别克昂科威plus报价_别克昂科威plus报价图片

       大家好,今天我来和大家聊一聊关于别克昂科威plus报价的问题。在接下来的内容中,我会将我所了解的信息进行归纳整理,并与大家分享,让我们一起来看看吧。

1.推荐652T五座豪华型 别克昂科威Plus购车手册

2.30万合资中型SUV谁更好?丰田汉兰达VS昂科威PLUS

3.昂科威Plus国VI落地价多少?

4.昂科威Plus2021款7座落地价多少钱?昂科威Plus报价

5.昂科威Plus2021款自动挡最低价格是多少钱?昂科威Plus报价

6.合资中型SUV中坚之战,途观L对比昂科威Plus

别克昂科威plus报价_别克昂科威plus报价图片

推荐652T五座豪华型 别克昂科威Plus购车手册

       6月19日,上汽通用别克旗下中型SUV——昂科威Plus正式上市,新车包括艾维亚版本一共有5款可以选择,售价区间为22.99万至30.99万元。作为别克品牌在2021年度上市的重磅SUV战略车型,昂科威Plus进一步充实了昂科威家族的阵容,且是家族中尺寸最大的,因此被寄予厚望。那么这款看上去很大气的车,动力和配置究竟怎么样呢?而哪个版本又是最具性价比的呢?今天我们就来盘一盘。

外观设计:兼具大气和运动

       在外观造型上,昂科威Plus还是以“有气势”为主要设计语言,宽大的倒梯形前进气格栅搭配车标后面的贯穿式镀铬饰条很有气势,而狭长的头灯搭配下面的勾状日间行车灯,非常犀利。有意思的是,进气格栅上的镀铬饰条和日间行车灯相结合,形成贯穿整个车头的线条,不但增加了层次感,同时也帮助车辆在视觉上拉伸了宽度,有了越级的效果。

       另外昂科威Plus车头下方两侧采用了比较夸张的外扩式通风口设计,并在外扩的边缘加上了镀铬饰条,再加上前包围的折面造型,看起来非常大气的同时还增加了运动气质。

       在车身侧面的设计上,昂科威Plus并没有采用过多的线条,而是以圆润曲面营造厚重扎实的视觉效果。此外B柱和C柱的隐藏式设计,也让这款中型SUV从侧面看起来更大一些。在车尾造型上,昂科威Plus采用了别克比较经典的设计语言,首先尾灯组依旧是圆润的“水滴”形状,刹车灯也还是犹如弯眉一样的灯带。其次与前脸一样的贯穿式镀铬饰条在车尾中央,很好地增加了层次感。最后就是尾部中下方的折面设计、双边共两出的方形排气口以及底盘护板,都为这款车增加了运动气质。

内饰:精致高级

       在内饰设计上,昂科威Plus的车内前排采用了大开大合的中控台造型,尤其是宽大的仪表盘、中控屏,以及双开门的中央扶手箱,既能保证各个功能区域布局清晰,同时看上去干净利落,很有高级感,相信用户在开着昂科威Plus在商务出行时也会很有面子。而中控台偏向主驾的设计,对驾驶员也非常友好。

       另一方面,无论是新颖的排档机构,还是座椅以及其它装饰部件的装配材质和工艺,昂科威Plus都做得不错,呈现出非常精致细腻的质感。整体来看,兼具了精致和高级的内饰设计,能够在消费者进行静态体验环节时,为昂科威Plus加分不少。

尺寸:同级别轴距占优势

       在尺寸方面,我们将昂科威Plus和同级别几款热门车型进行了比较。通过下表可以看到,昂科威Plus在轴距上还是比较占优的,但在长宽高的数据上只能算是中规中矩。这样好处是,昂科威Plus能够以更小更灵巧的车身,获得更宽敞的车内驾乘和储物空间。

动力&底盘:油耗亮眼,四驱不厚道

       在动力方面,我们还是用相同的车型和昂科威Plus进行对比,可以看到或许是得益于48V轻混的加入,让昂科威Plus的油耗表现成为几个竞品之间表现最好的。而在最大功率和峰值扭矩的数据上,昂科威Plus都比冠道要逊色一些,当仍然属于中上等水平。

