红旗h9谁买谁后悔_为什么红旗h9谁买谁后悔

红旗h9谁买谁后悔_为什么红旗h9谁买谁后悔

       我很了解红旗h9谁买谁后悔这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.红旗h9价格多少钱一辆（红旗h9谁买谁后悔）

2.红旗H9怎么样质量怎么样？红旗H9的缺点是什么

3.红旗h9现在不建议买吗？

4.为什么很多刚买红旗H9就卖了？红旗h9贬值太快了吗

5.红旗H9车主：朋友说我40万买个国产车不划算，但我不后悔

红旗h9价格多少钱一辆（红旗h9谁买谁后悔）

       红旗h9价格多少钱一辆

       红旗H9的价格是30.98万-86万，具体价格需要根据配置选择和相关优惠政策而定。免费获取底价

       红旗H9是红旗H系列全新旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计，2017年参加设计评审。2020年1月8号在人民大会堂完成首秀，同年7月9日红旗H9正式量产下线，7月15日正式开启预售。

       红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车，外观方面，红旗H9前进气格栅采用了直瀑式的中网造型，并使用了分体式的大灯设计；新车还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带，并与两侧的LED灯组融为一体，使得新车未来感剧增。车身侧面，新车车顶线条非常顺滑，采用了溜背式车身的造型设计，前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分，并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手，让新车极具豪华感。车尾部分，新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应，提升了新车辨识度。新车还使用了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。免费获取底价

       对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言，红旗更是一种强烈的责任和历史的使命。在六、七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后，“红旗”在继续承担“国车”重任的同时，开始了市场化进程。

       2018年4月25日，红旗品牌历史上首次独立亮相北京车展，高端B级车红旗H5震撼上市。2019年2月4日，红旗HS5于2019年央视春晚吉林长春分会场首次正式亮相，并于2019年5月26日在2019年长春国际马拉松赛事期间正式上市。免费获取底价

       红旗h9谁买谁后悔

       因为红旗h9后备箱空间小，后排空间小，车机小，空调故障、4g掉线，车内按键损坏，底盘缺乏高级感，主观噪音感受不佳，后排空间不宽敞简直硬伤，细节方面还需要升级。

       红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计，2017年参加设计评审。2020年1月8日在人民大会堂完成首秀，7月9日红旗H9正式量产下线，7月15日正式开启预售。红旗H9于8月23日正式上市，指导价为30.98万元-53.98万元。

       内饰方面，新车使用了12.3英寸的全液晶仪表盘以及同为12.3英寸的中控多媒体触控屏，并搭配三辐式多功能方向盘。同时，新车除了有标准的5座车型，还有4座版车型供消费者选择。

       车身侧面，新车车顶线条非常顺滑，采用了溜背式车身的造型设计，前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分，并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手，让新车极具豪华感。

       车尾部分，新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应，提升了新车辨识度。新车还使用了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。

       红旗车100万以上

       说奢侈品牌，中国人的型号仍然更加了解，但除了BBA，还有高端的豪华车，这些奢侈品车应该是奢侈品的人民，比如我们所说的千人卷罗伊斯，法拉利和宾利，这种奢侈品轿车几乎没有，在购买所有者后，不仅可以使用，更多是支持古董，就像骑手的红旗L5所讨论的，国内顶级豪华汽车定价500万，如果你选择一个高级别的版本，土地价格近700万，因为它太高，很多骑手也在说话，问：红旗L5可以卖700万元的高价？

       为了响应这个问题，这不是真实的。如果员工介绍道路；如果从红旗L5的制造成本分析，则只需约100万，但红旗直接进入生产线。500亿R3.0T机械增压发动机，其发动机拥有283马力以及400牛米的扭矩。传动系统方面，3.0T车型匹配DCT400型7速双离合变速箱。除此之外，新车采用了纵置后驱的布局形式，并配备了空气悬架系统，从而确保行进间车内乘客的舒适性。免费获取底价

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       特别提醒：本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。

