艾瑞泽gx_艾瑞泽gx2019款配置表

艾瑞泽gx_艾瑞泽gx2019款配置表

       大家好，今天我来为大家揭开“艾瑞泽gx”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.车长4米7，1.5T自动挡，落地9万块，艾瑞泽GX值得买吗？

2.10万以内的国产家轿该怎么选？艾瑞泽GX和帝豪GL怎么样?

3.艾瑞泽GX准车主怎么说

4.奇瑞艾瑞泽gx性能怎么样？你会选择吗？

5.奇瑞艾瑞泽gx质量怎么样？小毛病多吗？

车长4米7，1.5T自动挡，落地9万块，艾瑞泽GX值得买吗？

       聊到奇瑞品牌的车型，很多人都会率先想到SUV车型虎8、虎7甚至瑞虎5X，似乎对奇瑞品牌轿车的印象不是很深刻。或许是奇瑞的SUV车型过于深入人心，也或许是这几款轿车过于低调了。不过，今天我们就来聊聊目前奇瑞品牌销量最好的车型—艾瑞泽GX。

       目前奇瑞艾瑞泽GX在终端方面普遍有着超过1.6万元的优惠，我们再来关注一下销量，近一年来艾瑞泽GX销量成绩最好的时间段在2019年的11月和12月两个月份。进入2020年疫情过后的时期，艾瑞泽GX的月销量持续稳定在5000台上下。

       我们再来看看两位老大哥虎8和虎7与艾瑞泽GX的销量对比情况，毫无疑问虎8占据着绝对的强势地位，作为家族的销量担当这点没问题，近一年来虎8的月销量基本维持在月均一万+的水平。不过看看虎7在进入2020年后的销量情况与艾瑞泽GX互有超越，你追我赶。

       聊聊艾瑞泽GX的基本素质，整车尺寸为4710*1825*1490mm，轴距为2670mm，车长做到了A+级的水准，如果轴距也能达到2700mm的话就更好了。外观方面艾瑞泽GX采用了"X"型的前脸，上下层次分明，透出一丝凶悍的感觉。

       侧面的线条相对简单，一条平直的腰线从A柱下方延伸到后尾箱盖与尾部的小鸭尾融为一体，运动气息不错。1.5T车型配备的17寸双五幅轮毂造型也跟整车的运动氛围相呼应。

       内饰部分：艾瑞泽GX经历了几次小的改款，内饰部分也在一步一步往精致化的方向去走。钢琴烤漆亮黑色和暗银色的镀铬饰条搭配起来，档次感就有了。嵌入式9英寸的中控液晶屏，显示信息很丰富，UI设计方面也具有一定科技感。

       座椅部分：如图指导价格为9.19万元的1.5T精英版车型即配备了主驾驶电动调节，红色缝线的菱格纹皮质座椅将运动与质感结合在一起。另外，以2670mm的轴距来看，艾瑞泽GX的后排空间表现还不错，只是中间地台部分稍有隆起，不过后排座椅配备了三个头枕，友好度不错。

       底盘部分：艾瑞泽GX采用了前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。怎么说呢，通常情况下这种悬挂类型在舒适性上是不如多连杆独立后悬挂的。不过考虑到其指导价格以及当前优惠，这点似乎也能够忍一忍了。

       动力部分：我们所推荐的车型也就是中高配车型采用了1.5T涡轮增压发动机，最大马力156匹，最大扭矩230牛米。与之匹配的是模拟9挡的CVT变速箱或者5挡手动变速箱。这种动力总成是以经济性和平顺为主的，不过这款1.5T的发动机确实在动力性上表现不错，市区代步是足够轻快的。

       口碑部分：车质网信息显示2019款艾瑞泽GX的投诉主要来自于动力总成和车身附件及电器部分，而发动机抖动和变速箱顿挫这两件事情不容小觑，不过好在厂家的回复率还是比较高的，我们也会进行持续关注。

       写在最后：

       艾瑞泽GX这款车型确实是目前奇瑞品牌里销量最好的轿车，在同级别车型里来讲也是比较具有竞争力的。首先其定价较为合理，而且终端优惠力度也着实不小。不过7月份的销量为例5400台的单月成绩，显然不是艾瑞泽GX的实力，或许适逢淡季。而对于奇瑞艾瑞泽GX而言，各位朋友觉得是否值得入手呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万以内的国产家轿该怎么选？艾瑞泽GX和帝豪GL怎么样?

