长安欧尚面包车_长安欧尚面包车7座报价

长安欧尚面包车_长安欧尚面包车7座报价

       接下来，我将会为大家提供一些有关长安欧尚面包车的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下长安欧尚面包车的话题。

1.长安欧尚A600属于面包车吗值得购买吗？

2.国产面包车有很多，哪个品牌的性价比高呢？

3.长安面包车7座能跑多少公里路

4.三大件不俗，比CS75便宜3万，长安欧尚X7有哪些优劣势？

长安欧尚A600属于面包车吗值得购买吗？

       长安欧尚属于MPV车型，欧尚A600是长安欧尚品牌基于自己的首款家用MPV车型欧尚升级改款而来的又一个细分车型。新款A600在保证了原款优势的前提下进行了升级，增加了自动挡车型以及全新排量发动机，实力又有了比较大的提升。

       欧尚A600EV在外观样式上基本延续了燃油版的设计，车身尺寸方面，该车长宽高分别为4510/1725/1685mm，轴距2680mm。如果说预算不是特别充足但是想买一个配置丰富，核心动力稳定的MPV车型的话，这款车型还是比较值得入手的。

扩展资料

       内饰方面，该车以黑色为主，搭配银色配饰。仪表显示屏和7英寸中控触控屏在同一水平面上，中控台下方配备规整的物理按键，分区清晰、布局合理。多媒体系统支持蓝牙电话、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、手机映射配等功能。

       动力方面，新车搭载最大功率90千瓦(122马力)的永磁同步电机，综合续航里程为405公里，具有直流快充和交流慢充两种充电方式。

       人民网-售价14.98万元?长安欧尚A600?EV上市

国产面包车有很多，哪个品牌的性价比高呢？

这类面包车如下：

       1、长安欧尚Cx5：是长安欧尚的一款面包车，采用的是前驱，这与其他面包车的动力传输是不同的，电面包车的起步还是比较快的，而且动力也是比较强劲的，搭载了1.3升自然吸气发动机，油耗也比较节省。

       2、大众迈特威：是中大型MPV，所以也是属于面包车的类型，这款车定位是商务出行，大众迈特威在售有两款车型，其中高配车型就是前置四驱，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，车长达到4.9米以上。

长安面包车7座能跑多少公里路

       说到面包车，五菱汽车在国内口碑不错。凭借其高性价比和经典的设计，赢得了众多消费者的青睐。今天我来介绍一款比五菱更实用的国产面包车。价格贴近百姓，七大空间布局。

       外观上，欧尚A600非常时尚年轻。与五菱面包车相比，这款车的设计更符合年轻人的审美标准。正面采用长安欧尚最新家族式设计语言，中网采用六角形设计，边缘包裹银铬饰边，多辐进气格栅黑化，让正面看起来更加帅气。同时两侧的分体大灯组与中网连接，形成一体式设计，增加了很多辨识度。

       车身侧面采用流行的双腰线设计，其中上腰线与前后门把手交叉，下腰线勾勒出侧裙的运动感。同时，采用悬挂式车顶设计，后部看起来很特别，直通式尾灯设计营造出非常好的设计风格，晚上亮起来效果更好。

       车身尺寸4475/1725/1685mm，轴距2680 mm，欧尚A600空间性能不错。2.68米的轴距，让车内空间感觉很强，更实用，收纳空间也比较大。与五菱汽车相比，该车采用平开门，西蒙斯3+2 7座布局，既舒适又实用。

       动力方面，长安欧尚A600搭载1.5L自吸发动机，最大马力107马力，峰值扭矩145Nm，搭配5速手动挡。动力性能相当满意，符合面包车标准。同时1.5L自吸发动机搭配5速手动挡，油耗相对经济。

       总体来说，长安欧尚A600这款国产面包车各方面表现都不错，设计年轻时尚，符合年轻人的设计标准。同时采用7大空间布局，让车内感觉舒适，储物空间宽敞。相比五菱，更实用。另外，车的价格比较贴近大众，手动挡价格5.29万，还是很划算的。

