朗逸虽然月销量4.56万辆，但依然与轩逸有1万辆的缺口，只能屈居第二，看来朗逸想要夺回轿车冠军宝座，只能寄托于自己大爆发或者轩逸暴跌了。排名第三的是英朗，它单月销量29704辆，与身后的速腾差距不大，速腾当月销量29446辆。另外榜单前十中，宝来也延续着出色表现，拿到26678辆的成绩，排名第五，桑塔纳8月销量为17138辆，本年度累计销量超10万辆大关。

       日系除了发挥出色的轩逸之外，卡罗拉、思域、雷凌也都月销超过2万辆，进入热销榜前十。另外凌派也有10804辆的成绩，月销过万车型中，现代领动成为唯一的韩系车，它8月销量为11757辆。

       中国品牌方面，帝豪系列车型同样月销超过2万辆大关，达到了20121辆，排名榜单第九。另外长安逸动系列销量也同样出色，达到了15183辆，旗下的逸动PLUS和蓝鲸动力车型表现出色。荣威i5达到了10010辆，而宏光MINI?EV让人眼前一亮，虽然上市时间仅一个月左右，但其销量却达到15000辆，成为新能源市场冠军。

       中级车市场，中级车雅阁成为细分市场冠军，也是热销榜前十唯一的中级车，单月销量19030辆，迈腾单月销17932辆，紧随其后，凯美瑞和君威也都月销过万，销量分别为15366辆和1966辆，帕萨特8月销量10163辆，被前面对手甩在身后，帕萨特的低迷和A柱撞断密不可分，看来这次安全碰撞对帕萨特还是有很大影响的。值得一提的是，天籁和亚洲龙本月并未突破万辆大关。

       最后我们来看看豪华车市场上的表现，本月豪华车销量冠军被宝马3系夺走，单月销量16919辆，它与宝马5系组成豪华双子星，并将宝马捧上了8月豪华品牌销冠宝座。奥迪A6L单月销量16429辆，与宝马5系差距不大，排名第二，另外奥迪A4L也有13053辆的市场表现。奔驰品牌，奔驰C级8月销量14249辆，奔驰E级13000辆。特斯拉在Model?3国产化后，销量暴增，本月销量11811辆。

       SUV市场：8月销量78.2万辆，同比增幅10.7%

       从整个SUV细分市场，8月份SUV销量78.2万辆，同比增长10.7%，环比增长6.9%；1-8月累计销量达到508.8万辆，同比下滑9.6%。8月SUV市场销量过万车型达到26款，其中中国品牌占据13款，正好半壁江山，日系品牌有6款，德系也同样为6款，美系车有别克昂科威1款车月销过万辆大关。

       具体车型方面，哈弗H6单月销量27528辆，继续稳居冠军宝座，这也是哈弗H6的第87个月销量冠军，本月CS75系列被CR-V以213辆的微弱优势反超，排名第二。CS75位居第三，这主要是由于CS75尤其是PLUS价格的坚挺，如果这款车有终端优惠，相信销量会大幅提升。另外博越、荣威RX5也都进入SUV热销榜前五，销量分别为20685辆和19543辆。另外皓影再次进入榜单前十，8月份卖出了15246辆，位居第九，进入榜单前十的还有昂科威、缤智等车型。

       中国品牌中，瑞虎8、哈弗M6、传祺GS4也都进入榜单前二十，且月销均过万辆大关。另外红旗HS5、哈弗F7、长安UNI-T、吉利缤越、比亚迪宋Pro和长安CS55系列也都月销过万辆。日系品牌方面，奇骏、XR-V和逍客也都月销过万，表现稳定。德系车探岳、途观L、途岳同样月销过万辆，但均跌出热销榜前十。

       豪华品牌方面，本月销量冠军被奥迪Q5L夺得，单月销量达到了15677辆，奔驰GLC以14900辆的成绩也进入榜单前十。另外宝马X3和红旗HS5同样月销过万，表现出色。

       MPV市场：8月销量9.9万辆，同比增幅0.9%

       8月份MPV销量累计达到9.9万辆，同比增长0.9%，环比增长3.5%；2020年前八个月累计销量62.7万辆，同比下滑29.9%，是三大细分市场中表现最差的。

       整个MPV市场上，月销过万的车型仅有两款，分别是五菱宏光和别克GL8，他们销量分别为25780辆和16772辆，出色的表现，也让它们再次垄断细分市场冠亚军宝座。

       榜单前十中，风行菱智以5321辆的成绩排名第三，菱智延续着稳定发挥，在新款车型菱智M5的带动下，它今年整体表现相当不错。另外宝骏730、传祺GM6、传祺GM8、吉利嘉际和比亚迪宋MAX也都进入榜单前十。

       豪华品牌MPV方面，除了一骑绝尘的别克GL8之外，本田艾力绅和奥德赛也都进入榜单前十，销量分别为4688辆和3459辆。大众威然以2769辆的成绩排名第十三，在和三大传统豪华MPV比拼中，威然并没有表现出黑马特质。