       另外在驱动形式上,昂科威Plus全系只有艾维亚版本是智能四驱,且最便宜的也要29.59万元了。而其它竞品汉兰达最便宜的四驱售价为25.88万元,途观L最便宜的四驱售价26.98万,柯迪亚克甚至顶配都没有超过25万元。因此在这方面,昂科威Plus只有和最便宜的四驱版本售价都要超过29万元的冠道一样,不太厚道了。

车型配置解析

       在做最优车型推荐之前,先让我们看看昂科威Plus各个版本之间的价格落差情况。其中常规版入门级的652T五座精英型官方售价为22.99万元,比它高一档的652T五座豪华型售价为25.29万元,相差了2.3万元;652T七座豪华型的售价为26.29万元,要比652T五座豪华型贵了整整1万元。而在更高端的艾维亚版本上,入门级艾维亚五座版售价29.59万,比常规版顶配贵了3.3万元,最贵的艾维亚七座版售价为30.99万元,比五座版贵了1.4万元。

       从价格上看,常规版的中配和艾维亚的五座版都是和前一款相比价格落差比较多的版本,那么它们所多出来的配置能够和价格匹配吗?

       标配方面,昂科威Plus 652T五座精英型一共具备65项配置和功能,其中大多数的作用都是非常基础的,比如主副驾座椅都是手动调节,但在主被动安全和在线智能服务的配置很全面,能够给我们带来全方位的保护和帮助。

       在此基础上,652T五座豪华型新增加了16项配置,其中有大量的自动驾驶辅助功能,还有全景影像、主驾6向电动调节、高度可调电动尾门、流媒体后视镜等增加舒适和便利的配置。如果从配置成本来考虑的话,多花2.3万元所增加的这些配置性价比还是比较高的,毕竟像L3级别的自动驾驶辅助,根本就不可能后加装。

       常规版顶配652T七座豪华型在中配版本的基础上,新增了LKA车道保持辅助系统,同时由于七座的缘故,第二排座椅变为可滑动的独立座椅,增加了可放倒的第三排座椅,另外内饰也采用了绅士黑高级真皮材质。虽然这款车型增加的配置不多,而且是属于七座专属和锦上添花的,但我们完全可以当做是花了一万元,在652T五座豪华型上换了两排椅子,再附赠车道保持辅助和真皮内饰。如果以这样的角度来看,顶配车型的价格还是可以接受的。

       接下来看看艾维亚版本的昂科威Plus配置如何。其中艾维亚五座版与常规版顶配相比增加了26项配置和功能,除了艾维亚专属装饰套件以外,还是有不少干货的,比如ACC自适应巡航,APA自动泊车、前排座椅通风、无线充电、HUD平视显示等。这些配置对应售价高出的3.3万元,我认为是合理的。

       而艾维亚七座版在此基础上,除了同样对座椅进行了专属配置以外,还增加了CDC全时主动液力减振系统、驾驶员膝部气囊、Bose Centerpoint?虚拟环绕声技术和9扬声器高保真车载音响系统等。从这几个配置来看,七座版比五座版贵的1.4万并不夸张。

总结:整体来看,别克昂科威Plus在配置方面还是比较厚道的,每个版本价格上涨的幅度和配置增加数量的匹配度还是比较合理的,再加上大气的外观和精致的内饰,以及不错的轴距表现,相信昂科威Plus会赢得不少消费者的青睐。至于最如何选购,我们认为常规版中652T五座豪华型最具性价比,而如果有对7座的硬性需求,那么建议考虑652T七座豪华型。当然,如果您不差钱的话,艾维亚七座版是最佳选择。

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30万合资中型SUV谁更好?丰田汉兰达VS昂科威PLUS

       易车讯 6月19日晚,别克昂科威Plus正式上市,新车共推出5款车型,售价22.99万元起。新车定位中型SUV,尺寸介于昂科威与昂科旗之间。动力上搭载2.0T+9AT的动力组合,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,并全系标配48V轻混系统。

昂科威Plus昂科威Plus艾维亚

       外观方面,别克昂科威Plus的造型与昂科威S基本保持一致,都采用了别克最新的飞翼式前格栅设计,并搭配横向延伸至大灯的镀铬饰条,提升了车头视觉宽度。而雾灯区域则进行了重新优化,两侧上扬的边线也有所收敛,看上去更偏沉稳气质。

