奥迪最新款跑车_奥迪最新款跑车a9

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       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于奥迪最新款跑车的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于奥迪最新款跑车的话题，我们开始讲解吧。

1.今年8月正式上市 奥迪新款A5 Sportback最新消息

2.奥迪A8的二代参数

3.奥迪R8最新款多少钱能落地？奥迪R8买车价

4.奥迪TTS新车型官图发布，定位介于TTS和TTRS之间

今年8月正式上市 奥迪新款A5 Sportback最新消息

       近日，我们从相关渠道获悉，新款奥迪A5?Sportback车型将在2020年4月开幕的北京车展正是国内首发，并在8月份正式上市。有消息称，该车目前已经国内路试，未来上市后有望提供多种轻混动力可选。

       作为中期改款车，新款奥迪A5?Sportback将延续品牌最新家族式设计语言，前格栅造型更扁平化，并加入黑色蜂窝状中网填充，配合新样式的全LED头灯和贯穿式下保险杠，整个前脸看起来前卫。

       作为一款四门轿跑车，新款A5的侧面依旧是我们熟悉的运动风设计，前后轮眉凸出明显，极具线条感的车身腰线兼顾运动、优雅。而尾部排气口从先前的圆形更换为方形镀铬状，视觉效果更强调档次感。

       内饰部分，新车中控布局依旧是我们熟悉的“奥迪风”，包括10.1英寸触控中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、三幅式方向盘都与热销的国产奥迪A4L有极高相似度，黑棕搭配的内饰配色也充分凸显运动气质。

       另悉，新车还将搭载第三代MIB主机，采用全新的MMI多媒体交互系统，带有声音回馈，但取消了MMI触控面板，更换为储物盒。中控系统的导航、语音控制功能等均得到优化，并提供myAudi应用程序，标配WiFi热点功能。

       动力方面，海外版车型将提供1.4T汽油发动机、2.0T汽油低功率、2.0T汽油高功率、2.0T柴油发动机共四种动力可选，匹配7速双离合（汽油版）或8速自动变速箱（柴油版）。至于未来进口版本，大概率依旧以2.0T汽油发动机为主，并标配12V微混系统，部分车型配备quattro全时四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A8的二代参数

       近日，奥迪运动家族的多款新车上市，其中就包括全新一代?奥迪RS5。不过，要说新车，全新一代宝马M4可能在时间上会更加"新鲜"一些，因为之前刚刚在全球进行"云"首发的全新一代宝马M4还未在国内正式上市。那么，这次，让我们先来一个"云对比"，看看哪款车型才是你的菜？

       当然，要做两车对比的话，首先条件必须统一。在奥迪RS5这，包括两门轿跑RS?5?Coupe与四门轿跑RS?5?Sportback这两款车型，而宝马在E9X世代之后，便独立开辟了一个全新的4系列，并把双门轿跑车归入其中。

       奥迪RS?5?Coupe

       虽然奥迪RS?5?Coupe来自于奥迪A5?Coupe，但从上我们便可以感知到，这台奥迪的"小猛兽"可比普通版轿车要凶悍得多。

       首先，RS?5?Coupe在加宽了前后轮距之后，使得车辆的前后翼子板也变得更加外抛，加上更加激进的熏黑套件以及发动机隆起的棱线，车辆的"肌肉感"急速上升，可能让许多年轻人都会"把持不住"。

       RS?5?Coupe的内饰比起现款的奥迪A4L来说也并没有什么特别的差异性，当然，这套设计语言无论是美观度、豪华度以及科技感都已经是非常不错的，并且在中期改款之后，RS?5?Coupe的MMI车机升级为了全触控式的中控大屏，更加符合当下潮流。而在海外版车型的内饰中，我们可以看到Alcantara材质的方向盘，显得更加竞技。

       奥迪RS?5?Coupe搭载一台排量为2.9L的双涡轮增压发动机，最大功率为450Ps，最大扭矩600N·m，并且带有一套Quattro四驱系统。

       宝马M4

       这个比宝马4系还要夸张的"大鼻孔"，真的是吸睛度十足，一看便是宝马M4/M3本尊了。

       然而，全新一代宝马M4以及M3刚推出的时候，也是引来了巨大的争议，在之前曝光的诸多谍照图中，大家或许都希望这两款车的"鼻孔"能够小一点、再小一点……但结果却事与愿违。

