天津丰田塞纳报价_天津丰田塞纳报价多少
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全新?丰田塞纳海外正式发布，中规车型将会在2022年引入国内。全新丰田塞纳已经在海外正式发布了，价格也将在11月正式公布。据悉国内会引进这款车型，时间预计要等到2022年。不过看看国内的MPV市场越来越火热，这个价位可以选择的MPV车型并不多，平行进口车商肯定会在国六申报完成后第一时间去引进这款车型。
平行进口引进时间主要有两个因素影响，一是目前平行进口国六申报并没有完成，二是目前国内老款塞纳的库存数量天津港有1300多台，外地经销商加起来也有百以上，预估计库存为1500台。这样的库存量足够旺季销售几个月了，今年受疫情影响销量下滑相当严重，本家肯定会为了保护价格而延后引进。至于货源方面完全没有顾虑，目前平行进口的塞纳版型有美版、加版、墨版，这些地区的货源完全可以达到国六标准要求。
平行进口车型10月份库存保有量：
价格上可以大胆地猜想下，目前在售的老款车型售价区间是42万-65万元。
老款车型采用的是3.5L排量，而新款的塞纳则是采用了2.5L混动。
按排量税估算的话，老款塞纳3.5L的综合税率是93.33%，新塞纳2.5L排量的税率是64.77%，整体成本就会下降28.56%，本家单台的塞纳的净利润在3-6万，成本车价区间就是39万-59万，减去下降部分新塞纳的车本价就是27.86万-42.14万，再加上本家利润3-6万元，市场实际售价是30.86万-48.14万元。
如果新款塞纳真的会以这个价格销售的话，国内MVP市场肯定会重新洗盘。当然了这也是最好的憧憬，如果再加上申报和整改等费用，资本本家控价或后续中规版型出现丰田中国肯定会做出价格保护。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田塞纳多少钱 2017款塞纳报价多少
现款的丰田塞纳一般以平行进口的形式引入国内，按照配置的不同售价一般在45万-58.5万元之间，不过由于该车搭载的是3.5L六缸发动机税费较高，排除这些附加费用后，实际起步价格应该在31万上下。在美国市场，塞纳的官方售价要低于汉兰达，汉兰达起步价为3.46万美元，现款塞纳起步价格为3.16万美元，所以即便换代后产品力提升，但价格也不会有太大变动。
国产汉兰达起步价为23.98万元，如果按照美国的价格体系定价，塞纳的起步价格约在22万元左右，但考虑到5月初上市的GL8起售价为23.29万元，本田奥德赛起售价22.98万元，综合之下我们猜测全新塞纳国产后的价格或将在24万元左右，并通过价格重新区分LE、XLE、XSE、PLATINUM等版本。
作为一款MPV，很显然塞纳来到国内消费者会与“商务王”别克GL8，但在我看来，两款车的定位还是有一些差别，首先塞纳并不像传统的MPV，激进的外形更有可能吸引年轻消费群体关注，内饰设计上它也不具备GL8浓郁的商务气息，还有就是灵活的车内空间、性化的功能设计。
以及丰田品质和混动带来的舒适省心，都令其与GL8划清了界限，所以无论是产品还是营销我认为塞纳都将偏向家用风向。这样一来，反而会与没有太多商务接待需求的本田奥德赛和艾力绅两兄弟形成竞争。
塞纳定位本身高于本田双车，但并不意味消费者会买单，本田双车在国内耕耘多年，有着庞大的用户和口碑，而且车型经过多次优化充分抓住国人需求，反观塞纳曾经是一台美国“特供车”，在国内群众基础和影响力都十分有限。
所以产品优势足够大但也需有个合理价格。当然，塞纳还将会抢夺以GL8为家用的消费群体，这部分人群没有商务接待的需求，他们不需要看起来像司机，而与大众威然从价格和豪华程度或是尺寸上，两车都无法形成竞争关系。
1.丰田塞纳在国内属于平行进口车，2017款价位在60万左右，但底盘，配置很老了
2.建议考虑克莱斯勒的新款大捷龙，等一段时间价格也相差无几
3.如果不是非要平行进口车的话，别克的GL8的顶配Avenir值得考虑，后期服务很好的
4.另外平行进口车水深，还是买行货吧。
希望有用
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