       车身侧面,新车没有运用太多过于激进的线条设计,反而整体给人一种家用稳重的形象。艾维亚版车侧配备“Avenir”专属车标,彰显尊贵身份。车身尺寸方面,昂科威Plus长宽高分别是4845/1883/1695mm,轴距达到2833mm,相比昂科威,长度加长151mm,轴距加长83mm。

       尾部的飞翼式元素与车头相呼应,造型饱满有力,两侧尾灯之间还配有贯穿式横向镀铬饰条相连,下方配有“ENVISION PLUS”标识。轮胎方面,艾维亚版搭载的是20英寸旋翼式铝合金轮胎,采用的是马牌轮胎,规格245/45 R20。

       内饰方面,别克昂科威Plus采用别克标志性的环抱式一体座舱设计,非对称设计中控台,提升操作便利性的同时保证驾驶安全,大面积钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆提升了品质感。同时,艾维亚车型将会采用更加豪华的内饰用料,以及更加独特的Avenir刺绣。

       配置方面,别克昂科威Plus搭载了通用汽车全新一代VIP智能电子架构,拥有eCruise智能驾驶辅助科技,包含第三代APA全自动智能泊车系统、HBA智能自动远近光灯控制系统、ACC自适应巡航系统、PD行人识别系统等。同时还配有第二代高清流媒体内后视镜,HUD平视系统,按键式换挡以及无线充电功能,进一步提升了车内乘客的使用便利性。

       新车提供5/7座供消费者选择,其中7座版车型采用的是"2+3+2"布局。艾维亚版座椅配有专属的菱形样式打孔真皮包裹,触摸柔软舒适,并带有8向电动调节及4向电动腰托调节,同时还配备加热/通风/记忆等功能。空间方面,官方宣称,5座版车型后备厢常规容积可达515L,且第二排座椅支持4/6比例及完全放倒,最大可扩展至1712L,满足了多场景的用车需求。

       动力方面,新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机,全系加入了48V轻混系统,其中发动机最大功率为174kW,最大扭矩为350N·m,排放符合国六标准。传动方面,与之匹配9速手自一体变速箱。悬架系统方面,采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合。此外,艾维亚版车型还配备适时四驱系统,并提供舒适/四驱/运动/越野四种驾驶模式选择。

编辑点评:相比昂科威、昂科威S,昂科威Plus的最大亮点在于它的空间有了很大提升,对于现在很多一家子出行,或者二胎家庭增多,是个不错的选择。同时新车的到来,弥补了昂科威和昂科威S没有7座的短板,并且相比昂科旗,进一步降低了别克7座SUV的入门门槛。未来新车将与途观L、汉兰达以及锐界PLUS等车型展开竞争,由于空间方面的差距缩小,竞争起来的底气也更足。

昂科威Plus国VI落地价多少?

       在攻克紧凑型SUV的市场壁垒后,自主品牌开始向中型SUV市场进军,各大自主厂商都在该区间有所布局,试图发挥出自主品牌在空间领域的传统优势,打破国人对自主品牌“低端”的固有印象。在此背景下,曾经被看为是合资品牌自留地的中型SUV市场也迎来了新一波“内卷”高潮。为了更好地迎战,合资品牌也加快了更新迭代的步伐。

       3月7日,广汽丰田官方宣布旗下的2023款汉兰达正式上市,官方售价为33.18万元。汉兰达将继续搭载2.5升油电混合动力系统,并优化内外造型元素。那么,新车具体的产品表现如何?为此,车叔找来了汉兰达多年老对手——昂科威PLUS,其官方售价区间为23.59-30.99万元。相仿的价格让两款车型成为极佳的对比搭档,我们也能借此来为消费者挑选出最具性价比的产品。

       静态对比:造型各有千秋

       汉兰达双擎空间优势明显?

