雪佛兰2022年上市新车_雪佛兰2022年上市新车有哪些

雪佛兰2022年上市新车_雪佛兰2022年上市新车有哪些

       好的，现在我来为大家谈一谈雪佛兰2022年上市新车的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于雪佛兰2022年上市新车的话题，我们开始说说吧。

1.ѩ????2022???????³?

2.售价16.49万元起 2022款雪佛兰迈锐宝XL上市

3.颜色配置再升级，2022款迈锐宝XL凭实力演绎如虎添翼

4.换装全新LOGO，新款标致5008对比雪佛兰探界者

5.2022款雪佛兰科鲁泽上市 售11.19万元起

6.2022款雪佛兰探界者上市 售16.99-23.99万元

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        2022年开年国内整体汽车市场销量企稳，1月份汽车销量达到253.25万台，同比增长了1%，在近年持续走低的车市中，今年的表现实属不易。与燃油车相比，新能源汽车表现强势，其中纯电动汽车市场1月销量为27.5万辆，同比增长了121.2%。借着新能源市场的东风，各大品牌新车频出，最近，上海通用汽车雪佛兰品牌2022款畅巡新车型正式上市，这是雪佛兰的首款纯电轿跑，巡新2022款总共6个车款，价位在16.49万元-17.99万元之间，其中，2022版的星享系列分为两个车款，一是星享版，售价17.13万元，二是星享版Plus，售价高出2000元，为17.33万元。我们现在来看看星享版的技术性能如何？

        先看车辆整体，雪佛兰2022款畅巡作为轿跑车，具有封闭车身和流线形后背造型，车身长宽高规格为4665*1813*1513mm，轴距为2660 mm，属于紧凑车型，但与同级其他车型相比，空间还是有一定优势的。

        外观设计上，2022款畅巡的前脸两侧LED大灯用电镀饰条贯穿成完整的弧形线条，两翼舒展，前大灯还具备自动开闭功能，内侧的LED日间行车灯与转向灯合一，简洁明了。

        雪佛兰2022款畅巡的车辆整体外观使用了撞色设计理念，黑色与主色系对比色搭配，视觉效果凸显，轮胎使用的是17寸双色五辐运动轮毂，车辆显得大气时尚，具有运动感。

        雪佛兰2022款畅巡的尾部造型独特，黑色饰条与尾灯带融合，与头灯造型呼应，车顶配有行李架，实用的同时增强了车辆的整体美感。

        内饰方面，雪佛兰2022款畅巡将外观色系延伸到了车内，主色系与外观一致，黑色作为对比色衬托主色。配有三幅式方向盘，左右两边幅面的按键可以进行驾驶以及多媒体控制。中控台使用硬塑料材质，配备了造型独特的10.1英寸全彩中控液晶触屏。

        雪佛兰2022款畅巡座椅采用仿皮面料，表面平滑细腻，花纹凹凸有致，感官良好。座椅面积宽裕，包裹良好，乘坐舒适。

        雪佛兰2022款畅巡车内后排的实际纵向空间充足，车内还贴心低设置了多个储物空间，主驾储物盒、副驾手套箱、中央扶手储物、眼镜盒等，方便出行携带各种随车物件。

        动力系统方面，雪佛兰2022款畅巡采用智能三电系统，由高性能电驱系统、3×3电控系统、三元锂电池系统组成，搭载一款永磁同步电动机，电机最大输出功率为130千瓦的驱动电机，峰值扭距265N?m，最高时速可以达到170公里。雪佛兰2022款畅巡还提供了运动、经济和标准3种驾驶模式供选择，如果想享受操控汽车的乐趣，雪佛兰2022款畅巡的运动模式有着良好的高速行驶和上下坡体验，如果想节约用车成本，则可以选择经济模式驾驶，日常城市驾驶采用标准模式即可。

        续航能力方面，雪佛兰2022款畅巡星享版有着非常优秀的表现，它使用的高性能三元锂电池，电池容量为61.1kWh，雪佛兰2022款畅巡的CLTC纯电行驶里程高达518km，CLTC是指中国轻型车测试循环乘用车版），是新国标汽车行驶工况法CATC（China Automotive Test Cycle）中的一种，包含城市、郊区和高速三种工况，测试结果更符合国内道路情况。雪佛兰2022款畅巡还非常节能，百公里电耗低至12.6kWh，即1度电可以行使7.6公里。

