东风e70新能源汽车_东风e70新能源汽车详细参数

东风e70新能源汽车_东风e70新能源汽车详细参数

       对于东风e70新能源汽车的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.搭载两种动力电池组/共推四款车型 全新东风风神E70或于8月上市

2.新款东风风神E70申报图曝光 续航超500公里

3.综合续航里程可达500公里 东风风神E70上市售13.58万元起

4.东风e70新能源汽车续航多少公里？

5.新款东风风神E70上市，续航可达500KM，起售价13.58万

搭载两种动力电池组/共推四款车型 全新东风风神E70或于8月上市

       据悉，东风风神旗下的一款紧凑型纯电动轿车——全新E70将推出四款车型。四款车型将分别搭载三元锂离子电池以及磷酸铁锂电池，预计今年八月份上市。

       外观方面，新款东风风神E70采用了白色封闭式进气格栅，彰显其新能源汽车身份。并与两侧造型犀利的前大灯组相连，大气时尚。车身侧面线条流畅锋利，搭配熏黑处理的多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组采用贯穿式设计，点亮后辨识度高。整体造型层次感分明。车身长为4680毫米，宽为1720毫米，高为1530毫米，轴距为2700毫米。

       内饰方面，新车采用了黑色与米色相搭配的内饰设计。中控液晶显示屏与全液晶仪表盘合二为一，方向盘为平底设计，增添了科技感。中控台装饰有大量镀铬饰条，并包裹有米色软性材料，提升了内饰质感。

       动力方面，新车拥有四种不同续航里程。搭载磷酸铁锂电池组的车型，综合工况下续航里程为400公里。搭载三元锂离子电池组的车型，其综合工况下续航里程分别为401公里、420公里以及508公里。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款东风风神E70申报图曝光 续航超500公里

       1月22日，由东风汽车公司与赣锋锂业合作开发的东风-赣锋高比能固态电池E70示范运营车在江西省新余市全球首发。东风风神E70在国内率先打响固态电池产业化第一枪，拉开了固态电池迈进产业化的序幕。首批投放的50台东风风神E70完成交付仪式，并将作为固态电池示范运营车辆投放于江西、广州、浙江、江苏四个省份。

       安全可靠，东风-赣锋固态电池技术先进

       这次全球首发的东风风神E70示范运营车所搭载的固态电池采用全球领先的固态柔性隔膜技术，单体通过了穿刺、50%挤压大变形等严苛测试，放电温度高达60℃，热箱180℃无异常，电芯本征安全优势突出。固态电池模组采用铝合金框架、高精度拼缝激光焊接技术，减少冗余结构，成组效率高达86%以上。针对固态电池特有的化学性质，结合大量实验数据，在BMS算法上实现了“量身定制”，历经不断优化，形成了稳定、可靠的固态电池管理系统。该固态电池系统在防水，防爆，抗震，结构强度等方面也经受住严苛的实验环境，技术指标领先于行业水平。

       （搭载于东风风神E70的东风-赣锋固态电池）

       新能源汽车的普及是我国实现碳达峰、碳中和目标的重要一环，动力电池作为新能源汽车关键核心零部件之一，其技术发展一直是新能源技术领域重中之重。固态电池以高比能、高安全、易回收等优势，被认为是下一代动力电池，其技术的突破为达成“双碳”目标提供重要技术支撑。

       只争朝夕，东风风神E70抢占技术赛道

       去年底，全国首次固态电池车型公告——工信部第351批《道路机动车辆生产企业及产品公告》正式发布。东风风神纯电动轿车E70搭载固态锂电池，率先迎来示范运营全球首发，成为新能源汽车领域里程碑式的事件。

       东风公司将固态电池作为重要战略方向，从2018年开始正式立项。2019年7月东风与赣锋开始合作开发第一代固态电池系统，2020年6月搭载第一代固态电池系统的整车下线，并于2021年6月签订东风-赣锋“固态电池示范运营”战略合作协议。东风-赣锋积极统筹内部及行业资源，首次实现5个月内完成动力电池模块开发。项目组只争朝夕，争分夺秒展开电芯试验61项，模组、BMS、系统试验90项，整车试验16项，共计167项，整车行驶里程达15万公里，各方面性能表现卓越。东风-赣锋团队不畏艰难，以“不信极限”的精神完成了一次次技术突破，将固态电池新型技术率先运用到了新能源汽车上，进一步抢占技术赛道。

