荣威550夺命发动机_荣威550夺命发动机故障灯亮

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       希望我能够回答您有关荣威550夺命发动机的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.荣威550是什么发动机？

2.荣威5501.8DVVT的发动机和变速箱哪产的?性能怎么样?有哪些车配有?

3.荣威550是用的什么发动机

4.荣威550是什么发动机，荣威550的发动机怎么样

荣威550是什么发动机？

       荣威550采用了1.8LDVVT自然吸气发动机最大功率为98kW(133Ps)最大扭矩170Nm在同级别的1.8L引擎里面属于中上水准。以下是对荣威550发动机的具体介绍：1、荣威550DVVT发动机是基于VVT发动机技术全面晋级的最具竞争力的新主流已在类似宝马325DVVT等高端车型上运用。2、DVVT发动机采用的原理虽与VVT发动机类似但VVT发动机只能对进气门进行调节而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节荣威5501.8LDVVT还可根据发动机不同转速实现一定转角范围内气门相位的线性可调具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性。3、荣威提供了两种选择分别为与荣威550、荣威750车型上基本相同的1.8TKavachi直列四缸涡轮增压发动机和直列六缸3.2L排量自然吸气发动机。荣威550PLUG-IN是上汽集团新能源产品序列中重要的一款战略车型自正式上市以来以其极低的油耗表现受到消费者的追捧。

荣威5501.8DVVT的发动机和变速箱哪产的?性能怎么样?有哪些车配有?

       荣威550采用了1.8LDVVT自吸发动机至大功率为98kW(133Ps)，最大扭矩170Nm，在同等级的1.8L模块里边归属于中上水平。由于_有涡轮增压器的_助，因此至大功率和最大扭矩的发生点都较为偏后，日常安全驾驶得话驱动力主要表现也只能用温驯来描述，算不上冷峻，终究车重和胎宽是尽人皆知的。

       DVVT全名是：DualVariableValveTiming.意思是进排气管气缸可变性发动机正时技术。采用DVVT技术的发动机比现在市_上较多采用的进气门发动机正时技术的发动机更高效率、环保节能、环境保护。

       DVVT发动机是根据VVT发动机技术全方位晋升的最有竞争优势的新流行，已在相近宝马325DVVT等高档车系上应用。DVVT发动机采用的基本原理虽与VVT发动机相近，但VVT发动机只有对进气门开展调整，而DVVT发动机可完成对进排气管门与此同时调整，荣威5501.8LDVVT还可依据发动机不一样转速比完成一定拐角范畴内气缸相位差的线形可调式，具备低转速大扭距、高转速大功率的出色特点。

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荣威550是用的什么发动机

       1.8 T 与名爵MG7共用发动机

        动力方面，荣威550采用的发动机将会是南汽国内生产的1.8升N4系列全铝涡轮增压发动机。1.8T车型上使用的Kavachi 1.8T发动机。荣威750 1.8T车重1.6吨，仍可达到9.5秒的百公里加速时间。理论上说轴距短15cm的荣威550凭借重量上的优势及流线型车身带来的极低的风阻指数，在百公里加速时间上有望更进一步此次匹配在荣威550车型上的N4发动机属于由罗孚集团子公司Powertrain Ltd 负责开发的具有16气门，双顶置凸轮轴，多点燃油喷射的直四全铝K4系列发动机，设计排量有1.1升，1.4升，1.6升和1.8升。其中1.8T机型正是装备在名爵MG7上的那款涡轮增压发动机。

       此次将装备于荣威550的1.8T发动机其最大功率118千瓦，最大扭矩可达215牛米，在2100转/分的低转速区域即可拥有98%的峰值扭矩，从功率、扭矩参数上看这款1.8T发动机略强于速腾的1.8T发动机。

        除了发动机之外，良好的动力感受还要依靠优秀的变速箱。荣威550采用的Aisin 5AT Tiptronic手自一体变速箱是一件成熟的产品，能配合驾驶者的习惯以提供更好的动力输出并降低油耗。与同级车相比，荣威550的另一大亮点是配备了F1 Paddle Shift拨片换挡键，目前认为该配置有可能仅配置高端型号。

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荣威550是什么发动机，荣威550的发动机怎么样

       荣威550用的发动机为Kavachi1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机,原来，这款发动机是英国罗孚开发的。

       后来呢，上汽集团买下了它的产权。也就是说，现在，上汽集团是有产权的。

       之后呢，上汽集团又对它进行了调教。

       这款发动机现在的中国江苏的仪征（上汽荣威的工厂）和南京（名爵的发动机工厂）两地生产。

荣威550采用了1.8L DVVT自然吸气发动机最大功率为98kW(133Ps)，最大扭矩170Nm，在同级别的1.8L引擎里面属于中上水准。因为没有涡轮增压的辅助，所以最大功率和最大扭矩的爆发点都比较偏后，日常驾驶的话动力表现只能用温顺来形容，谈不上凌厉，毕竟车重和胎宽是明摆着的。

DVVT全称是：Dual Variable Valve Timing.意思是进排气气门可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。

DVVT发动机是基于VVT发动机技术全面晋级的最具竞争力的新主流，已在类似宝马325DVVT等高端车型上运用。DVVT发动机采用的原理虽与VVT发动机类似，但VVT发动机只能对进气门进行调节，而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节，荣威550 1.8LDVVT还可根据发动机不同转速实现一定转角范围内气门相位的线性可调，具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性。

       好了，今天我们就此结束对“荣威550夺命发动机”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。