奥德赛2021款_奥德赛2021款报价及图片7座
现在我来为大家分享一下关于奥德赛2021款的问题,希望我的解答能够帮助到大家。有关于奥德赛2021款的问题,我们开始谈谈吧。
1.2021款奥德赛正式上市 22.98万起售/共推出5款车型
2.重点推荐锐·智享版,2021款本田奥德赛购车手册
3.全新本田奥德赛来了,综合油耗5.8L,起售价不足23W
4.奥德赛2021款多少钱能落地?
5.奥德赛2021款落地要多少钱?
2021款奥德赛正式上市 22.98万起售/共推出5款车型
在MPV市场,GL8作为一颗常青树,更多的是承担起商务出行的重任,而若论家用,?本田奥德赛将是不折不扣的宠儿之一。作为改款车型,新款奥德赛将基本沿用老款车型的设计语言,相比GL8,它拥有更偏家用的设计风格,大尺寸进气格栅与两侧上扬式头灯组融为一体,呈现出流畅且和谐的视觉效果。同时,为了进一步强调时尚风格与家用属性,新车将提供星月白、冰河银、威尼斯蓝、极光蓝、星空蓝等多种车身配色供消费者选择。进入车内,新车同样将延续老款车型的整体设计,整体思路依旧以实用与舒适为主,值得一提的是,新车还将针对一些车型的配置进行升级,诸如配备航空座椅等。
动力方面,新车将搭载由2.0L发动机与电动机组成的i-MMD混动系统,传动系统将匹配的是E-CVT变速箱,支持纯电模式、混动模式以及发动机行驶模式等多种驾驶模式,分别为您在不同路况下提供最佳选择。
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重点推荐锐·智享版,2021款本田奥德赛购车手册
2021年12月27号,中期改款的新款奥德赛正式上市,推出7款车型,其中包括2款为老年人和残疾人设计的福祉版车型,官方指导价23.58-35.48万元。这7款车型中哪款最适合购买,看完这篇文章你或许就懂了!◆新车简介
尽管是一台中期改款产品,但新奥德赛里外设计方面变化很大,换装的新前脸看着要成熟稳重不少,新车提供6种外观颜色,新增了格陵兰白、极夜流银、流光幻紫三种色彩,其中格陵兰白、流光幻紫车漆需要另外加2000元。
新奥德赛内饰也焕然一新,除了原有的象牙色和黑色2种内饰配色之外,也新增了棕色内饰,并且加入了Honda CONNECT 3.0智导互联系统。配置方面的的提升有目共睹,比如电尾门、手机无线充电等都是老款车型没有的。
奥德赛是本田“空间魔术师”最有力说明,其第二排座椅支持前后左右四向移动,第三排座椅也可以完全收纳到后备厢底部,此时的奥德赛就可以变成一台空间巨大的2+2的四座布局车型。
新奥德赛全系标配2.0L+E-CVT的混动系统,因为绝大多数情况下都是电驱动,因此它也有着极低的油耗表现(百公里综合油耗6L左右),这也是其吸引消费者的重要因素。另外新奥德赛通过采用降噪轮胎、强化尾门玻璃的厚度、新增二排和三排双层隔音玻璃等措施来提升其隔音效果,弥补了老款车型在隔音方面的短板。
◆车型推荐
2.0L e:HEV 锐·悦享版:23.58万元
推荐指数:★★★
作为奥德赛车系的入门车型,悦享版能拿得出手的就是无钥匙进入/无钥匙启动、LED大灯、自动空调。天窗、真皮方向盘、真皮座椅这些都没有,侧滑门也只能手动开启,舒适性配置太差,基本就相当于一台“毛坯房”,对于绝大多数的消费者都不太推荐,该车倒是适合那些后期准备改装或者用来干租赁的朋友。
2.0L e:HEV 锐·智享版:27.58万元
推荐指数:★★★★
次低配的智享版和入门版本的差价高达4万,多了后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航+各种主动安全配置、电尾门、手机无线充电、10.1英寸多媒体屏+车联网+OTA升级,右侧电动滑门、真皮座椅等等,价格上来说算是物有所值,稍显遗憾的就是少了天窗、真皮方向盘等配置,对于预算有限的朋友可以考虑这一款。
2.0L e:HEV 锐·领享版:28.58万元
推荐指数:★★★★☆
中配的领享版车型比智享版仅仅贵了1万元,配置上多了电动天窗、真皮方向盘、双侧电动滑门、主驾驶电动调节+前排加热、前泊车雷达、主要弥补了智享版车型在舒适性配置上的短板,1万元能换这么多的舒适性配置相信不少人也都愿意买单!