三大件不俗，比CS75便宜3万，长安欧尚X7有哪些优劣势？

       400公里。长安欧尚科尚EV七座MPV是长安2022年推出的一款纯电MPV，长安欧尚科尚EV的永磁同步电机功率为122马力，扭矩260牛·米，最高车速100km/h，满电续航为400公里，定位是城市家用MPV。中国长安汽车集团有限公司（简称中国长安、CCAG），原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月 ，2009年7月1日更名为中国长安汽车集团股份有限公司，是中国兵器装备集团有限公司对旗下汽车产业进行整合优化，成立的一家特大型企业集团，是中国四大汽车集团之一。

       随着国内汽车市场的竞争越来越激烈，?想要赢得更多的市场销量，通常只有两种办法，其一便是倾尽品牌之力打造爆款车型，其二便是用车海战术推出一系列换壳车型、换标产品、姊妹车型，不过目前国内能够有实力玩这一招的基本只有大众丰田本田这几个品牌，当然这样的举措优劣参半，有人认为是忽悠，有人则认为是多了一个选择，可谓众说纷纭，国产销量的扛把子长安就推出了全新标志的欧尚系列，其中欧尚X7还取得了不错的销量，那么长安欧尚X7真的能买吗？

       国内汽车市场由于体量太大，厂家也是用尽了各种手段，市面上也出现了不少水军或者车黑，但一款车真正值得值得买，一定要客观的评判，更要站在同价位，横向比较，作为车评人，我们只坚信没有绝对的好车，只有相对的好车！

       在定位方面，欧尚X7的定位是低于长安CS75Plus的，欧尚X7的价位在7.77-12.77万之间，而长安CS75Plus的价位在10.69-15.49万，两者的价差基本在3万左右，但值得一提的是，欧尚X7的尺寸和规格层面，并没有如此明显的差距，甚至有些方面还更有优势。

       外观时尚，尺寸优势明显

       首先欧尚X7让人意想不到的便是尺寸比大哥CS75Plus更大，特别是轴距，要知道中型SUV的标杆车型汉兰达也不过才2790mm轴距，欧尚X7却就有2780mm，而且车身达到了4705×1860×1720mm，比其他10万左右的SUV车型明显大了一圈。大车身、长轴距，对于一款家用SUV意味着什么？这个答案想必每个人都知道，对于欧尚X7而言，全系标配的矩阵样式的反光式LED大灯、仿生学的进气中网、悬浮式的车顶，让大块头的欧尚X7不至于太呆板，即便前脸的冲击力不如大哥CS75Plus，但气势也显然超出了其价位。

       顶配“专属”尾灯

       当然欧尚X7的外观虽然整体满意，也确实够气派，笔者却对于很多车主反馈的问题表示赞同，那就是明明可以很好看的“5L”型尾灯在低配上竟然只有最外侧的一组可以点亮，不说成本省不了多少，对于这么大的车身，那么小面积的示宽灯也很不协调，堪称龙头蛇尾，期待之后的改款能够对其进行改进。

       内饰用料“取巧”，座椅舒适度高

       CS75Plus内饰

       在内饰上，长安这几年的整体表现确实让人惊艳，特别是最近的几款全新车型CS75Plus、Uni-T，吸收了之前睿骋CC等车型，但摒弃了“宝马”元素，从而呈现出更加纯粹、原创、有设计感的内饰，这一代在欧尚X7上面，保留了80%，再考虑到其售价和对比同价位车型，还是非常抢眼的。

       欧尚X7内饰

       材质上，欧尚X7的T型中控台、车门板的软质材料会略少于CS75Plus，好在长安的全球研发设计实力进步明显，增加了亚光色金属拉丝面板和丝印工艺的软质材料，两者互相凭借搭配，加上适当的皮革包边及缝线，形成了更有力量感、层次感的内饰氛围，加上不对称的中控台造型和大宽屏的设计，欧尚X7的内饰在7.77万级别，比如比亚迪宋PRO等，内饰会更加适合国内消费者的审美倾向。

       另外在座椅上，欧尚X7的前后排座椅进行了加大和加宽处理，加上本来就够长的轴距，第二排座椅的乘坐舒适度大幅提升，甚至不输很多30万级别的合资中型SUV，如果说手握10来万需要一辆大空间的SUV，欧尚X7当仁不让成为绝佳推荐车型之一。

