尼桑骐达汽车唧唧的响声音很小怎么回事儿_尼桑骐达汽车唧唧的响声音很小怎么回事儿啊

尼桑骐达汽车唧唧的响声音很小怎么回事儿_尼桑骐达汽车唧唧的响声音很小怎么回事儿啊

       接下来，我将为大家详细解析一下尼桑骐达汽车唧唧的响声音很小怎么回事儿的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下尼桑骐达汽车唧唧的响声音很小怎么回事儿的话题。

1.骐达自动挡的车换挡时有异响怎么办？

2.汽车行驶中有叽叽叽叽的声音

3.日产骐达高速右边滋滋响怎么回事

4.尼桑骐达停车一刹那车架有异响，然后在一直往前开就不响了，要在往后倒车的第一次踩刹车停的时候又有响声

骐达自动挡的车换挡时有异响怎么办？

       您好：根据上述车辆使用现象，这是正常现象，对于自动挡车型来讲，这种p档锁车的结构就是变速器内部输出轴上齿轮与锁止销工作的相互配合所致，所以才有挂入p档车辆前后不能移动的功能，坡度越大力量也适当有所增加。而对于出现的抖动和车辆移动现象，也是变速器和发动机挂档之后的现象，是正常的，这种现象发动机转速越高感觉更明显一些。

汽车行驶中有叽叽叽叽的声音

       皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。

       异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

       汽车响声的鉴别方法：

       在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

       1、 正确区分正常响声与非正常响声。

       汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

       3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

       最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

日产骐达高速右边滋滋响怎么回事

       汽车异响困惑着许多盆友，尤其是车辆应用两年以后，车里车窗外都有可能会产生各种各样异响难题。近期有小伙伴表达自身的车汽车行车中有叽叽叽叽的响声，那_当发生这些现象的情况下大家应当怎样去处理呢？下边我们一起来瞧瞧吧！

       汽车行车中有叽叽叽叽的响声

       实际上有很很多种缘故会造成车辆造成唧唧异响，在其中最普遍的莫过车内饰饰板异响和底盘异响了。当车辆应用两年以后，底盘的缓存橡胶产品逐渐发生老化或裂开，橡胶产品老化就代表着车辆底盘零件中间_有获得合理缓存，行车在凸凹不平道路时底盘便会产生各种各样异响。次之车内饰饰板异响主要是因为饰板安_不合格所造成，假如你以前修过车内饰饰板开展检修就大大增加了车内饰异响的几率。总体来说，当车辆发生异响时咱们必须先寻找异响根本原因，接着再对症治疗。

       底盘嘎嘎响响是怎么回事

       底盘嘎嘎响异响很有可能是减振器老化、球笼损坏、压力轴承老化、操纵臂缓存硫化橡胶等情况所造成。当车辆底盘橡胶产品发生老化的情况下，大家只有根据拆换开展处理。减震器渗油过于比较严重就_有检修的使用价值了，也只有根据拆换处理。底盘异响的因素有很多，实际或是得看具体情况才可以分辨。

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尼桑骐达停车一刹那车架有异响，然后在一直往前开就不响了，要在往后倒车的第一次踩刹车停的时候又有响声

       刹车盘或刹车片磨损严重。车轮轴承故障。

       1、刹车盘或刹车片磨损过度，则在制动时会出现摩擦噪音。

       2、车辆行驶距离较长或保养不当，会导致轴承老化或磨损，通过将变速器置于空档并轻微转弯来检测，听到“呜呜”声，则是轮轴承的问题。

       一、异响与发动机转速的关系

       发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

       1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

       2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

       3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

       二、异响与负荷的关系

       发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

       1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

       2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

       3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

       三、异响与温度的关系

       1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

       2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

       四、异响与发动机工作循环的关系

       发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

       1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

       2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

       3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

       五、异响与发动机部位的关系

       发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

       好了，今天关于“尼桑骐达汽车唧唧的响声音很小怎么回事儿”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“尼桑骐达汽车唧唧的响声音很小怎么回事儿”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。