       那么，一段时间过去了，大家是否更加适应这对大鼻孔了呢？反正小编还是不太适应。

       现在的车辆的内饰设计是越来越"同质化"了，所以不仅仅是奥迪，宝马也逃不过这个定律。全新一代宝马M4/M3的内饰如果不细看，好像还真不能马上就分辨出这是一台性能车，还是一台买菜车。不过，继续观察车辆的方向盘以及换挡区域，便会发现车辆配备了M自定义模式的方向盘拨片以及M?Power车型独有的换挡杆，当然，还有宝马M4的这对碳纤维赛车桶椅。

       动力方面，这次宝马也是毫不吝啬，直接配上了目前最新最强的S58B30双涡轮增压直列六缸发动机，普通版车型的最大功率为480Ps，而M4雷霆版车型的最大功率则达到510Ps，最大扭矩均为650N·m，并且，最重要的是，这代G世代的宝马M4搭载了一套适时四驱系统，虽然车辆依旧可以把100%的动力输出给后轴，但这样的标定，对于不少热爱"纯粹"的"bimmer"来说，是不是有点"信仰崩塌"的意味在？

       那么，说了这么多，各位更爱哪款车型呢？小编在这里还是好好存钱，再谈吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪R8最新款多少钱能落地？奥迪R8买车价

       奥迪A8的二代参数如下图：

       第二代奥迪A8（代号：A8D3）：

       外观比起老款奥迪A8方方正正的大气风格新奥迪A8的外形增加了许多运动元素，向人们展示一个动感与豪华的完美组合。

       新奥迪A8跑车特性发挥得淋漓尽致的特征就是其配备的发动机，2款强大的新一代V8发动机、一款V6发动机和一款W12发动机。

       在增加动感特性的同时电子设备也是新奥迪a8的设计重点之一，多媒体交互系统（mmi）是新奥迪a8中一项革命性的突出技术。

       全铝车身框架结构（asf）和永久全时四驱quattro是奥迪独有的技术。asf技术可以使整车重量减轻50%，而强度提高60%。quattro技术可以提高汽车的通过性和稳定性。集两项“独门绝招”于一身的奥迪A8，堪称豪华车队伍中的骄子。

       全新奥迪A8L的铝质车身基于ASF奥迪空间框架结构打造，较之钢质车身重量降低40%。ASF车身结构由铸造件、成型件和铝质薄板构成，其一体化B柱引则由塑型硬化超高强度钢材打造。

       该结构实现的车身超高的硬度不仅使操控更为精确，更极大地提高了整车的安全性能。在全新奥迪A8L上，ASF以极低的车重完美地达到了高标准的安全要求。

扩展资料：

       试驾体验：

       车内同样没有进行大幅度的改变，奥迪A8的内饰原本已经是科技与豪华风格的完美结合了，即便不做改动，这样的气氛现今看来仍然十足先进，丝毫不显老态。不过时尚的点缀也还是有的，铝制发动机起动按钮是新A8L车内的新配备，虽然作用只是烘托科技气氛的小把戏，但却很养眼。

       手套箱中的奥迪音乐接口可连接iPod、移动存储设备等其它音频播放器，足以代替掉一旁的CD换碟机。奥迪A8L6.0W12的前排座椅曾给我们留下过深刻的印象，而在A8L2.8FSI这里，我们再次见到了这款功能强大的座椅，12向电动调节可以提供你最想要的包覆性与支撑性。

       后排的两个座椅也可以做独立调节，而右后侧位置则更显示出了VIP待遇，可以通过门上的按钮，来调节副驾驶席位置。MMI多媒体系统是奥迪对于整合式操作接口所做出的解答，刚上手时会觉得有些复杂，但只需摸索一段时间，就能大致了解如何操作。

       新A8L2.8FSI的音响系统值得一提，它采用了丹麦的Bang&Olufsen音响系统，全车共有14个扬声器，并配备14个专用放大器，全套系统加起来的播放功率超过1kW，坐在车内的任何位置都可以找到剧院般身临其境的享受。