       红旗h9+官方售价

       红旗H9公布版售价为42.98万元，新车搭载2.5T涡轮增压V6发动机，额定功率203kW。免费获取底价

       红旗H9一台标准的中大型行政级别轿车，外观造型突出沉稳大气。大尺寸直瀑式进气格栅、U型格栅饰条，还有双色车身、溜背设计等，这些都让红旗H9看起来很有气势。同时还多了一些时尚、运动的元素，内部LED灯带辨识度很高。

       红旗H92.5T公务版的长宽高分别为5137mm/1904mm/1493mm，轴距达到了3060mm。配置部分有自适应巡航、自动泊车、方向盘加热、前后排座椅按摩、后排座椅加热、通风等。动力方面，新车搭载2.5T涡轮增压V6发动机，额定功率203kW。免费获取底价

       红旗H9公务版和普通版外型基本相同，采用红旗最新家族化设计，前脸搭载大尺寸矩形进气格栅，中网采用直瀑式布局，十分大气，中间标志性的红旗标志延伸至下方格栅中央，十分显眼。不同的是，公务版红旗H9车身涂装仅有一种魅夜黑车漆，并没有采用普通版的双色车身设计。而且红旗H9公务版的配置更加丰富，新车配备了高级自适应巡航、前后组合灯迎宾动态效果、流媒体内后视镜、全自动泊车、方向盘加热、全车座椅按摩、空气悬架、主动刹车、车道偏离预警、抬头显示、全景影像等等。免费获取底价

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红旗H9怎么样质量怎么样？红旗H9的缺点是什么

因为性能没保障。

       再加上一个采用了熏黑的处理的中网更是让这款车整体与大灯相融为一体，不管怎么样他的一个造型还是相当的精致的，而且从汽车的旁边设计感觉来说这款车也是充满了动态的气息，再加上他的各种腰部的特征还是比较的明显的，确实后半部分比较上扬也是让这款车比较的具有诱惑感。

       而且我们都知道现在的家用轿车还是比较的紧俏一点的，毕竟大家都是把精力放在了suv车型上的开发上，所以说轿车类的还是没有太多的优秀的车型，所以说可以想象得到对于这一款车它的一个效果还是相当的好。

红旗h9现在不建议买吗？

说到国产车人们很少会往高端的方向联想，毕竟自主品牌确实很少有车型能够成功冲击高端市场。然而红旗H9是个例外，这款车一经上市就吸引了众多消费者的目光，不过很多人在买车前依旧对车辆的质量抱有疑惑，那么究竟红旗h9怎么样质量怎么样？

根据第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，2020款红旗H9的投诉量只有14个，然而这款车在2020年累计销量高达13863辆，其中2021年1-6月份累计销量也有16612辆，所以投诉量和销量相比起来可以说是非常少了。

而车辆的典型故障主要为雨刮器故障、轮胎鼓包、行车安全辅助系统故障、发动机熄火、车灯不亮等问题。其中雨刮器和轮胎的故障均为小毛病，而行车安全辅助系统故障主要是防碰撞预警系统不够灵敏，虽然只是个例，但红旗依然还需要在这些方面多下功夫。

总的来看红旗H9这款车的质量还是相对可靠的，虽然车辆还需要经历更长时间的市场考验才能对质量作出更好的验证，但一汽红旗生产汽车已经有了相当成熟的经验，如今的车辆已经不像十几年前那样“三天一小修五天一大修”了，如果大家看上这款车还是可以考虑入手的。

当然正所谓车无完车，虽然红旗H9的质量值得信赖，但车辆难免会有一些缺点，下面就来看看究竟红旗H9的缺点是什么？

缺点一：品牌影响力弱

虽然红旗品牌旗下的部分车型是国家主席检阅车以及外宾的接待车，但普通的民用版车型在人们印象里并不算豪华，因此红旗H9在30-50万元的价位下可能很难和宝马、奔驰、奥迪等车型竞争。

缺点二：外观太霸气

是的你没听错，长得太霸气也是这款车的“缺点”，毕竟对于普通用户来说开这款车可能有些过于高调，自己很难驾驭起红旗H9的气场，以至于喜提新车回家的时候容易被误认为只是个司机。

缺点三：优惠力度小

红旗H9目前的厂商指导价为30.98-53.98万元，目前广东地区4S店并没有相关优惠活动，即使消费者费劲嘴皮子谈价能享受到的折扣也非常有限，消费者在买车的时候如果谈不下价格就很可能会产生一种自己买贵了的错觉。

