2018款帕萨特330价格_2018款帕萨特330价格尊荣版

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       接下来，我将为大家详细解析一下2018款帕萨特330价格的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下2018款帕萨特330价格的话题。

1.2018款迈腾1.8T的买哪一版本更划算？

2.上海大众帕萨特2018款怎么样？值得购买么？

3.大众新款帕萨特如何

2018款迈腾1.8T的买哪一版本更划算？

       我是 汽车 4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解 汽车 知识，互相探讨。

        1：老大是问的2018款迈腾1.8T的买哪一版本更划算？如果是我买的我觉得1.8T性价比最高的还是 2018款 330TSI DSG 舒适型，现在官方指导价是在20.99万 。为什么是觉得这一款性价比高，值得购买的在于两方面：安全性配置和功能性配置。

        2:全性配置： 因为2018款 330TSI DSG 舒适型这一款安全性配置和其他配置是差不多的，也是主副驾安全气囊，也是前后头部气囊的，其他安全性配置上也是有：胎压监测，制动力分配系统，刹车辅助，牵引力控制系统，以及最主要的车身稳定系统都是有的。所以从这方面来说的这一款的性价比高。

        3：功能性配置的 ：2018款 330TSI DSG 舒适型这一款和其他款的没有的功能性配置主要是有的：天窗，感应后备箱，无钥匙进入系统，多功能方向盘，主副座椅电动调节的，6.5英寸屏幕的，卤素大灯的，其实从这些确实的功能性配置中除了天窗不能加装的，其他很多功能性配置都是可以加装的，再说了本身这一款自带的功能性配置都是完全够平时使用了。

        4：综上所述我是觉得迈腾1.8T中2018款 330TSI DSG 舒适型官方指导价是20.99万性价比是最高的，买的也是比较划算的。

        我是 汽车 人，说的是 汽车 事，关注“ 汽车 人 汽车 事”了解更多买车、用车知识。

       首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

        题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。

        选择中级轿车，迈腾帕萨特是销量最高的车型，在前期的考虑当中肯定也会想到这两款车，并且对比来说迈腾的平台更新，动力的爆发也更强势，

        外形设计综合性能也比较强，所以说这台车比较受消费者欢迎。至于购买哪台车更划算，我们一起来分析一下。

        首先说1.8T卖的最多的入门版。

        这台车价格属实便宜不少，基本的配置也都做的比较到位，安全配置，动力配置都没有简化，如果预算有限，这台车可以让你体验到迈腾的驾驶乘坐感受，但是配置略微有些低，定速巡航，电动后视镜折叠，全景天窗这些都不具备，舒适性大打折扣。优势在于基础部分比较不错，保值率也相对更可观一点，但是预算如果多一点更建议入手豪华型。

        如果说领先版卖的最多，那么豪华版就是性价比最高。这台车价格比领先版多出两万多，但是配置比较丰富。其中像大尺寸轮胎，倒车影像，LED光源，感应雨刷，感应尾门，双温区自动空调都是比较不错的提升，而且这些配置如果后期加装肯定是不止中间的差价，我个人感觉豪华版性价比是最高的。至于尊贵版性价比也没有豪华版突出。

        从配置上来看的话，大众主推的应该是1.8T的豪华版，基本上的配置都包含有了，豪华版比领先型指导价贵了1.5W，配置却多了后排侧气囊与膝部气囊以及原车的倒车影像，无钥匙进入，感应后备箱，座椅加热，最主要的是更换了LED大灯以及LED日间行车灯。我觉得最重要的就是LED大灯了。

        如果你不在乎发动机漏油，那么是可以选择1.8及以下的排量的，我门都知道爬赛特和迈腾这两个车都有一个毛病就是分干湿发动机，1.8及以下排量都是干式发动机，这个发动机就是以漏机油为主或者烧机油，而2.0的排量的发动机是以湿式发动机为主，湿式的发动机的好处就是不漏机油和不烧机油，动力输出平顺，也教好的改善了车辆换挡顿搓的问题，个人观点不喜勿喷哈！但不得不说，迈腾是辆好车，不然也不会月月销量第一。

        说到迈腾这款车型，大众旗下B级车的代表，是本质上保留德国大众最原汁原味的车型之一，而且它的1.8T这款排量的也是最受欢迎的，说到如果购买要选择哪个版本比较划算，那我来对比一下，看看作为个人使用哪款会更为实用些！