       此外，顶级音响中的声学透镜技术也被应用于新A8L的车载音响系统中，该系统可以保障声音能以180°的半径范围输送，彻底消除一般高音音箱所常有的方向感。

       百度百科-奥迪A8

奥迪TTS新车型官图发布，定位介于TTS和TTRS之间

       很多人做梦都想开跑车，这和跑车的特点有着很大关系，因为不管在哪，跑车都有很高的回头率。作为奥迪旗下车型中的重要角色，奥迪R82021款V10Coupeperformance是不少消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，然后再说一说它的落地价吧。

       再看下配置，奥迪R8配备了前排头部气囊、主/副驾安全气囊、胎压报警等四项安全性配置。此外，该车还配备了上坡辅助、自动空调、无钥匙启动系统等十一项舒适性配置。

       价格方面，我们以奥迪R8的最低配2021款V10Coupeperformance为例，其官方指导价为2288800元，据了解目前温州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险64004元，购置税202549元，上牌费500元，车船使用税4400元，交强险950元，最终的落地价是2561203元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       

       近日，?奥迪TTS?Coupe/Roadster?competition?plus车型的官图正式发布，新款车型增加了几款全新涂装，细节部位也采用了一些特殊装饰，但重点是新车的动力系统有所升级，相比常规版的奥迪TTS车型，大家可以将其理解为是一款界于TTS和TTRS之间的车型。

       新车亮点

增加三款全新涂装，细节部位采用了黑色处理

提供Coupe（硬顶）和Roadster（敞篷）两种车型可选

内饰增加乌木色的Nappa皮质，细节增加Alcantara材质包裹

搭载2.0T发动机，最大功率320马力，峰值扭矩400牛·米

       其实competition?plus版本车型的外观变化并不大，车身的涂装在原有的红色和蓝色基础上还提供三种新的配色，包括chronos灰、glacier白和mythos黑。另外进气格栅、车头奥迪Logo、外后视镜等部位进行了黑化处理。

       车辆的前脸延续了常规版车型的设计，奥迪经典的六边形进气格栅搭配运动感十足的蜂窝状中网，并且采用了黑色的处理，视觉上更酷。前包围两侧拥有非常犀利的线条设计，最外侧还有两个亮黑色的通风口边框设计。

       车身的侧面变化较小，车门后增加了一个奥迪的Logo，如果是TT车型该Logo为金属铜色设计，而competition?plus版本采用了黑色的处理。另外轮圈方面配备了一套黑色多条辐式20英寸轮圈，同时还配备了红色涂装的刹车卡钳。

       车尾配备了一个黑色的尾翼，虽然尺寸不大，但竞技效果却非常突出。另外尾灯灯组的外围也进行了熏黑处理，整个灯组点亮之后的效果非常惊艳。同时该车还采用了双边共四出的排气布局，彰显着强悍的动力性能。

       Roadster车型采用了软顶敞篷的设计，虽然整体的外观设计风格完全一致，但打开敞篷之后少了一些竞技感，而多了一些轻松优雅的调性。

       competition?plus版本的内饰为了更强调运动性，因此采用了全黑+红色细节点缀的设计，Nappa皮质营造出了高级感，而方向盘、车门内饰板等位置则采用Alcantara材质包裹，另外中控台位置还有碳纤维材质的面板，三幅式平底方向盘上增加了红色的回正标，总之一切都向运动看齐。

       动力方面，奥迪TTS?Coupe/Roadster?competition?plus车型继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，动力参数方面有所提升，最大功率为320马力，峰值扭矩400牛·米（奥迪TTS车型最大功率286马力，峰值扭矩380牛·米）。传动系统方面依旧搭载7速S?tronic双离合变速箱，同时该车还搭载quattro四驱系统。目前官方给出的数据显示该车0-100km/h的加速时间为4.5秒。

       总结：新款奥迪TTS车型的推出无疑给该车的车迷服下了一颗定心丸，之前有消息称奥迪正在计划停产奥迪TT车型，未来用一款纯电动跑车来代替，不过最近的消息称该车至少在2022年前不会停产，新款车型能不能进入国内市场目前还不得而知，不过相比正式停产还算是一个好消息吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪最新款跑车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪最新款跑车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。