       我一直信奉一句话：你如何对待车，车就会如何对待你！它并非一堆金属塑料皮革沙发，它有自己的灵魂！它知道谁对它好，它也知道不能辜负谁…

       始终记得2018年11月25日瞒着全家订了车12月13日又瞒着家人提了车。?2018年12月13日，我拥有了人生中的第一辆车：奇瑞艾瑞泽GX?钛金灰?1.5T自动睿色版。

       12月12日，湖南娄底阳光奇瑞4S店销售顾问李忆兰给我打电话说：邓总，你的车已经到店了，我立马打了个的士跑去4S店的后停车场见到了我的GX，并拍下了这张照片！心之所向！相当不错的GX！

       第一次把属于我的车钥匙拿在手上，必须拍个照纪念一下！虽然它塑料感十足，甚至一直没用过的说…

       直到把车来回小区楼下我才跟我妈说：妈，我买了辆车，帮我撕一下膜…（原厂座椅保护膜）?我爸在得知我花了11万多买了一辆国产车以后还意味深长的说了我一句：你花十多万买什么国产车咯！?不过，14个月18000公里实证：当今之国产，已非往昔！?事实上，我的改装之路是从11月25日晚上开始的…直接把改装件寄到4S店（不敢寄回家，怕被骂[衰][衰]）?从这之后，改装就变得肆无忌惮了?实用改装之一：座椅通风

       有的人买BBA等豪车，除了面子，也是取悦他人，但我不一样：如果买车不是取悦自己，那么和两条腿走路有什么区别？

       对于常年在湖南、广东用车的我来说：座椅通风比座椅加热要来的更为实际。花了980块大洋，加装5个风机，风机进风管插在座椅底下的第二排腿部出风口里面…所谓风吹裙底屁屁凉的感受，不穿裙子也能屁屁凉的感受值得拥有！（个人后期改装980元，建议厂家针对南方用车用户提供选装。厂家在供货商订货成本应该低很多！）?实用改装之二：后排阅读灯

       阅读灯，对于经常开夜车的客户来说，是一个非常实用的功能！

       主要接线点在前排阅读灯内部，接前排阅读灯的三根线：红线（正极）绿线（门电：开门通电）黑线（负极）。?具体怎么接，可以查看我的改装贴。?实用改装之三：车载WiFi

       解决方案：降压线+华为插卡路由器

       对于娱乐功能相对较多的车友来说，原厂400MB车机娱乐流量是非常不够用的！而且只送一年，一年以后只有200MB的基础流量（用于远程启动功能）?改装方案：实用降压线连接车内保险盒ACC供电，车辆通电后路由器开始为全车发送WIFI信号，既可供车内乘客使用，亦可供车机使用，且车机系统默认自动连接！摆脱流量烦恼！?实用改装之四：流媒体后视镜

       安装在鲨鱼鳍天线后端的后摄像头，有效避免了雨雾天气以及冬天后窗玻璃起雾无法看清后方车辆及路况的烦恼！

       10寸全屏流媒体后视镜，使用隐藏式降压线取电，直接替换原车后视镜。爱车档次瞬间提升！?改装方案请查看本人汽车之家改装贴?实用改装之五：后备箱开关

       对于经常找不到后备箱开关的朋友，安装一个车内后备箱开关显得非常实用，可以避免很多尴尬……

       这个改装在汽车之家也有相关帖子，有兴趣的车友可以去搜索一下，其次在这里也建议厂家做原厂的开关（成本并不贵）?实用改装之六：四门隔音

       自己动手四门隔音，效果非常好！特别是加装了低音炮的车友，减少共振强烈推荐！

       四门双层止震板隔音，成本价：153元！?接下来聊一聊那些改完之后不后悔的个性改装吧?个性改装之一：车身拉花

       钛金灰的车漆配白色公路赛车拉花（从前杠拉到后镀铬条）

       拼多多入手更便宜，右前灯还有红色爪痕拉花，更显凶狠。?还有前铲及后包角，整车看起来更运动、更低趴?个性改装之二：黑色内饰棚顶

       ABC柱喷黑，棚顶包黑色棚顶布（没用翻毛皮，因为我觉得黑色篷布不容易掉毛且更看起来舒服，翻毛皮会显旧）

       现在已经把ABC柱改成了自黏皮革包裹了！?个性改装之三：7.5J轮毂

       祖国牌轻量化轮毂，卖家提供5年质保！

       实用且个性改装之一：国产海拉5透镜+汉雷氙气+恶魔眼+流水灯眉

       重点看车，远处的**姐我也不认识

       好看且实用的改装案例，有颜值，能聚光！夜晚行车更安全！?对于车灯改装，我应该是最有发言权的人，我改了4次灯，第一次是提车当天把原厂的卤素灯换成了LED，然后过了几个月又把LED换成了氙气，然后又过了几个月把透镜都换了，最后换成现在的海拉五+LED。?原厂透镜聚光并不明显，虽然没有光散，但在有路灯的铺装路面上看不到自己的灯光就很尴尬了…难不成是路灯太亮了？后期更换LED和氙气灯都无济于事，要改，还得从透镜入手！?具体改装细节可查看我的改装贴?实用且个性改装之二：扶手箱12V电源+Carplay接口