        安全方面，雪佛兰2022款畅巡配备了刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS)等系统，主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全部件一应俱全。应用配置方面，雪佛兰2022款畅巡采搭载全新一代安吉星智能车联系统，车主可以尽享科技乐趣。

        在车机配置上，普通版和Plus版两个车款有所不同，星享版Plus与星享版相比，增加了很多应用功能，它能支持车机OTA，还有语音识别控制功能，支持导航、车载电话、空调启动关闭等应用，还具有远程控制功能，用起车来更加方便，只要多花2000元的就可以享受所以高级智能，还是非常值得的。

        雪佛兰2022款畅巡星享版不但整车的各项性能优良，更是有着500公里以上的续航里程，足以满足使用汽车出行的大部分场景，续航问题可以完全放心，并且雪佛兰2022款畅巡具备快充功能，0.5小时即可将电量充至80%。雪佛兰百年品牌的品质加持，再加上拥有如此强悍的续航能力，用车还有什么可担忧的？

       本文来自易车号作者汽车葫芦圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

售价16.49万元起 2022款雪佛兰迈锐宝XL上市

       易车原创 自从美系品牌坚持三缸战略开始，国内美系小型SUV雪佛兰创酷、别克昂科拉、福特翼搏等在市场上销量都近乎全军覆没，对于喜欢美系车文化的人来说确实是个遗憾。但俗话说，亡羊补牢未为晚矣，雪佛兰最终选择了尊重市场，2022款全新创酷RS又全系换回四缸发动机，新车于5月23日正式上市，共推出酷、酷Pro、酷Max 3个配置版本，指导价10.99-12.89万元。那么哪个配置更值得买呢，一起来看看。

       车型亮点回顾

       外观方面，2022款创酷RS相比2021款创酷整体变化不大，车身长宽高尺寸依然是4270mm×1791mm×1627（1610）mm，轴距2570mm。主要变化一是在冰原白、熔岩红、极夜黑、湖心蓝四种涂装的基础上，新增晨空灰和珊瑚橙两种更年轻化的色彩；二是细节上采用专属车身套件和黑化设计，进一步强调运动感。

       细节上，前脸中网采用蜂窝状立体格栅，相比老款Redline的平直百叶窗设计更富有时尚感；而且新增了RS专属耀红徽标；另外全系前大灯升级为LED智能灯组，配置上更有诚意。

       侧面及尾部造型也基本没有大的变化，主要在细节方面进行了黑化处理，后包围底部扩散器相比老款更运动有型，配合17吋RS曜黑斧刃轮圈和黑色行李架等曜黑运动外饰，进一步凸显这款钢炮SUV的运动激情。

       内饰方面的改动幅度相对较大，最明显的变化主要有三处：1 升级悬浮式双10.25英寸渐层智慧屏；2 采用全新猎速挡杆也采用了全新造型设计，顶部镶嵌RS专属耀红徽标，手感更佳，科技感和档次感也有所提升；3 取消机械手刹，全系改为电子手刹。

       值得一提的是，车联网体验也有所升级，搭载全新小雪OS智能车联系统，支持在线导航、语音控制、车联网、无线Apple CarPlay连接、OTA等功能。三指滑动即可同步左右屏导航界面，百度智能语音助手可以识别通俗易懂口语指令，智能家居操控系统可以绑定连接上万种智能家居设备。

       空间表现也属于小型SUV的主流水平，前后排容纳180cm身高的乘客会略显局促，但满足国内平均身高人群的乘坐体验还是可以的。后排座椅靠背也基本能放平，家用也很实用。

       而要说到全车最大的变化，也是亮点，即全系换装1.5T四缸发动机，而且还是通用技术含量最先进的那台Ecotech第八代1.5T阿凡达发动机，它采用了35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器、高响应低背压排气系统等多项行业标杆技术，还拥有最新一代控制器芯片，将神经网络、深度学习等先进前沿的控制技术应用到发动机控制策略中，也就是说连动力ECU单元都可以实现OTA。

       性能方面这台发动机最大功率135kW，并可在1500-5000rpm的宽泛转速区间内持续输出250N·m最大扭矩，参数上比原1.3T三缸发动机略强，也超越了本田地球梦1.5T发动机，新车百公里加速只需7.8秒，妥妥的钢炮性能，而且首任车主还可享受动力总成主要零部件原厂8年或16万公里超长质保服务。

       变速箱方面匹配CVT无级变速箱，也是国内首款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱，可承受扭矩更大，速比范围也更大，传动效率明显优于市场上常用的钢带式CVT，新车WLTC工况油耗只有6.35L/100km。

