80万元左右最霸气的suv_2024年最建议买的suv车

80万元左右最霸气的suv_2024年最建议买的suv车

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于80万元左右最霸气的suv的问题。现在，让我们开始探讨一下80万元左右最霸气的suv的话题。

1.什么样的SUV最霸气？这几款总裁级别车型，都是加长版本

2.想买一台60万-80万的SUV，有哪些好的车型推荐吗？

3.林肯飞行家和捷尼赛思GV80，豪华各有其道！

4.新款到港后，老款奔驰GLS不到80万？到底是买新款还是老款？

什么样的SUV最霸气？这几款总裁级别车型，都是加长版本

       什么样的SUV最霸气？这几款总裁级别车型，都是加长版本

       国人购车的时候，不仅要考虑到这台车的实用性，还会考虑到自己的面子问题，所以很多人喜欢买大空间高配置。总之在资金允许的情况下，车身越大越好，配置越丰富越好。所以现在很多车型进行了升级，大家可以去市面上看一下，叫plus、Pro、max的车型有多少，都是做的更大更豪华的。不过要说豪华和霸气，单纯的做大并不算什么，大家不妨考虑一下下面这几款SUV。

       林肯领航员长轴总统版

       林肯领航员有加长版的长轴总统车型，这款车在设计风格上和普通领航员没什么区别，不过它的身材变大了，长度达到了5657mm，轴距3342mm，这样大的身材，让这台车看起来非常霸道。为了满足它的续航，该车还增大了油箱，达到了105L。

       这款车的内饰倒是没什么变动，只是后排增加了两块显示屏，看起来奢华感更浓厚。这款领航员搭载的是3.5T?V6发动机，配置的是10AT变速，拥有285kw和680Nm的动力输出表现，该车还有全时四驱，牵引能力很强，所以别看它身材这么大，跑起来还是很快的。

       凯迪拉克凯雷德加长版

       要说霸气的话，凯迪拉克的这款SUV也不能不提，目前凯雷德已经开始换代了，新一代的车型下半年开始上市。从目前推出的消息看，凯雷德拥有3407mm的轴距，长度达到5766mm，同样是很大的SUV身材，这样的尺寸几乎可以和福特猛禽媲美了。

       该车的内饰也进行了很大的调整，比如中控拥有一块高达38英寸的OLED屏结构。车内空间也很大，如果把后排放倒，装载空间可以超过4000L，比普通的皮卡还能装。为了保证动力，该车使用的是6.2L的V8发动机，当然价格也不便宜，毕竟现款已经是接近150万的价格。

       雷克萨斯RX450hL

       雷克萨斯RX也是很大气的SUV，RX450hL上市后有了新的面孔，并且增加了长度，车长达到5米，拥有6座版本，乘坐体验更加舒服了。该车是3.5L的V6发动机，并且拥有混动系统，这款车价格较为亲民，67.2万的起步价格，很有诱惑力吧。

       路虎揽胜加长版

       加长的路虎揽胜有多么经典，这里就不用多说了。该车在加长后，拥有3122mm的轴距，并且设计上有很多的科技元素，比如隐藏门把手等等。选择顶配版本，你会拥有5.0T的V8发动机，明年就会上市了。

       这几款SUV都是巨无霸级别的，开出去绝对有面子，谁都要给你让道。当然价格也不是一般人能够接受的，毕竟面子是需要钱来堆的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买一台60万-80万的SUV，有哪些好的车型推荐吗？

       看过50万和60万的SUV，你的心中有没有心仪的对象呢？那么再升一升级，我们一并来看看70万~90万元左右的SUV有什么好的选择吧。这六款车你千万不能错过。

       推荐车型一：奔驰?GLE

       官方指导价：70.98万-135.38万元

       奔驰GLE属于中大型SUV，我们重点来说说最新上市的全新奔驰GLE轿跑SUV。外观方面，全新奔驰GLE轿跑SUV采用了满天星式的前进气格栅，中间加入了大尺寸的三叉星标。从侧面造型看，奔驰GLE轿跑SUV采用了溜背造型，更为时尚。整车运动感十足。

       内饰方面，车内搭载了一体式双12.3英寸大屏。空调控制区域设计十分狭长，钢琴键式的按钮，十分有格调，豪华质感满分。

       动力方面，全新奔驰GLE?350?4MATIC轿跑SUV车型装配2.0T四缸发动机，最大功率为258马力，匹配9速G-TRONIC自动变速箱，搭载了奔驰经典的4MATIC四驱系统。全新奔驰GLE?450?4MATIC轿跑SUV车型搭载2.5T直列六缸发动机，最大功率为367马力，搭配48V轻混系统。此外，该车型配备全时四驱系统。

