新款标致408参数配置_新款标致408参数配置表

新款标致408参数配置_新款标致408参数配置表

       非常感谢大家对新款标致408参数配置问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.标致408油箱多少升

2.标致408新款2022参数

3.试驾东风标致新408，法系家轿原来也可以这么“卷”！

4.标致408x参数配置

5.标致408用的什么发动机

标致408油箱多少升

       标致408的油箱容量为53升。

       东风标致408是神龙公司于2010年1月25日推出的一款车型（车长4680mm），2012年10月21日新款东风标致408（车长4688mm）在北京正式上市，2014年8月27日新一代东风标致408（车长4750mm）上市，是老款408的全新垂直换代产品。

       新一代东风标致408，是神龙公司引进EMP2模块化平台后打造的首款车型，4750＊1820＊1488mm的超大车身和2730mm的越级、超长轴距。

车系简介：

       标致407于04年3月在欧洲上市。一年之后，借国内上海车展，标致公司将407正式引入中国销售。407的推出对于标致公司具有相当重要的意义。

       长久以来，标致的中级轿车一直与“豪华”二字无缘，1995年推出的406系列虽然凭借优异的弯道表现赢得了颇佳口碑，但进入二十一世纪，406老旧的样式不仅落后于其它品牌的中级轿车，在标致自己的在售产品中也是设计、生产时间最长的系列。

标致408新款2022参数

       标致408的油箱容量为53升。以下是关于东风标致的相关介绍：1.东风标致408是神龙公司于2010年1月25日推出的一款车型(车长4680mm)，2012年10月21日新款东风标致408(车长4688mm)在北京正式上市，2014年8月27日新一代东风标致408(车长4750mm)上市，是老款408的全新垂直换代产品。2.新一代东风标致408，是神龙公司引进EMP2模块化平台后打造的首款车型，4750*1820*1488mm的超大车身和2730mm的越级、超长轴距，更是为中国消费者带来\"T+STT高效动力\""、\""AllinOne集成触控\""、\""3DSafety三维安全\""一系列动力、智能、安全的技术配置，使东风标致产品与技术进化的核心力量得到展现。"

试驾东风标致新408，法系家轿原来也可以这么“卷”！

       作为东风标致旗下的拳头级轿车产品，老款408凭借出色的设计以及领先同级的动力表现曾经取得过辉煌的销量成绩。然而随着时间不断推移，老款408在造型方面逐渐呈现出老态，已经无法适应年轻人的口味。

       为此，新408应运而生，新车引入了标致家族最新的设计语言，并成为东风标致旗下首款采用全新狮标的车型，带给人耳目一新的感觉。

       新408已于8月21日正式上市，新车取消了老款的1.2T动力，主推1.6T版本，共计推出3款配置车型，售价区间为10.57-12.17万元，整体价格水平相比老款车型有所下调。

新款标致408造型亮点

       

       外观方面，新408采用标致家族最新的“狮魂美学”设计语言，无边框造型的星动点阵格栅与两侧狮眼LED大灯相连通，格栅中央配备了全新的狮标。

       獠牙形状的LED日间行车灯独立于大灯组之外，构成泪眼的造型，辨识度极高。前包围采用分段式设计，两侧配备了大尺寸空气导流槽，视觉效果非常运动。

       侧面采用贯穿式腰线进行勾勒，同时在前、后翼子板部位还增加了隆起的筋线，彰显出一定的力量感。尾部层次分明，狮爪造型的LED尾灯采用熏黑处理，运动感较强。

       相比之下，后包围显得比较低调，采用了隐藏式排气的设计。尺寸方面，新408长宽高分别为4750 mm /1820 mm /1488mm，轴距为2730mm，与老款保持一致。

标致408x参数配置

       很多人对于法系车的印象，或许还停留在底盘好、操控强，甚至在部分人眼里，法系车也就只有底盘调教是拿得出手的。但缸哥想说的是，如果你能去试试那些新出的法系车，就会发现消费者对于它们真的有“偏见”。