缺点四：油耗略高

红旗H9的官方NEDC百公里综合油耗为7.1L，而车主在市区道路正常行驶的时候百公里油耗在10.5-13L左右，考虑到这是一款中大型车，并且搭载的是2.0T和3.0T的发动机，所以耗油一些也无可厚非，不过如果单纯拿油耗和同价位车型相比的话还是比较劣势的。

以上就是红旗H9这款车的缺点所在了，但其实这些缺点在某些程度上看都算不上是缺点，因此这款车的产品力还是比较不错的，如果大家对红旗H9比较感兴趣，那么不妨多去4S店转转，深入了解一款车后再买就一定不会后悔。

为什么很多刚买红旗H9就卖了？红旗h9贬值太快了吗

       红旗h9现在不建议买，红旗H9确实有做得不足的地方。

       H9口碑也并没有一塌糊涂，不论是网络上大家的反馈还是车主论坛上大家对于H9的态度都是赞多过吐槽，所以红旗H9还是值得考虑的车型，当然在购买前建议大家多去4S店进行试驾，深入了解车辆后再下决定。

       在实际体验中，虽然能发现红旗在装配工艺上存在不足（除了内饰件对不齐之外，试驾车的后视镜也有一定的旷量），但是在总体设计和三大件的表现上还是很有豪华车该有的水准，只是H9的气场可不是每个人都能HOLD得住。

       

注意：

       首先在外观上，H9真的没有什么可挑剔的了。豪华感十足的进气格栅和双色车身是H9外观的一大亮点，除此之外一体式尾灯也令H9气场大增。车身侧面是整台车最好看的一面，流畅修长的线条既稳重又高贵，确实有几分英国超豪华车的质感。

       H9的内饰我觉得是国产车的一个大突破，在设计和用料上都达到了国产车的顶尖水平，甚至放在BBA旁边进行比较也毫不逊色。大面积真皮包裹加上全液晶仪表盘，既有豪华的一面又有科技的一面，很符合当下的潮流。

       不过我也发现了H9在内饰做工上的瑕疵，像是部分内饰件的接缝居然会出现对不齐的问题，虽然这个问题不算什么大事，但既然作为豪华车这种小问题其实更加不应该出现。

       这次没有体验3.0T版本确实有点可惜，但是2.0T车型给我的印象也非常不错。在动力方面这台2.0T发动机能爆发出254匹马力和380牛米的扭矩，动力输出算是比较强悍的。其次七速湿式双离合和发动机匹配得也很好，即使是中低速也感受不到太大的冲击感，动力总成方面还是很有实力的。

红旗H9车主：朋友说我40万买个国产车不划算，但我不后悔

       红旗H9上市以来，这款车在网络上的热度持续上升。很多人惊叹我们国产车能做的这么好。但是随着车型销量的逐渐上升，很多车主在提车后不久就开始考虑卖车了。这个时候很多人就纳闷了，为什么很多人只是买了红旗H9就卖了。

        1，外形太商务。

        红旗H9车型的设计出自原 劳斯莱斯 设计师之手，所以整车的气场很强，尤其是霸气的前脸能给人很强的尊贵感。虽然这样的外观很顺眼，但也让这款车看起来商务感十足。整车看起来更适合商务接待，如果买回家用会显得有些违和。司机无论怎么看都像司机。

        2.油耗略高

        红旗H9的官方NEDC百公里综合油耗为7.1L，而车主在城市道路正常行驶时百公里油耗约为10.5-13L。考虑到这是一辆2.0T和3.0T发动机的中型车，油耗有些可以理解。但这样的油耗表现无疑会让很多追求经济实用的消费者望而却步。

        3.尺寸太大了。

        根据红旗H9的参数表，这款车的长宽高分别为5137*1904*1493MM，尺寸比 宝马5系 和 奔驰E级 都要大(但3060MM的轴距是最短的)，以至于红旗H9在日常使用中不仅容易发生磕碰、蹭蹭，还面临着停车难的问题。