       三大件“下血本”，驾控表现惊艳

       对于欧尚X7的潜在消费者来说，虽然同样是长安品牌，欧尚X7却没有悬挂长安的车标，那么在很多看不见的地方，比如动力总成、底盘悬架部分，比起“更小更贵”的CS75Plus这些车型，是否会有缩水？这才是他们更关注的地方，对于这些方面，欧尚X7给出的答案还是有些让人意外。

       如果用一句话概括，那就是欧尚X7的三大件和底盘系统，甚至违背了汽车行业的固有发展规律和所谓的换标缩水“潜规则”。在动力部分，长安近几年主打蓝鲸1.5GDIT发动机，这款拥有中国心十佳动力称号的蓝鲸动力系统，竟然原封不动的从长安“直系产品”直接平移到了欧尚X7的车内，无论是131kw的最大功率还是265Nm的最大扭矩，都与长安CS75Plus完全一样，从1450rpm持续到4500rpm都能爆发出最大扭矩，算是又猛又持久。加上7速湿式双离合变速器的匹配，欧尚X7的动力响应和油耗表现都达到了同级别非常优秀的水准。

       在实测当中，欧尚X7交出了10秒的零百加速成绩和9L/百公里的城市油耗，高速油耗7.2L也算中等偏上且只需要加注92号汽油，另外在噪音测试部分，也能在100km/h以下的时速比奇瑞瑞虎8更加隔音，仅120km/h这样的高速环境下表现略有不及，配合前后独立悬架的搭配，即便有人强行说欧尚X7是面包车，最终所有这些也都证明了长安欧尚X7的驾控层面足够优秀，至少与CS75、比亚迪宋PRO、哈弗H6等、奇瑞瑞虎8等处在同一水准。

       配置有惊喜也有遗憾

       那么欧尚X7真的就没有明显的短板了吗？如果真是这样，那这也太不符合市场规律了吧？经过我们的一番研究发现，配置上，欧尚X7的整体配置其实“很有意思”，主要表现在两个方面：1、科技卖点集中在顶配上。2、部分配置有一定程度的缩减。

       对于第一点，欧尚X7宣传中提到了APA5.0一键自动泊车、人脸识别系统、电子换档、主驾加热通风等高科技配置，这些要么单独花1万选装，要么只有买12.77万的顶配。

       对于第二点，除了12.77万的顶配之外，全系都没有前雷达，除了11.77万以上的几个配置，都只有3.5寸的小仪表屏幕和手动空调，全系没有自适应巡航、前后头部气囊、主动刹车、副驾驶电动调节、后排中央扶手，就连主驾的化妆镜也要11.99万版才有，这些配置有部分非常实用，也有不太实用的，缩减这些配置的原因很简单，那就是控制成本，所以即便缺了这些配置，我们依然认为欧尚X7有着很高的性价比，原因就在于这些配置足够亲民。

       包括了全系标配的胎压显示、上坡辅助、全LED大灯、车内PM2.5过滤等配置，而从10.77万的中配开始，就拥有19寸轮毂、车道偏离预警系统、360度全景影像、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入、远程启动、内置行车记录仪、主驾电动调节、10.25寸触控液晶屏、全车玻璃一键升降、后视镜锁车自动折叠、后座出风口等，这些配置对于10万出头的大空间SUV来说，已经算是非常厚道，因此我们建议如果要购买欧尚X7，最值得的就是10.77万和11.77万的版本。

       总结：长安的CS35/55/75/85/95这一条产品线奠定了长安的SUV底蕴，同样也束缚了长安对于SUV市场的开拓和改变，欧尚X7的出现，在保留了长安最新一代产品线的出色三大件实力、大尺寸大空间、合理的配置，加上更低的价格，成为了10万级市场更加全能的选择，况且还有终身免费保养和保修这样的质保政策，毕竟如果在之前，10万元只能买到哈弗H6等热销SUV的最低配，或者就是其他二三线国产品牌的紧凑型SUV，所以即便是欧尚X7的配置算不上“奢侈”，但对于家用消费者而言，欧尚X7还是非常值得购买的，哪怕没有贴上长安的标志，却有着长安的“心”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“长安欧尚面包车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“长安欧尚面包车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。