开q7的都是什么家庭_买奥迪q7都是什么人

开q7的都是什么家庭_买奥迪q7都是什么人

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“开q7的都是什么家庭”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.开奥迪q7的都是什么人，奥迪q7是属于什么档次

3.开奥迪属于什么家庭

4.开90年代豪车的人都是些什么身份

5.开奥迪q7的都是什么人

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       男人累一点没有关系，只要能让家人过上好日子，辛苦一点非常值得，这不今天来又来工厂来看看。这边的厂子我一般不经常来，因为我小舅子在这当厂长，我对他还是挺相信的。

       今天我是和老婆一块过来的，这边离丈母娘家挺近的，想参观完工厂之后去丈母娘家。今天又是老婆开车的一天，老婆婷喜欢我这辆Q7的，（可能是别人的东西都是好的）。但是Q7外观确实是不太适合女孩子来开，硬汉的外观这也是当时我爱上这辆车子的最大原因。

       都知道奥迪有着灯厂的名号，确实，大灯的配置非常的时尚。开灯的时候很漂亮，晚上的时候灯光很亮，让我夜晚行车有了不少安全感。

       细节决定成败，我是一个对细节有点强迫症的人，我觉得Q7的每个小细节都处理的非常到位。

       尾部的设计偏圆润，排气口的设计，和车身的设计都采用了镀铬饰条的设计，看上去挺年轻时尚的。

       我感觉一辆车子最重要的并不是动力，而是空间。毕竟要坐在车里，我一般情况下是做副驾驶，后排的话我现在还没有做坐过。不知道开起来的时候在后排会不会舒适，不过老婆身高172坐在后排头部和腿部都很宽松。

       我挺喜欢这个座椅的配色，感觉这个座椅的配色让整个车子都年轻了起来。

       我这辆车子整体还是非常干净的，因为我觉得一辆干净整洁的车子才会让人有驾驶的欲望，坐在在车里会开心。

       我这辆车是3.0T的V6发动机，最大马力能达到340Ps，老婆开车又很毛躁，今天又是担惊受怕的一天。

开奥迪q7的都是什么人，奥迪q7是属于什么档次

       年薪100w才能开的起奥迪Q7。Q7这款车最便宜的八十多万，保险加税全下来就要将近100万，每年养车费用包含油钱和保险等，这个车百公里大约20个油。

       按每天跑100公里算一个月就是600升油，这车又要加97#油，就是4000多块油钱，一年就是五万多油钱加上保险和其他烂七八糟的至少一年养车就要10万。

       亮点配置

       1、四轮驱动

       保证了最佳的牵引力和侧向稳定性，同时减小了车辆自动回正时所产生的牵引力效应。无论是平坦路面还是越野场地，全时四轮驱动都能确保高速过弯及高性能操纵的稳定性。

       2、驻车系统

       奥迪高级驻车系统是全新奥迪Q7的选装配备。它可以通过车头与车尾的8个超声波传感器监视车辆的前方及后方区域，并借助声音和MMI系统为驾驶者提供视觉辅助和提醒。

开奥迪属于什么家庭

相信只要说到汽车豪华品牌，那么肯定绕不过BBA这三座大山。没错，作为长期统治着我们国内一线豪华品牌的三巨头，BBA有着足够的品牌形象和地位。

那么对于虽有着官车形象，但却一直趋于弱势的奥迪来说，其旗下的中大型旗舰SUV奥迪Q7到底属于什么档次？又适合什么人开呢？

奥迪Q7属于什么档次？

上文虽说奥迪在BBA中一直趋于弱势，但是其在整个汽车圈内的体量相信都不言而喻，同时再加上其母公司大众在国内的极佳的口碑和声望。所以奥迪Q7在豪华中大型SUV阵营里如同其品牌一般有着极高的话语权和竞争力。

奥迪Q7适合什么开？

我们知道，由于某些“历史遗留问题”，导致奥迪在国内一直有着官车的形象，而由于这种身份烙印也深深的影响了奥迪品牌在国内的发展。这也就是为什么奥迪这些年一直在努力摆脱官车的标签，就目前来看，奥迪的去官车化效果还是十分明显的。

所以我们现在也不能以国家干部、公务员甚至是司机来标榜奥迪车主了。而由于奥迪品牌一直以科技创新在BBA中独树一帜，所以现在的奥迪车主也给人一种与时俱进的科技偏执风。