        4.行李箱太小了。

        作为一款中型豪华车，空空间本应是红旗H9的优势，但这款车似乎将重心放在了后排座椅上，以至于后备箱容积只有370L，难以满足家庭用户的储物需求。当一家人旅行时，行李可能不得不塞在后座上。

        这就是为什么很多人刚买了红旗H9就卖了。其实很多人都是一时冲动选择买车的。大家只看到红旗H9车的霸气，却不考虑车是否适合自己。我觉得红旗H9车更多的是商务接待路线，作为企业使用“Boss ”还是很合适的。

        红旗H9贬值太快了吗？

        根据保值率的相关统计可以看出，红旗H9前五年的平均保值率分别为65%、60%、53%、47%、42%。一般来说，汽车前三年的平均保值率是60%。所以红旗H9确实是一款保值率不高的车。如果你只是买卖一辆车，你会损失更多的钱。

        其实汽车保值最重要的还是看市场需求。红旗H9车本身就不适合普通家庭，老板们买车的时候更喜欢“BBA ”；这样的国际豪华品牌，而且选择二手车的概率不高，所以红旗H9在二手市场很难卖，贬值快也就好理解了。

        @2019

       红旗H9自问世以来热度不减，纵使上市两个月，其“网红一哥”的头衔至今未能被超越。开了5000km的2.0T顶配车型车主唐先生在评论红旗H9时写道：朋友说我40万买个国产车不划算，但我不后悔。相信这应该是大多数红旗H9车主的感言，真的不是什么车都有情怀，但是红旗H9显然属于具备情怀的产品。

       红旗H9的2.0T顶配车型，售价36.98万，这个价格就算是不加钱也能买到奥迪A6L这种一线豪华车。其配置丰富程度彰显了红旗H9这款车型的性价比，2.0T的发动机，有252马力，这个动力显然够用了，相比3.0T版本的V6发动机也不过小了30多马力。车身长度5137mm,宽度1904mm，视觉上而言，这车的确不小，加上溜背的造型，也不会有老态龙钟的感觉。整车质保是4年/10万公里，首任车主是终身质保，还有4年十万公里的常规保养送，可以说在前几年的用车成本上，红旗H9的确是省钱。如果不是七档双离合，而是用8AT，那买红旗H9的会更多。

       非红旗H9车主对于红旗H9的评价不尽相同，有热讽冷嘲的：买红旗H9不就是因为买不起劳斯莱斯嘛。也有人称：开红旗H9的是不缺钱的大老板。也不缺羡慕的：等我攒够钱，我也买一辆。的确，红旗H9和劳斯莱斯是有那么几分相似，但是懂车的能看出来，红旗H9身上和劳斯莱斯区别太大了。而对于使用红旗H9的车主群体，其中自然不缺有钱人，毕竟这种级别的车商务风太重了，比奔驰E和奥迪A6L还要重，被人认为是老板座驾一点也不奇怪。而有一部分人，说不上多有钱，但是家境也比较殷实，买红旗H9纯粹就是为了尝鲜。

       关于红旗H9的用户画像，我们大概可以下一个这样的结论：尝鲜，情怀，不说多有钱，但是肯定不缺钱，肯定不会太年轻，年龄段在35岁以上为主。对于车的质量问题并不是特别在乎，只要有相应的售后政策基本打消他们的顾虑，对于外观比较满意。这或许就是红旗H9受众群体的基本用户画像，你要说开奥迪A6L或者奔驰E级哪个更有钱，只能说红旗H9也不逊色，BBA同级别车主家境殷实的不少，但是这些车主人群里恰恰也是负债累累的群体出处，相信这个观点没人反驳。

       红旗H9的销量有没有可能达到奥迪A6L的水平，月销上万呢？这个还要看上市半年的时间检验，如果红旗H9不爆发大规模问题，加之红旗H9终端给一个2-4万左右的优惠幅度，那么红旗H9的销量肯定会大涨，不说月销破万，至少可以上五千。那么最后说红旗H9这款车值不值得买，是一款高档车，没问题，也不用担心质量问题，但是整车风格不太适合年轻人，其他方面都不错，低配版配置有些“简陋”，最值得买的车型就是2.0T高配。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“红旗h9谁买谁后悔”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“红旗h9谁买谁后悔”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。