       推荐车型二：奥迪Q7

       官方指导价：68.98万-86.68万元

       外观方面，新款Q7的前脸加入了直瀑饰条。侧面加入了灰黑色的包围和镀铬饰条。内饰方面，标配10.1英寸中控触屏、8.6英寸触摸控制屏、12.3英寸液晶仪表盘。电子挡杆以及钢琴漆+木纹饰板，提升了档次。

       动力方面，45TFSI搭载2.0T四缸机，最大功率180kW；55TFSI则搭载3.0T?V6发动机，最大功率250kW，并带有48V轻混系统；均匹配了8AT变速箱以及Quattro四驱系统，带来优秀的操控性和稳定性。

       配置方面，提供了360全景影像；配备6个安全气囊、胎压显示、安全带未系提醒、疲劳驾驶提示等功能。另外，拥有30色氛围灯，夜间车内氛围好。

       推荐车型三：宝马X5

       官方指导价：69.99万-84.99万元

       外观方面，宝马X5前脸采用黑色双肾格栅造型，前大灯采用精致犀利的造型，前包围设计运动。侧面的身躯非常有气场，车窗线条舒展，轮毂造型时尚动感。

       内饰方面，采用了家族式的设计风格，方向盘手感细腻，座椅宽大舒适，水晶挡杆的设计增添了许多的现代气息。

       动力方面，动力方面搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，整体动力丰沛，底气充盈。

       空间方面，宝马X5空间表现并不是很突出，在中大型豪华SUV当中处于中游的水平。

       推荐车型四：沃尔沃XC90

       官方指导价：63.39万-83.39万元

       在豪华品牌中，沃尔沃一直是低调且富有格调的。沃尔沃XC90拥有四边形进气格栅，瀑布镀铬饰条进行点缀，配合时尚的雷神之锤大灯，简约的车身线条更加凸显沉稳。

       内饰方面，沃尔沃XC90的设计较为典雅，中控位置没有太多按键，配合实木饰物，流露自然韵味，又符合现代风尚，简洁实用手感好，十分耐看。

       动力方面，2021款新车提供了三种动力选择：2.0T发动机+48V轻混系统的B5车型，最大功率250马力；B6车型采用2.0T双增压四缸发动机，最大功率300马力；2.0T双增压四缸发动机+最大功率87马力的电动机T8混动车型，系统综合功率390马力；传动方面，全系采用8速自动变速箱和四轮驱动。动力非常强劲，推背感强烈，转弯更是稳健。

       推荐车型五：路虎发现

       官方指导价：66.98万-83.78万元

       在外观方面，路虎发现向最新的家族式设计靠拢，减少了许多硬派越野之感，更加时尚动感，只在车头部分保留"DISCOVERY"标识。侧面车身线条较为方正。

       内饰部分，采用真皮搭配实木的设计，搭配了10英寸中控触摸屏、液晶仪表、换挡拨片以及方向盘加热等，简约不失豪华感。

       动力方面，发现5搭载2.0T、3.0T?V6发动机，均匹配8挡手自一体变速箱。前者最大马力300匹；后者最大马力340匹。这一代车型保留了第二代全地形反馈适应系统，标配全时四驱。

       在配置上，路虎发现标配了胎压显示、主动刹车、前后驻车雷达、定速巡航、自动泊车入位、空气悬架等等的主流配置。

       推荐车型六：大众途锐

       官方指导价：56.98万-82.18万元

       在外观上，大众途锐采用了家族化的最新语言设计，大嘴式的进气格栅带来威武霸气之感；发动机盖隆起的线条、保险杠金属装饰，流露出野性气息。

       在内饰方面，全新途锐采用了铝制金属面板和木纹饰板，营造豪华氛围。三块液晶屏的使用，增添科技感。中控台采用贯穿式设计，搭配镀铬饰条装饰。新车还配备三幅式平底方向盘，在造型方面比较运动。