       因为，法系车其实也可以很“卷”，比如我们本期试驾内容的主角——东风标致新408。

       作为标致品牌焕新后，中国市场首款搭载新狮标的车型，标致新408的热度还是很高的，毕竟408车系本身的市场口碑就很不错。不过这一次焕新升级，大家更想知道的是它有了哪些进步，对比市场上的其它家轿，它的优势又在哪里。

       既然是搭载新狮标的首款车型，我们干脆就从这个LOGO说起。对比之前的狮标，新狮标明显更优雅、更有高级感，同时也更简洁，无论是镶嵌在车头还是方向盘上，给人的感觉都很舒服。

       事实上，LOGO也代表着品牌的审美和理念，新狮标仿佛让我们看到了一个新的标致，它将以全新的面貌面对中国市场。

       标致408采用了全新的家族式设计语言，要说外观部分最大的亮点，那么肯定是这个狮吼前脸。

       如果看腻了德日系家轿的设计，那么标致新408的前脸能让你“眼前一亮”，点阵式格栅与颇为犀利的LED大灯相得益彰，在保证高级感的同时，又释放出了一股“不好惹”的气息。

       全新的家族式前脸配合上全新的狮标，这辨识度有多高就不用多说了吧？

       而相比于前脸，标致新408的侧面和尾部设计就偏“居家”风了，从侧面来看，车身总体比较饱满，没有太多凌厉的线条，但也比较耐看。

       轮毂方面，我们的试驾车采用了17英寸钻石切割铝合金轮毂，这又把整车风格往运动的方向拉了一把，包括车尾的狮爪LED尾灯，让人隐约觉得标致新408有一颗“躁动”的心。

       懂法系车的人都知道，外观造型通常只是“开胃菜”，内饰设计才是它们与竞品区别较大的部分，这一部分当然也十分考验消费者的审美。

       整个内饰的视觉重心明显偏向驾驶员侧，中控台层次分明，坐在驾驶位，会有一种操控未来驾驶机器的感觉，这种感觉是其它品牌家轿给不了的。

       12英寸液晶仪表盘、赛车式方向盘、钢琴式按键都颇具特色，法系车独特的设计感，既体现在目光所及之处，也藏在很多细节里。

       比如方向盘中央并不是简单的曲面，而是由好几个几何面组合而成，立体感十足；比如两侧的空调出风口并非常见的简单方形设计，而且出风口周边还用上了金属质感和钢琴烤漆的材料去点缀；比如中控台下饰板还用上了拉丝工艺，呈现出了不一样的光影效果......

       舒适性可以说是标致新408的加分项，座椅给人的第一感觉是舒适厚实，尤其是座椅上的一些特殊纹路，能够提升感官上的品质感。

       标致新408的车身尺寸是4750*1820*1488mm，轴距为2730mm，这数据保证了它的后排乘坐空间，并且低配车型也配备了后排出风口，总体是比较有诚意的。

       对于一辆法系车来说，驾驶依旧是消费者最不需要操心的部分，在聊动态表现之前，我们先来熟悉一下它的动力参数。

       标致新408搭载1.6T全铝双涡管发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250N·m，匹配6AT变速箱。对比竞品车型，同价位里这算得上是“黄金动力”了，满足家用是无压力的。

       车子一动起来，标致新408给到的感觉是“就这个法系味儿”。首先，这个小幅多功能方向盘，握持感在同级别里是数一数二的，小尺寸方向盘配合上精准线性的转向，给驾驶者一种很强的“掌控感”。

       另外，发动机的扭矩毕竟去到了250N·m，所以只要稍微深踩油门，推背感就有了，对于法系车跑高速，大家是十分放心的，但缸哥这次试驾有不少时间是在市区道路走走停停，标致新408表现出来的“细腻”程度堪比日系车。