       先说汉兰达双擎,其外观造型依旧延续2022款设计风格。前脸采用梯形进气格栅,内部加以点阵式中网,配合两翼LED头灯,强化前脸的气势感。前包围则利用多条折线,来提升层次效果,配合全黑处理的设计,看着很是运动。

       侧身方面,汉兰达双擎采用“y”字型的腰身线条,配合较长的尺寸和悬浮式车顶,展现SUV应有的视觉效果。

       空间方面,汉兰达双擎的长宽高分别为4965/1930/1750 毫米,轴距为2850毫米,定位为中型SUV,空间优势很明显,前后排座椅分布合理,也能提供7座座椅布局,符合多娃家庭的用车需求,再加上柔软且具支撑感的座椅,很是舒适。

       配置方面,汉兰达双擎提供主副驾驶座椅电动调节、座椅加热、真皮座椅、自动空调等配置。车机系统方面,汉兰达双擎采用12.3英寸中控大屏,支持OTA升级、车联网、百度地图等功能,科技体验达标。

       尾部方面,汉兰达双擎采用拼色处理的LED尾灯组,配合棱角分明的线条质感,看着十分大气。

       再说昂科威PLUS,其外观造型相对“老派”,设计元素延续家族特质。前脸采用盾式进气格栅,内部加入横幅式中网,并与两翼矩阵LED头灯形成一体化。前包围则采用三段式处理,镀铬与熏黑元素,也能优化其层次感。

       侧身方面,昂科威PLUS采用相对硬朗的线条,车身结构简约干净,并利用多条镀铬饰条来提升高级氛围感。

       空间方面,昂科威PLUS的长宽高分别为4845/1883/1695 毫米,轴距为2833毫米,定位同为中型SUV,空间优势同样明显,轻轻松松解决日常家用用户的空间需求。但昂科威PLUS的空间账面数据还是要比汉兰达双擎小上一圈,体验感略输半筹。

       配置方面,昂科威PLUS提供主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/记忆功能、自动空调等配置,车机系统方面,昂科威PLUS采用别克eConnect车载智能系统,支持OTA升级、Wi-Fi热点、手机互联、语音识别控制等功能,科技含量颇高。

       尾部方面,昂科威PLUS通过镀铬饰条连接矩阵头灯,配合双出排气,展现运动质感。

       动力对比:性能体验大差不差

       汉兰达双擎油耗表现更亮眼?

       先说汉兰达双擎,其采用2.5升油电混动系统,匹配的是E-CVT电子无级变速箱。其中,发动机的最大功率为139千瓦,最大扭矩为236牛·米;电动机的系统综合功率为181千瓦,最高车速为180公里/小时,WLTC综合油耗为5.97L/100公里。

       再说昂科威PLUS,其将提供两种发动机组合。其中,1.5T发动机的最大功率为155千瓦,最大扭矩为270牛·米,最高车速为205公里/小时,WLTC综合油耗为7.3L/100公里。2.0T发动机的最大功率为174千瓦,最大扭矩为350牛·米,最高车速为210公里/小时,WLTC综合油耗为7.7.4-7.82L/100公里,均匹配的是9挡手自一体变速箱。

       车叔总结

       通过对上述两款车型的对比,想来各位车友已经对二者的产品表现有所了解。作为合资中型SUV的代表作,两款车型都能提供充裕的空间、澎湃的动力体验,以及坚挺的品牌优势。但单从上述对比来看,车叔个人更看好汉兰达双擎。一方面,其空间优势更明显,再加上7座座椅布局,能够提供给消费者充裕的乘坐与储物环境。另一方面,汉兰达双擎的油电混动模式,燃油表现更亮眼,能够减少用车成本。?

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昂科威Plus2021款7座落地价多少钱?昂科威Plus报价

       昂科威Plus2021款是一款别克旗下的中型SUV,其官方指导价为229900元-309900元。昂科威Plus2021款652T两驱豪华型7座的官方指导价为262900元,目前阳江市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费25115元,再加上商业保险9484元,最终的全款落地价为297499元。

       昂科威Plus前脸看起来颇具精致的感觉,配合多边形格栅,整体略显高级,很有层次感。

       来到车内,昂科威Plus2021款652T两驱豪华型7座内饰呈现出年轻的设计风格,加上银色饰条。加上环抱式中控台整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。

       动力方面,昂科威Plus配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为174kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.45L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,昂科威Plus的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

昂科威Plus2021款自动挡最低价格是多少钱?昂科威Plus报价

       昂科威Plus2021款是一款别克旗下的中型SUV,其官方指导价为229900元-309900元。我们以昂科威Plus2021款652T两驱豪华型7座为例,据了解,目前在上海的最低报价为182900元,比官方指导价优惠了80000元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是3999元,再加上商业保险7352元,以及其他必要花费18036元,最后的首付款就是54870元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好208288元,这个价格你觉得如何呢?

