长城汽车h8质量怎么样_长城汽车h8质量怎么样啊

       大家好,今天我想和大家讲解一下“长城汽车h8质量怎么样”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。

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3.哈佛h8质量怎么样?寿命长吗?

4.哈弗H8到底怎么样?

5.长城哈弗H8质量好不好

6.长城h8怎么样

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哈弗哈弗H8缺点怎么样,用料很实在

       优点:外观大气,隔音效果很好,行驶平稳,内饰用料扎实,细节处理到位。

       缺点:中控设计过于老气,时尚科技感不够,多媒体系统不够先进,不支持视频播放,导航版本太旧不能升级。没有手机互联功能。

       外观:最满意它的外观,大气稳重。

       内饰:内饰做工都很扎实,很讲良心。不该省的地方一处都没省,该用的每一处都用了。

       空间:空间最不用细说了,车身尺寸摆在那里,后排坐四个人没压力,很轻松。把前排调到合适的位置后排都可以跷二郎腿。后备箱那是更不用说了,就一个字··大!后排放倒以后都可以当床了,至于后排放倒以后的作用那就得大家自己去体会摸索了。

       配置:为什么最终选了这款车?:当时考虑了新锐界·新自由光·酷威·昂科威。H8空间大,底盘扎实,悬挂舒适,配置在同级别中算高的,各方面能都满足我的要求,再者考虑到了经济实力,同价位我选性价比最高的。最后试驾H8以后,我觉得这就是我要的选择

       动力:动力方面并没有感觉到网上所说的肉。不过这可能和每个人的性格有关系,我自己开车比较斯文,不怎么在意什么百公里加速,毕竟我不是赛车手,但是转速两千转以后动力杠杠滴有。高速超车轻松,自己最快也就120码,转速两千二三左右。

       油耗:都说H8油耗高,小马拉大车,油耗可能是吓退很多观望者最关键的一点。但是我从提车到现在跑了24230公里,平均0.8元每公里,大家可以接受吗?

       舒适:全真皮座椅,主副驾驶座椅电动调节,驾驶座椅记忆,分区空调,后排空调单独控制,前后排座椅加热。四门一键升降玻璃,驾驶座椅腰部支撑,多功能方向盘,换挡拨片。

二手哈弗h8如何

       哈弗H8,上市之初,经历坎坷,车是好车,宣传添堵。

       哈弗系列,作为长城汽车专属的SUV品牌,也是国内较早的自主品牌SUV。H8也是最早一批进入20万价位的自主品牌SUV。

       外形延续着家族式的前脸,从前面看,并看不出来比H6H5大了多少,主要是在灯光的组合上,进行了一些改进,什么LED日行灯等。侧面线条以硬朗的直线为主,显现出SUV硬派的一面,尾部,就是小一号的H9。

       内饰方面,简洁大气,但在做工方面要细腻了很多,细节之处,能看出用心了。尤其在仪表盘的改进上,采用了彩屏组合仪表,质感与科技感得到提升。全景天窗,后排独立空调系统,真皮座椅,驾乘空间都很充足。内饰方面要比外形更能打动消费者。

       动力,2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达到250匹马力。变速箱有了质的飞跃,更换为ZF8速手自一体(宝马也用的这个变速箱)。这套动力组合,让动力输出更加的线性而平顺。

       虽然H8定位一款城市SUV,但它的底盘及悬挂调教的非常到位,即使颠簸路面也能过滤的非常舒适,独有的四驱系统,即使在非铺装路面,也会提供出色的通过表现。

       期待H8在市场上能打一个漂亮的翻身仗。

哈佛h8质量怎么样?寿命长吗?

