斯巴鲁汽车之家_斯巴鲁汽车之家报价

斯巴鲁汽车之家_斯巴鲁汽车之家报价

       下面，我将用我自己的方式来解释斯巴鲁汽车之家的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下斯巴鲁汽车之家的话题。

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2.汉兰达和斯巴鲁傲虎相比，该如何选择？我认为注重家用就选汉兰达

3.汽车之家排行榜

4.外观粗犷，全系标配四驱系统，斯巴鲁森林人怎么样？

5.斯巴鲁森林人，高颜值，配备四驱系统

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       近日，斯巴鲁召开了技术发布会，对外宣布了未来十年的电气化战略布局，其计划到2030年代中期，该品牌旗下的所有车型都将被电气化，且该公司全球范围内销售的混合动力车和纯电动车的比例将占到总销量的40%。也就是说，在未来的15年内，斯巴鲁将完全抛弃内燃机。

       始终对新能源不怎么上心的斯巴鲁，突然这样激进，恐未必是个好事。这一点，我们从销量上来看，大抵就能明白一二。据斯巴鲁官方数据显示，2019年斯巴鲁全球车型销量突破百万，成功达到104.2万辆；而遗憾的是，在全球市场上风光无两的斯巴鲁，在中国市场的销量上却仅有2.5万辆的销量。还真是应了那句，斯巴鲁在全球市场上有多风光，在中国市场就有多落寞。

       我从未否认过，斯巴鲁的强大，作为一家小众品牌，斯巴鲁无论是在越野领域还是在水平对置发动机上的成就，性能之高，足以让人咂舌。但是强大如斯巴鲁，也并不能因此封神，产品力上的诸多弊端，呼之欲出。就拿上述中的水平对置发动机而言，先天劣势很是明显，那就是可靠性和维保成本太高，至于为何这个问题在保时捷那不是问题，主要是因为定位不同，毕竟对于保时捷的客户而言，维保成本问题完全可以忽略不计，但是斯巴鲁就不一样了，我问过很多斯巴鲁的潜在客户，他们一致认为，斯巴鲁高额的维修成本费用，是劝退他们买车的最主要原因之一。

       而事实上，斯巴鲁在中国市场上，当真是一步错，便步步错。既然提到斯巴鲁的第一步错，最脱不开干系的当属庞大集团，庞大集团伊始便占据了斯巴鲁的主导权，导致斯巴鲁自身对于市场的感知度低，产品线单一等诸多问题。可以说，斯巴鲁的确是成也庞大，败也庞大。而眼下斯巴鲁和庞大之间虽然诸多纠纷，但是二者的确是走到了"岔路口"。

       而说回文章开始斯巴鲁缘何突然激进的进击电动领域，主要是因为丰田的"支持"。据悉，斯巴鲁将依靠合作伙伴丰田为其混合动力提供帮助，使得丰田的双电机系统适应斯巴鲁的水平对置发动机和四驱布局，也就是说将通过引入电动汽车以及一系列基于丰田系统的"强混合动力"来实现电动化目标。

       写在最后

       我不敢断言斯巴鲁未来在中国的日子，会不会因此就会出现转机；也不知道斯巴鲁走的这步棋是不是"有惊无险"，反正我知道，对于斯巴鲁而言，一旦押错了注，都会造成毁灭性的影响，不知道这一点，斯巴鲁是否已经做好了准备？

       试问大家，你们怎么看待斯巴鲁的销量和其对电动化的布局呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汉兰达和斯巴鲁傲虎相比，该如何选择？我认为注重家用就选汉兰达

        [汽车之家?新闻]?近日，有海外媒体曝光了斯巴鲁2020-2023年的产品规划，曝光似乎是从一份PPT上翻拍下来的，内容并不清晰，但我们依然能够从仅有的中看出一丝端倪。从上看，斯巴鲁会在未来3年推出多款新车，包括RRZ、翼豹、森林人等都榜上有名。

       ●?斯巴鲁2020-2023新车计划总览：

Crosstrek（即国内的斯巴鲁XV）：预计发布时间2020年秋

森林人/傲虎Wilderness特别版：2021年春

新一代斯巴鲁BRZ：2021年春，预计搭载2.4T水平对置涡轮增压四缸发动机

新一代森林人：2021年春

新一代斯巴鲁WRX：2021年秋

斯巴鲁EV（电动车）：2022年春

力狮/傲虎/Ascent（或为改款）：2022年上旬

斯巴鲁WRX?STI：2022年秋，预计搭载2.4T水平对置涡轮增压四缸发动机

翼豹/Crosstrek：2023年上旬

Crosstrek?Wilderness特别版：2023年春?