       动力方面，途锐有2.0和3.0T两种选择，其中3.0T?V6发动机最大马力340Ps，均匹配的是8AT变速箱，整车动力爆发称得上强劲。

       写在最后

       在选择70万~90万元的SUV时，考虑品牌所带来的尊贵感，车辆品质所营造的豪华感，车辆性能所带来的操控感......以上六款是这个价位不容错过的车型。

       如果想选择一款豪华感强的轿跑SUV，全新?奔驰GLE轿跑SUV是不错的选择；想要低调且安全性更高的座驾的话，全新沃尔沃XC90会更适合；如果钟情具有越野气息的中大型SUV，那么路虎发现值得考虑......大家可以对比进行选择。

       （撰稿：沉尘；审稿：青柠）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯飞行家和捷尼赛思GV80，豪华各有其道！

       想买一台60-80万的SUV，有哪些好的车型推荐吗。60-80选车，可选择的范围真的很大，但选车最重要的还是因为需求选择才能选到会适的车型，不然对个来说就算不得好了。

综合素质高，首推宝马X5 40i M运动

       如果从我自己的角度出发，在这个价位里选车，只要是没有七座需求，那么基本不用考虑就是宝马?X5 40i了，无它，就是一种认为值得的情怀，在这个销量和利润为王的汽车市场里，很多车型都做出了相应的妥协，宝马是能做到努力保持自己节奏，保持汽车工业机械之美的一个汽车品牌，X5属中大型SUV，车身长4930宽2004高1776轴距2975mm，喜欢X5是因为它保持着经典的车身造型和前后配比，喜欢X5是因为它虽然是中大型SUV却保持着很宝马的驾控感受。

       对于一个喜欢车的人来说，驾驶才是最重要的选择因素，宝马X5有着不错的空间表现，但更多的还是以驾驶者为主的偏置，能燃起驾驶欲望的全液晶仪表盘界面，很直观便于操作的车机系统和人机交互，向驾驶者一侧偏置的中控布局，如果还有什么，那就是水晶档把和M运动方向盘。当然了，不得不提的就是宝马的转向调教，无论是手感、反馈、随速、回正这些都非常棒。哪怕是540i了，X5在配置上依然是比较常规的，没有过多的智能化辅助驾驶配置，或许对于一个喜欢开车的人来说这也没什么可惜的，反正我能接受。

       纵置优于后驱的布局，前后配比的相对平衡，X5品然有着近五米的车长，但后排的纵向空间依然不算太奢侈，反而在乘坐方面，座椅的舒适度不错，特别是前排座椅的承托包裹和多向多部位调节，舒适感非常好，后排除了纵向空间不怎么宽裕之外也没什么问题。动态方面，优于驾控所需的支撑，前双叉臂后多连杆悬挂调教稍显偏硬，会影响一定的舒适性，但对于驾控来说是比较有优势的，如果实在很需求舒适感，那么可以选装空气悬挂。标配16喇叭哈曼卡顿音响系统。

       40i搭载的3.0T涡轮增压直6发动机也是相当经典，最大马力340匹，峰值扭矩450牛米，匹配采埃孚纵置8at，百公里加速5.5秒，这套动力系统无论动力表现、稳定性、响应速度、平顺性和标定逻辑都非常好，最终在公路四驱xDrive的加持下，和转向、底盘形成一个反馈清晰、响应快、支撑好的人车合一驾控感受，这对于一辆这个价位的中大型SUV来说是比较难能可贵的了。

纯粹运动驾控，推荐保时捷Macan GTS 2.9T?

       如果对于运动驾控的要求更高更纯粹，那么可以选择Macan，保时捷本意是打造一辆比较极致运动SUV，却被市场给弄成了一辆个性女性专属大奢侈品一样的节奏，但也掩盖不了Macan的运动性能。不过也难怪，那圆润可爱的造型，长4686宽1926高1609轴距2807mm的车身尺寸稍显娇小玲珑，也的确挺有女性缘的，但GTS 2.9T的运动性能开起来还是很有感觉的，喜欢SUV，但又对运动驾控很上心，那就很适合了。

       跑车出身的保时捷并没有过多地丢掉品牌的核心竞争力，在Macan上，内饰依然充满了机械感和运动气息，各种驾控激情无处不在，有时我会怀疑很多女司机会不会有很多功能是从来没用过的。

       乘坐方面，毕竟Macan只是一辆4.7米不到的中型车，而且比较流线型的车身造型也有一定压缩，空间表现不会太有优势，如果后果应用率太高就有点不适合了，但单乘坐方面，座椅的乘坐舒适度是不错的，承托包裹性角度这些都没什么问题。动态方面，前双摇臂后多连杆悬挂无论是支撑还是对车身姿态的控制都非常给力，而且标配高低软硬可调的空气悬挂，可以有了更多的可能性。

