X-POWER_xpower中文是什么意思
X-POWER的今日更新是一个不断发展的过程,它反映了人们对生活品质的不断追求。今天,我将和大家探讨关于X-POWER的今日更新,让我们一起感受它带来的高品质生活。
1.我的网站是ASP的,怎么用站长工具查询http状态码的时候有一项X-Powerby是Asp.net呢
2.隐藏 HTTP 响应头中 Server 和 X-Power-By 信息
3.鉴赏mu-X牧游侠车模,一个不错的选择
我的网站是ASP的,怎么用站长工具查询http状态码的时候有一项X-Powerby是Asp.net呢
只能证明服务器是支持Asp.net的,ASP是简单脚本程序,Asp.net是面向对象的程序,小网站ASP足够,大型网站ASP则不能满足。要看你要做什么用的,各有长短,不过现在用asp的网站比较少了,主流都是asp.net或php、Java等
隐藏 HTTP 响应头中 Server 和 X-Power-By 信息
枫叶30X正式上市,去补贴后售价6.88万元起7月11日,枫叶30X正式上市,去补贴后官方指导价为6.88-8.28万元。枫叶品牌是由原来上海华普的生产资质与浙江康迪电动的资产融合在一起成立的新能源品牌,枫叶30X则是该品牌推出的首款车型。
眼尖的人恐怕已经发现,枫叶30X的造型跟吉利远景X3非常相似,车身尺寸也是一模一样,长宽高分别为4005/1760/1575mm,轴距为2480mm,就连内饰也基本套用它的设计。
枫叶30X搭载一台最大功率70kW(约95匹马力)的永磁同步电机,峰值扭矩达到180牛·米,NEDC工况续航里程达到306km。与大多数纯电动车一样,它也支持快充模式,从30%的电量充至80%,只需30分钟时间。
在竞争激烈的新能源车市场中,造车新势力都展示出自己的产品特色,枫叶汽车尽管有吉利集团的技术支持,但这位后来者似乎还没有展现出自己的特点,枫叶30X刚刚推出就要面对复杂的挑战,这样的地狱开局枫叶汽车究竟能不能突破呢?留到以后继续观察。
广汽菲克Jeep自由光经典运动版卖17.98万元
近日,广汽菲克Jeep自由光经典运动版正式上市,只有1款车型,官方指导价为17.98万元。尽管它是一款新增车型,但却沿用了老款自由光分体式大灯的造型。而且,官方透露,这款车型将限时返场销售。
Jeep自由光经典运动版配备有全景天窗、真皮座椅、主副驾驶电动调节、前排座椅加热等配置。而它配备了Uconnect智能人机交互系统,具有蓝牙声控技术。
这款车并没有采用全新的2.0T发动机,而是继续搭载2.0L发动机,最大马力109kW(约148匹马力),峰值扭矩190牛·米,匹配ZF?9速手自一体变速箱。不过,它并没有配备四驱系统。
老款车型重新拿出来卖,并不是常见的事。Jeep新款自由光的造型确实更容易让人接受,但也有个别死忠粉喜欢老款车型那种比较个性的造型,加上限时返场销售这种独特的销售方式,Jeep自由光经典运动版或许只有死忠粉才会考虑的车型。
江西五十铃mu-X牧游侠?X-POWER版国六车型上市
江西五十铃mu-X牧游侠?X-POWER版国六车型最近正式上市,官方指导价为24.78-25.38万元,提供5座和7座车型。它拥有专属外观,它采用陨石灰涂装,并配有17英寸熏黑轮毂和橙色装饰的点缀,造型更个性。
这次新上市的国六车型,主要是在排放方面做了升级,它搭载的1.9T柴油发动机,能满足国六排放标准,最大功率122kW(约165匹马力),峰值扭矩360牛·米,匹配6速自动变速箱和分时四驱系统。
五十铃并不是一个很主流的品牌,不过在硬派SUV领域,它也稍微有一点名气。mu-X牧游侠?X-POWER版国六车型的存在,能给越野玩家提供一个较为可靠的选项,当然,这款车如果真的要玩越野,还是免不了要改装一下。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
鉴赏mu-X牧游侠车模,一个不错的选择
在浏览网页时,通过开发者工具可以查看一些 HTTP 传输时的信息,比如说响应头部的信息。
一些网站的 Response Headersb 部分会有 Server 和 X-Powered-By 数据项的值,通过这些值我们可以得到部分信息。比如说使用的 Nginx 1.17.3 版本,以及使用了 PHP 7.3.10 语言。暴露这些信息可能会对网站的安全性有影响,所以很多的网站都会隐藏这些信息。
接下来介绍一下如何隐藏或修改这些信息,很简单的几步就可以实现了!