       昂科威Plus前脸看上去颇具精致的感觉,格栅使用了多边形的设计,视觉效果很抢眼。

       昂科威Plus2021款652T两驱豪华型7座内饰呈现出年轻的设计风格,搭配银色饰条,再配合饰条,很符合该车气质。另外,这款车,配备了主动刹车/主动安全系统、远程启动、CarPlay等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面,昂科威Plus配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为174kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.45L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,昂科威Plus的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

合资中型SUV中坚之战,途观L对比昂科威Plus

       昂科威Plus2021款是一款别克旗下的中型SUV,其官方指导价为229900元-309900元。昂科威Plus2021款652T两驱豪华型7座的官方指导价为262900元,以河池为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险9484元,上牌费用500元,购置税23265元,车船使用税400元,交强险950元,那么总的落地价就是297499元左右。

       昂科威Plus前脸呈现出精致的设计风格,搭配多边形格栅,整体略显高级,很有层次感。

       昂科威Plus2021款652T两驱豪华型7座内饰以黑色为主,采用银色饰条修饰,再配合饰条,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。另外,该车标配了主动刹车/主动安全系统、刹车辅助、定速巡航等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

       动力方面,昂科威Plus配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为174kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.45L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,昂科威Plus的综合实力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

昂科威Plus2021款7座落地要多少钱?昂科威Plus价格

       在9月的SUV销量榜单上,途观L扛起了合资品牌的大旗。数据显示,途观L单月销量达14242辆,力压一众合资SUV车型。途观L为什么这么受欢迎?

       今天,我们就拿售价为25.08万的途观L 2023款 380TSI 自动四驱R-Line越享7座版,和售价为26.39万的昂科威2021款 昂科威Plus 625T五座四驱豪华版,进行一个最直接的比拼,看看谁更值得买?

       这里我们做一个特别说明,由于昂科威Plus 625T的七座四驱版车型没有升级到2022款,还只有2021款在售,所以我们只得选择了2022款的五座四驱版车型来进行静态对比。

外观:途观L时尚大气,昂科威Plus主打运动风

       再搭配上方正感极强的矩形LED前大灯,整体造型时尚、大气。在车身侧面,采用清秀简约的腰线,搭配了大尺寸厚壁轮胎后,整体造型十分硬朗。在车尾,有棱角分明的尾灯,和造型独特的排气管。整体来说,途观L简约的同时又不失时尚。

       作为一款来自别克品牌的中型SUV,昂科威Plus的外观设计,走了时尚动感路线。在细节上,车头有贯穿飞翼式格栅,车侧线条修长,车尾造型夸张。这款设计风格独特的SUV,更适合热爱运动激情的年轻人。

内饰:途观L精致感很强,昂科威Plus简洁时尚

       双色镶拼的风格,让途观L内敛的内饰活跃了起来,也能符合绝大多数消费者的审美标准。三辐式真皮方向盘,增加了银色边框以及亮黑色的触控按键,10.3英寸液晶仪表和12英寸触控式液晶中控屏,中控台多处增加了亮面饰板和贯穿式空调出风口等设计,提升了内饰整体的层次感和精致感。

       昂科威Plus的别克家族式的环抱式座舱让人依然感觉很亲切,中控台整体向主驾方向倾斜,常用的功能按键也都安排在了触手可及的位置上,空调控制也保留了实体按键。电子排挡设计看起来简洁又时尚,8英寸液晶仪表和10英寸中控屏的尺寸,整体拖了视觉效果和实用性的“后腿”。