2.0L e:HEV 锐·耀享版:29.98万元
推荐指数:★★★★★
售价29.98万元的耀享版是我们最为推荐的车款,价格上比领享版贵了1.4万元。配置来看,轮毂从17寸升级成了18寸,单天窗升级成前后双天窗、同时从该配置开始配备了第二排带腿托的航空座椅,第二排舒适性直接上了一个档次,作为一台MPV而言,这个钱还是应该花的,再说像自动大灯、LED日行灯、副驾驶电动调节、前后排气囊、车侧盲区影像这些也都是额外多出的配置。
2.0L e:HEV 锐·至尊版:售价 32.88万元
推荐指数:★★★
至尊版车型作为普通版奥德赛里的顶配车型,比耀享版贵了将近3万块,虽然它多出了前排加大扶手、第二排座椅靠背电动调节、全景影像、自动泊车、远程启动、空气净化器、第二排座椅肩部调节、第二排座椅扶手带置物台、感应侧滑门、转向辅助灯、空气净化器等等,但这其中绝大多数配置对于用户而言都可有可无,多出的将近3万元感觉有些不值。
奥德赛福祉版
福祉版车型的特点是第二排右侧带有电动升降式福祉座椅,主要就是照顾上车不方便的老人以及残疾人。此次奥德赛福祉版推出两款车型,售价34.08万元以及35.48万元,售价较高而且适用群体相对小众,属于刚需选择,就不做推荐了!
●全文总结:抛开福祉版不谈,奥德赛整体配置比上一代车型有明显提升,5款车型中我们最推荐的就是售价29.98万元的耀享版,它基本满足了绝大多数人在配置上的需求,另外如果预算有限,像售价28.58万元的领享版和售价27.58万元的致享版都可以选择,其实这3款车中间的差价也并不是很大。
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全新本田奥德赛来了,综合油耗5.8L,起售价不足23W
文/简屿对于家里有小孩和老人的家庭来说,一台MPV带来的实用性是无可比拟的。在中国的MPV市场上,别克GL8算是不可撼动的存在,然而买来家用总感觉后排坐的不是家人而是老板。如果纯粹是买来家用的MPV,那么我觉得奥德赛显然更有“人情味”,当然艾力绅也一样,不过咱们今天就来看奥德赛。
关于奥德赛的外观,相比没有太多可介绍的了,毕竟也算是家喻户晓的家用车了。咱们今天重点来看看2021款奥德赛的5款配置车型该怎么选择。
舒享版
指导价:22.98万元
首先从动力来看,目前在售的奥德赛都使用了同样的2.0L混动系统,发动机最大功率146马力,电动机最大功率184马力。在传动方面,则是E-CVT变速箱。
从配置来看,入门的奥德赛基本上也就是5万块钱国产车的水准,看到中控面板上这块“黑板”你就知道我在说什么了。没有中控屏,自然也就没有倒车影像、车载导航以及手机互联等配置了,然而这个版本连倒车雷达也没有配备,作为这么大的一台MPV,还挺考验驾驶者的技术的。
在座椅方面,入门的奥德赛采用了织物材质,虽然是挺廉价的,但是看起来非常温馨。电动调节和通风加热这些自然就不用想了,通通没有。在这个版本上,双侧的侧滑门都是纯手动的,也没有天窗,大灯还是卤素的,不过空调倒是自动的。
对于绝大多数人来说,这样一台低配的奥德赛确实挺难接受的,咱们还是接着往下看吧。
畅享版
指导价:25.58万元
从价格也能看得出来,入门车型纯粹就是用来拉低门槛的,次低配车型在价格上贵了两万多块钱。
来到这个版本,最明显的变化就是增加了8英寸的中控屏,并且带有倒车影像,但这个版本依旧没有倒车雷达。
另外一大配置升级就是增加了辅助驾驶方面的相关配置,包括全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车以及交通标识识别等,如果说经常带着一家老小出游的话,这个配置还是挺重要的。其他方面,这个版本还增加了右侧的电动侧滑门,但左侧依旧是手动开启。总的来看,这个版本的配置好像还是有点低。
智享版
指导价:27.58万元
在这个版本上,变化最明显的无疑就是座椅方面,升级为真皮材质,并且增加了主驾驶位的电动调节和前排的座椅加热。
其他方面,这个版本还增加了电动天窗、双侧电动门、前后雷达以及全车的无钥匙进入等配置。对于一般的家庭用户来说,我认为这个版本是比较值得选择的,性价比不错。
尊享版
指导价:29.48万元
这个版本的配置升级主要是针对第二排乘客的舒适性。具体来看,增加了第二排座椅的腿托调节,同时还增加了后排的天窗、隐私玻璃以及USB接口等。其他方面,这个版本还换上了真皮方向盘,近光灯升级成了LED光源,并且支持自动大灯。这个版本确实变得更加豪华了,不过价格对于一台家用MPV来说也比较贵了,性价比显得就一般。
锐·至尊版
指导价:32.38万元
在顶配车型上,最大的配置升级依旧是后排座椅,增加了肩部调节、座椅加热、电动调节以及小桌板等配置,明显更加豪华化。其他方面,顶配车型还增加了车载导航、LED日行灯、360度全景影像等配置。
总结:对于家庭用车来说,奥德赛是一台非常不错的车型,不过本田的车自然是不要太在意NVH表现。关于2021款的5款配置车型,我最推荐的还是中配的智享版车型。
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奥德赛2021款多少钱能落地?