       自制的ABS支架和无线充电隔板

       Carplay接口在底部，USB盖板无需打开，中控台扶手整洁干净！

       18000公里的改装案例，其实除了更多的个性需求以外，也暴露了厂家前期的设计不足之处。对于厂家来说，增配成本也许只需要不到10块钱，但是到车主改装的时候，所需要花费的时间成本和设计施工、用料成本至少会翻5-10倍！?建议奇瑞厂家成立原厂选装、改装部。类似于奔驰的AMG和宝马的M。奇瑞也可以出原厂的运动套件供消费者选配（像宝马M运动的前杠及后杠）它可以让更多改装成为现实，让更多动手能力不强，但是使用需求不低的车友更舒服的使用奇瑞汽车原厂为他带来的便捷。?最后祝愿奇瑞汽车越来越好，销量越来越高！

艾瑞泽GX准车主怎么说

        10万左右的国产轿车，我认为还是在奇瑞，吉利，长安，这几个主流国产品牌里面选择吧。毕竟是主流品牌，无论是产品质量，售后服务，市场影响力，车型延续性，保有量等各方面都更有保证。那我们就看看以上几大品牌在十万左右，都有哪款车型是最值得推荐的吧。我推荐了以下两款，供您参考。

奇瑞艾瑞泽GX.

价格： 7.49万--11.39万 排量：1.5T 变速箱：MT手动和CVT无级变速

车身尺寸： 4710×1825×1490 轴距：2670

        作为奇瑞最新款的轿车，无论是外观，内饰，空间，配置上，都比它的前辈艾瑞泽5更进一步了，算是艾瑞泽5的升级改进版本了。相信在奇瑞艾瑞泽5的基础上的升级版，无论是车型品质，发动机变速箱匹配程度，底盘调校方面，艾瑞泽GX会更加的成熟，完善！其他的一些电子豪华配置就不一一介绍了，毕竟这些配置都是你有我有，大家都有的东西，就不多说了~！而这款车，我认为是最值得推荐的一款，毕竟奇瑞这么多年的造车经验，在发动机，变速箱，底盘方面相对来说还是更有经验的，车辆品控方面，值得信赖！

吉利帝豪GL.

价格：7.88万--11.58万 排量：1.4T和1.8L 变速箱：MT，CVT，双离合

车身尺寸：4725×1802×1478 轴距：2700

        随着吉利汽车这几年的高速发展，旗下各个车型表现都很不错，在各个细分领域都表现出了相当的实力，市场反应良好。而帝豪GL就更是吉利中的明星车型了，利用家族式的前脸设计，整车美观大气，同时不失稳重，内饰时尚精致，配置突出，的确受到很多消费者的欢迎，毕竟在10万左右可以买到外形漂亮，配置齐全，空间合适，各方面都相对比较均衡的车型，也是一款不错的选择车型，可能在油耗控制方面还得加油。

        应该说，经过十几年的发展，国产自主品牌的确取得了长足的进步，无论是外形设计，内饰运用，品质控制，工艺水平等各方面都做得很不错了。

        综上所述，10万左右能买到的轿车里面，基本都是在国产品牌车型里面做选择了，当然那些乞丐版的合资轿车就另外说了。而以上三款是我个人比较推荐的车型，都各有优势，主要还是看个人的喜欢，没有最好与不好，只有合不合适，合适的才是最好的，相信自己的感觉！

奇瑞艾瑞泽gx性能怎么样？你会选择吗？

       设计：年轻化下的高品质

       随着像阿旺这样的90后年轻人成为a级轿车市场的主力军，各品牌车型无不在向年轻化设计趋近，而艾瑞泽gx在这一方面则表现十分突出。首先，流畅的车身线条本身就是年轻活力的象征，并且艾瑞泽gx 长达4710mm的车身长度相比同级车型更具优势，这为拥有一个曲度完美的溜背线条打下坚实基础。