       2018款舒适型，可以比较直接的说就是1.8T迈腾的一个入门级别，轮圈为215/60R16的标准，配在这么一个B级车上真的是略显不足，而且天窗没有，定速巡航无，这个价位级别的车如果不带个天窗感觉都出不了门了 ，况且大屏也不带还是放CD的，感觉逼格降低了不少！

       其实，抛弃舒适型这个配置确实太低了，如果作为个人使用的话领先型的配置真的是相当的实用，在舒适型的基础上增加了全景天窗，定速巡航，多功能方向盘，以及主副驾驶电动调节，6.5英寸中控大屏，虽然比它的更高档次的缺了倒车影像，感应后备箱，车内氛围灯，LED大灯等等这些辅助配置，但是我个人认为车的配置够用就好，多出的配置说真的60%在实际使用中用不到！毕竟它的主要作用就是一个代步！如果真的是以公司用车做用途的话真的是豪华版或尊贵版这个无可厚非！个人家庭使用推荐领先版即可！个人观点作为一个推荐，希望能够帮到你！

        我是“ 玺欢车”

上海大众帕萨特2018款怎么样？值得购买么？

       中保研的碰撞结果将原来的德系神车帕萨特踢出了很多人的购车名单，那么，20万预算，不选帕萨特，还有哪些车可以选择呢？今天天涯君就给大家推荐四款在中保研碰撞测试中表现不错，安全性能不错的新车。

       1.丰田亚洲龙

       参与中保研测试的是亚洲龙2.5L进取版，也就是入门版车型，指导价20.88万元。

       测试结果显示，亚洲龙除了耐撞性与维修经济性获得（P）较差外、车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得了G（优秀）。能取得如此优秀的成绩主要是因为丰田的TNGA架构，这其中汇聚了丰田最先进的技术和最高的工艺水准。

       亚洲龙在被动安全方面也做得相当到位，全系标配了10个安全气囊。在主动安全方面，亚洲龙的100-0km/h制动距离只有39m，同时全系标配车道偏离预警和车道保持以及主动刹车功能。

       2.日产天籁

       在中保研公布的日产天籁的碰撞测试成绩中，除了在耐撞性与经济维修性指数只获得了M（一般）的成绩之外，其它的成绩都是G（优秀）。2019款日产天籁能在测试中获得如此出色的成绩，绝对是大多数人意料之外的。

       此次参与测试的是售价18.68万元的2019款天籁2.0L?XL舒适版，该款车型全系标配6气囊，100-0km/h的制动距离在38m左右，不足的是该款车型只有顶配和次顶配车型才搭载车道偏离预警、车道保持和主动刹车等主动安全配置。值得一提的是，在车顶强度测试中，天籁的载荷质量比达到了4.73，比海外车型4.44的测试成绩还要优秀，这也就意味着国内版本车型的车顶强度要高于美版车型。

       3.吉利星越

       这次参加测试的星越车型为2019款?300T?耀星者，厂商指导价为14.88万元。在这次测试中，星越耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数两项测试评级均为A（良好），车外行人安全指数、车辆辅助安全指数两项测试评级均为G（优秀）。虽然在车内乘员安全指数上没有拿到G，但是也没有太差，毕竟基于CMA架构开发的车型，有沃尔沃的基因。

       星越除了入门车型外，都标配了6个安全气囊，除了1.5T和2.0T版本的入门车型外，还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、以及主动刹车等安全配置，实测100-0km/h的制动距离也没有超过39m，安全方面有一定的保障。

       4.斯柯达科迪亚克

       斯柯达的科迪亚克在中保研的四项测试中，荣获三个G的优秀成绩，其中耐撞性与维修经济性测试等级评测为G，成为第二批测试车型中唯一一个获得优秀的车型，但是在车内乘员安全指数方面只获得了M（一般）。当然这可能也与车型的安全配置有关，参加此次测试的是售价18.98万的2018款TSI330?5座标准版车型，在车辆安全上仅配备了主/副驾驶席安全气囊。如果20万的预算，可以买到配备6气囊的车型，被动安全性可以更上一层楼。但是除了顶配车型外，其余车型都没有配备主动刹车等安全配置。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众新款帕萨特如何

