高尔夫8旅行版_高尔夫8旅行版国内上市时间

高尔夫8旅行版_高尔夫8旅行版国内上市时间

       对于高尔夫8旅行版的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

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2.现在买高尔夫旅行版合适吗？

3.八代高尔夫旅行版海外开售，折合人民币约22.9万元

4.很适合长途旅行，第8代高尔夫旅行版实车，超大空间配四驱系统！

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       自从第8代高尔夫发布之后，关于第8代高尔夫的各种车型就陆续曝光了，因为我们也知道，高尔夫有非常多的衍生车型，比如说有高尔夫GTI，还有R版，还有插电混动的GTE版。

       其实除了动力总成的区别以外，在造型上高尔夫之前还有双门版的车型，不过双门版的车型在第8代高尔夫上已经被取消掉了。而旅行版的车型依然会保留。

       最近在海外，第8代高尔夫旅行版车型路试的照片被曝光了，我们可以通过照片来看一看第8代高尔夫旅行版到底长什么样子。

       第8代高尔夫旅行版在车头的前半部分，其实与第8代高尔夫没有任何区别。

       整体设计上第8代高尔夫更加的简洁，整体看上去更年轻，也更运动时尚。中网的尺寸进一步缩小，眯成一条线。下方的进气口尺寸增大，而且增加了两侧扰流的设计。

       大众Logo两侧的镀铬装饰条一直延伸到大灯组与日间行车灯总为一体。

       作为旅行版的车型，最大的区别在于车身侧面，其实我们看到从整个车型B柱之前的设计都没有太大的变化，在B柱之后我们可以看到车尾有明显的加长，而且在车顶还增加了一个行李架的功能。

       从被曝光的上来看，旅行版的车型轮圈也很运动，类似于一个风火轮式的造型。

       而在车尾的变化则是最明显的，我们可以发现照片当中曝光的第8代高尔夫旅行版的车尾设计比较平庸，没有车头看上去那么年轻时尚，尾灯的造型是四四方方的。感觉与车头的大灯风格有些格格不入。

       车尾下方的排气管采用了隐藏式的排气，所以整个车尾看上去并不是那么的运动。

       新车将采用与普通版车型相同的动力总成，预计提供1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机两个版本。其中1.0T发动机最大功率分别为90马力和110马力；1.5T发动机的最大功率分别为130马力和150马力。此外新车还会提供2.0T四缸柴油发动机。

       毫无疑问，旅行版的高尔夫会是一款相当实用的车型，但是由于国内旅行车市场相当的小众，所以高尔夫旅行版或许也不会国产，而依然会作为进口车型引入，所以它的定位就相当的小众了。

       说句题外话，其实在此之前曝光过一个高尔夫旅行版的渲染图，从渲染图上看尾灯的设计明显要比实际拍摄的路试照片要好很多，尾灯的设计感比较强，而且有镀铬装饰条组成的排气口的设计也挺运动的。

       不过现在为止，高尔夫旅行版还没有正式发布，所以不排除目前曝光的路试照片是在混淆视听，到正式发布的时候，高尔夫旅行车会给消费者惊喜。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在买高尔夫旅行版合适吗？

       大众作为国内市场的老大哥，对于很多细分市场都起到了引领作用，其中就包括一直叫好不叫座的旅行车市场。不管是此前专为中国市场推出的蔚领，还是即将上市的CC猎装版，都让瓦罐粉儿们看到了新的生机。

       日前从国外媒体获悉，第八代高尔夫旅行版正在路试，新车最快有可能在第三季度正式亮相，大概率也将引进国内，不管是狗夫粉还是瓦罐粉都是个很好的消息。

       上次在国内见到高尔夫的旅行版就是第七代车型的前期版本，圆润的尾部修长的车身很是迷人。这次的第八代高尔夫风格一改往日，棱角分明。内的车灯、尾窗都是伪装状态，实际样式会更激进些。没有说多么惊艳的元素，但却非常耐看。这对于旅行车来说无比重要，旅行车这一品类从一开始也不是走极端路线的，越耐看越经典。