       其次，“熏黑”元素也如同点睛效果一般出现在艾瑞泽gx之上，例如黑色中网、黑色保险杠和拼色轮毂，这些均是年轻化的特征。值得一提的是，艾瑞泽gx的车宽为1825mm，颇具宽体意味。当然，奇瑞家族的其他车型同样采用这套life in motion设计理念，只是艾瑞泽gx显得更为极致。

       这样“黑色”的元素同样被引进了车内，并且对内饰高品质感的营造有重要的作用，大面积的钢琴烤漆面板是艾瑞泽gx的一大特点，辅之亚光银色饰条，年轻氛围立刻凸显而出，并且屏幕面板还能够“隐”入其中。

       9英寸中控屏幕之下，安置着一块8英寸空调触控屏，配合两个实体旋钮，这样功能组合分区合理的中控布局，即具有更高的科技感，逻辑操作上也更为便捷，身为数码控的阿旺对此可津津乐道上一天。

       除此之外，大面积的软性皮革也是艾瑞泽gx的一个加分项，支持四向调节的真皮多功能方向盘均全系标配、中控台和车门内侧的缝线皮革更是越级。不过相比之下，我们对其舒适的带菱格皮革座椅更有情结，毕竟这段旅程是它让我们如此惬意。

       目前年轻化、时尚化风格的车型众多，能够让艾瑞泽gx脱颖而出的必然是时下流行的智能网联系统。这也是阿旺在多款车型中纠结许久后，最终定下的艾瑞泽gx的决定性因素，因为它搭载的位于同级前列的雄狮智云系统。

       相比联合开发，由奇瑞自主研发的这套车机系统对包括7英寸液晶仪表盘在内的三块屏幕有着更为绝佳的匹配度，简洁清晰的ui界面相当讨人喜欢且操作流畅，除了导航、多媒体和电话等常规模块之外，在智云生活项目中还包含了高德地图、考拉fm、网络音乐与吃喝玩乐等app，基本涵盖日常使用需求。

       尽管触摸屏幕、空调控制的人机交互表现优秀，但未来还应有着更多可能——ai增强型自然语音交互。一路上，阿旺对语音控制这项功能“玩”得不亦乐乎，时而开启天窗，时而调整空调温度，又或者同它聊天，活脱脱的像一个大男孩，即使带有南方口音的他，也难不倒支持46种方言且识别率近100%的艾瑞泽gx。

       如此先进的车机系统自然支持ota空中升级，如同等待手机系统推送，阿旺也期待着未来车机系统的更新提醒，往往一项小功能就犹如“换新机”一样有趣。

       对于“手机控”而言，支持carplay与carlife同样是对一套车机系统是否强大的评判标准，更多的开放才能带来更多不同有趣的体验。不仅可以满足驾驶员，艾瑞泽gx同时最多可接入10台设备的4g-wifi更能满足同车乘客的需求，这一点对于经常与朋友、家人出行的阿旺而言必定是一个收获好评的机会。

       与普通系统的区别之处在于，雄狮智云可将车机功能转移到手机app上实现，称之为ai智云互联远程车辆控制。回忆起上个月在奇瑞4s店，销售单凭一个手机便发动了艾瑞泽gx，阿旺愈发激动：“你能想象在手机上就能控制车辆的车门、天窗和后备箱吗？”

       对于即将到来的寒冷冬日，阿旺表示再也不用下楼了，在家便能惬意地通过支持人脸识别的手机app，查看车辆的油耗、车门状态以及检测等信息。

驾控：底子上的运动化

       时尚化的设计、高智能化的车机系统，这两项极度体现出艾瑞泽gx的年轻定位，也注定了艾瑞泽gx驾驶层面是运动风格的取向。头带黑框眼镜，文质彬彬形象的背后，阿旺并不是一个木讷的理工男，艾瑞泽gx行云流水般的山路劈弯，再次证实了他选择这款热效率达到37.1% 1.5t车型的正确性。

       156匹的马力在同级车型中处于中上游水准，实际加速过程中，可模拟9个挡位的cvt变速箱将动力顺畅传递至车轮，一次次的模拟换挡加cvt的平顺特性仿佛是一种完美的结合，切换至运动模式（s），230牛·米扭矩的推动下，8.6秒的百公里加速成绩也在诉说着自己的骄傲。离开高速公路，进入山路，相比高效动力总成，这套底盘更凸显出其重要的运动特征。

       当同级车型均在向着柔软舒适大步迈进时，殊不知丢掉了汽车最为本质核心——驾控。阿旺认为，这是自主品牌的通病，大量夺人眼球功能的背后却无法保证驾驶品质，而艾瑞泽gx在这方面的拿捏则让他很满意。

