大众迈腾2021款报价_大众迈腾2021款报价及图片

大众迈腾2021款报价_大众迈腾2021款报价及图片

       大众迈腾2021款报价一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于大众迈腾2021款报价的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.20多万的预算，丰田凯美瑞，本田雅阁，大众迈腾，你会如何选择

2.曾经的中型车销量冠军，现在优惠4-5万，大众迈腾还能买吗？

20多万的预算，丰田凯美瑞，本田雅阁，大众迈腾，你会如何选择

       只要一提到B级车，相信不少朋友就会想起?凯美瑞，雅阁这些日系车型，的确，它们凭借优秀的品质以及口碑，可谓是俘获了不少国人的心，毕竟，不少朋友买它们就是图个省心，加上后期的养护成本也不高，自然而然的也就成为了不少人的购车首选，但是接下来小编不止要说凯美瑞与雅阁，还要说一说德系车迈腾，如果有一天，你一不小心年少有为，手里面有20多万的预算，你会在丰田凯美瑞，本田雅阁，大众迈腾三款车型中如何选择呢？

       丰田凯美瑞

       指导售价：17.98-27.98万元

       定位：中型车

       外观方面，丰田凯美瑞采用了大嘴式的进气格栅，大量的横幅式镀铬饰条提升了其档次感，开它行走在路上，极具品牌辨识度，值得一提的是，两侧的大灯均采用LED光源，还配备了自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯功能，这点还算是比较厚道的，整体看上去丰田凯美瑞给人的感觉非常的时尚与大气。

       侧面车身线条流畅且简约，看上去有股子雷克萨斯的味道，其车身的长宽高分别为：4885/1840/1455mm，轴距为2825mm，这样的数据表现，在同级别车型中并不具备什么优势，车尾方面，整体设计偏年轻化，采用分体式的尾灯，夜晚点亮后的效果还是非常不错的，下方大面积采用黑色的护底板，搭配两侧双边单出的排气布局，从而使其整体给人一种运动感十足的视觉感受。

       内饰方面，不规则的中控区域，中间镶嵌了一块8英寸的液晶显示屏，提升了几分科技感，不过木纹饰板的装饰，加上镀铬饰条的点缀，使其整体看上去非常的沉稳有档次。

       动力方面，丰田凯美瑞提供2.0L与2.5L自然吸气发动机可供选择，传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，8挡手自一体与E-CVT无级变速箱。总而言之，凯美瑞一直以来都是热门抢手车型，原因就在于它自身的品质极为优秀，并且保值率也高，所以，卖的这么好不是没有道理的。

       2021款本田雅阁

       指导售价：20.28-23.98万元

       定位：中型车

       外观方面，2021款本田雅阁相较于老款变化不是特别大，前脸的进气格栅，内部采用熏黑处理，搭配两侧矩阵式的LED大灯造型，使其整体看上去非常的年轻简约，其中，作为日系B级轿车代表的雅阁，一直这么火也不是没有道理的，毕竟这个外观虽然谈不上多么好看，但是，你久看之后会发现，它就是那种耐看型，越看越好看的那种。

       内饰方面，2021款的雅阁和外观设计如同一辙，依旧采用的是经典家族式设计语言，大都主要以实用性为主，大面积的镀铬装饰，加上软性材质的包裹，使其整体看上去非常的舒适豪华，中控区域的悬浮式液晶显示屏，倒是提升了那么几分科技感。

       动力方面，2021款本田雅阁提供1.5T涡轮增压发动机与2.0L自然吸气发动机可供选择，传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱，其中，1.5T的发动机百公里综合油耗约为：6L，2.0L的发动机百公里综合油耗约为：4.4L，这样的油耗表现，小编认为是真的优秀，不知道你们怎么看？

