雪铁龙汽车21万长啥样
大家好,今天我想和大家探讨一下关于雪铁龙汽车21万长啥样的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们一起来看看吧。
1.汽车百科(品牌篇)|雪铁龙
汽车百科(品牌篇)|雪铁龙
每天认识一个汽车品牌,雪铁龙Citroen。一、基本信息
品牌名称:雪铁龙,英文名:Citroen,国别:法国,总部:法国-巴黎,品牌类型:欧系,创建时间:1919年,创始人:安德烈·雪铁龙,所属集团:隶属于标致雪铁龙集团。
二、品牌简介
雪铁龙汽车是欧洲知名的汽车制造商,品牌成立于1919年,总部位于法国巴黎,创始人是安德烈·雪铁龙,早在1912年,他开办了雪铁龙齿轮厂,这也是雪铁龙汽车的前身,而在一战结束后,安德烈·雪铁龙审时度势从亨利·福特的成功看到家庭汽车的未来。
并成功创立雪铁龙汽车公司,1976年被标致集团购买了雪铁龙89.5%的股份,并组建了PSA控股公司将雪铁龙和标致合并,90年代初便早早进入中国,成立了神龙汽车有限公司,旗下的东风雪铁龙更是斩获了“2021年度风云创新品牌”大奖。
三、车标
1.品牌标识,雪铁龙车标以双人字标为基础,同时整体采用富有金属感的色泽,轮廓更立体圆润,极富时尚、现代气息。双人字造型是雪铁龙标识永恒的主题,以此纪念发明了人字形齿轮传动系统的雪铁龙创始人安德烈·雪铁龙。
2.品牌标识,1920年,雪铁龙汽车首次参加法国勒芒汽车节油大赛,最终夺得了最佳经济性能奖,如此成绩拉动了雪铁龙汽车的销量。1921年-1929年将LOGO改为**,增加了一个类似齿轮的八边形背景,使雪铁龙标识更为饱满立体。19291936年,由于开始制造避免震动的浮动马达,将LOGO中加入一个白色天鹅在人字形下游动。
1936-1959年,将蓝、黄变为LOGO的主色调,雪铁龙的法文名称添动加到人字形底部。在此期间,车标也一直都在变化,2009-2016年,在公司成立90周年之际,由著名顾问操刀设计了全新LOGO,银色双人造型更加吸睛。2016年至今,沿用金属质感的双人造型,将光影处路作改良,下方文字标识字体颜色进行了更换。
四、车系信息
雪铁龙旗下车系覆盖轿车、SUV等细分车型市场,目前在轿车市场拥有凡尔赛C5X、C6、C3L等车型,其中凡尔赛C5X在与同级别竞争对手君威、迈锐宝XL等车型中表现的相当有竞争力,而在SU八V领域侧布局了C3-XR、天逸C5 AIRCROSS和天逸C5 AIRCROSSPHEV,其中天逸C5AIRCROSS与威兰达、锐际等竞品车型分庭抗礼。
1.代表车系:C6。
指号导价:21.68-27.59万。
从最新款的雪铁龙C6来看,该车针对配置进行了升级,与客户共创新增了全LED大灯、LED前雾灯带弯道辅助照明功能、前驻车雷达、前后贯穿式双侧气帘以及副驾8向电动座椅等智能安全配置。有碳晶黑、珠光白两种车身颜色可选,并提供60期超长贷金融方案,以满足客户的专享需求。
2.代表车系:凡尔赛C5X。
指导价:14.37-18.67万。
凡尔赛C5X自上市以来就受到了极高的关注度与限光度,作为雪铁龙首款“成都造·全球销”的全新旗舰车型,凡尔赛C5X以成都工厂为全球唯一生产基地,采用了行业领先的技术与工艺,并基于第三代EMP2平台开发,外观上,X型LED日间行车灯极具视觉冲击力,带来很强的品牌以及车型辨识度,主动开闭式进气格栅侧营造出不错的科技感,车尾的恳浮式双尾翼。
在满足空气动力学的同时营造出更加运动化的外观,内饰设计方面,凡尔赛C5X采用潮流忌浮式中控设计,E-toggle电子换挡及空调旋钮的金属风格相当吸晴,得益于4805毫米的车身长度以及2785毫米的轴距,内部乘坐空间相当宽敞,动力上提供了一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率175马力,最大扭矩达到250牛·米,在兼顾燃油经济性的同时还提供了不错的动力表现。
3.代表车系:天逸C5 AIRCROSS。
指导价:15.27-16.97万。
天逸C5 AIRCROSS作为一款家庭用车,越来越受到消费者的喜爱。从外观来看,整体造型风格大胆张扬,个性化的设十让它具有很高的辨识度。内饰方面,天逸C5 AIRCROSS秉承了内外风格的统一,圆角矩形的设计元素在方向盘、门把手和空调出风口等多处都能看到。动力上搭载1.6T和1.8T发动机,前者最大功率125kW,最大扭矩250N·m,完全可以满足日常家用及出行游玩。
4.代表车系:雪铁龙C3-XR。
指导价:11.39万。