       『新一代斯巴鲁BRZ海外路试图』

       『2021款森林人』

从上看，斯巴鲁新一代BRZ、森林人等车型会在2021年迎来换代，其中BRZ的发布时间预计在2021年上半年，该车未来将搭载的是一款四缸水平对置形式的2.4T发动机，同期斯巴鲁还将发布森林人和傲虎的Wilderness特别版车型，我们预计这两款的特别版本有着更好的越野性能。

       『全新斯巴鲁WRX假想图』

       『斯巴鲁EV概念车』

新一代WRX计划于2021年发布，而其高性能版本的STI车型的发布时间预计定于2022年秋季，这款高性能车型将搭载的发动机与BRZ相同为，水平对置形式的2.4T发动机，最大功率和峰值扭矩或将达到406马力和489牛·米。

       『2021款斯巴鲁Ascent』

而在2022至2023年，斯巴鲁还将相继推出包括改款力狮、傲虎、Ascent（主打海外市场的中大型SUV）、翼豹等车型，燃油车的产品线阵容与目前没有太大变化。值得一提的是，PPT中显示斯巴鲁会在2022年春季推出一款纯电动车型，这是斯巴鲁首次尝试新能源领域，或许在更远的未来斯巴鲁新能源阵容有望进一步扩大。（文/汽车之家?朱力神）

汽车之家排行榜

       同价位的?斯巴鲁傲虎和汉兰达，如何选择？这两款车虽然价位上相差不大，但是从风格特点上来说，还是有很明显的差别的，汉兰达是中型SUV，而且是合资国产车型，主打舒适经济适用，宜商宜家。而斯巴鲁傲虎，更像是一款跨界旅行车，而且是一款纯进口车型，车型偏小众，有很好的越野通过性能和操控性。

       所以这两款车很难说哪款好与不好？只能说哪款更适合于你，选择适合你实际需求的才是最好的。如果更注重家用车型的，就选汉兰达；如果更看重的是越野通过性和操控体验的，就选斯巴鲁傲虎。下面我们就来详细了解下这两款车型吧。

       斯巴鲁傲虎

       斯巴鲁傲虎是目前斯巴鲁旗下的旗舰SUV车型，虽然说是旗舰车型，但这可能跟我们想象中的有所不一样，特别是外观，内饰等方面来说，这并不是斯巴鲁汽车的强项，或者说是追求的地方，外观谈不上出色，内饰也说不上豪华精致。但斯巴鲁汽车追求的更多的，是车辆本身内在的东西，比如说车辆的机械品质，发动机底盘调教和四驱系统等等你看不到的东西，只有你真正去体验感受后，才会慢慢的接受它，并爱上它。

       而斯巴鲁傲虎作为一辆跨界旅行车，不到底盘足够高，空间表现也还不错，实用性表现也不差。更重要的是，傲虎在水平对置发动机和左右对称全时四驱系统的加持下，不到拥有很不错的行驶操控性，也同样拥有出色的越野脱困能力，在同级车型中还是数一数二的。虽然品牌相对小众，动力表现也一般，但就车辆品质，行驶操控性，稳定安全性和越野脱困能力等方面，还是非常不错的。

       丰田汉兰达

       相比斯巴鲁傲虎，汉兰达体型空间更大，7座车型维更实用，2.0T的动力也更出色些，虽然没有傲虎那么突出的优点，操控，越野脱困能力等方面都不起汉兰达的强项。但是汉兰达整体产品力很均衡全面，而且稳定可靠，维护成本低等特点，很符合家用车型的使用特性，也更能让消费者接受，从市场销量表现也可以看得出来。

       如果你更偏向于家用车型，注重实用性表现，看重稳定可靠，维护成本低等方面的话，那汉兰达是不错的选择。

       综上所述，同价位的汉兰达与斯巴鲁傲虎，如何选择？我个人认为，两辆都是不错的车型，具体还是根据自己的实际需求情况来做选择吧，更注重家用车车型的就选汉兰达；追求操控体验和越野通过性的，就选傲虎。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观粗犷，全系标配四驱系统，斯巴鲁森林人怎么样？

       汽车之家2022上半年车辆销售排行榜前五分别是保时捷718、保时捷911、斯巴鲁BRZ、AMG GT和宝马Z4。

一、保时捷718，半年销量3761辆。

       作为保时捷的入门款跑车，保时捷718的消费保持了一贯的水准，上半年销量基本没受什么影响。灵活小巧的车身，不输保时捷灵魂911的操控，深受国人喜爱，尤其是有不少女性消费者。最重要的是，它是一辆保时捷。

二、保时捷911，半年销量1566辆。

       911是保时捷的标志性车型，也是世界上最经典的跑车之一，是百万级别里最受欢迎的一款产品。全新保时捷911 GT3 RS于8月17日正式全球首发，新车作为911系列的高性能版本，将对外观进行更加赛事化的设计，并搭载4.0升自然吸气水平对置六缸发动机。是家族中性能最强悍的车型之一，也是不少人心中的梦想神车。