关于奥迪Q7

Q7作为旗舰中大型SUV，一直是奥迪品牌的重磅车型。但是自从16年换代后至今却一直没用应用上奥迪最新的三屏内饰设计，相信这也是奥迪Q7被众人吐槽的一个槽点。

而就在今天(2019年6月26日)奥迪总算是发布了新款Q7的中期改款官图，中期改款后的Q7在外观方面我们可以看到不少Q8的影子(这也是奥迪今后SUV产品线的主体设计思路)，中网采用了竖向排列的格栅，再加上点阵式的日行灯带，凸显了奥迪把玩科技的品牌形象。

关于中改款的Q7内饰方面，我们也能够看到千呼万唤的三屏内饰设计。而对于这样一款真正意义上的全新Q7才是奥迪旗舰该有的样子。

开90年代豪车的人都是些什么身份

       一般属于小康或小资水平以上的家庭。

       BBA的中型轿车中，奥迪A4L的气质确实要比奔驰C级和宝马3系更加适合女性，它不会过分张扬同时也不会沉闷到底，在三者当中，奥迪A4L是强调驾驶质感或者说驾驶品质的。

奥迪品牌介绍

       奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8、奥迪e-tron GT以及S、RS性能系列等。

       奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

       奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。

开奥迪q7的都是什么人

       讴歌：家底不错，追求个性的人开的多

       奥迪：号称官车，其实真正当官的开的并不多（他们往往是一些帕萨特、天籁之类的比较多），大部分是一些做生意的开，特别是A6，冒充官场的人。至于A4,年轻人，事业起步的年轻人开的多，主要是灯漂亮。A8，事业有成的老板开得多。Q7，暴发户，高级官员开得多。

       宝马：家底厚的人，暴发户，泡妞的年轻人，贸易行业的人，传销公司、高利贷公司充门面的多

       路虎：传销、高利贷、暴发户开得比较多

       奔驰：富人开的多，特别是S级。

       基本上，真正的富人、高管开的并不多，大多是些中小企业的老板，房地产、高利贷、传销等等快速致富的人开得多。

       借助房地产的膨胀，中国的富人，特别是几百万到几千万身价的人，远远比你想象的多。

       坚信只需说到汽车奢华品牌，那麼毫无疑问绕但是BBA这三座大山。没有错，做为长期性执政着大家中国一线奢华品牌的三巨头，BBA拥有 充足的品牌品牌形象和影响力。

        那麼针对虽拥有 官车品牌形象，但却一直趋向劣势的奥迪而言，其主打产品的中大中型旗舰SUV奥迪Q7究竟归属于啥子级别？又合适什么人开呢？

       奥迪Q7归属于啥子级别？

        上文虽然奥迪在BBA中一直趋向劣势，可是其在全部汽车圈里的规模坚信都显而易见，与此同时再添加其总公司大家在我国的极好的信誉和威望。因此 奥迪Q7在奢华中大中型SUV势力里好似其品牌一般拥有 较高的主导权和竞争能力。

       奥迪Q7合适哪些开？

        我们知道，因为一些“历史时间遗留”，造成 奥迪在中国一直拥有 官车的品牌形象，而因为这类真实身份印记也深情的危害了奥迪品牌在我国的发展趋势。这也就是为何奥迪这么多年一直在勤奋解决官车的标识，就现在看来，奥迪的去官车化实际效果或是十分显著的。

        因此 大家目前也无法以国家干部、国家公务员乃至是驾驶员来树立奥迪买车人了。而因为奥迪品牌一直以自主创新在BBA中独树一帜，因此目前的奥迪买车人也给人一种开拓创新的高新科技固执风。

       有关奥迪Q7

        Q7做为旗舰中大中型SUV，一直是奥迪品牌的重磅消息车系。可是自打16年更新换代后迄今却一直不起作用运用上奥迪全新的三屏车内饰设计方案，坚信这也是奥迪Q7被大伙调侃的一个槽点。

        而在此刻（2019年6月26日）奥迪终于是公布了最新款Q7的中后期改款官图，中后期改款后的Q7在外观设计层面我们可以见到许多Q8的身影（这也是奥迪将来SUV产品系列的行为主体设计理念），进气格栅使用了纵向分布的格珊，再再加上点阵式式的日间行 车灯 带，突显了奥迪盘玩高新科技的品牌品牌形象。

       有关中改款的Q7车内饰层面，大家也可以见到翘首以待的三屏车内饰设计方案。而针对那样一款真实的意义上的全新升级Q7才算是奥迪旗舰该有的模样。

       好了，今天我们就此结束对“开q7的都是什么家庭”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。