奇瑞两厢a3 13年的车怎么样啊好不好

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于奇瑞两厢a3 13年的车怎么样啊好不好的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.奇瑞a3两厢这车子怎么样?

2.奇瑞a3两厢跑高速怎么样

3.奇瑞汽车A3怎么样谢谢了，大神帮忙啊

奇瑞a3两厢这车子怎么样?

       A3 独立悬挂、后4连杆独立悬挂。悬架行驶中感觉叫硬。拐弯偏移不大。安全系数A3评价非常高。有过开A3 130公里时速 突发情况 方向打多了 打转 侧边碰撞后只有保险杆有点刮伤。安全真的可以放心了。

       性价比中等。车型我是蛮喜欢的，毕竟都买了。不过是三厢的红色的。

       另外我开车只是用来上班多，高峰期堵车多，所以呢个人觉得A3让我头疼的也就是他车重，1.6的排量，不是开高速多的话，油耗会多点。我的油耗是9L。而且个人研究还是比较专业的了。

       希望对你有帮助。

       买车这个价位的，国产都差不多油耗了，你要想省油的，小日本车轻 省油我倒听说省油自己开得少就不说了。但安全肯定是A3了。

       另外友情提供

       你购买其他车型都可以先到我提供的网址上查询工信部公布的油耗，（千万别看资料单页上的 ，那忽悠人的

       /sevensix/blog/item/27659dd34cf4173f960a1616.html

奇瑞a3两厢跑高速怎么样

       综述：外观前卫时尚，指向精准，空间宽敞，底盘扎实，维修保养方便，性价比高。

       两厢车型做工粗糙，存在电子油门滞后问题，方向盘转向有异响，胎噪明显。三厢车型舒适性稍差，后排空间小，1.6L车型动力较弱，内饰用料及做工有待进一步加强。

       外观：奇瑞A3时尚漂亮的外观和宽敞充裕的空间受到了大多数网友的好评。

       内饰：内饰整体布局简洁清新，但用料和做工比较一般，较合资车有一定差距。

       动力：三厢车型动力还可以，起步有点慢，中段加速性能不错，高速一般，后劲稍差。两厢车型起步略显迟缓，挂档很顺畅，车身隔音效果较差，发动机噪音比较明显。

       操控：指向精准，高速行驶时车身稳定性不错，悬挂偏软。方向盘转向时偶尔有异响。

奇瑞汽车A3怎么样谢谢了，大神帮忙啊

       好。

       1、奇瑞a3两厢采用的是瑞泽E5旗云2发动机，具有非常稳定的动力输出性能，在高速中行驶非常的舒适。

       2、奇瑞a3两厢采用真皮座椅，坐上去非常的舒服，在长时间的高速行驶中非常的舒服。

       你好，1、A3是安全性最好的车，10万元以内唯一的C-NCAP碰撞试验5星级的车。高配的还有ESP车身稳定系统（中低价车里独一份，无论自主还是盒子品牌）。刹车表现也相当好。 2、舒适性好，4轮独立悬挂，对颠簸路面感觉控制的很好。 3、操控性好，底盘是国外公司花了14个月时间调教的，很用心。 4、外观漂亮，和什么车比都不会丢份，一看就知道了。 5、它是奇瑞的核心产品，从样车到上市花了2年时间，体现慢工出细活的作风，作为奇瑞第三代家轿的代表，体现了奇瑞整体最高的工艺水平。就冲这态度，我也给它加分。 6. 1.6享受国家3000元补贴 A3缺点也有： 1、车内空间较小； 2、后排座椅比较平直，坐长时间会有疲劳感； 3、听其他网友的体验，经常有一些很小的毛病，虽然好解决但是有点挠心； 4、1.6LDVVT发动机动力 。油耗工信部公布6.5 L 93KM 1.6排量的发动机国内无车可以匹敌 奇瑞A3整车尺寸：长4352 mm×宽1794 mm×高1464 mm，近1.8米的车宽与很多标准的B级车尺寸相当，使整个车身不仅动感十足，更具有第三代家轿的乘坐舒适感与空间感，同时A3 吸收了全球最新6项设计风格：国际知名设计公司著名设计师亲自操刀设计，整车外型更具世界性和更加国际化；大尺寸U形前脸一体式设计与后尾U形设计遥相呼应，加上流线的前大灯形成了有强劲的冲击性前脸；欧洲流行的后门把手造型，更显整车欧式风格的高档；轿车内部电动调节座椅，乘坐者腰部支撑和侧向的包覆性也极具水准；欧系雅致内饰，雅致的欧式风格仪表盘，在提高能见度的同时，更方便驾驶，而且彰显高品质和运动感，科技感中控台，控制按键和旋钮排列得工整而人性，晶亮的金属饰框适度地点缀；全系采用205/55R16大尺寸轮胎，更彰运动风格。 性价比很高 ，强烈推荐

       好了，关于“奇瑞两厢a3 13年的车怎么样啊好不好”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奇瑞两厢a3 13年的车怎么样啊好不好”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。