雪铁龙C3-XR作为一款小型SLUV,以其小巧的车身尺寸和亲民的价格,成为了很多年轻消费者第一辆车的选择。外观方面,采用了家族式的设计理念,设计细节全面升级,更富SUV力量感。进入车内,首先可以看到中控台区域被完全重新设计,采用了时下流行的贯穿式设计,相比老款设计布局更为简洁。
动力方面,将搭载12T发动机,最大功率85kW,变速箱或将匹配6挡湿式双离合变速箱。
五、雪铁龙在售车型
1.凡尔赛C5X,14.37-18.67万。
2.雪铁龙C6,21.68-27.59万。
3.雪铁龙C3-XR,11.39万。
4.天逸C5 AIRCROSS,15.27-16.97万。
5.天逸C5 AIRCROSS插电混动,23.17万。
现如今,法系车的销量似乎是越来越糟糕了,最近看到有一篇分析法系车的文章,对于法系车未来的发展所面临的问题,似乎已经到了破釜沉舟,背水一战的境地。毕竟曾经法系车在国内汽车市场也是独步青云,飞黄腾达,求精选择法系车的车友是越来越少了。很多忠实的法系车粉丝也逐渐远去。未来国内汽车市场的销量增速将逐步放缓,整个新车市场的体量可能就将固定。换言之,未来汽车市场的总蛋糕将成为一个比较固定的数字。一方面是自主品牌的突飞猛进式发展,那么合资品牌势必将受到冲击。另一方面是豪华品牌价格的不断下探,普通合资品牌市场份额势必又将受到压缩。在这样的背景之下,如果无法拿出有力的拳头产品,未来的窘境可想而知。
当然今天大饼不是要和大家聊新车,而是要和大家继续聊一聊二手车,只不过今天这辆二手车勾起的大饼对于法系车的浓浓回忆。今天要聊的这款车呢,就是来自雪铁龙的?世嘉。很多车友对于雪铁龙世嘉这款车可能并不是非常的熟悉,虽然在国内汽车市场也有很长的生命周期,但是雪铁龙世嘉早早的结束了它的辉煌,目前已经停产的车型,唯一留下的就是市面上为数不多的二手车。
大饼身边也有不少朋友买了雪铁龙世嘉,而且无一例外的都已经开了很长时间。有一辆已经跑了近30万公里,是作为公司的公用车,你要说它质量有多么的稳定到也并不是,正常的维修也是很平常的。但是它底盘的驾驶质感以及在高速行驶的稳定性确实令人耳目一新。这方面也是法系车的最大优势所在,可以说是丝毫不逊色于德系车。
今天聊的是一辆2010年的二手雪铁龙世嘉,目前这款车型在二手车市场的价格是非常的便宜,大概就是卖到两万块钱左右,毕竟是一辆十年车龄的二手车啦,而且目前法系车在二手车市场的受欢迎程度也比较一般,二手车商普遍不太愿意收法系车,或者说是压价收车。
两厢车的世嘉在当时也算是市场里面比较好看的高颜值车型,现在还是可以看到很多已经步入中年的女同志依旧在驾驶当时她们还是少女时代的首辆雪铁龙世嘉。圆润的外观在配合硕大的前车灯,这样的设计将当时的法系浪漫演绎的淋漓尽致。
法系车的内饰设计也一直以科幻感著称,在那个屏幕还相对比较金贵的年代,通过几个简单的黑白液晶屏幕,在这辆雪铁龙世嘉的车内也营造出了一定的科技感。全液晶的仪表盘法系车已经领先十年,带给了消费者。
所以从十年前的这一辆雪铁龙世嘉身上来看的话,法系车在当时的造车工艺上优势还是非常明显的。法系车善于利用现有的技术水平,即使是相对廉价的家用轿车身上也可以营造出非常不同的感受。那么曾经如此优秀的法系车,为什么在这几年时间里销量却是一跌再跌呢?
关于这方面的问题,大饼做过很多总结,总的来看就是两个方面,第一个方面就是法系车设计上面的一些奇葩理念这么多年都没有改观。在这一辆十年前的雪铁龙世嘉身上也依旧可以找到,比如说多功能按键不随方向盘一起转动。还有就是法系车在价格上的问题,很多车型的定价似乎都存在问题。另外还有一点就是对于中国消费者消费升级的认识远远不够。在那个合资品牌基本上都已经摒弃4AT变速箱的时候,发行车却还在多款新发车型上继续使用,严重的低估了中国汽车消费市场。
雪铁龙世嘉确实是一辆好车,如果在二手车市场里面能够找到车况还算不错的车型,考虑到低廉的价格,也确实值得考虑。不过大饼觉得对于法系二手车来说,最实惠的还是那些车龄不长的二手车。比如标致408,这款车大饼之前多次提到过,很多三年左右的标致408目前在二手车市场,不过也就卖到6-7万块钱而已,相比于落地,价格是打了五折都不止。
二手车价格的一泄如注,或许也说明了法系车存在的巨大问题。
背水一战,大饼也期待法系车在未来能够拿出更有诚意的产品。市场上多一个竞争对手对于消费者来说毕竟不是坏事。
不知道各位车友对此怎么看呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“雪铁龙汽车21万长啥样”的探讨就到这里了。希望大家能够对“雪铁龙汽车21万长啥样”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。