       备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者李特儿。文中部分来自网络，版权归原作者所有！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       8月汽车厂商销量排名，都有哪些厂商上榜？

       八月份销量前十名的汽车厂商尘埃落定，自主品牌吉利长安入榜

       近日，中国乘联会公布了国内汽车厂商今年八月份的销售数量，按照公布的销量榜单，销量的前十名的汽车厂商也尘埃落定。那么这份汽车销量前十名的榜单其背后蕴藏了怎样的市场偏好？下面援引乘联会的相关报道来帮助大家分析：

       随着8月乘用车销量报告的发布，汽车厂商前十排名也正式确认。从最终名单来看，进入前十的车企没有变化，仅排名有小幅调整，而南北大众和上汽通用依然位居前三，吉利长安两家自主车企继续挤进前十，其余位置由五家日系车企占据。乘联会报告显示，8月乘用车市场零售达到170.3万辆，同比去年8月实现增长8.9%，是自2018年5月以来的最强的正增长，体现行业的快速回暖态势。因此，多家车企在8月也实现了正增长。

       根据乘联会发布的报道，结合上面这张销量榜单图，我们可以直观的看出各个汽车厂商的销量排名，这里就不一一赘述了，我主要结合这张图来讲一下个厂家销量背后的潜在逻辑。

       显而易见，大众集团在国内具备超强的霸主地位，这不是大众集团第一次霸占销量榜单了，以往每一年乘联会公布的销量榜单大众集团都是一骑绝尘。大众集团在国内的整车制造主要交付给两公司，分别是一汽大众和上汽大众。一汽大众销量最高，其主要生产的车有奥迪、捷达以及大众。而上汽大众虽然排第二，但是同比去年销量是下降的，并且与一汽大众的销量差距很大。而上汽大众销量萎靡主要是因为帕萨特在中保研的碰撞测试中成绩稀巴烂，品牌口碑急转直下，再加其旗下的斯柯达持续低迷被边缘化的原因，各种营销不到位，所以使得上汽大众销量萎靡，且与一汽大众相差越来越大。

       接下来排第三的是上汽通用，主要生产别克、雪佛兰和凯迪拉克，产品线相对完整，但是由于其较为偏高的溢价和品牌内耗，使得上汽通用也很难保持增势。

       在往下则是我国的自主品牌，吉利和长安，增势稳定，未来可期。

       剩下其他五个席位都是由日系合资车企主导。

       8月汽车销量同比下滑17.8%，导致下跌的原因是什么？

       中国汽车工业协会公布了8月份的汽车销售数据。数据显示，8月份汽车销量同比下滑17.8%。导致汽车销量下滑，有多方面的原因。其中因为疫情的原因，人们出门较少，对于汽车的需求也相应的减少。其次，8月份本身也是销售淡季。汽车行业同样也有金九银十的说法。可能9月份销量会有所提升。再次。对于新能源汽车的销量统计显示，同比是一种增长的趋势。所以人们对于新能源的需求越来越高。这也是导致汽车销量同比下滑的原因之一。

       一、8月份汽车销量下滑，和疫情有一定的关联。

       因为疫情的原因，现在很多人能不出门儿的，就已经不再出门儿，这也是汽车销量下滑的原因之一。而且因为疫情的原因，有的公司经营不善。原本有些企业购车的用户，已经放弃了添置车辆的计划。这也导致汽车的需求降低。所以销量下滑，也就同时显现了出来。

       二、8月份本身也不是汽车销售的旺季，汽车行业也同样有金九银十的说法。

       无论是房产还是汽车或其他的销售行业，很多都有金九银十的说法。因为8月份还处于夏季，人们都惧怕天气的炎热，没有多少心情出门购物。等到了九月份和十月份，天气凉爽，出门购物就会多起来。相应的也会使得汽车九月份和十月份的销量有一定程度的提升。

       三、现在人们越来越注重环境保护，所以新能源汽车也受到了一定程度的青睐。

       根据中国汽车工业协会的统计，1-8月新能源汽车累计销量达到了179.9万辆，同比增长达到了194.0%。这一数据已经证明，原来可能想买燃油车的人，已经选购了新能源车。所以这也是8月份汽车销量同比下降的原因之一。

       8月主流车企销量分析解读是什么？

       如图所示：

       通常来说，每年8月并非国内车市的旺季，即便市场表现平平也无可厚非。但今年不及往年，由于全球汽车行业都遭受到了罕见的车用芯片短缺，再加上种种内外因素的合力影响，导致今年8月国内车市的销量出现了幅度明显的波动。

       随着各个汽车企业今年8月份的销量成绩出炉，从公布的数据来看，绝大部分一线主流车企在今年8月的表现还是值得研究一番的；当然，对于在今年8月份市场表现不佳的车企来说，现如今也没有什么可再隐瞒的了。

       非常高兴能与大家分享这些有关“途岳汽车之家”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。