Manhart奔驰GLC_manhart奔驰E级多少钱
今天,我将与大家分享关于Manhart奔驰GLC的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.奔驰13款新车登陆上海车展 GLC上市 还有迈巴赫EQS
2.奔驰控有福了!G-Glass 4X4/新款E级/全新GLC,一波新车拉满!
3.奔驰又涨价了 2021款GLC售39.78万元起
4.奔驰新一代GLC实车现身,尺寸加大配7座,内饰看齐S级
奔驰13款新车登陆上海车展 GLC上市 还有迈巴赫EQS
4月18日,上海车展正式开幕,这场国际级水准的盛大汽车展会中,豪华车是不能不说的亮点。各大豪华品牌摆出超强阵容,火力全开“秀实力”。这其中,不能不说的豪华品牌是奔驰。这一次,奔驰的参展阵容确实够“壕”。据悉,此次车展上,奔驰的展出车型达到27款,包括奔驰、EQ、迈巴赫、AMG、G级越野车等全品牌参展。其中,重磅新车达到13款。接下来,就看看奔驰品牌在本次车展的亮点有哪些?
传统阵容:奔驰GLC正式上市 新增三排7座
尽管在车市逐渐进入电动化时代,但是BBA的江湖地位还在,在月度销量排行榜单上,奔驰品牌旗下的车型月月名列前茅。如今,车市遇到百年不遇之大变革,奔驰品牌针对消费者的全新需求更新产品力,明星新车也出现在本次展会上。
奔驰GLC就是其中之一,作为最受关注的豪华SUV车型之一,奔驰长轴距GLC终于在上海车展正式上市,这款新车被网友们期盼很久,此次共上市8款车型,起售价格42.78万元。
这款新车最大的变化点是尺寸与空间,新车增加7座版本,全新一代奔驰长轴距GLC的长宽高分别为4826/1890/1714毫米,轴距2977毫米,跟老款车型相比,尺寸有所加长。动力还是搭载2.0T发动机,但新车全系采用越野型悬挂,通过性能比老款车型更出色。
此外,新一代奔驰GLE SUV首次亮相中国市场。全新的设计在升华豪华气质的同时,还增加更多运动元素,内饰设计精致又科技,进一步提升产品魅力,吸引不少观众前脸围观。另外,奔驰S级轿车家族还有两款豪华新车正式登陆市场。
电动阵容:全新EQE中国首秀 迈巴赫EQS全球首秀
当然,电动化才是奔驰品牌在这场车展上最重要的关键词。在这场车展上,奔驰品牌旗下两款重磅新能源车型闪亮登场,其中,一款是全新EQE纯电SUV在中国首秀。作为高端电动SUV,这款新车有不少亮点,比如,它源自EVA纯电平台。而且,新车在设计上融入更多电动化设计,整体气质更前卫、更有流线感。再看看硬件方面,全新EQE纯电SUV 在CLTC工况下的精准续航最高可达613公里,拥有快速补能功能。
而真正的“重头戏”要数迈巴赫EQS,这款纯电SUV属于全球首秀。从燃油豪华到电动豪华,比如,迈巴赫EQS在产品力上更偏向于现代化与科技化。在设计上,新车配备专属双拼车身和封闭竖式格栅,三叉星徽立标还在,只是这款经典SUV已经进入到新的电动时代,增加更多新能源车型特有的设计元素。
从用料和配置看,迈巴赫超级豪华的标准不变,拥有一流的做工与装备。而在网友们关注的车型动力方面,新车的最大功率达到470千瓦、CLTC工况续航里程高达600公里。当然,很多时候,评判一款车型的豪华与否不能光看数据,豪华的灵魂更重要。
越野阵容:EQG概念车中国首秀 电动越野要来了
当然,新车阵容还不止于此,EQG概念车也出现在展台上。一直以来,奔驰G级越野车是SUV市场中的经典之作,纯粹的越野性能与经典的“方盒子”造型,让它成为很多粉丝们心目中的梦想之车。
电动化时代,EQG概念车焕新来袭,这款新车在设计上延续经典,配有标志性的“方盒子”造型与圆形大灯设计。不过,新时代的产品,新车还融入更多科技元素,可点亮的LOGO,以及全新闭合式格栅造型,看起来更有现代感。
在“专业能力”上,EQG概念车还是很强大,新车搭载4台可独立控制的电机,可实现4×4全轮驱动,还可实现原地掉头;更可换挡激活低速越野功能,让车主们可以享受到更过瘾的驾控体验。可以说,时代变了,但奔驰G级越野车的“灵魂”没有变,依然实力在线。
鬼斗车观点:电动化时代,很多人唱衰传统豪华,但是,从这次展会上可以看到,奔驰作为有着百余年造车历史的老牌豪华品牌,在时代的转型中,战斗力依然强劲,不管是新车储备还是技术储备,都能跟上时代的步伐。电动化转型是一场马拉松战役,究竟谁能笑到最后还不好说。
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奔驰控有福了!G-Glass 4X4/新款E级/全新GLC,一波新车拉满!
