f0汽车顶胶 再拧紧_汽车顶胶怎么换

f0汽车顶胶 再拧紧_汽车顶胶怎么换

       感谢大家提供这个f0汽车顶胶 再拧紧问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.汽车前顶脚是什么

2.汽车顶胶变形如何恢复

3.东风风光580减震顶胶怎么换

4.逍客减震顶胶怎么更换

汽车前顶脚是什么

减震器总成顶部的弹簧基座。

       减震器的顶胶就是减震器总成顶部的弹簧基座，由橡胶材料制成，其主要起到缓冲的作用。在减震器工作的过程中，由减震弹簧将路面产生的冲击转化为弹簧的反复弹跳运动，同时再由减震器细化、加速弹簧固有震动的衰减，并最终以减震顶胶作最后的缓冲传导至车身。

       汽车顶胶坏了的表现可能会引起胎噪变大，严重的时候可以听到轰隆隆的声音。以下是汽车顶胶的相关介绍：1、顶胶其实就是压力顶胶，主要起到一个缓冲的作用。比如平时开车过减速带时，会将轮胎完全落地之后将车身微量向扶的感觉，舒适性特别好。另一方面，减震器顶胶还有隔音效果。轮胎与地面产生的胎噪也需要它来完成减轻。并且当汽车经过颠簸路段时，也可以减少对车的直接冲击力。2、减震器顶胶是最后一道减震，它在弹簧发挥作用时帮助弹簧减轻冲击力。当弹簧压到底时，一般会感到车轮传来的比较强的冲击，当减震胶尚好时冲击声是“砰砰”的，当减震胶失效时冲击声是“当当”声，撞击力很大，它不仅会对减震器造成损害，还有可能造成轮毂的变形。3、减震器顶胶橡胶分子间互相作用会妨碍分子链的运动，有表现出黏性特点，以致应力与应变往往处于不平衡状态。橡胶的这种卷曲的长链分子结构及分子间存在的较弱的次级力，使得橡胶材料呈现出独特的黏弹性能，因而具有良好的减震、隔音和缓冲性能。

汽车顶胶变形如何恢复

       换顶胶对倾角会有影响的。顶胶轴承坏了减震就会晃悠，或多或少对倾角有一点影响的。更换减震器顶胶肯定拆掉减震器安装的，螺丝拆装过角度就会有偏差，轮胎倾角就有偏差，需要重新做四轮定位。

       首先要注意是，右边减震器的顶胶是比较难换的，因为元宝挡住了右边的传动轴，所以如果更换右边减震器时，要先将元宝的固定螺栓松下。右边的螺栓一般松下一半，左边的螺栓看情况，一般不要松。如果不拆减震器换顶胶，那么需要购买专用的螺母。

       用专用的工具将减震器上盖紧固的螺母松下，然后取下上盖。再用加长的套筒将平推轴承螺母松下。将所准备的专用螺母在减震芯杆上拧进去，直至底部，可以不把螺母拧死但一定要拧到底。再把车子升起，这样减震器就会缩下去。

安装新顶胶以后的注意事项

       将新的顶胶换进去，慢慢放下车子，让新的顶胶复位。复位后，将专用螺母松出，再将原来的固定螺母拧进去，这里必须将螺母拧紧，不然后续会出现异响。

东风风光580减震顶胶怎么换

       换一个顶胶就行的的啦。汽车顶胶坏了的表现可能会引起胎噪变大，严重的时候可以听到轰隆隆的声音；最简单的判断方法就是舒适性变差，过减速带的时候会发出“咚”的声音，并且声音明显，好像减震出了问题。

       坏了的话直揭去修理店换一个，几十块钱。减震器顶胶坏了会发生以下征兆：

       1、舒适行变差，过砍和减速带时咚。咚的声音特别显著，好像是减震出了问题；

       2、胎嘲变大，严重的可以听到轰轰的声音；

       3、方向变为倾斜所以说你在直线驾驶时方向盘是歪的，打直了不会走直线；

       4、在原地打方向是会发出吱吱的声音。严重的方向盘也可能会感觉到。发出的声音会显著的上下来；

       5、同样是跑偏的一个原因。损坏严重回作用到减震器使用周期。

逍客减震顶胶怎么更换

先将元宝的固定螺栓松下，右边的螺栓一般松下一半，左边的螺栓看情况，一般不要松；如果不拆减震器换顶胶，那么需要购买专用的螺母。

       用专用的工具将减震器上盖紧固的螺母松下，然后取下上盖；再用加长的21M套筒将平推轴承螺母松下。将所准备的专用螺母在减震芯杆上拧进去，直至底部，可以不把螺母拧死但一定要拧到底；再把车子升起，这样减震器就会缩下去。从下方观察，如果在下面不能将顶胶取出，说明作业空间不够，此时可以按照上面的方法，将元宝螺栓松开；空间足够大后，伸手就能将顶胶取出。将新的顶胶换进去，慢慢放下车子，让新的顶胶复位；复位后，将专用螺母松出，再将原来的固定螺母拧进去，这里必须将螺母拧紧，不然后续会出现异响。拧紧后盖上上盖，再拧紧固定螺母，然后加上塑料顶盖即可。

        理论上换完顶胶是要做四轮定位的，一方面，肯定要有八九万的里程顶胶才会坏，这个里程其实也到了做四轮定位的周期；另一方面，新的顶胶会改变悬架几何，所以就需要做四轮定位。但其实一个顶胶对于四轮定位参数的影响还没有胎压变化造成的影响来得大，在拆装的过程中只要没动过横拉杆球头的圈数，不做四轮定位也没有问题。

       方法如下：

       1、首先要注意是，右边减震器的顶胶是比较难换的，因为元宝挡住了右边的传动轴，所以如果更换右边减震器时，要先将元宝的固定螺栓松下。

       2、右边的螺栓一般松下一半，左边的螺栓看情况，一般不要松；如果不拆减震器换顶胶，那么需要购买专用的螺母。

       3、用专用的工具将减震器上盖紧固的螺母松下，然后取下上盖；再用加长的21M套筒将平推轴承螺母松下。

       4、将所准备的专用螺母在减震芯杆上拧进去，直至底部，可以不把螺母拧死但一定要拧到底；再把车子升起，这样减震器就会缩下去。

       5、从下方观察，如果在下面不能将顶胶取出，说明作业空间不够，此时可以按照上面的方法，将元宝螺栓松开；空间足够大后，伸手就能将顶胶取出。

       6、将新的顶胶换进去，慢慢放下车子，让新的顶胶复位；复位后，将专用螺母松出，再将原来的固定螺母拧进去，这里必须将螺母拧紧，不然后续会出现异响。

       7、拧紧后盖上上盖，再拧紧固定螺母，然后加上塑料顶盖即可。

       好了，今天关于“f0汽车顶胶 再拧紧”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“f0汽车顶胶 再拧紧”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。