       车型配置分析

       虽然全新雪佛兰创酷RS目前只提供三个配置版本，但是从配置阶梯来看其实只有”中配“酷和”高配”酷Pro+酷MAX“两个等级，因为后两者配置差异非常小，先来看看具体配置表现。

       首推“酷”：酷作为入门版其实有点浪费，因为配置足够丰富，它标配的全LED大灯、自动大灯、双10.25英寸液晶屏、以及全功能的车辆网系统等，在本田缤智、大众途铠等同级竞品身上往往是中高配才会出现。这也从侧面反应了全新雪佛兰创酷RS的诚意，为了拉近与老前辈的差距，姿态已经放得足够低了，配置和自主车型一样了，也就是”入门即中配“。而中配往往最具有性价比和实用性，所以这个配置最值得推荐。

       次推“酷Pro”：作为实际的中配车型，酷Pro比酷贵了1.4万元，增加的配置包括功能丰富的安全辅助驾驶系统和全景天窗等高价值配置，成本绝对能值回多付出的1.4万元，但前提是这两项主要新增配置你能用得上。对于大部分人来说天窗一直是个摆设，而安全辅助驾驶系统对于经常跑长途的人更有用，如果只是作为市区代步车基本也用不上，所以这个版本只适合部分有需求的人群，买不买重点要看你用不用得上。

       进阶选择“酷Max”：酷Max最有用的新增配置就是外后视镜电动加热，雨雪天都非常实用，另外侧安全气帘可以进一步提升安全保护，但不是必须，而为了这多出来的4个配置要多付出0.5万元，在我看来有点不值，所以顶配依然是留给不差钱的用户选择，其他人不推荐。

       三个配置，酷和酷Pro价格差距有点大，我觉得全新创酷RS完全可以再增加两个配置版本：一个是没有互联网配置的入门版，把价格门槛进一步降低到10万元左右，想必会更契合一些保守用户的需求，因为互联网功对这些人来说都不是必须的，他们更在乎实惠的价格和合资的品质保障；另一个是没有互联网但有安全辅助驾驶系统的版本，符合经常跑长途的老司机的选择，价格比酷贵八千元也能接受。

       编辑点评：目前合资小型SUV销量最好的本田缤智指导价12.78-17.68万元，上海参考价优惠2.5万元左右，但入门版是手动车型，而且配置寒酸。而作为雪佛兰在2022年推出的第一款新车，全新创酷RS的指导价其实相当有诚意，和竞品的参考价差不多，但入门即中配，还有行业领先技术的1.5T四缸发动机，竞争力全面超越竞品，为喜欢美系运动SUV的年轻人提供了一个不错的选择，而且新车上市更带来了丰厚的购车礼遇，例如首任车主APP无忧流量（50G/年基础流量+100G 3个月视频流量）等，感兴趣的朋友可以到店去体验一下。

       最后，根据易车App小型SUV点评榜，雪佛兰<a class="hidden" href="/xuefolantrax

颜色配置再升级，2022款迈锐宝XL凭实力演绎如虎添翼

       易车讯 10月28日，2022款雪佛兰迈锐宝XL上市，指导价16.49-21.99万元人民币。

       新车提供星光灰、电光红两款个性化车漆颜色，同时新增后视镜电动折叠功能、带倒车轨迹引导线的高清数字倒车影像系统。

       动力方面，1.5T发动机与9挡自动变速箱匹配，百公里综合油耗6.3升；2.0T发动机最大功率174千瓦、峰值扭矩350牛·米，百公里加速时间7.0秒。值得注意的是，全系可享动力总成主要部件8年或16万公里原厂质保，以及每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务。

       此外，车辆全系标配双区自动空调、PM2.5空调滤芯、后排出风口、独立数显胎压监测、智能无钥匙进入、发动机一键启动等配置。

换装全新LOGO，新款标致5008对比雪佛兰探界者

       如果要推荐一台能够满足多场景用车需求且高性价比的合资B级车，那么雪佛兰迈锐宝XL可以说是当仁不让。作为一台引人追随的科技旗舰，2022款雪佛兰迈锐宝XL燃情上市。本次改款之后最大的变化在于颜色及配置的提升，让本就在同级车型中有着非常强竞争优势的它如虎添翼。