       哈弗H8是一款SUV车型,采用承载式车身设计,悬挂系统由前双横臂和后多连杆组成,整体结构更加牢固,过滤路面震动,保证兼顾越野性能和城市舒适体验。在操控性方面,哈弗H8配备多项高科技装备,如赛车换挡拨片、TOD智能四驱系统、ESP车身稳定系统和NIVOMAT自适应平衡系统等,可以有效应对各种路况。此外,哈弗H8车身长宽高分别为4806/1975/1794mm,轴距2915mm,最小离地间隙210mm,整车质量为2.2T,是一款大尺寸SUV。哈弗H8内饰设计相对传统保守,中控台布局为上深下深的配色。方向盘配备多功能键,左侧可操作多媒体/蓝牙电话,右侧为行车电脑操作。部分车型还配备换挡拨片和银色镀铬装饰条。安全配置方面,哈弗H8全系标配了多项安全配置,如无预警安全带、前/后侧安全气囊、发动机电子防盗、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、节油/运动/雪地驾驶模式、日间行车灯等。哈弗H8搭载了一款GW4C20的2.0T缸内直喷汽油机,最大功率160kW(218PS),最大扭矩324Nm。该发动机采用了多项新技术,如缸内直喷燃油技术、双涡轮增压、进排气可变气门正时、可变排量机油泵等。变速器为6速自动变速器。

哈弗H8到底怎么样?

       哈弗H8是一款高品质的城市SUV,整体造型稳重大气,哈弗H8的前后排遍布各种储物格,不光数量多,个头也够大,手机、钱包、饮料都能够找到合适的地方放置。后备箱规整,常规状态下910mm的纵深已经足够出色,放倒后排座椅后进深能够达到1720mm,并且座椅与后备厢的衔接非常平整,没有任何凸起,实用性很高。

       长城哈佛的发展史

       长城哈弗SUV自2005年6月正式上市销售以来,取得了骄人的业绩。据全国乘联会统计的数据显示,今年1月到7月,国内SUV累计销售126419辆,位列国内SUV市场前三名的厂家依次是长城汽车、北京现代、东风。

       而在长城品牌SUV的销量,哈弗占据了主导地位。

       长城汽车此次推出的改进型哈弗SUV除在动力上匹配了排量为2.8L电控高压共轨柴油发动机外,在内饰上也进行了一系列的改进。

       自主创新,在汽车行业关键在于自主创“心”,作为汽车的“心脏”,发动机的自主研发能力至关重要。正所谓:得发动机者得天下。2006年8月25日,国内第一款具有自主知识产权的电控高压共轨柴油发动机——长城“智能节油王”INTEC在长城汽车发动机厂正式量产,这款采用国际先进技术的柴油发动机将装配在哈弗CUV上,并最早于11月北京车展期间上市发售。

长城哈弗H8质量好不好

       外不美观:作为一款自立品牌,在外不美观上面要求很是的严酷,就算他是一个概况协会的人,看到这辆车的外不美观也会很是的喜好的。外不雅寓目起来很是的大气,很是的有档次,给人一种成熟谨慎的认为。并且看起来很是的有魅力,走在大街上,转头率很是的高,很是的拉风。内饰:那是在用料上面很是的风雅,看得出来很是的用心,并且内饰部门还授与了德国范儿的计划,让这辆车看起来很是富有档次感,也很是的与时俱进。

       空间:在空间上面,哈弗h8对照于同级另外车型来说,空间应该算长短常大的了,尤其是后排座椅的处所,要是放倒的话,认为后备箱的空间很是的辽阔,乃至说当做货车拉货都没有题目,就算是年幼的小伴侣在车上舞蹈都是完全可以的。设置装备铺排:在设置装备铺排方面,多媒体音箱,多成果标的目标盘,倒车影像等成果搜罗万象,应付这个价位来说,可以也许买到这些设置装备铺排的车,真的是物超所值了。并且在这个价位还可以也许买到全景天窗,尚有什么好抱怨的呢。

       动力:在动力方面,有人说认为很是的热,可是现实控制起来认为还长短常的活络的。固然没有那种推背的刺激感,可是这终究不是跑车,也不是正规的越野车,想要找那种认为,你也没有花到阿谁价位的钱。并且这台车在高速上超车的时辰认为也很是的轻巧,随随意率性便开到一百多迈,也很是的给力。利益:外不美观霸气通盘,色彩大气沉稳,内饰的空间很是的大,很是的辽阔,尤其是第二排的位置,认为都能放下一张小床了,以是乘坐性也很是的痛快,由于是suv的车型,底盘很是高,车子的经由过程机能也很是的安然。错误舛错:虽然什么车子都有利益,同时也犯错误舛错。当时固然很是辽阔,可是内饰却没有suv的魄力气焰。那是做工也很是的粗拙,尤其是缝线的处所。并且相比来说,这辆车的油耗仍旧挺高的。中控的机关看起来有一些老土,并没有什么新的花腔,不是当下年轻人喜好的魄力气焰。