       动力方面，GETS 2.9T搭载的是2.9T双涡轮增压V6发动机，最大马力381匹，峰值扭矩520牛米，匹配以响应速度见长的7速双离合，在全时四驱加持下，百公里加速5秒内。

?七座需求，奥迪Q7 55TFSI quattro S line运动版

       奥迪Q7有着挺不错的产品力，定位中大型SUV，车身长5067宽1970高1712轴距2999mm，2-3-2七座布局，如果有七座需求的话，我会比较推荐Q7得55TFSI车型，动力、四驱、乘坐表现都比较强，甚至商务用车都挺合适。五万左右的优惠力度，性价比也是相当不错的选择。

       Q7的内饰在奥迪SUV里也比较大气豪华，而且科技感也比较好，其实对于奥迪那套虚拟座舱概念的全液晶仪表盘和内嵌一体式中控屏风格我是挺喜欢的，不像那些MAX连屏或一块大屏的顺眼多了，而且信息丰富科幻。

       Q7算是个主打舒适的车型，相对于Q5，Q7的座椅乘坐舒适性要好很多，空间表现也没问题，就算七座状态都有不错的乘坐空间，底盘方面，很多人都知道Q7平台的故事，紧致稳定质感相当好，前后多连杆加软硬高低可调空气悬挂，动态的舒适性也可以很好。带机械扭矩限滑差速器全时四驱，经典的奥迪quattro全时四驱无论是公路性能表现还是特殊情况的脱困都相当出色。

       55TFSI搭载的是一台3.0T涡轮增压V6发动机，辅以48V控制油耗表现，最大马力340匹，峰值扭矩500牛米，匹配采埃孚8at，百公里加速5.9秒，按奥迪的官方一贯标法，实际上应该能更快点。

?有越野爱好，可以选择路虎卫士110 P400 SE

       路虎卫士名声在外，就不用多说了，说了也只是道听途说，因为我个人对于这种硬派越野车并不怎么感冒，所以没有太多可以分享的。但我想聊聊的是关于现款卫士采用的承载式车身结构问题，很多人比较痴迷非承载式车身结构，因为带大梁抗扭表现强，其实现款卫士虽然采用了承载式车身结构，在底盘结构以及轻量化的加持下，抗扭表现是有增无减的，反而应用承载车身对于日常城市铺装道路行驶上，无论是舒适性表现还是驾驶感方面都会更有优势。

       还有就是路虎的全地形透视技术以及路虎众多关于越野方面的新技术，让现款路虎卫士更具有智能化的一面，而且在日常应用中，辅助驾驶方面的配置也相当不错，与之前的纯粹机械味相比，现款车型更多了点两栖的意思，这也是顺应市场的一个调整吧，就算城市中用车也可以轻松应对。

       路虎卫士定位中大型SUV，车身长5018宽2008高1967轴距3022mm，车内空间方正宽敞，但由于越野取向，后排纵向空间并没有太奢华，而且离地高重心也高，在一定程度上会影响一点动态的乘坐舒适性体验，采用前双叉臂后多连杆式悬挂结构，辅以软硬高低可调空气悬挂。标配的10喇叭英国之宝音响系统也挺耐斯的

       P400搭载的是最大马力400匹的3.0机械+涡轮增压直6发动机，辅以48V轻混系统，峰值扭矩550牛米，匹配采埃孚8at，百公里加速6.1秒。这套动力系统对于输出的持久性比较有优势，符合路虎卫士的越野取向。

新款到港后，老款奔驰GLS不到80万？到底是买新款还是老款？

       如果想买一台豪华中大型SUV，也就是奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7这个级别，即便是最便宜的Q7的入门版，落地也要60大几万，奔着70万去了。而GLE和X5，最入门的版本落地价则近80万了。如果想要在60万左右落地一台豪华中大型SUV，主流的选择有四个，雷克萨斯RX、沃尔沃XC90、捷尼赛思GV80和林肯飞行家。

       本文不讨论雷克萨斯RX和沃尔沃XC90，因为他们都是2.0T的选手。虽然RX有3.5L混动的版本，但这个版本落地价奔80万了，也不在我们讨论之列。本文我们来研究一下2.5T的捷尼赛思GV80和3.0T的林肯飞行家，看看60万落地选谁？