配置:途观L有丰富的智能辅助科技,昂科威Plus优势不明显

       比拼配置丰富度的话,途观L比昂科威Plus多了不少优势。

       在L2级辅助驾驶配置上,途观L比昂科威Plus多了车道居中保持、全速自适应巡航,而昂科威Plus只比途观L多了并线辅助,而且它也只有普通的定速巡航;在驾驶模式方面,途观L更是有运动、经济、标准舒适、越野、雪地这五种驾驶模式,而昂科威Plus只有运动、标准、越野这三种驾驶模式。

       在实用性配置上,途观L还比昂科威Plus多了自动泊车入位、感应式后备厢、运动外观套件等非常方便用车和提升视觉体验的配置。

       在车机系统方面,途观L的MOS 3.1系统迭代到了MOS 3.X,并且新增了智慧加油、智慧洗车、智能个人助理、在线短视频、场景化地图等功能,同时整体的车机体验也有望变得更加流畅,可以体验到更丝滑的操控感受。

       除此之外,全系标配的全景电动天窗、真皮多功能方向盘、皮质座椅、12向电动可调主副驾驶座椅、LED环境氛围灯、倒车影像、8扬声器音响系统、12英寸智能多媒体交互系统,可见上汽大众的诚意满满,也能看到这款中型SUV之所以能拿下销量翘楚的过硬产品实力。

动力:途观L四驱2.0T+7档湿式双离合,昂科威Plus四驱2.0T+9档手自一体

       其中高功率2.0T发动机的最大功率为220马力,性能上完全可以满足大部分家庭用车的动力需求。再加上途观L采用了较为敏捷的调校方式,动力响应及时,加速踏板的阻尼也很轻巧,驾驶质感自如、平顺。另外,在减震方面,途观L的底盘对于细碎颠簸的过滤表现很优秀,就算是在烂路上遇到了较大的车身起伏,也能够很快的做出纠正。途观L的百公里加速时间为7.7秒,NEDC百公里油耗为7.7L。

       昂科威Plus 652T五座四驱豪华版,搭载了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱,还有48V轻混动系统组成的动力系统,它的最大功率174kW,峰值扭矩350牛米。百公里加速时间为8.4秒,官方公布的百公里油耗为7.7L。

       昂科威Plus的整体调校风格偏向舒适,似乎多加的48V轻混系统并没有为加速性能有所帮助,它的百公里加速时间还是输给了途观L。

编辑点评:

       通过以上双车的对比分析可以看出,2023款大众途观L的确有着非常强大的实力。同时,它还有着很强的价格优势。而昂科威Plus在科技感、舒适度、配置丰富度、性价比、动力加速性等多个方面,都比途观L要稍逊色一些。总而言之,购车预算在25万左右要买辆SUV的话,大众途观L会是很多年轻一族的首选 SUV。

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昂科威Plus最新款落地价多少?昂科威Plus官方价

       昂科威Plus2021款是一款别克旗下的中型SUV,其官方指导价为229900元-309900元。我们以昂科威Plus2021款652T两驱豪华型7座为例,其官方指导价为262900元,据了解目前佛山市最高有27000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为235900元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险8763元,购置税20876元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是267389元。

       昂科威Plus前脸看起来颇具精致的感觉,加上多边形格栅,整体略显高级,很有层次感。

       昂科威Plus2021款652T两驱豪华型7座内饰采用年轻的线条,视觉效果上相当个性动感。同时,这款车还辅以银色饰条,再配合饰条,整体设计很耐看。此外,这款车配备了主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊、主动降噪等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面,昂科威Plus配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为174kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.45L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,昂科威Plus的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       昂科威Plus2021款是一款别克旗下的中型SUV,其官方指导价为229900元-309900元。我们以昂科威Plus2021款652T两驱豪华型7座为例,其官方指导价为262900元,据了解目前临汾市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险9484元,购置税23265元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是297499元。

       昂科威Plus车头看上去颇具犀利的感觉,加上多边形格栅,动感年轻的气息很浓郁。

       昂科威Plus2021款652T两驱豪华型7座内饰以黑色为主色调,辅以银色饰条,再搭配饰条,和该车定位相符合。另外,这款车配备了前排头部气囊、主动闭合式进气格栅、自动驻车等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面,昂科威Plus配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为174kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.45L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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