玛莎拉蒂敞篷_玛莎拉蒂敞篷跑车

       您好,很高兴能为您介绍一下玛莎拉蒂敞篷的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

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2.这是玛莎拉蒂的哪款车型?我要全名,英文的。

3.涵盖纯电/燃油/超跑/敞篷,玛莎拉蒂携全系新车亮相车展

4.玛莎拉蒂gc的排量有多大

玛莎拉蒂敞篷_玛莎拉蒂敞篷跑车

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       作为玛莎拉蒂MC12的继任者,MC20终于于日前发布。首先,来解释下MC是什么?MC是Maserati?Corse(玛莎拉蒂赛车部门)的缩写,数字20则代表着2020年。全新玛莎拉蒂MC20是自2015年以来玛莎拉蒂发布的第一款全新车型,新车入门车型售价为210万元。

       与此同时,玛莎拉蒂也曝光了它未来的计划,将在2024年底之前推出13款新车,而每款新车都将推出电动版车型。其中旗下第2款SUV全新Grecale以及电动化发展路线将发挥至关重要的作用。嗯,星球只想说,玛莎拉蒂准备好了,你的钱包准备好了么?

       还是先来看看这款MC20吧。碳纤维单体壳车身正是这款全新超跑技术与性能高度集成的体现。基于这一整体车身,MC20将推出三款车型,包括Coupé版本、敞篷版本和未来的电动版本。外观上,全新玛莎拉蒂MC20前脸采用LED前大灯、宽大格栅和突出前喉设计。车身侧面则采用特殊的空气动力学侧裙板和凹进式门把手设计,通过剪刀门可以方便进出车内。

       尾部是我觉得整车最漂亮的设计。加宽的尾部配上大尺寸尾唇上方运动型中央双出式排气尾管,显得运动感十足。它的风阻系数低于0.38,只有一个低调的后扰流板,用以增强下压力,车辆时速可以超过325?km/h。另外,MC20提供六款专属打造的颜色选择——冰川皓白、绝尘黄、烈焰红、无界曜蓝、秘境黑和神秘灰。

       内饰方面,全新玛莎拉蒂MC20采用10英寸数字仪表盘和10英寸Maserati?Touch?Control?Plus?(MTC?Plus?MIA)信息娱乐系统的双屏配置,超细纤维档把以及大按钮碳纤维方向盘。碳纤维复合中心控制台的上面有驱动模式选择器、速度选择器按钮、车窗控制公、智能?手机?无线充电器、多媒体控制。其他的一切功能控制则都安装在方向盘上,发动机启动控制在左边,起步控制在右边。

       除此之外,MC20的科技配置也非常亮眼。无框设计的数字影像内后视镜相当独特,图像可经由后视摄像机传输至显示屏,扩大了驾驶员的视野。在互联服务方面,MC20配备了全新一代玛莎拉蒂智能辅助MIA(Maserati?Intelligent?Assistant)多媒体系统,新MC20可实时互联,用户通过智能手机,即可与爱车保持互联,并实时关注车辆的健康状态。

       动力方面自然是它最厉害的地方。全新玛莎拉蒂MC20搭载一台全3.0升新双涡轮增压V6发动机,这可以说是玛莎拉蒂打造的全新引擎,这款名为“Nettuno海神”发动机的独到之处在于它将品牌自主研发的开创性技术——源自F1技术的玛莎拉蒂双火花塞预燃室技术应用到一款公路车型的发动机。

       再加上碳纤维车身,让整车重量不到3307磅(1500公斤)。由此带来的则是相当漂亮的性能数据:630?PS(463?kW)和730?Nm的强大输出。与新发动机配合的是8速双离合器变速箱,通过限滑差速器驱动后轮,从而可以在不到2.9秒的时间内完成0-100?km/h加速和325?km/h的最高车速。

       另外,这款车有五种不同的驾驶模式可以选择,它们是GT、Wet、Sport、Corsa以及ESC?Off模式。据说,全新玛莎拉蒂MC20还将推出电动传动总成。

       星球辣评

       终于,时隔多年,玛莎拉蒂用MC20向世界宣告它将再度重返赛道世界,续写非凡的赛道传奇了。另外,电动化转型也将是它未来的重点。按照计划,玛莎拉蒂纯电动车将于2022年开始投放市场,全部归属于Folgore品牌之下(意大利语意为霹雳或闪电)。值得一提的是,这些新电动车都将使用800V技术,通过碳化硅逆变器实现高达300kW的充电功率。

       在玛莎拉蒂规划的13款新车中,全新MC20?V6版将于2021年上市;紧随其后的是玛莎拉蒂第2款Grecale,这是基于兄弟品牌阿尔法·罗密欧Stelvio打造的中型SUV;全新一代玛莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio也将于2021年发布,其纯电动版则会在2022年面世,这两款换代新车将在意大利摩德纳进行工程设计,都灵工厂生产;而MC20电动版和Grecale电动版也会在2021年投放市场。到2023年,我们还将迎来全新一代玛莎拉蒂Quattroporte,同样推出燃油版和纯电动版,紧随其后的是全新一代Levante,也是会有燃油版和纯电动版。

