五菱荣光置换_五菱荣光置换政策

五菱荣光置换_五菱荣光置换政策

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答五菱荣光置换的问题。这个问题集合囊括了一系列与五菱荣光置换相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.五菱荣光新卡“汽车下乡版”上市 售价5.28万元起

2.当神车玩上了电动！五菱荣光EV上市提供两种续航里程车型

3.我有个五菱荣光车子跑7万了，还没换胎，发现方向跑偏，于是就把俩个前轮互相置换，结果还是出现反方向跑偏

五菱荣光新卡“汽车下乡版”上市 售价5.28万元起

       11月23日，为积极响应国家开展新一轮汽车下乡政策号召，上汽通用五菱针对农村用户货运需求，推出“汽车下乡版”荣光新卡，于今日正式上市。新车具备尺寸更大、载重更大、动力充沛和安全舒适等优势，搭载1.5L、1.8L两种动力，售价为5.28-5.98万元，还可享受2000元置换补贴优惠。

       为更好满足农村市场的装载需求，汽车下乡版荣光新卡在货箱尺寸方面有了进一步升级。其中，单排货箱长度由3150mm加长到3300mm，双排货箱长度由2450mm加长到2600mm，装载容积再进阶。同时增配了龙门架结构，用来满足复杂山村道路的货运需求。

       在载质量方面，汽车下乡版荣光新卡整体载质量已经达到了1.1吨，总质量也达到同级领先的2.6吨，相比现有车型，底盘进一步强化，承载进一步增强。车身超过80%部分由高强度钢材打造，车架与货箱连接处的支架均采用加厚钢板，后桥采用整体铸造工艺，经过加粗加厚的桥管直径达到85mm，是目前五菱商用车中的最大后桥，整体强度更高，更加可靠耐用。

       动力方面，汽车下乡版荣光新卡搭载符合国六排放标准的1.5L/1.8L发动机，匹配5速手动变速器，兼顾操控性与燃油经济性；同时新车配备电动助力、倒车雷达、多媒体大屏+USB+蓝牙+倒车影像。目前，上汽通用五菱在全国拥有超过2,800家服务网点，可以全方位满足车主的看车购车、维修保养需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当神车玩上了电动！五菱荣光EV上市提供两种续航里程车型

       探店新型冠状病毒疫情期间，无法出门实际了解勘察，小编则通过电话进行了详细咨询青岛当地的经销商获知：店内有五菱荣光V销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠高达0.55万元，附加优惠条件为：店内上牌、店内上保险、店内置换、店内贷款、持本地牌照。小编个人觉得本款车型整体性价比比较高，外观整体大方，有质感。空间也特别的棒，是一款年轻人不错的家庭或公用车的选择。希望广大感兴趣的朋友可以抓紧咨询本地经销商。优惠幅度详情如下图所示：

       外观：五菱荣光V的前脸比较好看，整体车型的外观也比较霸气。车的侧面腰身看起来也很舒服。整体车漆的颜色非常好看，就是稍微有点薄，日常需要多护理和保护。大灯的高度是可以调节的，这一点比较实用。大灯造型也比较犀利。给人一种很强劲的感觉。五菱荣光V一般用作公用车，外观足够用了，整体来说已经很漂亮了。

       内饰：五菱荣光V的内饰总体还不错,内部布局也比较合理。跟好多手动挡轿车驾驶室差不多，仪表盘设计很合理,发速表，水温表,油表,看起来一目了然，这个价位的车，已经做的比较到位了。整体内饰看起来操作简单也很方便，配置也比较全面了。对于五菱荣光V来说，内饰也不是它的优势。

       空间：五菱荣光V的空间是它的优势亮点，这款车型的卖点也是空间这一方面。整体空间超大,随随便便坐10个人还是可以的。不管是坐人还是拉货空间方面都是第一的。驾驶室的座椅有点矮,中排和后排都比较宽敞,坐起来很舒适，头部空间很大，完全没有压迫感。