选进口还是选国产？

       如果你是非进口不选的话，那飞行家就可以直接PASS了，因为它在去年就已经由长安林肯国产了。而捷尼赛思GV80则是今年刚进入中国的纯进口车，韩国产。另外，像上文提到的BBA的三款车型，以及雷克萨斯RX、沃尔沃XC90则也都是进口车。不过，宝马X5也即将由华晨宝马国产了。

其实像这样售价超50万的豪华品牌车型，国产和进口的差别不会很大，甚至国产还好一些。比如林肯飞行家，以前是美国芝加哥产的，现在由长安林肯国产，做工水平比进口还有提升，而且国产版有一些定制功能，比进口的版本强很多，另外价格也大幅降低，性价比高了不少。反观进口车，由于零部件都是国外产，所以维修的成本更高了，维修等待的时间也更长。所以大家真没有必要纠结进口还是国产。

选2.5T还是选3.0T？

捷尼赛思GV80搭载的是2.5T的直列4缸发动机，匹配8AT变速箱，采用纵置布局并配备全时四驱系统。整套动力总成可输出最大马力304马力，最大扭矩422牛·米。不过官方并未公布GV80的百公里加速成绩，但就动力参数而言，已经远超过雷克萨斯RX的2.0T和沃尔沃XC90的2.0T。

林肯飞行家搭载的是3.0T的V6发动机，匹配10AT变速箱，采用纵置布局并配备适时四驱系统（最低配车型为后驱）。整套动力总成可输出最大马力355马力，最大扭矩553牛·米，实测百公里加速成绩可达6.16秒。已经跟奔驰GLE的2.5T直六发动机是同一动力水平，只是跟宝马X5的3.0T直六还有差距。

       从我们对两款车的实际驾驶体验来看，飞行家毕竟355马力的3.0T，开起来的绝对动力比GV80确实强不少，毕竟有媒体实测飞行家的百公里加速甚至有能到5秒多的。而且飞行家的发动机是V6的，运转起来也确实比四缸机更顺滑、绵密。

这样看来好像GV80完全不行？当然不是。GV80的2.5T动力确实不如飞行家，但也绝对不弱，毕竟300多马力。而它相比飞行家的优势不在于动力，在于操控。无论是悬架的支撑性，响应速度，还是动力的跟随性，变速箱的反应，GV80都比飞行家表现更好，所以GV80开起来有种轻快的、灵活的感觉，而飞行家的悬架很软，开起来是晃晃悠悠的开船的感觉，两车的性格完全不同。

       不过两辆车虽然在动力的输出特性以及底盘的调校上大相径庭，但行驶的质感都很好，两车的隔音水平都是同级别车型中的领先水准，飞行家的锐威音响和GV80的莱斯康音响也都非常的出色，不过我个人觉得莱斯康更出色。而且两车的乘坐舒适度也非常出色，虽然GV80底盘调教更运动，但舒适性依然得到了兼顾。

60万要落地，谁配置高？

       如果60万左右要落地，捷尼赛思GV80只能选其最入门的豪华版，售价52.98万，在不选装任何配置的情况下，落地价格能刚好控制在60万。林肯飞行家可以选其最入门的尊悦版，售价50.98万，不选装的情况下落地还不到60万，但这个版本是两驱，如果想要四驱，可以选比尊悦版高一个档的尊享版，售价54.98万，不选装的情况下落地价60万出头。

       其实上到这个价位了，这两车的配置肯定都不差，就看你更喜欢谁的配置搭配。我们对比了一下GV80豪华版和飞行家尊享版的配置差异，可以发现，各有各的优点和不足，但总体上还是GV80更有优势一些。

空间都大，谁照顾得好？

       都是轴距3米级的中大型SUV，车长也是5米级的，虽然GV80比飞行家稍小那么一点点，但在空间上，两车并没有太大的差距。而且两车都提供7座可选，飞行家则还可以选装6座，从空间拓展性来说，飞行家更灵活一些。

       （飞行家六座）

       既然空间都差不多，那谁把乘客照顾得更好呢？这就得看后排的配置了。GV80后排座椅支持电动调节，而且还带座椅加热，飞行家则没有。但飞行家后排车窗是夹胶隔音玻璃，后排座椅还支持电动放倒，GV80则不是。另外，GV80后排有侧窗遮阳帘，飞行家没有，但飞行家后排是独立空调，GV80则只是出风口。

       （GV80七座）

       总体而言，两车对于乘客的照顾都很不错，只是各有侧重。不过，如果你想要6座的话，就只有飞行家可选。但还是得说一句，尽管GV80和飞行家的尺寸已经很大了，他们的第三排也谈不上有多舒适，尤其是别跟MPV的第三排比。