       这套1.6T+6AT动力系统的匹配完善度很高，低速时总体是平顺的，在时速60km/h以下时，总能感觉到发动机有一股力量在蓄势待发，挑逗着你深踩油门。

       从AT变速箱的角度来说，标致新408这台6AT足够聪明，它随时都在“捕捉”驾驶者的脚部动作，换挡干脆利落，温柔驾驶时可以很安静，激烈驾驶时又不会掉链子。

       底盘部分，标致新408和很多法系车一样，一如既往的厚实有韧性，那些说德系车底盘高级的消费者，真应该来开开法系车，两者之间的“味道”还真不一样。

       在驾驶过程中，标致新408在弯道中总能给人很强的信心，在遇到急弯、匝道时能更快更稳地驶过，这或许就是买法系车的乐趣之一。

       另外需要表扬的是，标致新408的车机系统流畅好用，语音控制+智能导航可谓是行车利器，认为法系车不够智能的消费者，也应该改观了，当然这是Blue 3.0智能网联系统的功劳。

       试驾的时候缸哥其实一直在想，标致新408目前最需要的，应当是更多人去发现它的均衡和优秀，只要迈出试驾它的这一步，相信有不少人会喜欢上新408。

       近几年，家轿领域的竞争在不断升级，要“卷”起来确实不容易，但经过这次的试驾体验，标致新408果然没让我们失望。

       售价10-15万级的家轿，目前比拼的无疑是综合产品实力，以往我们总说日系家轿省油、德系家轿高级感出众、美系家轿舒服等，这些严格来说都属于“固有印象”，很多也都成为了过去式。

       大家想过没有，这些年来，包括法系车在内的各大派系家轿，在不断互相学习，各品牌车型的长处和短板，也都不那么明显了，均衡将会是一个很大的发展趋势。

       现在看来，标致新408在保证自己特色和格调的基础上，也在朝着均衡的方向前进，对于喜欢法系车的消费者而言，这无疑是一件好事。

       本文来自易车号作者12缸汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

标致408用的什么发动机

       2023年4月18日，在第二十届上海国际车展上，东风标致“新法式无界座驾”408X正式上市，具体参数配置如下：

       1、动力系统：搭载1.6升涡轮增压发动机，拥有175马力，动力强劲。

       2、传动系统：配备前置前驱8挡手自一体变速箱，换挡平顺，驾驶体验优秀。

       3、车身尺寸：长、宽、高分别为（待补充具体数据），车身结构紧凑且优雅。

       4、油箱容积：51L，满足日常行驶需求。

       5、官方后备厢容积：有两种配置，分别为536L和1611L，可根据需求灵活调整。

       6、整备质量：1465kg，保证车辆稳定行驶。

       7、满载质量：1903kg，承载能力强。

       8、最小转弯半径：5.59m，操控灵活。

       9、风阻系数：0.27，有助于降低油耗和提高行驶稳定性。

       说起东风标致，相信大家都很熟悉。因其丰富的配置、充沛的动力和实惠的价格，一直受到工薪阶层的喜爱。最近有朋友问我关于标致408发动机的事情。今天，边肖将为你解答这个问题。

标致408发动机怎么样

       动力还是很好的。以最新的1.6T直列4缸涡轮增压器发动机为例，采用轻合金材料。发动机容积1997cm，内径85mm，行程88mm，压缩比11.0，最大功率转速5500rpm，最大扭矩250N.m总的来说。

标致408发动机是哪里产的

       中国制造发动机。以东风标致408和1.6T直列4缸涡轮增压器发动机为例。这个发动机型号是tu5jp4，目前已经完全国产化，大部分要更换的T16W型号DE1.6T发动机也是进口的。

标致408发动机参数配置

       目前，标致408搭载了两种车型发动机，分别是前面提到的1.6T直列四缸涡轮增压器发动机，1.2T直列三缸涡轮增压器发动机，最大功率1.6T发动机达到125kW，最大扭矩达到250n。

       以上回答是关于标致408发动机怎么样，标致408发动机是哪里产的的，希望能给大家买车时提供一个参考。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“新款标致408参数配置”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“新款标致408参数配置”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。