       随着“东方风起，科技跃迁”计划的发布，东风汽车将加快东风风神等品牌向新能源全面转型，同时推出高端新能源品牌岚图和高端电动越野品牌M项目，十四五期间，东风公司将在新能源领域突破100万辆规模,推动碳达峰碳中和“双碳”目标实现。

       固态电池，赋能E70安全领域“领跑者”

       东风风神E70车型，作为东风新能源拳头产品，斩获荣誉不断，已经连续四年在“环青海湖国际电动汽车挑战赛“上先后多次包揽最佳制动距离奖、最佳涉水能力奖、最佳舒适配置奖、最佳静音效果奖、最佳操控性能奖、最佳空间设计奖、最佳续航能力奖等多个奖项。曾在2020年”长白山杯高寒地区新能源汽车拉力赛“中，斩获年度最佳耐低温奖；它还被第二届中国网约车出行产业峰会组委会评为“最受欢迎网约车车型奖”。一系列含金量极高的权威奖项让东风风神E70成为名副其实的“冠军车型”，其背后是东风风神在新能源技术、车身开发、整车安全、制造工艺等多领域与时俱进的实力领先。

       东风风神E70自上市以来，致力于打造成为“安全高效”的新能源运营车市场领导者，本着“安全可靠第一”的理念，曾在行业率先使用了三元锂电芯和磷酸铁锂电芯中的“高耐久安全”规格品类，这次基于固态电池的“高安全、高比能、易回收”等优势，继续率先合作使用，持续在“安全性”领域领跑。

       作为主要应对B端营运市场的爆款车型，东风风神E70在2021年以超过3万台的销量，助力风神跨越全年12万辆的销量目标。目前已成功进军40多个城市，位列新能源出行市场领先地位，获得全国行业客户好评，不仅性价比高，而且质量卓越，仅T3出行平台就占30%以上的份额。东风风神将以东风先进技术的赋能为背书，力争将E70打造成新能源运营车辆中国“第一车”！

综合续航里程可达500公里 东风风神E70上市售13.58万元起

       日前，EV视界从国家工信部官网获取了一组2020款东风风神E70的申报图。从申报信息中获知，车型的外观和动力都没有变化，主要变化集中在外观细节的小幅度调整。

       外观方面，新车依旧维持现款尺寸，车身尺寸为4680/1720/1530mm，轴距为2700mm的标准紧凑级轿车数据。风神E70提供E70?500和E70?600两种续航版本，分别搭载容量为50.8kWh和61.3kWh的电池组，NEDC规则下续航里程分别为401km和508km。

       根据车型不同，在日间行驶灯、天窗、前雾灯、外后视镜、摄像头、后摄像头、鲨鱼鳍天线，以及后保险杠装饰条等配置上，会有所区分，轮毂造型也提供多种样式可选。

       2020款东风风神E70将提供六款车型，新车配备了最大功率150Ps，峰值扭矩为260N·m的电机，搭载容量为50.8kWh和61.3kWh的电池组，NEDC规则下续航里程分别为401km和508km。补贴后售价区间为13.58-15.98万元。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风e70新能源汽车续航多少公里？

       日前，我们从东风风神官网处了解到，2021款?东风风神E70上市，新车共推出6款车型，售价区间为13.58万-15.98万元。新车主要是在动力方面更换了全新的动力电池组，其余基本与老款车型保持一致。新车具体售价如下表：

       外观方面，新车采用倒梯式中网并在内部使用蓝色饰条装饰，突显整车为新能源动力。大灯为类似“旗”的造型，给人一种飘动灵活的感觉。新车前脸下方采用贯穿式设计，搭配两侧带有镀铬饰条的雾灯，很好的增强了前脸的层次感。

       车身侧面，新车整体线条平滑简洁，下方一条镀铬饰条的加入为平凡的侧面增加了一丝精致。轮圈方面，新车采用五辐式包围样式的设计，整体造型可以减少风阻，更好的增加新车的续航里程。

       车尾部分，新车大灯造型较为方正，中部饰条将两侧大灯联系起来，增强了新车的整体性。新车车尾下方的保险杠加入了黑色饰条的装饰，与其他部分形成了对比，增加新车尾部的层次感。