       更加清晰的路感通过偏硬的悬架穿进车内，这样偏向运动化调校的方式每次都能更好地激发出他的驾驶欲望，灵敏的转向手感在山路中有着明显的优势，即使是后扭力梁非独立悬挂也并没有拖累艾瑞泽gx的车身动态，良好的车身跟随性是其入弯、出弯时最大的特点，而这不正是阿旺这类热爱驾驶的人群所喜爱的吗？

       但这并不意味着艾瑞泽gx只能作为“玩乐”，大空间便是其运动背后为家人考虑的另一面，“在大空间的情况下，它本身的运动属性也足够强烈，能为家人带来舒适的乘坐体验何乐而不为呢？”

       艾瑞泽gx 2670mm的轴距在同级车型中属于正常水准，不过因为长车身所以带来了不错的车厢空间，将驾驶模式切换至经济（e），缓和的油门响应正是艾瑞泽gx性格的转变，此时它便可作为一辆安稳的家庭用车。

       对于80、90后而言，奇瑞汽车给少年的他们留下了极深的印象，如今少年长大成人，拥有自己年轻化态度或理念的奇瑞艾瑞泽gx，依旧能够吸引他们。在保留家族化设计特性的基础上加入多样的黑色元素；

       不仅车机系统的功能丰富度相比同类产品更为完善，甚至为了便捷的逻辑采用更高成本的双屏操作；更硬的悬架、调校优质动力总成所赋予强运动特性。这些均是艾瑞泽gx圈粉阿旺的原因，也是它更加纯粹魅力所在。

奇瑞艾瑞泽gx质量怎么样？小毛病多吗？

       总体来说，相同的价位这款奇瑞艾瑞泽gx性能更好，我会选择购买这款车，毕竟这款车的售价不高，整体性能也很不错，下面我们就来一起看看吧。

       外观方面，奇瑞艾瑞泽gx正面呈现大气设计风格。黑色格栅向内凹陷，具有完整的三维感。银铬饰品，整体看起来更精致。该车的前照灯是运动型的，配备了LED远光灯和近光灯以及LED日间行车灯。

       从侧面看，车体长、宽、高为4710/1825/1490mm，轴距为2670mm。结实的腰线从前挡泥板延伸到汽车后部。前低后高的车身，看起来特别动感。汽车的前后轮胎为205/50 R17，带有双五辐车轮。

       尾巴有很强的立体感，鸭尾巴的形状非常突出，奇瑞艾瑞泽gx具有丰富的线条和三维形状，给人一种良好的层次感。尾灯采用熏黑工艺处理，增加了运动感，中间采用镀铬装饰条，提高了设计的完整性。

       为了营造更强的科技感，它顺应当今潮流，采用了广泛的触摸屏操作。仅保留一排多媒体系统快捷键和两个空调旋钮，结合横向空调出风口。虽然很多细节有点熟悉，但整体效果令人耳目一新，不影响盲操作。此外，语音识别系统的响应速度和识别率也很好，但在中央控制屏幕上会有一些局部反射。此外，仪表板中央行车电脑显示屏的设计逻辑也值得称赞。通过方向盘上的功能键翻页时，您会发现最重要的车辆信息（如瞬时油耗、平均油耗和行驶里程）都放在同一页上，非常方便查看。

       该车配有前侧安全气囊、GPS导航系统、车道偏离警告系统等配置。功能丰富，无疑对驾驶员非常友好。

       奇瑞艾瑞泽gx配备1.5T L4发动机，最大功率为156 HP，峰值扭矩为230 n·m。它与CVT变速箱相匹配。

       奇瑞艾瑞泽gx质量还是可靠的，正常情况下小毛病并不是特别多。

       动力方面，艾瑞泽GX搭载了一台1.5T发动机，最大功率108千瓦，峰值扭矩210牛米，另外值得一提的是，这台发动机的热效率达到37.1%。传动方面，与之匹配5速手动和CVT变速器。

       主要优势：

       奇瑞艾瑞泽gx汽车介绍如下。车身侧面，车顶采用下沉的溜背式设计，上挑的腰线设计从前翼子板一直延伸到车尾，增强了整体运动感和整体感。尺寸方面，艾瑞泽GX的长宽高分别为4710×1825×1490毫米，轴距为2670毫米。

       以上内容参考：百度百科-艾瑞泽GX

       好了，今天关于艾瑞泽gx就到这里了。希望大家对艾瑞泽gx有更深入的了解，同时也希望这个话题艾瑞泽gx的解答可以帮助到大家。