日前,一猫汽车从梅赛德斯-奔驰官方获悉,全新北京奔驰长轴距GLC车型开启预售,新车推出四个配置版本,分别为260 L 4MATIC动感型、260 L 4MATIC豪华型、300 L 4MATIC动感型和300 L 4MATIC豪华型。新车预售价格区间为人民币43万-54万,相比老款北京奔驰GLC的售价区间(40.63万-47.39万元),新车涨幅在2.37万元-5.61万元不等。当然这也只是预售价,据悉,新车有望在4月18号开幕的上海车展中正式上市。外观方面,新车采用了家族最新的设计语言,多边形大嘴格栅内部有着奔驰标志性的满天星进气格栅,加上硕大的三叉星徽标,左右两侧搭配了犀利的开眼角式大灯组,不过值得注意的是高低配车型在灯组光源样式上有着明显的区别。下不保险杠部分则根据不同的版本有着不同的样式,AMG套件版车型更凸显运动气质。
全新长轴距GLC提供越野和AMG运动2种套件,入门级的260 L动感型配备越野风格套件,同时还可以选装AMG运动套件,其他配置的车型均标配AMG运动套件。
侧面车身给人感觉十分的优雅,分段式腰线,更显凌厉,为车身带来了不错的力量感,车窗周边以及车顶行李架镀铬的装饰,轮眉饰条采用了车身同色处理,而轮辋采用多辐式造型,进一步增强了整体的时尚气息。总体来看,全新奔驰长轴距GLC相较于现款车型,颜值得到了提升。
尺寸方面,奔驰长轴距GLC的长宽高分别为4826/1890/1714毫米,轴距为2977毫米,相比现款车型在长度和高度上分别增加了62毫米和72毫米,轴距增加4毫米,宽度降低8毫米。
新车尾部延续了现款奔驰的设计风格,最大的变化在于新样式的尾灯组,其设计风格与全新C级基本保持一致,后包围上还使用了银色的装饰板,层次感十足。
内饰方面,全新长轴距GLC保持了与C级一样的设计风格,“新豪华主义”的运动美学理念得到了发挥。12.3英寸高清LCD数字仪表屏与竖向11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计,更显科技感。“星环”出风口和“星弦”黑色开孔木饰板的搭配,打造格调与科技感兼具的内饰氛围。
全新长轴距GLC SUV,新增三排七座布局选择,配备可移动第二排座椅,另外,全新长轴距GLC SUV为中国客户量身定制诸多专属升级,比如中中国专属“沙岭晴鸣”、“卧佛晨光”的内饰主题。
全新长轴距GLC SUV搭载第二代MBUX智能人机交互系统,支持首次唤醒后支持15秒延迟聆听,并支持MBUX智能家居功能,实现远程操控空调、灯光、百叶窗与家用电器,实现车家联动。
动力方面,全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC搭载M254系列2.0T发动机,配有48V轻混系统,260 L车型最大功率150kW,较现款小幅提升;300 L车型扭矩达400N·m,比现款更强。新车全系匹配9AT变速箱,并搭载4MATIC四驱系统。
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奔驰又涨价了 2021款GLC售39.78万元起
文/磊磊
近期,高歌猛进的奔驰品牌,会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型?将去往怎样的市场?今天,就由小编为大家一探究竟。
奔驰G-Glass 4X4
奔驰G350或将搭载M264 2.0T四缸发动机+48V轻混系统,广大车友不干了,那来看看这个?奔驰G-Glass 4X4,渲染图有那味了!越野轮胎、超宽轮拱、前保险杠护栏、前风挡上的探照灯、外露的备胎架,这才是猛男喜欢的大G!直瀑式前中网,是熟悉的AMG配方。新车预计基于G500打造,搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率416马力,峰值扭矩610牛·米。新车预计明年发布。
全新一代奔驰GLC
外形层面,新车采用了奔驰家族全新设计风格,整体线条相比现款锐利丰饶了许多。作为一款出自奔驰品牌的“豪横SUV”,新车通过大量直线条的勾勒,塑造出整车相当强横的视觉质感。只是相比前代,本代车型总感觉哪里欠缺着一些气势。技术层面,新车基于奔驰品牌全新MRA后驱模块化架构打造。
全新奔驰E级
外形层面,极为强健的雍华感,这是我看到全新奔驰E级时的第一印象。车头设计醒目中饱含典雅,金属虎头前脸,虽没有不及宝马双肾、奥迪大嘴那样凶猛掠食,但不怒自威,和善自然的气场,却更契合中国消费者所公认的“大气”。
侧边线条柔美且优雅,亮金属色镀铬窗线也展示出相当强的贵气,雪茄式车尾风格内敛,不张扬,却也通过直条式尾灯显示出不错的雅致。
空间及乘坐层面,全新奔驰E级延续着奔驰品牌一以贯之的舒适,座椅的填充具备一定的弹性,两侧的护翼与加长式头枕垫也提供了较为妥帖的包裹,缝线装饰带来了一些运动风味和品质感。动力层面,新车或将主打一款2.0T涡轮增压发动机,匹配9AT自动变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奔驰新一代GLC实车现身,尺寸加大配7座,内饰看齐S级