       迈锐宝XL作为一款外观运动，气场战斗的车型，改款后新增了星光灰、电光红两款个性化车型颜色，从而为年轻群体提供更多个性选择。车型颜色还只是开胃菜，接下来才是重点，新款车型将两大人气功能扩展到2022款迈锐宝XL更多车型上，后视镜电动折叠只需轻轻一按即可自动收起，带倒车轨迹线的倒车影像，让你日常使用更方便，秒变“倒车大神”，这些原先只在高配车型上才有的配置如今成为标配。

       2022款车型依然采用4门5座布局，符合中型车定位。内饰中控台布局没有改变，但是用料更厚道，肢体接触的位置采用软性材料，个别位置装饰红色缝线和金属线条。配置方面，双区自动空调、纳米级防PM2.5空调滤芯、后排出风口、独立数显胎压监测、智能无钥匙进入及发动机一键式启动等舒适配置成为了全系标配。

       如果要形容迈锐宝XL的车机系统，可以说科技感十足，以前只能选装的10吋高清全彩多点触控液晶屏此次成为550T车型的标配，画面操作灵活性不错，没有卡顿、拖拽之类的情况，全新一代MyLink+车机系统，支持苹果CarPlay和百度CarLife，带有科大讯飞提供的语音交互和OTA升级功能，安吉星系统全系标配，享受每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务。

       安全方面，整车大量应用高强度钢和超高强度钢，合力打造轻盈强韧的刚性车身，而2829mm的轴距更是可以媲美部分C级轿车，为加之BOSCH电子安全系统以及10项主动安全智能科技为全家人提供一个安全、舒适的大空间。

       动力方面，2020款迈锐宝XL搭载1.5T、2.0T两种不同排量涡轮增压发动机，标配9挡手自一体变速箱，综合油耗在6.3升左右。

       雪佛兰2T9黄金动力组合可以说是能文能武，赛道上，其高效的动力输出让迈锐宝XL更具优异的加速爆发来征服大直道。不久前，迈锐宝XL正式靠这套动力总成以“1:54.168”创造20万内量产车最快圈速，充分展现雪佛兰所追求的运动驾驶乐趣与强悍可靠的产品特质。

       生活中，换挡平顺、节能省油，为迈锐宝XL提供源源不断的澎湃输出。目前，雪佛兰旗下只有三大旗舰车型（开拓者、迈锐宝XL、探界者）装备了这套驱动系统，相比同级别车型迈锐宝XL准入门槛更低，对于工薪族来说这款迈锐宝XL是不错的选择。

       迈锐宝XL底盘依然是家族王炸组合：前悬采用麦弗逊独立悬挂，后悬为四连杆独立结构。赛道上，精准稳定的操控，能轻松应对赛道上出弯入弯的每一个弯道机关。生活中，行驶稳健且富有驾驶乐趣。

       总结，2022款迈锐宝XL无论操控、行驶品质、燃油经济性、乘坐舒适性等方面，在同级车型中都有着非常强的竞争优势。现在购买全系车型可享动力总成主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务，以及所有车载App应用可享每年100G的车联应用免费流量，再加上诚意满满的终端优惠政策，绝对能满足注重性价比的消费者需求。

2022款雪佛兰科鲁泽上市 售11.19万元起

       在如今这个全民看脸的时代，长得好看确实可以为所欲为，颜值甚至是决定你能否胜出的关键。人如此，车亦如此，而作为合资中型SUV领域的高颜值选手，标致5008和雪佛兰探界者光靠脸就引来了不小的热度。可是一款车不光要看脸还是要看内在与实力，那么在这场综合实力的对比中，哪款车型能够脱颖而出呢？

       2023款标致5008于今年11月份上市，该车共推出4款配置，售价区间17.87~23.37万元。2022款雪佛兰探界者于去年10月份上市，该车共具有6款配置，售价区间16.99~23.99万元。

       接下来车叔将选取标致5008和雪佛兰探界者顶配车型进行对比，两者的价格差距在1万元以内，同时它们都具有不低的终端优惠幅度，下面让我们来了解一下它们的具体表现究竟如何吧。

       外观设计

       标致5008在前不久刚刚进行年度改款，整车变化并不大，前脸部分依旧采用无边界样式的前进气格栅，内部搭配点阵式的饰板作为填充，并且饰板由中间部位呈发散状向两侧扩散，视觉效果颇为精致。两侧前大灯组与前格栅融为一体，提升了车头的视觉宽度，灯组外侧的獠牙状LED日间行车灯一直延伸至底部进气口处，让前脸的视觉效果更加凶悍。此外，新车车头中间的LOGO更换为全新设计，造型更加凶猛。