       其实从车侧看，B柱往前的部分和普通的第八代高尔夫是一样的，B柱往后的部分传承了往代高尔夫修长优雅的线条。这种姿态比起CROSS车型要更精致一些，车身姿态更低不会凸显野性。

       车头就是第八代高尔夫的样式，不规则的大灯造型、低矮的车头还有和凯美瑞风格相似的多幅横向下包围，让这代高尔夫看着更凶狠一些，这也迎合了当下设计的趋势。

       内饰部分目前仍不可见，应与第八代高尔夫内部保持一致。

       新车将采用与普通版车型相同的动力总成，预计提供1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机两个版本。其中1.0T发动机最大功率分别为90马力和110马力；1.5T发动机的最大功率分别为130马力和150马力。此外新车还会提供2.0T四缸柴油发动机。

       单就国内市场而言，未来上市后1.0T版本应该成为主销版本，三缸虽然自出现就成为被鄙视的对象，但不得不承认这是内燃机满足节能减排的大趋势，对于注重实用的消费者来说1.0T仍是最好选择，追求更好动力表现者会选择1.5T版本。

       此外根据外媒预测，新车与普通版车型一样将会推出GTE/GTD以及高性能版本的R车型。这也在意料之外，对于传奇车型高尔夫来说，衍生车型和高性能版本都不会缺席，这次八代高尔夫旅行版的国外路试谍照就力破大众不会出第八代高尔夫旅行版的谣言。不过高性能的旅行版车型应该是不会引进国内的，毕竟向上走还有奥迪A4 AVANT和allroad接壤。

       不管怎么说，第八代高尔夫旅行版如果进入国内，对于瓦罐玩家来说都是极好的消息。因为现阶段20W左右的旅行车产品一只手都能数出来，哪怕是蔚领也因为采用老平台新瓶装旧酒受到诟病。更科技更智能的全新产品到来，纯正德味儿的旅行车，竞争力还是很强的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

八代高尔夫旅行版海外开售，折合人民币约22.9万元

       大众已经陆续推出两代高尔夫旅行版，第七代甚至推出了R版。EA888的大功率发动机，300马力注定只是小人物的大玩具。但是这次好像大众不是以赚钱为目的的。虽然第八代高尔夫还没有在国内正式上市，但是它的旅行版和Cross跨界版马上就要上市了。为什么要买高尔夫旅行？旅行车设计不能有动感吗？毕竟高尔夫8在设计之初就是一款都市时尚两厢车。如果选择R线车型，运动味道更上一层楼。Alltrack版也是本次旅行版的一款新车款，车身四周都增加了黑色塑料围挡，车顶上增加了银色车顶行李架，它的底盘也抬高了一点，性能上有所增强。旅行车最大储物空间=1642L。旅行车的后备箱储物空间自然比原装两厢大很多，不放倒后排座椅也有611L的空间。座椅放倒后，空间直接来了惊人的1642L，两个人睡都绰绰有余。内饰与高尔夫8保持一致。两块液晶屏和电子变速杆是高尔夫8科技化的第一步。看起来大众的内饰设计师们正在试图有所突破。大众老包-1.4T动力部分是除了R系列最熟悉的1.4T发动机。这台机器最大马力应该在150匹左右，家用肯定够用。高尔夫之旅虽然是原装进口车，但并不是德国生产的。我们买的高尔夫tours都是从南美墨西哥大众工厂的生产线上开出来的。

很适合长途旅行，第8代高尔夫旅行版实车，超大空间配四驱系统！

       近日，我们从外媒体处获悉，第八代高尔夫旅行版正式开售，其在海外市场的起售价格为28566.21欧元，折合人民币后约22.9万元。新车共推出旅行和跨界旅行两种外观套件的车型。