[新车上市]日前,北京奔驰2021款?GLC系列正式上市,新车全系均为国产长轴版,全系搭载2.0T+9AT动力总成共有5款车型可选,售价区间为39.78-58.78万元。具体售价信息参看下表:●新车介绍:
作为年度改款,新款GLC系列主要在配置上有所调整,将标配Mercedes?me互联、碰撞预防辅助系统、盲点辅助系统(260系列为选装)。中高配还配有MBUX智能人机交互系统,其中的导航系统增加了实景穿越导航功能,视觉效果更直观。
另据官方透露,新款GLC还将后排座椅的座垫加长了30mm,对腿部的支撑性更好,配合加长轴距后带来的宽敞空间,将带来更出色的舒适乘驾体验。
动力方面,新车继续搭载不同调校的2.0T发动机,低功率版最大功率197马力,峰值扭矩320牛米,高功率版最大功率258马力,峰值扭矩370牛米。传动系统方面,与发动机匹配的是9AT变速箱,并标配4MATIC四驱系统。
自从换代车型上市以来,奔驰GLC在国内一直有着旺盛且稳定的市场表现,特别是在推出国产加长版之后,补平了后排的短板,整车静态体验完全对得起其奔驰车的身份。当然,相比奥迪Q5L,GLC的价格也一路上扬,还没啥优惠,确实难言性价比。
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尽管已是豪华中型SUV市场的“领头羊”,但奔驰GLC仍不甘心,这不,新一代车型又即将登场。此前,新车已在工信部申报,日前,又有网友拍到了新一代奔驰GLC实车现身停车场的测试谍照,这也意味着新车应该会在不久后正式亮相并上市。下面我们就来提前了解一下。虽然实车还覆盖有严密的伪装,但还是能看出整体造型与申报图保持一致。相比现款奔驰GLC 300L,新车前脸采用家族最新的夜幕星河格栅,且更大更圆润,而贯穿硕大“三叉星”车标的饰条也换为电镀镂空样式。另外还换装了圆润的倒三角大灯,并采用“开眼角”设计,还标配Matrix多光束大灯。前包围重新设计,加入AMG风格运动套件,给人感觉更有性能范儿。
值得一提的是,新一代GLC还提供了双前脸设计,260L车型采用了更大尺寸的熏黑直瀑式格栅,四周还有镀铬饰条点缀,并采用三段式下包围,保险杠还有大面积金属饰板包裹,显然更偏向豪华、稳重风格。车身侧面变化不大,换装分段式腰线,配合上扬的窗线,看起来更为动感流畅,260L车型提供半封闭式花瓣式轮毂,300L车型则采用20英寸密条幅式轮毂。
尾部的变化显而易见,与S级类似的贯通式三角尾灯更有高级感,内部三维立体式结构也十分精致。下包围扩散器以及双边共双出排气尾喉加入金属饰板包覆,不仅进一步提升了豪华气息,配合扰流板继续强调运动气质。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4826/1890/1714mm,轴距达到2977mm,相比现款车型提升明显,最重要的是,新一代GLC还提供7座布局。
内饰延续了奔驰C级的设计理念,偏向驾驶员一侧的大尺寸触控竖屏配合矗立式全液晶仪表盘,再有奔驰“祖传”氛围灯以及HUD抬头显示的加持,直接将科技感拉满,并搭载第二代MBUX人机交互系统。而双色内饰风格、弧度转角中控台饰板、AMG风格平底方向盘、门板上的座椅调节按键以飞机涡轮样式的空调出风口等,无不彰显奔驰对豪华座舱的深刻理解。另外还将配备无线充电、前排座椅加热、全景天窗、柏林之声环绕音响以及底盘透视等功能。
至于动力方面,根据申报信息显示,新一代奔驰GLC将会继续搭载2.0T高低功率发动机,其中,260L车型发动机最大功率150kW,相比现款车型(145kW)提升5kW,300L车型最大功率190kW(258马力)保持不变。同时,全系或还将加入48V轻混系统,提供额外的23马力和200牛米,传动系统匹配9AT变速箱,并配备四驱系统,还将拥有4.5度后轮转向技术。
另外,新一代GLC在海外还提供插混版车型,这套第四代PHEV插电式混动系统继续采用2.0T高低功率发动机,通过电机加持大幅加强性能表现。其中,GLC 300e最大功率313马力,GLC 400e最大功率381马力,搭配31.2kWh电池组,纯电续航超100公里,并支持快充。
综合来看,新一代奔驰GLC不仅造型更大气,还提供两种风格选择,内饰也换装了家族最新设计语言,显得更有豪华氛围,同时,经过尺寸再度加长并提供7座布局,还有更强的动力性能加持,显然,产品竞争力得到进一步提升。而新一代奔驰GLC的到来,也势必将对奥迪Q5L和宝马X3造成更大的压力。那么,对于新一代奔驰GLC您有什么看法,欢迎留言评论。
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好了,今天关于“Manhart奔驰GLC”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“Manhart奔驰GLC”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。
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