       雪佛兰探界者在完成年度改款之后，外观设计也有着小幅度的调整，不过新老车型的差别并不大。具体来看，该车的前脸依旧是虎头虎脑的造型设计，一根与车身同色的装饰条横贯于车头，进气格栅的面积不大，不过内部进行熏黑处理，一侧还点缀了RS的标识，以体现出自身的特殊身份。两侧前大灯组为分体式设计，灯光方面采用全LED光源，不过相比标致5008缺少了转向辅助灯功能。

       车身尺寸方面，标致5008的具体长宽高分别为4670×1855×1655 mm，轴距2840mm。新款车型依旧采用标准的中型SUV车身结构，车门处没有运用过多的线条勾勒，视觉效果干净利落，腰线为双段式设计，搭配外扩的前后翼子板，形成了宽体的视觉效果。

       雪佛兰探界者长宽高则为4646×1843×1695 mm，轴距2725mm，在关键的车长和轴距方面有着明显落后。该车车侧的线条运用较为丰富，两段式腰线颇为复杂，C柱以及D柱部位的设计依旧经典，不过顶配版本车型只匹配19英寸的轮圈，看起来有些显小。

       标致5008的尾部造型较为壮硕，车顶末端匹配小尺寸扰流板，内嵌细长条的高位刹车灯，底部还匹配后雨刷器。尾灯组为黑底透明壳设计，三段式的竖直状灯带整齐排布，点亮后极具辨识度，中间则通过黑色的装饰面板衔接，形成贯穿式设计，提升了车尾的横向视觉宽度。

       雪佛兰探界者的尾部设计看起来有些臃肿，其中RS标识和双边共四出的排气是该车尾部设计的主要亮点。不过新车的尾灯组造型比较普通，箭头状的灯带指向内侧，细节布局略显粗犷，视觉效果一般。

       内饰设计

       标致5008的内饰设计令人印象深刻，整个中控操作区域层次鲜明，科技感十足，同时又能保证实用性，虽然这套设计应用多年，但是放在现在来看依旧没有过时。其中该车扁平化的全液晶仪表盘拥有不同的风格模式可选，内部信息全面，观察时比较直观。悬浮式中控显示屏幕尺寸为10英寸，内置功能丰富，支持手机互联映射，语音识别控制，AR实景导航，车联网，4G网络，OTA升级等，可满足消费者的多方面用车需求。此外该车的方向盘上下为平底设计，尺寸小巧，表面用于包裹的皮质面料质感不错，握感充实。

       雪佛兰探界者的内饰设计依旧是老样子，简单而朴素，过于陈旧的造型设计早已跟不上时代，消费者的抱怨也一直没有中断过。该车的三幅式方向盘握感一般，表面没有使用过多的缝线装饰，机械指针仪表+小尺寸显示屏幕的组合用起来没有问题，但是已经跟不上时代。同时该车的触控液晶屏尺寸仅有8英寸，10英寸中控屏需要选装，其显示效果不细腻，卡顿情况比较严重，底部所布置的实体按键触感一般，严重影响了车内质感。

       标致5008车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/按摩，驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮等。该车的前排座椅看起来十分精致，椅面具备缝线装饰，内部填充物柔软厚实，乘坐感受舒适。

       雪佛兰探界者车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比标致5008缺少前排座椅按摩，驾驶位电动座椅记忆，老板键等。该车的前排座椅造型略显朴素，内部填充物软硬程度适中，靠背与人体背部的贴合度一般，支撑性和舒适性较差。

       标致5008后排座椅的材质应用和做工与前排保持相同水准，顶配车型采用7座布局。第2排座椅的腿部空间最大能够达到两拳左右，头部空间剩余三指。第三排的实用性一般，但是有总比没有强。

       雪佛兰探界者后排座椅靠背与座垫之间的倾斜角度较大，坐姿相对舒适，不过座垫长度一般，对于腿部的支撑比较有限。同时该车后排中间位置未设置独立头枕，靠背以及座垫填充物偏硬，舒适性和安全性有待提升。

       动力系统

       标致5008动力方面配备1.8T发动机，最大输出功率211马力，峰值扭矩300牛米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱。

       雪佛兰探界者采用2.0T+48V轻混系统，发动机最大输出功率237马力，峰值扭矩350牛米，性能表现更加出色。传动系统方面，匹配9速手自一体变速箱，同时该车还具备适时四驱系统。