       2018款的大众帕萨特属于自动挡的小型汽车，主打的市场人群是都是上班族白领等。不高的售价下面，是不错的外观，中规中矩的内饰还有不输别克君越的动力性能。以上这些在仅仅十几万到二十万的售价下面看，无疑对于都市手上存款不多的上班族具有很大的诱惑力。

       下面我们就来讲讲，2018款的大众帕萨特好不好，到底值不值得入手。首先我们看外观方面，2018大众帕萨特采用了全新的外观方案，相比于老款帕萨特显得更加的凌厉有型，也更加的运动，除了运动车型之外还提供了豪华设计车型可供车主选择。

       内饰方面，也是全新的设计理念，不仅大屏中控这些越来越常见的配置都能够看到，并且普通车型都有的倒车辅助，紧急自主刹车、自适应巡航等等配置也是非常的全面。要知道对于最低十几万这个价位可以说是非常的全面了，别的车型都有，但是不一定全，然而2018款的大众帕萨特这些配置一应俱全。

       在动力方面，2018款的大众帕萨特搭载了一台3.6L的自然吸气发动机，高达284的马力输出对于城市行驶完全足够，并且传动方面配备的是6速双离合变速箱同时还有着换挡拨片，驾驶体验可以说是非常的不错了。对于这款车的定价方面，在我个人看来仅仅用二十万左右的售价就能购买到的轿车2018款的大众哦帕萨特是这些车里最便宜的了。

       并且在做工方面秉承着大众一直以来的工艺，这一点也是完全不用担心的。再综合2018款的大众帕萨特到目前为止的市场表现来看是非常值得购买的，无论如何目前为止2018款大众帕萨特已经在过去的一年中交出了令人满意的答卷，网络上面的口碑也比较好。建议有意向购买可以前往当地的4S店内亲自试驾常使，最终根据自身的驾驶体验再决定是否购买，我个人而言是非常的值得的。

       大众帕萨特是一款前轮驱动的中型车。与旧型号相比，新车在外观上没有什么变化。据悉，新车售价预计在3万美元左右，折合人民币20万！全新2018款帕萨特，新配置太亮，预售价20万。凯美瑞雅阁打碎了下方两侧的雾灯，进一步增添了新帕萨特的时尚气息，视觉效果更加新潮。前保险杠下方两侧的雾灯装饰了前脸的时尚，看起来更加时尚。新帕萨特整体颜值也高了，气质也上升了。全新2018款帕萨特，新配置太亮了，预售价20万。帕萨特是一款非常不错的车：1.新架构的轴距增加了92mm，前悬架和后悬架明显缩短，车身高度降低了23mm。拥有领先的气动支撑，其风阻系数在同级车中堪称典范。从整体结构比例到每一个细节设计，新一代君威都呈现出高端的品质感。趋势不仅来自于外在的惊喜，有时候也会让你的内涵惊喜；2.新一代君威前排座椅采用了通用新开发的骨架平台，整体强度提高，重量减轻。设计符合先进的人体工程学，针对中国用户体型采集了大量样本，为驾乘者提供了更好的覆盖感和支撑。同时配备12向电动调节、三速加热、三速通风和记忆功能。后排座椅从坐垫长度、靠背倾斜度、软硬填充材料等方面进行了重新设计,并提供中央扶手和杯型座椅，以及4/6分割功能，满足舒适性和功能性的要求；3.尾灯内部光带采用升级后的双翼展设计，造型优雅精致，营造出多层次的阵列光带效果。示廓灯的刹车灯全部由62个LED光源组成，确保车辆在各种路况下的行驶安全。新架构轴距增加92mm，前悬架和后悬架显著缩短，车高降低23mm。拥有领先的气动支撑，其风阻系数是同级车型中的典范。从整体结构比例到每一个细节设计，新一代君威都呈现出高端的品质感。新车长宽高分别为4872/1834/1484mm，轴距为2803mm。标配的一键启动功能，前排座椅通风，后排座椅加热，全LED大灯，电动后备箱，车道偏离预警等。都加到了高配车型上，还增加了自适应巡航。动力方面，新帕萨特取消了3.0Lv6发动机，全系将搭载1.4T、1.8T、2.0T发动机，动力输出与老款相同。传动方面，全系匹配7速powershift。整个灯组由37个LED灯源组成，最远照射距离400米。结合前置摄像头，可以实现八种智能照明模式。双翼LED日间行车灯采用双光导。

       非常高兴能与大家分享这些有关“2018款帕萨特330价格”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。