       内饰方面，新车采用全液晶双联屏仪表盘设计，配合多功能三辐方向盘，突出车内的科技感。新车档把造型新颖，如屹立的旗帜飘扬不倒。此外，新车中控面板搭配白色饰板与上下形成撞色的设计，增加了整车内饰的层次感，视觉效果突出。

       动力方面，新车搭载了最大功率150马力，最大扭矩260牛·米的电机，并提供三种续航版本，其中400km续航版本车型搭载50.3kWh的磷酸铁锂电池；420km和500km续航版本车型分别搭载了一组容量为52.99kWh和61.13kWh的三元锂电池。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款东风风神E70上市，续航可达500KM，起售价13.58万

       东风风神E70工况续航里程超过351公里最大续航里程超过500公里满足用户日常通勤的同时也能轻松应对长途出游。更多介绍如下：1、电池方面：E70所搭载的高能量密度动力电池容量达到49.1kwh由东风公司与国内领先的动力电池供应商宁德时代联合开发具有小内阻的技术优势驱动电机高效区广三电系统整体效率高百公里能耗低至14kwh确保了东风风神E70的超能续航。2、尺寸方面：东风风神E70轴距长达2700mm符合全国所有网约车新政要求后排腿部空间680mm后备箱容积506L全车多达20处储物空间提供宽裕驾乘空间。为了给消费者提供更高级的驾乘感受E70底盘根据三电布局重新进行了设计优化同时针对中国的苛刻道路环境和用户使用偏好进行了细致调校。

       随着新能源时代的到来，越来越多的新能源车型登场，?东风风神E70就是其中之一。日前笔者得到消息，2021款东风风神E70上市了，此次共推出六款不同配置车，售价区间为13.58万元到15.98万元，新车在外观和内饰方面与现款车型差别不大，主要在配置、续航方面做出调整。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

       外观方面，新车几乎与现款车型保持一致。前脸部分采用封闭式中网，使用了新能源车型的一贯设计；中网上方横置一根镀铬饰条，连接两枚头灯，拉伸了视觉宽度，灯组内部还嵌入LED灯带，点亮后辨识度较高；下方进气口同样配备一根镀铬饰条，更显时尚感。

       来到侧面，新车采用双腰线设计，勾勒出内凹式车门。侧裙上方使用一根饰条加以点缀，并印有“东风风神”字样，更显个性。值得一提的是，新车采用17寸铝合金轮圈，官方为其取名为“飞刃”，造型十分动感。

       来到车尾，尾厢采用小鸭尾设计，微微翘起的造型动感十足。同时，新车配备贯穿式尾灯，点亮后辨识度更高，有效拉伸了视觉宽度；上方还嵌有一排字母，更显档次感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4680毫米×1720毫米×1530毫米，轴距为2700毫米。

       进入车内，中控台上方矗立两块大尺液晶屏，双联屏设计极大增强了科技感。三幅式多功能方向盘使用镀铬饰条以及黑色饰板加以点缀，造型动感时尚；空调出风口同样使用镀铬饰条点缀，更显时尚感，搭配精致的电子档杆，内饰颜值超高。

       配置方面，新车配备前麦弗逊独悬+后扭力梁非独悬、电子手刹、17寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ABS、EBD、ESP、并线辅助、后驻车雷达、定速巡航、运动/经济驾驶模式、上坡辅助、电动天窗、一键启动、驾驶位无钥匙进入、多功能方向盘、全液晶仪表盘、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、车载导航、手机互联、车联网、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、外后视镜自动折叠、雨量感应式雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置等等，配置十分丰富。

       动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大马力为150匹，峰值扭矩为260牛米。续航方面，根据不同车型，续航里程分别为400KM、420KM、500KM，快充状态仅需0.6小时即可将电量充至80%。

       东风风神E70紧跟新能源趋势，推出了配置更加丰富的新车型，但是较高的售价和并不帅气的外观让这款车丧失了产品力，无论价格、外观还是续航里程，东风风神E70都不出色，若厂商不放出巨额优惠的话，恐怕很难突破销量冰点。各位读者，你对这款车作何评价？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“东风e70新能源汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东风e70新能源汽车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。