       大众迈腾

       指导售价：18.69-30.99万元

       定位：中型车

       外观方面，全新一代的迈腾更具有年轻时尚气息，前脸采用镀铬饰条的进气格栅，完美地与大灯融为一体，两侧的大灯设计看上去富有攻击性，加上引擎盖上隆起的线条，使其整体看上去非常的霸气硬朗。

       侧面车身腰线设计得非常修长，一直贯穿至车尾，显得很有力量感，该车的车身长宽高分别为：4865/1832/1471mm，轴距为：2871mm，这样的数据表现在同级别车型中，还算不错，2871mm的轴距，也为它的后排空间提供了更多的舒适性。

       内饰方面，全新迈腾给人的感觉就是豪华，中控台采用了T字形的设计，贯穿式的空调出风口提升了其档次感，大尺寸的液晶显示屏，集多种功能于一体，坐在里面，容易给人一种强烈驾驶欲望，相较于老款，全新迈腾可以说给人一个非常大的惊喜，至少小编觉得这样的内饰，在同级别车型当中，可以说是非常出众的了。

       动力方面，全新迈腾提供1.4T涡轮增压发动机与2.0T涡轮增压发动机可供选择，传动方面，与之匹配的是7挡双离合。

       总结：在国内的B级汽车市场中，这三款车型一直以来都是非常热门的，如果说你想要年轻的外观以及省油耐用的车型，那就选择雅阁，值得一提的就是，雅阁在操控感以及乘坐舒适度方面，表现都是非常不错的，如果要小编排一个顺序，我会第一选择雅阁，其次是凯美瑞，最后是迈腾，如果是你，你会怎么选择呢？欢迎在下方留言讨论！(振兴编辑报道）

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曾经的中型车销量冠军，现在优惠4-5万，大众迈腾还能买吗？

       21款豪华版迈腾开了9000公里能5万元左右。大众迈腾配置:1.大众迈腾在内饰设计上使用了大量的软质材料，尤其是车身与车身接触的部位2.前排3.迈腾这个级别的车整体质量可以说是优秀的。

       这个级别可以选择的合资车有帕萨特、蒙迪欧、君威、豪瑞、迈瑞、雅阁、天籁、凯美瑞、索纳塔、K5等。估计迈腾和帕萨特是这几款车中路上见得最多的。

21款豪华版迈腾产品设计

       全新迈腾由大众新辉腾的设计团队完成，借鉴了大众顶级豪华轿车辉腾的设计元素，在外观和内饰方面都渗透着大众高端车低调而豪华的设计语言，整体效果舒展而大气，诠释了德系高级轿车的豪华风范。

       从整车来看，全新迈腾更加修长大气。在大众第七代B级车研发之初，研发团队就决定专门为中国市场同步开发长轴距版的全新迈腾。与上代迈腾相比，其轴距增加100mm，达到2812mm。

       长轴距的优势，让全新迈腾拥有超越主流B级轿车的乘坐空间，内部有效乘坐空间达1897mm。

       从前脸来看，全新迈腾整体设计与辉腾的X造型如出一辙，大面积的镀铬装饰和双横向线条的使用，尽显出尊贵不凡的王者气质。

       纵观合资品牌中型车市场，如今的销量冠军宝座已经在本田雅阁与丰田凯美瑞之间交替，曾经不可一世的大众迈腾和帕萨特，现已有半年时间没有取得过中型车市场销量第一，可见当下车市之风云激荡。

       尤其是迈腾，作为曾经的中型车销量冠军，现如今终端已有4-5万元的巨额优惠，可实际销量却仍然不如本田雅阁，它究竟是差在哪里呢？难道迈腾不是当下最值得入手的家商两用中型车吗？今天我们就来看看它。

       打开汽车报价网站，关于大众迈腾这款车的优惠幅度真的是很大了，不管是长春地区能优惠5.2万，还是深圳优惠5万、商丘优惠4.4万，如今的迈腾似乎已经成了并不那么难入手的合资品牌中型车。要知道，它可是大众啊，但即便如此，市场经济下它也不得不实行高额的优惠，毕竟要是不优惠，很可能连现在这个销量都没有，你说它难不难？