       （GV80第三排）

选霸气还是选优雅？

       外观和内饰的设计消费者都有自己的喜好，我们不再赘述他们的设计，只提一些细节的地方。大家可以发现，飞行家的外观多平直线条，看起来更粗犷一些，所以飞行家看着很霸气。而GV80外观有很多曲线，还有大量的镀铬装饰，所以GV80看起来更优雅一些。

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       本文来自易车号作者蜀锦传媒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       奔驰GLS目前是奔驰旗下尺寸最大的SUV车型，它的前身是奔驰的GL车型，奔驰GL在国内知名度很高，入华时间比较早，打下了很好的用户基础。伴随着2020款新第三代奔驰GLS车型大批量到港，价格相比去年年底整体下降不少，回归稳定。

       全新奔驰GLS如今价格比较稳定，入门版美版19轮小天窗版简配版价格在90上下。而老款奔驰GLS入门版的价格已跌破80万大关，和英菲尼迪QX80并称为大型豪华7座SUV的性价比之王。那问题来了，是买新款还是老款？

       外观内饰变化

       近几年奔驰的设计语言实在看不懂，新款A级、GLE、CLS等车型外观设计实在无法接受。好在新款GLS设计比较正常，中网造型和老款类似，最主要变化在于大灯总成，全新样式的全LED大灯更加精致，加上更加圆润的整体造型，新款GLS前脸整体更容易被大家所接受。

       侧面造型与老款差别不大，只是车身长度有所增加，从原来的的5130mm，增加到5207mm。轴距也到了3135mm（老款为3075mm），宽度也增加到1956mm（老款为1933mm），只是高度下降到1823mm（老款为1850mm）。

       尾部整体和车头一样偏向圆润，缺少上一代的霸气，但是更容易被接受。尤其尾灯样式更加扁平化，内部纹路细腻，点亮后视觉效果出色。

       内饰变化才是重点，全新设计的驾驶舱，加上双12英寸的大横屏，整体内饰氛围非常出彩，比同级别宝马X7和奥迪Q8高出不止一个等级。再配合桃木内饰，符合旗舰车型该有的调性。在这个全面屏的时代，屏幕黑边有些略大，影响一定美观。

       相比于老款车型，新款GLS在后排座椅的各个方面进行了升级。增加了6座版本，支持第二座椅前后移动，并且还是电动调节，空间灵活性更好，同时空间更大。7座SUV被诟病的第三排座椅高度问题，新款GLS迎刃而解，座垫高度很高，远离地台，坐着舒适度大大提高。

       动力变化

       动力方面，新款GLS450采用了奔驰全新的3.0升直列6缸引擎，替代了老款的3.0升V6引擎。直6引擎，虽然体积不如V6紧凑，发动机舱布局难度相对大，但是，直6拥有天然的震动自抵消，不需要平衡轴就能实现自平衡，因此被视为是最完美的气缸排列方式。

       新款GLS的直6引擎与老款V6引擎的动力参数是一样；最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，与之匹配的是9AT变数箱。虽然动力参数一样，但是新款GLS450增加了一套48V轻混系统。轻混的加入，新款起步更加轻盈，动力输出线性，同时油耗也有一定下降。

       配置变化

       新款GLS在配置上变化很大，标准配置比老款高出不少。以美版GLS450为例，原先老款需要选装的P01包、灯光包、停车辅助包、柏林之声音响和ADS自适应减震等等，在新款上通通都变成了标配。

       新增配置有：几何多光束LED大灯、自适应远光灯、迎宾踏板灯、64色氛围灯、9个USB接口、Touchpad触控板、MBU人机交互系统、苹果CarPlay、双12英寸触摸屏、后排座椅电动翻折、柏林之声音响、无线充电、舒适进入、全景影像、自动泊车、感应尾门、盲区监测、下车警示系统、48V轻混以及ADS自适应减震。

       新老款如何选择？

       首先看价格，老款入门版车型报价在80万以内，有个别年份稍长一些库存车价格会更便宜一些。而新款美版GLS450标准版价格在92到93万，比老款高出13万左右。在多出去的13万中，新款可以得到更年轻的外观，更新的内饰，尤其是双12英寸大横屏，48V轻混系统，以及多达30项各类配置，所以新款GLS实际性价比更高，我个人更推荐新款。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“80万元左右最霸气的suv”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“80万元左右最霸气的suv”，并从我的解答中获得一些启示。