东南汽车v3菱悦提速_东南汽车v3菱悦提速怎么样

东南汽车v3菱悦提速_东南汽车v3菱悦提速怎么样

       现在，我将着重为大家解答有关东南汽车v3菱悦提速的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于东南汽车v3菱悦提速的话题，我们开始讨论吧。

1.请问东南V3菱悦百公里加速多少秒?

2.V3菱悦发动机多少转换挡省油？

请问东南V3菱悦百公里加速多少秒?

       简介：继三菱蓝瑟，菱帅相继推出以后，东南汽车又于2008年推出重量级轿车v3菱悦，此次，东南为它换了一个"锅"。之前的菱帅，蓝瑟全称叫做东南三菱，而v3菱悦不一样，它叫做东南，因此它并不是一款合资品牌车型，而是一款不折不扣的自主品牌车型。v3菱悦，秉承东南汽车人性化研发理念，国际级深厚造车底蕴，与你携手超越梦想，实现精彩人生的第一部好车，v3菱悦，越级登场!

       配备

       四高特性:高性能、高品质、高性价比、高效节能环保?　高性能:三菱科技1.5L?MIVEC?引擎+四轮盘式碟刹+五连杆独立后悬挂

       高效节能环保:欧IV+OBD+百公里4.3L油耗

       高配置:同级别中唯一使用智能无钥匙引擎启动系统+同级别中唯一配备遥控开启尾门+同级别中唯一配备整合式CD带MP3、USB接口+触控屏幕?(DVD+NAVI)

       高品质:与日本三菱、美国克莱斯勒、道奇三大国际品牌共同基准的精良品质

       V3菱悦采用了三菱的设计元素，如水滴型璀璨头灯、高尔夫球杆式前雾灯、带LED转向灯后视镜、赤翼式尾灯设计等，整体造型更前卫、未来感强，全方位满足消费者的驾驶需求。

       V3菱悦低配车型也搭配ABS+EBD、2SRS、四门电动窗等配备，为同级别车型中配备最丰富之车型，满足消费者对舒适、安全的渴望。

       品质折叠

       V3菱悦在诞生之初，就拥有与日本三菱、美国克莱斯勒、道奇三大国际品牌共同基准的精良品质，其研发、技术水平已与国际接轨，在传承东南汽车高品质优势的同时，动力、空间、多智能科技、炫丽的色彩等相信将带给消费者更多惊喜。在今年，V3菱悦以优异的表现顺利完成"高原、高寒、高温"三高极地测试。V3菱悦搭载三菱科技?1.5L?MIVEC发动机，DOHC双顶置凸轮轴，可变气门正时系统，因此具有出色的动力性能(动力表现甚至超过市场上1.6L发动机性能)和经济的油耗表现。

       在油耗方面，?V3菱悦在60公里等速下油耗甚至可达到4.3L，这个级别的车主非常关注轿车燃油经济性，想必V3菱悦的闯入，可以给消费者买车提供更多选择。从悬挂系统看，V3菱悦采用五连杆式后悬挂，众所周知，五连杆式悬挂是综合横臂式和纵臂式的优点改进而成，不管汽车是在驱动、制动状态都可以按司机的意图进行平稳地转向，因此具备优异的操控性和行驶舒适性。

       新V3菱悦同样搭载三菱全新全铝4A91?1.5LMIVEC发动机,额定功率为88/6000Kw/rpm，最大扭矩为143/4000Nm/rpm，经济燃油性与动力输出平稳性配合完美;操控上，配合6速手自一体模式的智能无级变速系统、五连杆后独立悬挂，解放左脚的同时，实现充沛绵密的加速快感，可以感受到变速箱的换挡相当滑顺;

       从汽车网测试数据可知：V3菱悦的百公里加速时间为11.15S。

       全新V3菱悦采用三菱EVO赛车的设计元素，从外观到内饰均渗透着天生卓越的运动基因与高端车低调豪华的设计语言。新V3菱悦的前脸造型至型至酷,高级熏黑晶钻头灯轮廓立体、飞扬式头灯灯眉线条锐利、獠牙装饰进气格栅霸气十足;车身则应用了大型车侧扰流裙摆，配备运动感十足的大型环绕式尾翼、双色运动型铝圈，尽显运动劲酷本色，看起来运动感十足;内饰方面，新V3菱悦采用赛车化桶形座椅设计、个性双色特饰内装搭配不同车色演绎多彩车内世界，淋漓尽致的展现出由内而外的运动热情。

V3菱悦发动机多少转换挡省油？

       东南v3菱悦这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低、操控好、性价比高、唯一不足的就是知名度目前稍微小了点；经过磨合后，能够开到165-180KM/H；但是在140左右开始发漂；毕竟是1.5排量的发动机，在170以上的速度是靠“悠”上去的；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

       亖二丷

       关于您咨询的换挡时发动机转速的问题，v3菱悦旗舰升级版的发动机压缩比是10.5:1，您可以除了1挡以外，将换挡转速保持在2500-2800转左右，因为如果转速过低的话，则感觉发动机动力不足，注意发动机在低转速是负载过大，对发动机有损害，会容易形成积碳。如果比上述转速高的话，则由于发动机转速较高，车速较低，当离合器片与压盘和飞轮接触时，会造成类似发动机制动的作用，即车速下降或者说叫撮车，这样会加速离合器各零部件的磨损。在急加速时可以在3000-3500转左右换档（3、4、5档）。超过3000转以后对提速的意义已经不是很大，而且油耗会增加很多。在行驶中遇到上坡路或车辆载重较重时，各换档转速可以相应增加300-500转。

       查看更多[东南V3菱悦]信息：/soueast-v3/

       好了，今天关于“东南汽车v3菱悦提速”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东南汽车v3菱悦提速”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。