       2016年上市的全新一代迈腾

       要说这代迈腾的上市时间，其实也不算晚，2016年7月便正式上市了，如今时间来到2020年，迈腾也已经经历了新的中期改款。相比一众同级别的雅阁、凯美瑞车型，新款迈腾在重新设计过之后前进气格栅和下包围也变得更加前卫。尺寸上，迈腾的长宽高为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，与老款车型基本保持一致。

       总体来说，大众车型的造型设计一直就很符合中国人的审美和气质，看着比较稳重、端庄，这也是为什么大众能够在中国市场这么吃香的原因。

       不过，虽然迈腾的销量仍然占据前列，但它已经跌落到了合资中型车销量榜第三名的位置，落后于雅阁、凯美瑞车系。所以从销量下滑的端倪中我们似乎也能够看到，大众新款迈腾（中期改款）已经在走下坡路，其中危害不得不引起重视。

       再看内饰，新款迈腾整体和迈腾刚刚上市时基本保持一致，贯穿整个中控台的空调出风口看着很大气，给人一种简约又耐看的德系车氛围。用料方面也很厚道，手能触摸到的地方基本上都用到了软性材质进行包裹，也是一如既往的高标准。此外，中期改款车型还使用了全新样式的方向盘设计，空调控制区也是全触控设计，属于大众最新一代的设计风格。

       空间方面的表现依旧是后排头部空间四指、腿部空间两拳有余，毕竟是国产加长过后的版本，所以迈腾的空间表现在同级别里仍然是第一的，这点不输凯美瑞、雅阁。

       从内饰的表现来看，新迈腾有着德系车所具备的高级感，虽然设计没有太多亮眼之处，但胜在一目了然、简洁，而这种设计在以前那可是很吃香的。空间上很大，同级别第一的存在。所以整体来说，车内我觉得迈腾没有太多硬伤，依旧一如既往的好。

       最后来看动力，新款迈腾继续搭载的是1.4TSI和2.0TSI发动机，并提供280TSI（150马力）、330TSI（186马力）和380TSI（220马力）三动力可选，传动方面根据发动机不同匹配不同的7速DSG双离合变速箱。在驾驶感受方面，新款与老款车型也并无两样，依旧是熟悉的配方、熟悉的味道，动力输出比较积极，加速动作快，变速箱的换挡速度很快，并且日常驾驶时没有顿挫感，这确实也是很不错的地方。

       总的来说，新迈腾的产品力是没有下降的，通过对它多方面的分析比对我们并没有看到新款迈腾在哪些方面所展现的明显不足，所以要论实力，我们觉得新迈腾仍然是很强的。那为什么迈腾现如今很难再获得中型车销量冠军呢？我觉得总共有两点原因。

       一是雅阁、凯美瑞攻势太过强大，要知道这两位晚于迈腾换代的日系选手实力与口碑都是很深厚的，再加上近两年没有什么质量问题，所以老百姓们自然也就更加放心入手了。二是新迈腾销量下滑多少也跟中保研测试帕萨特这事有关，毕竟迈腾和帕萨特其实就是一款车，而且迈腾的测试成绩也仅仅是比帕萨特好那么一点，所以在这样的前提之下，老百姓们自然也就更加观望了。

       总之，迈腾作为曾经的中型车销量冠军，在目前优惠4-5万的基础上都仍然"打"不过雅阁、凯美瑞，所以由此可见，迈腾在国内市场也是渐渐不吃香了。最后，你要问我迈腾是不是目前最值得入手的家商两用中型车？我的答案是迈腾依然是最值得入手的家商两用中型车，但前提是得绕过雅阁和凯美瑞单独说才行，欢迎大家补充。

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“大众迈腾2021款报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众迈腾2021款报价”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。