       Variant（旅行）版本

       Alltrack（跨界旅行）版本

       作为第八代高尔夫的衍生车型，其前脸风格延续了第八代高尔夫整体的设计。Variant（旅行）版本的车身采用了更多R-Line套件，包括轮辋、车顶行李架、侧车窗边框饰条、外后视镜壳等位置都采用了很多黑化处理。

       车身尺寸方面，旅行版车型相比普通高尔夫在车身长度和轴距上进行了加长，长度达到了4630毫米，轴距为2680毫米。而作为旅行版车型，新车的承载能力是一大看点，根据官方表述，新车在不放倒后排座椅情况下，其后备厢容积为611升，放倒座椅后容积可达到1642升。

       而第八代高尔夫Alltrack（跨界旅行）版车型，最大的不同就是车身四周使用了无喷漆材质包裹，车身离地间隙更高，并且标配4?Motion四驱系统。并且在车身细节上调整了LED的雾灯，增加了“Alltrack”铭牌。

       动力方面，第八代高尔夫旅行版在欧洲市场将与五门掀背版第八代高尔夫采用相同的动力系统，其提供汽油或柴油涡轮增压发动机，功率在110马力到150马力之间。此外，该车还将提供eTSI轻混系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       说到大众旗下的车型，高尔夫这个传奇系列如同大家的老朋友一样，充满着我们的记忆，它在延续着经典的同时又在不断创新。时至今日，高尔夫车系在汽车市场上已经不再显得那么单调，家族队列在不断地壮大，而本文中的主角就是全新高尔夫的衍生车型-第8代高尔夫的旅行版。这款车颇具看点，而且未来大概率会国产。下面我带大家一起来见见这一位高尔夫9的兄弟—第8代高尔夫的旅行版。

       从实车照可以看出，8代?高尔夫旅行版的前脸设计基本与新高尔夫保持一致，更加低矮扁平化的设计，搭配造型犀利的前大灯以及全新造型的LED日行灯，辨识度非常高。同时，下包围处贯穿式的进气口一直延伸至侧面，再一次把车头拉宽，整个车头看上去非常年轻运动。

       车身侧面，8代高尔夫旅行版明显要比普通版高尔夫长出一截，增加的66mm主要集中在尾部，但并没有因为增加这么个大屁股使得车身不协调，个人感觉整体线条显得更加修长。

       车尾部分，8代高尔夫旅行版的设计很敦实，尾门的倾斜角度更大，毕竟里面也要更能装一些。全新样式的LED尾灯与普通版车型有很大的相似之处，并不会觉得特别臃肿，并且新车在细节之处加入了家族新特征的设计元素，整体颜值非常高。

       内饰部分，8代高尔夫旅行版的布局设计同样与普通版高尔夫一致，10.25英寸全液晶仪表盘+10英寸悬浮式中控屏营造出了很强的科技感，空调出风口也采用了时下非常流行的贯穿式设计。当然，全新样式的电子档杆也没有缺席，只是第1次用起来可能会不太熟悉。

       空间依然是第8代高尔夫旅行车最大的卖点，在后排座椅放倒之后，可以形成一个纯平的状态，装载能力和灵活性都有很不错的表现，很适合长途旅行。

       动力部分，8代高尔夫旅行版在海外市场将与普通版高尔夫使用相同的动力系统，包括汽油或柴油涡轮增压发动机，以及eTSI轻混系统。传动系统将会匹配7速DSG变速箱，并配备4Motion四驱系统，动力和通过性都比普通版高尔夫有着质的飞跃。不过，如果新车未来能够国产，很大程度上不会使用四驱。

       总的来说，第8代高尔夫旅行版的独特造型，结合较有攻击性的前脸设计给人的第一印象就很不错。得益于旅行车的先天优势，其后备厢空间比普通版高尔夫强的不是一星半点。另外，这台车的动力系统也非常齐全，惟一遗憾的是新车暂未引入国内。对此你有什么看法呢？我们评论区见。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“高尔夫8旅行版”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。