关闭 X-Powered-By:
在 php.ini 中找到 expose_php 选项,将值修改为 Off 即可隐藏。
隐藏 Nginx 版本号:
在 Nginx 配置文件中加入即可
修改完后重启 Nginx 和 PHP-FPM
X-Powered-By 数据项未展示,Server 数据项的值为 nginx。
如果想将 server 的值进行自定义,需要在编译的时候进行配置,这里就不介绍了。
文章同步发布在我的个人博客中,传送门 Hesunfly Blog
鼠年已经变成了不平凡的一年,现在全国新型冠状病毒让这个年变得不消停,当然最辛苦的都是在一线的医生护士们,希望每一位冲在一线的白衣天使都能顺利归来,武汉加油!?我是一位五十铃mu-X车主,同时也是一位爱好收藏车模的车主,当然牧游侠的车模也是必不可少的,我对这台车的喜爱可能是其他车主所不能理解的,一台柴油SUV的限制真的是很多,在一线城市里开几乎是不太可能,所以,每一个车主在选车、买车、用车的时候都会有一个自己的定位需求。当然一线城市首选肯定是汽油车,没有政策的限制和影响,如果没有一线生活的需求,想要增加自己的驾车乐趣,愿意冒险,愿意去深山沙漠去撒野,五十铃也是一台不错的选择。这是我上一篇的用车感想,各位可以鉴赏。/bbs/thread/fe1a30e3e24936f3/86073142-1.html#pvareaid=3454614过年了,不给国家增加负担,我也不准备出门了,把之前在家拍的五十铃X-POWER车模拿出来给大家鉴赏一下,由于水平有限,还请海涵,欢迎五湖四海的朋友对我的帖子提出指导性的意见,我玩论坛时间不长,谢谢大家。
车模是我在某宝淘来的,其实一直想买跟我一款的车模,搜了半天也没有,其实还好买到了X-POWER版的,1:18做工相当的到位。
X-POWE区别在于双色的外观,与桔色的搭配更显的运动,更年轻有活力。
除了外观的区别之外,这台车配备的是7座的版本,在空间上比5座的更合理运用了,2+3+2的布局。
在车身的颜色上厂家叫陨石灰,其实要我说用肉眼看,更像是磨砂灰的感觉,总之比白色的更饱满。
车身侧面看起来比我的白色更像是一台陆地小坦克。
车辆采用的是非轿车的承载式车身,对于重度越野爱好者来说,非承载式车身对于烂路的通过性可靠性更高,如果大家在网上看到过国外军车,基本都是非承载式车身,这也说明了非承载车身的优势。纯越野。
角度调整的有些仓促,加上我拍照的水平很一般,如果拿到真实的车模,其实特别的漂亮。
X-PWER与普通版不仅在外观上有所区别,内饰风格上也是搭配黄线的工艺,让整车内饰感看上去更饱满,更有驾驶乐趣。
背窗还印着中国国家地理的印字,我在网上查到,五十铃车型还赞助国家地理是国家地理官方用车,我也相信,既然国家地理选择五十铃,也是对五十铃品牌的一种信任,耐造,皮实,走的远。
1.9T的涡轮增压发动机,扭矩360Nm,对于我日常驾驶体验不到大扭矩的带来的快感,毕竟城市用车,还差点意思。
这是过年我拿我家孩子的乐高跟X-POWER来一次亲密的合影。
在我们都是小孩的时候,有没有人想过想给自己制造一个微观的世界尽情的享受,当然我这个做的很差劲。
1:18的用料还是相当足的,铸铁材料用的相当多,四个轮胎的减震简直跟真的一模一样。
我可以模拟一个场景就是在走烂路时车辆底盘的高度还是很给力的。只是儿戏(切勿当真)
除了车模,地铁模型也是我收藏的爱好之一。
模型的精细度几乎达到1:1的效果,踏板,底盘的连接排气,备胎,轮胎的精细度堪称完美。
发动机舱,照的有点黑了
内饰我加了一个闪过灯,还别说,仪表盘的那个位置还真挺像开灯光的效果。
由于桌子有点小,只展示了一小部分,望各位能够喜欢。
今天关于“X-POWER”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“X-POWER”,并从我的答案中找到一些灵感。
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