玛莎拉蒂Grecal早期效果图

       特别是第2款SUV全新Grecale,它将竞争对手锁定保时捷Macan和宝马X3等豪华品牌中型SUV。按照玛莎拉蒂全球规划负责人弗朗西斯科·托农(Francesco?Tonon)的说法,Grecale将是“同类产品中最实用的,但也将是豪华的”。到底如何呢?让我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

这是玛莎拉蒂的哪款车型?我要全名,英文的。

       易车讯 12月21日,玛莎拉蒂官方发布了MC20敞篷版原型车谍照。据悉,除了已推出的Coupe版外,玛莎拉蒂MC20跑车未来还将推出纯电版本车型。预计敞篷版及纯电版车型的发布时间都将为2022年。

       根据官方的描述,MC20敞篷版原型车将延续碳纤维和复合材料制成的整体车身,从官方公布的谍照来看,新车将采用硬顶敞篷机构。

       动力部分,预计MC20敞篷版将继续搭载3.0T V6双涡轮增压发动机,最大功率463kW,峰值扭矩730N·m。传动部分,匹配8速双离合变速箱。

涵盖纯电/燃油/超跑/敞篷,玛莎拉蒂携全系新车亮相车展

       这是玛莎拉蒂的Maserati GranCabrio Sport。

       该车是基于GranCabrio敞篷版研发的特别版车型,装配黑色进气隔栅,增加前杠扰流板及重新设计侧裙。搭载全铝4.7升V8发动机,最高功率450马力,最大扭矩则为510牛米,最高时速285KM.2011年的广州车展上正式亮相国内,并公布售价为人民币278.8万。外观部分:GranCabrio Sport装配了黑色进气格栅,保险杠两端加装空气扰乱板,侧裙也重新设计。另外,GranCabrio Sport提供"Rosso Trionfale"特殊车身颜色,车辆内部则为黑白双色。动力配置:GranCabrio Sport搭载全铝4.7升V8发动机,与标准GranCabrio一致,不过最高功率由440马力提升至450马力,最大扭矩则为510牛米,动力增加的同时油耗却比标准版降低6%。其他配置:GranCabrio Sport搭载的六速ZF自动变速箱具有MC Auto Shift功能,最高车速可达285km/h。新车在悬架部分经过了强化,更加运动化,制动系统使用了钻孔复铸制动碟,刹车性能更加出色。

       GranCabrio Sport敞篷跑车将震撼人心的驾驶体验与卓然超群的驾驶灵感提升至全新水平,它是那些既追求风吹发梢的敞篷驾驶感觉和精准刺激的跑车操控性的驾驶者的完美之选,提供淋漓尽致的全方位驾驶体验。

       玛莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷跑车的外饰设计始于激情:精心设计的每一处细节,将力量展现至极致,全新玛莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷跑车推出了一种全新车身颜色:富含激情的Rosso Trionfale,旨在向赢得赫赫战功的上世纪50年代玛莎拉蒂赛车致敬,不仅彰显了玛莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷跑车的鲜明个性和激情卓越,同时也强化了优雅修长的车身造型。

       众多新颖的造型特征强化了GranCabrio Sport敞篷跑车的高性能本性,其中最醒目的是动感十足、独具特色的车头设计。标志性的玛莎拉蒂前格栅带有黑色垂直薄片,中间镶嵌的三叉戟标志带有红色装饰——这是玛莎拉蒂各车系中动力最强车型的共同特征。前照灯带有黑色内部边框,并且配备了白色示宽灯。

       标配小裙板可提供黑色款式,迷人的外观尽显动感的车身侧面线条。除了增添美感之外,小裙板还具有重要的空气动力学作用。与挡泥板相结合,便可以最佳方式将气流引导至后轮。

       排气尾管为椭圆形,采用深色外观,这种独特设计使GranCabrio敞篷跑车能够被人们立刻辨认出来。此外,排气管还可根据客户要求采用碳纤维材质。标配Shadow Line装饰同样采用黑色线条装扮跑车的内饰边线。尾部照明系统则采用光亮漆面,构成跑车又一特色。

       GranCabrio Sport敞篷跑车精心设计的每一处细节,将力量展现至极致,全新玛莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷跑车推出了一种全新车身颜色:富含激情的Rosso Trionfale,旨在向赢得赫赫战功的上世纪50年代玛莎拉蒂赛车致敬,巨大的20英寸Astro轮毂更加彰显了玛莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷跑车的鲜明个性和激情卓越,轮毂共有银色和银灰色两种色调可供选择,同时也强化了优雅修长的车身造型。

玛莎拉蒂gc的排量有多大

       在4月18日开幕的上海车展上,玛莎拉蒂Grecale格雷嘉纯电SUV全球首发,全新GranTurismo跑车也迎来了它的亚洲首秀。官方还公布了全新GranTursimo的建议零售价:Modena售188.8万元,纯电版售198.8万元,Trofeo售229.8万元。