伴随开放二胎政策的实施,想必许多家庭的人口在不断增多,为此购车过程中,都会把空间看得极为重要。那说到具备空间的车型,SUV车型恐怕是很多人的选择,毕竟从市场中不难发现,SUV的热度基本超过轿车,这点是毋容置疑的。其实算起来,SUV车型不是最具备空间优势的,市面中还有一种车型,那就是MPV车型,小编今天要介绍的这款是来自本田旗下的2021款?奥德赛,售价区间在22.98-32.38万之间,目前咱们贺州地区普遍有着1万左右的优惠幅度。看来全新奥德赛是带着诚意来的,上市就给优惠,感觉很值。
外观方面,全新奥德赛依旧延续家族设计,前脸梯形镀铬修饰的进气格栅积极唯美动感,并采用一条粗犷镀铬进行贯穿,使得前脸更加高端。侧面看起来非常修长,不规则线条勾勒的腰线赋予极高运动和时尚,而尾部的尾灯造型栩栩如生,点亮效果绝对是楚楚动人。
且看内饰,悬浮式中控台的设计十分新颖,鸡腿式档把的配备同样增添不少驾驶乐趣,而配置方面,刹车辅助,车身稳定系统,驾驶模式切换,上坡辅助,无钥匙进入,车窗防夹手等均为标配,实用性还是蛮高的。车身尺寸方面,长宽高分别为4847*1820*1702毫米,轴距2900毫米,座椅采用2+2+3布局。
动力部分,2021款奥德赛全系搭载2.0L发动机+单电机组成的混合系统,转动系统匹配E-CVT无级变速箱,最大功率为146马力,工信部综合油耗低至5.8L,这般油耗非常靠谱,毕竟作为高端中型MPV,油耗尽然与常规家用车不分伯仲。
总的来说,2021款奥德赛的到来给予莫大惊喜,颜值,空间姑且不说,油耗表现就能带来极大便捷和支出,况且还有优惠,其次就是保值率,亦是高达74.39%,开上几年也都不觉得亏吧。好了,本期先告一段落,如果想了解更多汽车信息,不妨点阅贺州车视。
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奥德赛2021款落地要多少钱?
随着人们生活水平的上升,不少人都把自己的购车预算放在了20万以上的区间,这个价位的选择很多,而且产品的均衡性也都不错。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奥德赛2021款锐·混动2.0L锐·尊享版,然后再为大家算一算它的落地价。实拍车型车身尺寸为4847/1820/1712mm,轴距为2900mm。车侧给人一种非常大气的感觉,视觉效果令人满意。
功能配置方面,奥德赛配备车道保持辅助系统、倒车车侧预警系统、主动刹车/主动安全系统等九项安全性配置。此外,这款车还配备了全速域自适应巡航、车内PM2.5过滤装置、上坡辅助等十一项舒适便利配置。
动力方面,奥德赛配备了2.0LL4发动机,发动机最大功率为107kw,峰值扭矩为175牛·米;同时配备了总功率为135kw,总扭矩为315牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。来看看落地价,奥德赛2021款锐·混动2.0L锐·尊享版的官方指导价为294800元,目前无锡市最高优惠幅度为10000元左右,所以这款车的裸车价格为284800元,购置税和车船税等必要花费26804元,再加上商业保险10067元,最终的全款落地价为321671元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
奥德赛2021款是一款本田旗下的MPV,其官方指导价为229800元-376800元。奥德赛2021款锐·混动2.0L锐·至尊版的官方指导价为323800元,目前泉州市最高优惠幅度为10000元左右,所以这款车的终端价格为313800元,购置税和车船税等必要花费29620元,再加上商业保险11169元,最终的全款落地价为354589元。奥德赛车头呈现出犀利的设计风格,看起来比较动感,配合镀铬饰条,令人眼前一亮。
坐进车内,奥德赛2021款锐·混动2.0L锐·至尊版内饰呈现出简约的设计风格,配合棕色饰板。加上非对称式中控台很符合该车气质。
动力方面,奥德赛配备了2.0LL4发动机,发动机最大功率为107kw,峰值扭矩为175牛·米;同时配备了总功率为135kw,总扭矩为315牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
好了,关于“奥德赛2021款”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“奥德赛2021款”,并从我的解答中获得一些启示。
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