三、斯巴鲁BRZ，半年销售934辆。

       日本从上世纪80年代就开始兴起了平民小跑的浪潮。丰田86、斯巴鲁BRZ这些名字，依旧令许多JDM车友们感到兴奋。作为一款两门四座的硬顶跑车，斯巴鲁BRZ在去年完成换代，是能买到的最便宜的跑车了。不过遗憾的是，因为新车的排放为国6a，使它在无法在国6b标准的地区（如北京、上海）完成车辆登记手续。

四、AMG GT，半年销量729辆。

       作为来自阿法特巴赫的第一款四门跑车及梅赛德斯-AMG第三款独立研发的车型，AMG GT四门跑车的设计将动感和优雅集于一身。搭载的是3.0T发动机和4.0T V8发动机，3.0T发动机分为高功率版本和低功率版本，车身结构有硬顶、掀背和软顶敞篷三种形式，售价范围也很宽泛。

五、宝马Z4，半年销量522辆。

       这款跑车在路上的可见率还是非常高的，售价相对合理，而且它是一辆宝马。宝马Z4因为SUPRA的存在而热度大增。与SUPRA不同，宝马Z4采用软顶敞篷形式，这让它多了几分浪漫色彩，作为宝马系的小众车，它宜静宜动，年轻、运动、凶猛又不失浪漫，是有实力的年轻人的心头好。

斯巴鲁森林人，高颜值，配备四驱系统

       前言：

       说到斯巴鲁汽车，可能不少朋友对这个品牌都不是很熟悉。确实，目前斯巴鲁这个品牌在国内算是非常小众的一个品牌，它的销量也是非常一般，在路面上的可见率也不高。今天我们就来聊一聊该品牌旗下的一款紧凑型SUV——森林人。

       外观方面，?森林人的前进气格栅不算大，内部采用了镀铬条装饰。两侧是大灯组的搭配，整体造型也是较为常规。此外，该车的下进气口采用了宽大的塑料饰板搭配，整体的气势得到了一定的提升。

       侧面部分，侧面的设计较为简洁，并没有什么亮眼的设计。车顶配有行李架，加上较为丰富的腰线设计，整体显得较为大气。

       尾部方面，该车尾灯的造型颇为个性，并且采用了亮黑色的饰板相连，整体的视觉效果非常不错。它的底部采用了单边的圆筒式排气设计，加上银色和黑色的饰板搭配，整体显得更为大气。

       尺寸方面，森林人的长/宽/高分别为4640/1815/1730mm，轴距为2670mm。行李厢容积为1775（1779）L。

       内饰方面，和现在很多车型注重科技氛围的设计思路不同，森林人的内饰更显得传统一些。不过它的中控造型颇为个性，并且采用了大量的实体按键搭配，整体显得更为沉稳，档次感比较足。

       来到后排，后排中央扶手是全系标配，而后排空调出风口，USB接口只在一些中、高配车型上才有，对于一款20多万元的车型来说，这样的配置还是不太应该。此外，该车后排中间地台凸起的高度较高，满座的情况下，后排中间乘客乘坐的舒适性会有一定的影响。

       动力方面，斯巴鲁森林人分为2.0i车型以及2.0i智擎车型，其中2.0i车型搭载一台2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率为113KW，峰值扭矩为196N.m，传动系统匹配CVT无级变速箱，并且标配Symmetrical?AWD全时四驱系统。

       而2.0i智擎车型在2.0L发动机的基础上增加了一个电机，其中发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩为194牛·米，电动机最大功率13马力，峰值扭矩63牛·米。传动系统同样匹配的是CVT无级变速箱，并且也是标配Symmetrical?AWD全时四驱系统。

       总的来说，在20多万元的预算里面，能够选择的车型非常丰富，并且还可以选择一些豪华车型的入门车型，或者是一些二线豪华品牌，和那些品牌相比，斯巴鲁在知名度等方面就要差了不少。如果是你，你会选择这些车型吗？

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       开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

       我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

       向不良驾驶说不。

       在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       斯巴鲁森林人，定位紧凑型SUV，厂商指导价22.38万元至28.58万元。斯巴鲁森林人进口车的身份，在市场终端销售上大部分地区有2万元左右的优惠，性价比还是相当不错的。外观采用家族式的设计语言，发动机盖上隆起的线条得有有力量感，大灯造型犀利，前保险杠造型复杂。侧面粗大的C柱很有硬朗的风格，腰线凌厉，轮毂造型精致。尾部方正的设计很敦厚，尾灯造型时尚。车内家族式的设计风格，简洁时尚，空间宽敞，按键布局简洁。

       车身尺寸长宽高分别为4640/1815/1730mm，轴距为2670mm。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“斯巴鲁汽车之家”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“斯巴鲁汽车之家”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。