       作为Grecale的油改电版本,Grecale格雷嘉纯电在燃油版基础上,加入不少纯电动元素。车漆采用灵感源自当代建筑的电光铜,通过深入研究颜色与光线的交织变幻,呈现出洋溢铜色光泽的夺目色彩。前脸中网经过阳极氧化处理,镶嵌高光黑色嵌件,扰流器、门把手、窗框饰条和侧裙板均为亮黑色,并配备铜色徽标、制动卡钳、专属双色低阻轮圈以及发光“鲨鱼鳃”。

       内饰采用ECONYL?再生尼龙纤维和激光切割处理工艺,仪表板上纯电版的专属图纹和铜色立体编织碳纤维内饰在氛围灯的映照下熠熠生辉,黑色与棕褐色拼接的ECONYL?运动型14向电动座椅提供加热、通风功能。新车还标配12.3英寸中控触屏和8.8英寸小触屏,前者内置车载微信、语音助手、爱趣听、MIA智能辅助多媒体等功能,还可选配HUD彩色抬显。

       动力方面,新车搭载400V电气架构和105kWh高性能电池,双电机四驱的最大功率500马力,峰值扭矩820N·m,极速可达200km/h。并且提供四种驾驶模式可选:GT、运动、越野、续航。

同台亮相的全新GranTurismo纯电跑车,是三叉戟品牌史上首款采用100%纯电动系统的车型。动力系统以800V技术为核心,采用源自Formula E的尖端技术,92.5kWh电池组呈T字形分布。搭载三个动力强劲的300kW永磁电机,总功率超过1200马力,并可持续输出750马力以上,百公里加速仅需2.7s,极速高达325km/h。

       设计方面,展车采用了经典蓝(Blu 190 victories livery)涂装,独特的车身拉花致敬了1926-2012年的赛道传奇。前后轮毂采用差别设计(前20/后21英寸),旨在实现优异的空气动力学表现。钻石切割高光轮辋、纯电版专属扰流器及前扩散器,使整车风阻系数优化约7%,有助于优化其续航里程。而纯电版本专属的进气口,在彰显个性身份的同时,更可减少轮拱内部的噪音。

       内饰同样采用ECONYL?再生尼龙纤维和高频皮纹打印技术,这是首次将这种来源于奢华皮具的制造工艺应用于汽车。纯电版提供2种内饰方案:浅色内饰为冰色与丹宁拼接,搭配冰色缝线;深色内饰则以黑色搭配古铜色对比缝线。配置方面标配玛莎拉蒂智能辅助(MIA)多媒体系统、智能钟表、HUD彩色抬显(选装)、Sonus faber?势霸奢华环绕音响系统等功能。

       燃油车方面,玛莎拉蒂也带来了全新GranTurismo Trofeo和格雷嘉Trofeo,MC20 Cielo敞篷跑车也与公众见面。GT Trofeo的外观有着象征高性能车型身份的Trofeo字样和C柱红色三叉戟车标,以极具力量感的赛道黄(Giallo Corse)车漆展现运动型格,并配有专属的扰流器、带碳纤维装饰的后保险杠、全碳纤维侧裙和亮黑色格栅辐条等独特设计。动力搭载3.0T“Nettuno海神”发动机,配合全时四驱,可爆发出542马力。

       格雷嘉Trofeo配备了21英寸轮圈、专属运动排气,并于前后杠以及侧裙配备碳纤维嵌件,以磨砂熔岩灰金属漆(Grigio Lava Matte)增添个性。搭载3.0T“Nettuno海神”V6发动机,最大功率高达530马力,极速可达285km/h。基于MC20的底盘域控模块(CDCM)进行升级,与动态控制系统集成,大大提升操控响应。

       MC20 Cielo敞篷跑车采用了专属碧海蓝(Acquamarina)涂装,同样搭载3.0T“Nettuno海神”V6发动机,最大功率630马力,极速轻松超过320km/h。极富创新性的可折叠式玻璃车顶,开闭仅需12s,50km/h以内从容操作。结合先进的聚合物分散液晶(PDLC)技术,车顶天幕可一键切换至透明模式,带来沉浸式驾驭乐趣。

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       玛莎拉蒂gc的排量排量是4.7升。玛莎拉蒂GC是玛莎拉蒂旗下的一款敞篷跑车。汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。比如说,某汽车发动机有4个汽缸,每个汽缸的容量是0.5L,那么该发动机的排量就0.5L*4=2.0L。

       排量是指排气量,气缸工作容积是指活塞从上死点到下死点所扫过的容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程,发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用升(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。

       玛莎拉蒂gc外观方面,增添了三种车身颜色选择,并且轮圈采用了新的设计,车身配有百年庆典徽标;动力方面,GranCabrio MC敞篷跑车百年纪念版依旧搭载的是4.7L V8发动机。

       其最大功率为343kW(最大功率为换算数据,具体马力值以实际车型为准),峰值扭矩为520Nm。与之匹配的是6速自动变速箱;另外该车配备了Skyhook电动系统和气动悬挂,可在不同驾驶模式调整其减震软硬。

       好了,关于“玛莎拉蒂敞篷”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“玛莎拉蒂敞篷”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。