       关于五菱荣光V小编为大家极力推荐：1.5L标准型国VI?LAR型，这款车型在本全系车型中对比，无论配置还是车辆的性价比综合来看都是比较强的。

       五菱荣光V这款车型有着它独特的闪光点，如果我们选择了五菱荣光V这款车型，那么同时我们也接纳了它的不足之处。小编今天针对五菱荣光V这款车型就为大家分享到这里，更多详情大家可以咨询当地更加专业的经销商哦。

       在本文的最后温馨提示大家：新冠病毒疫情期间，一定要少出门，多通风，做好个人免疫力的提高哦，让我们并肩共战新冠这场无硝烟的战争吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我有个五菱荣光车子跑7万了，还没换胎，发现方向跑偏，于是就把俩个前轮互相置换，结果还是出现反方向跑偏

       一直以来，五菱都凭借着亲民的价格和超高的实用性赢得了很多消费者的喜爱，小卡车型更是深受做蔬果生意和建材生意的消费者们追捧。日前，我们从上汽通用五菱官方获悉，五菱荣光EV于5月9日正式上市，新车提供252km和300km两种续航里程的车型，其中续航252km的产品为封窗版，补贴后售价为8.38万元，续航为300km提供封窗版和客车版两款车型，补贴后售价均为8.98万元。同时，上汽通用五菱还为购车用户带来了5重大礼：5000元金融贴息、至高10000元置换补贴、3年3次免费保养（含首保）、3年免费道路救援及免费安装充电桩服务。

       外观方面，新车与在售的燃油版车型基本保持一致，前脸依旧是我们熟悉的样子，大尺寸前灯组配合窄条幅式前格栅以及趋于矩形的进气口，搭配两侧卤素光源的头灯组，而下方保险杠则通过运用多种纹理平铺，来丰富层次感。而尾部采用了竖状式尾灯组，十分符合该车的工具属性。其车尾左侧的“五菱荣光 EV”标识，彰显了该车的新能源身份。

       车身侧面，新车分为了封窗版和非封窗版两款，其他部分则与燃油版相同。而车身尺寸上，新车长宽高分别为4490/1615/1915mm，轴距为3050mm，承载空间可达5100L，且每公里成本仅需0.1元。

       内饰方面，新车整体采用了黑色为主体配色，并在三辐式方向盘处加入镀铬元素进行点缀，从而提升该车一定质感。同时，作为新能源车型，该车采用了旋钮式换挡机构。此外，通过此前申报图来看，新车后备厢空间仍然非常可观，且申报信息显示其第二排和第三排座椅可折叠不可翻转。

       配置方面，新车标配EPS电动助力转向系统和主驾驶安全气囊，让行车更加安全放心。此外，官方还表示五菱荣光电动车搭载的42kWh大电量电池不仅经过了火烧、碰撞、挤压等四十多项严苛的测试，而且防水防尘水平达到IP68等级，安全系数领先同级产品。

       动力方面，新车将搭载一台最大功率60kW（122Ps）的驱动电机，电池匹配容量为42kWh的磷酸铁锂电池组（额定电压为335V、额定容量为125Ah），NEDC工况续航里程分别300km和252km。

       以上便是关于五菱荣光EV上市的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       轮胎和车子都可能出现问题，首先建议车主做轮胎动平衡和四轮定位，做完后应该就可以了。其次建议车主更换轮胎，跑7万公里轮胎寿命也应该差不多了，虽然胎花没有磨下去，但要是仔细看轮胎就会发现轮胎上有非常多的炸纹，用硬物捣一下炸纹就是一道小缝隙，这是轮胎老化的征兆，说明该更换轮胎了，这样的轮胎跑长途就比较危险了。

       好了，今天关于“五菱荣光置换”的探讨就到这里了。希望大家能够对“五菱荣光置换”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。