车叔总结

       作为合资中型SUV领域的熟面孔，标致5008和雪佛兰探界者都具有一定的知名度。通过以上两款车型的同价位对比可以看出，它们之间的差距还是比较明显，其中雪佛兰探界者的主要优势体现在动力方面，而标致5008则在外部尺寸，车内乘坐空间，配置水平，内外设计质感等方面全面领先，产品力和性价比明显更高。从日常用车角度出发，标致5008确实是更值得入手的那一个。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2022款雪佛兰探界者上市 售16.99-23.99万元

       易车讯?我们从相关渠道获悉，2022款雪佛兰科鲁泽现已上市，售价区间11.19-12.29万元。相比现款车型，新车最大变化在于不再提供手动挡车型。

       根据我们的了解，2022款雪佛兰科鲁泽造型及内饰与现款车型基本保持一致，包括继续提供普通版、Redline、RS三种不同套件车型以供消费者选择。

       动力部分，新车分别搭载1.5L发动机、1.0T发动机+48V轻混系统及1.3T发动机+48V轻混系统。最大输出功率分别为83kW、92kW及120kW。传动部分，匹配6速自动及6速双离合变速箱。

2022款雪佛兰畅巡上市 补贴后售16.49万元起

       易车讯 日前，我们从上汽通用雪佛兰官方获悉，2022款雪佛兰探界者正式上市，新车共推出6款车型，价格区间16.99-23.99万。其中，550T RS系列车型全面升级为轻混动车型。此外，新车还将提供更高档的科技配置，满足消费者对出行品质的更高需求。

       据了解，2022款探界者全系享受“双擎”服务政策，即：发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里质保服务，以及每年100G“OnStar安吉星车联应用免费流量”。

       外观方面 ，新车保持老款车型的设计语言，整体造型突出力量感。前脸采用家族式双格栅设计，与分体式LED头灯造型相呼应，突出视觉冲击力。车侧三条腰线清晰分明，凸显肌肉线条。同时隐藏式的D柱设计让车尾更显宽大。尾部采用双边双出排气布局，配合极具辨识度的尾灯，动感与时尚兼备。新车长宽高分别为4646/1843/1695毫米，轴距2725毫米。

       内饰方面，新车依旧延续经典造型设计，中控台采用大面积的软质材料包裹，RS车型在外观以及内饰细节方面有专属设计，通过细节处红色元素的点缀，突出年轻运动的氛围。配置上，新车全系可选装手机无线充电和流媒体后视镜，中配及以上车型升级配备10英寸多点触控彩色高清液晶屏，支持Apple CarPlay、百度CarLife、蓝牙等多种连接方式，配合与科大讯飞合作定制智能语音系统、海量有声读物和丰富曲库等娱乐信息应用，为用户提供智能、高效的车联服务。

       动力方面，新车推出搭载1.5T发动机和2.0T发动机两款车型。其中，2.0T车型升级标配48V轻混动力系统，发动机最大功率达174kW，峰值扭矩350N·m。传动方面，与之匹配的是9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱。

       关于全新升级的轻混系统，可根据车辆不同行驶状态，通过敏捷启动、电动助力、智能充电、制动能量回收、电动怠速及智能停机6种工作状态，提升行驶品质与燃油经济性。在48V轻混技术的加持下，2022款探界者百公里加速最快可达7.9秒，百公里综合油耗（WLTC）为7.01升。

       易车讯?11月20日，2022款雪佛兰畅巡正式上市，补贴后售价区间16.49-17.99万元。据悉，新车采用全新61.1kWh三元锂电池组，续航里程达到518公里。此外，新车可享整车3年或10万公里原厂质保，三电系统可享8年或16万公里的超长质保，以及每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务。

       根据我们的了解，2022款雪佛兰畅巡造型及内饰与现款车型基本保持一致，新车全系标配全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代安吉星智能车联系统。全新一代MyLink+智联系统具有智能语音识别、OTA远程升级、智能导航、在线音乐及电台等丰富车载智联功能，并支持CarPlay和CarLife。

       搭载的升级版科大讯飞语音系统，不仅大幅提升了语音识别精度和响应速度 ，还支持多种对话类型，无论是多轮对话、打断式插话还是语音唤醒。

       得益于搭载全新的电池及电机系统，2022款畅巡在提升续航里程的同时，还显著增强了动力性能，最大功率130kW，最高时速可达170公里。此外，新车百公里电耗低至12.6kWh。除此之外，新车还新增单踏板驾驶模式。

       好了，今天关于“雪佛兰2022年上市新车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“雪佛兰2022年上市新车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。