大众汽车2023款_大众汽车2023款图片价格及报价大全

大众汽车2023款_大众汽车2023款图片价格及报价大全

       在这个数字化的时代，大众汽车2023款的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于大众汽车2023款的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

1.探岳2024款与2023款对比

探岳2024款与2023款对比

       一、外观设计：

       2023款：

       线条流畅：车身线条设计简洁，展现出运动感。

       大气前脸：采用家族式前脸设计，具有很高的辨识度。

       时尚元素：车灯、格栅等细节处展现出时尚与潮流元素。

       2024款：

       延续经典：延续了2023款的造型设计，整体风格保持一致。

       细节优化：在车灯、格栅、车身线条等方面进行了细微调整，使整车看起来更加精致。

       质感提升：对车身细节进行了抛光处理，提升了整体的金属质感。

       二、内饰设计：

       2023款：

       中控布局：中控台布局合理，按键、旋钮操作简便。

       舒适座椅：座椅材质舒适，提供良好的支撑性。

       用料上乘：内饰采用软质材料包裹，触感良好。

       2024款：

       豪华升级：内饰加入更多的软质材料和皮质包裹，提升豪华感。

       科技配置：配备大尺寸中控屏幕、全液晶仪表盘等科技配置。

       实用性增强：对储物空间进行优化，增加了中央扶手箱的容积。

       三、动力系统：

       2023款：

       多种选择：提供多种排量发动机和多种驱动模式选择。

       性能平衡：动力输出与燃油经济性达到平衡。

       2024款：

       技术升级：发动机技术更加高效，降低油耗的同时提供更好的加速性能。

       环保标准：满足更严格的排放标准，降低尾气排放。

       四、科技配置：

       2023款：

       基础配置：配备导航、倒车影像等基础科技配置。

       2024款：

       智能驾驶辅助系统：增加自动泊车、车道偏离预警等智能驾驶辅助系统。

       娱乐系统升级：支持更多的在线功能和APP应用，提供更加丰富的娱乐体验。

       五、安全配置：

       2023款：

       基础安全保障：配备ABS、ESP等基础安全配置。

       2024款：

       主动安全系统增强：增加自适应巡航、盲点监测等主动安全系统，提升驾驶安全性。

       被动安全系统完善：对气囊、安全带等被动安全系统进行了升级和完善。

       总体来说，探岳2024款在外观、内饰、动力、科技和安全等方面都进行了升级和完善，更加符合现代消费者的需求。但是，具体选择哪一款车型还需要根据个人的实际需求和预算来决定。

       日前，上汽大众旗下2023款改款帕萨特正式官宣上市，共推出11款配置车型，市场指导价为18.19万-25.29万元。可以发现，新车这次改款，并未对价格进行调整，依旧是比较“坚挺”的一个状态。

       （注：车型配图为2023款 改款330TSI精英版帕萨特）

       但需要注意的是，新款帕萨特针对动力系统做了适当调整，更换了新型号发动机，以满足即将实施的“国VI b”排放标准。那么，问题来了，此次新上的改款帕萨特，能否在销量上赢过老对手雅阁呢？

       （横置镀铬格栅）

       （星空格栅）

       外观来看，可以发现帕萨特的设计风格，是不同于雅阁的，整体看起来更稳重、大气，贯通式的前格栅内置点阵式镀铬装饰，既增强了视觉冲击力，又在视觉上加宽车身。而除了这套点阵式格栅外，帕萨特针对年轻消费者还推出了“星空格栅”，就视觉效果而言，也还不赖。

       侧面部分，一根笔直的腰线从前翼子板拉至后尾灯，再配搭侧裙位置的线条，整车看起来比较平直、大气。车身尺寸方面，新款帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为1469mm。就账面数据来看，帕萨特的车长、轴距、车高都要比雅阁更优秀，而这也让它拥有一个较为宽敞的后排空间。

       同时，在全景天窗、老板键、后排中央扶手等配置的加权下，后排乘客也能获得一个不错的乘坐体验。唯一美中不足的是，后排地板中央凸起略高，这影响了坐在后排中央的乘客的乘坐舒适性。

       前排部分，除了280 TSI商务版车型用的是仿皮座椅+塑料方向盘外，其余车型均配备有真皮材质的方向盘和座椅。除此之外，像前排座椅电动调节、座椅加热、腰部支撑等，也提升了整车的舒适度。

       再将目光锁定中控台可以看到，新款帕萨特还是延续了家族式的内饰座舱设计，整个布局设计比较简洁，且多以钢琴烤漆材质饰板装饰，再配三辐式方向盘、全液晶仪表等设计，整体档次感还不差。不过，需要注意的是，全液晶仪表仅在精英版车型及以上车型才有，商务版车型的液晶仪表尺寸只有8英寸。

       配置部分，新款帕萨特全系标配有主动刹车、自动驻车、MOS智慧车联网系统、车内WIFI热点、LED自动大灯，以及全车一键升降车窗和车内PM2.5过滤装置等配置，能够满足大多数用户在安全性、实用性，以及智能方面的基本需求。

       动力系统部分，新款帕萨特换装了新型号的1.4T发动机和2.0T发动机，280 TSI车型搭载了型号为DLE的发动机（老款为DJS），最大功率110kW，最大功率转速5000±200rpm，最大扭矩250N·m，最大扭矩转速（1750-3000）±200rpm。

       330 TSI车型搭载了型号为DTH的2.0T低功率发动机（老款为DPL），最大功率137kW，最大扭矩320N·m；380 TSI车型搭载了型号为DTJ的2.0T高功率发动机（老款为DKX），最大功率162kW，最大扭矩350N·m。

       乍一看，或许大家并没有觉得帕萨特的动力系统有过改动，毕竟动力参数与老款保持一致。实际上，为了满足苛刻的“国六B”排放标准，新车增加了颗粒捕捉器GPF。同时，2.0T高功率车型也从混合喷射改为了缸内直喷。

       总的来说，通过上面几个方面来看，此次新上市的2023款改款帕萨特，在产品力层面并没有做出太大的升级，甚至还出现了减配。比如2.0T高功率车型的混合喷射减配为缸内直喷，这显然会落人话柄。

       另外，新款帕萨特增加GPF后，应该会让很多人犹豫不前，毕竟探岳颗粒捕捉器一事，已经让很多人苦不堪言。因此可以预见，新车的销量应该不会太好，想要比赢现在的雅阁，还是有点难度。不过，若是上汽大众舍得“放血”，在帕萨特这里给个五六万的优惠，结果又不一样了。

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       好了，关于“大众汽车2023款”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“大众汽车2023款”，并从我的解答中获得一些启示。