       应付懂车的人来说,买车当年必定会多方斗劲,然则应付不懂车的人,尤其是应付女人伴侣来说,他们很轻易被别人的思惟所摆布,买完车往后才会发明各种的短处。然则这个时辰只能本身一个人私人去沉痛堕泪了,由于终究当初做抉择的是你本身。

长城h8怎么样

       优点:

       性价比就是高!配置相当的丰富!应有尽有!空间够大够宽敞!外形也不赖!反正就是不错的车子,不到24万的车子,值了!嘻嘻

       缺点:

       油耗是硬伤啊!还有的就是内饰的接缝处有点粗糙。

       外观:

       外观高端大气上档次!在大街上跑,回头率相当的高,很拉风!白色最好看最帅。因为白色是膨胀色,所以会显得车子更大一些。

       内饰:

       23万的车,内饰也不会太差的。除了接缝处显得稍微有点粗糙,其他的没什么问题了。内饰不好看大概是国产车的通病!

       空间:

       空间是够大够宽敞的!比丰田的汉兰达还要大!中国人都是喜欢空间够大够宽敞的!

       配置:

       配置相当的丰富,应有尽有!23万左右的车子能有这么丰富的配置,不错!赞一个!要是还有一些高科技配置就再好不过了!呵呵

       动力:

       2.0的动力足够。重要的是起步不会肉肉的。其实我不是很在乎动力什么的,能跑就行了!

       操控:

       操控也蛮好!方向盘很敏感的说啊!虽然是SUV,但是对于作为女汉子的我来说,根本不存在问题!汉子无敌!!嘻嘻

       油耗:

       硬伤啊!!!我的油耗居然是15个!!!我都不敢用力踩油门!提起油耗真是一把鼻涕一把眼泪!真的养不起伤不起啊!让我这工薪族怎么生活啊!!!

       舒适:

       因为空间够大够宽敞,再加上真皮座椅,所以坐着很舒服~噪声也不会大。

       1、从内饰、悬挂、轮间电子限滑的能力来看,这个价位的车乃至到30万区间,合资与进口车里,是没有和罕见的。内饰上个人认为,更是这个区间的日、韩车所无法相比的。

       比如,电子辅助限滑能力非常出众的日系维特拉,要卖到26万,但还只是相对简陋内饰和4AT。

       2、发动机够用,相信这个级别的2吨多车,没有人拿去当跑车或者当作越野去豁吧。11秒多的加速,已经足够城际和城市内日常使用。160KW的功率,在平时高速路行驶,即使遇到大货,超车并线已经属于流畅这一级别的。

       比如,相较H8贵出去3万并且蝉联北美和中国销量榜前列的CRV,其百公里加速也仅快了一秒不到,但其内饰配置底盘悬挂电子限滑辅助等则完败无疑。

       3、长城的进步每出一代,都是实打实的提升,足以让很多所谓国企与合资巨头们钻裤裆了,它们除了圈钱用劣质甲醛内饰,加价提不到车来恶心国人,真的建树不多。

       4、日系实惠性能稳定,德系工艺高超性能卓越,这些特点仅限进口,合资以后的参差不齐,开过的朋友心里都有数。只是是否愿意去计较罢了。韩国车迟早是会倒在国产车轮下的,这个是必然趋势,买韩国车是肯定不如买有诚意国产车的。

       另,继续使用诞生年代相对久远的技术和发动机,在很多世界级品牌中屡见不鲜,上到百万的LX,下到几十万的陆巡,都是这样的经典车。某些喜欢打倒所有国产的朋友,估计连离合器都不认识。

       5、我从头到尾使用过,2台日系一台法系,进口合资都有。并不是打自己脸,恰恰是有比较的想说明,如莽莽黑暗中,亮星般H8之类的国货诚意之作,如果问世早一点,在这个价位上,我个人肯定会支持H8的。

       6、理性考虑,H8的油耗保养维护等日常使用,还没有得到市场的反馈。所以这个价位的车,还是得酌情考虑。除了代步工具之功用外,还是要兼顾一定商务享受,那么就看LZ你平时的主要用途和朋友圈子而定了。爱国虽重要,但还是要吃饭和生活的。

       好了,今天关于“长城汽车h8质量怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长城汽车h8质量怎么样”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。