supra_supra跑车

supra_supra跑车

       今天，我将与大家分享关于supra的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.supra

2.皇冠标志的帽子是什么牌子

3.开利Supra550制冷机使用说明

4.丰田大魔王Supra新增2.0T四缸机 或低至4万美元 美国人民乐坏了

5.全球话题排名前五的跑车品牌！

6.toyotasupra(经典跑车的代表作)

supra

       丰田2JZ-GTE于1991年日本泡沫经济时代的高峰时期来到这个世界，当时日本的汽车行业、现金和其他物质被大量消费，从狂野的中置引擎跑车到惊人的中置引擎微型车，应有尽有，也铸就了日系车的“黄金时代”，而2JZ则是乘用车里大型、坚固、耐用直列6缸发动机的巅峰。随着“黄金时代”的汽车退出市场，90年代过度建造发动机项目的资金却流失了。不过，令人费解的是，既然大家都很强，为何最后只有丰田Supra的2JZ发动机成为了传奇？

       虽然人们习惯于说“丰田Supra的2JZ发动机”，但实际上丰田首先是在Aristo 3.0V轿车（雷克萨斯GS的前身）上搭载了2JZ-GTE发动机。2JZ与1990年的1JZ-GE（一款2.5升直列6缸自然吸气发动机）同属JZ发动机家族成员，后者多被用在许多轿车身上，包括Chaser、Cresta、Crown和Mark Ⅱ（锐志Mark X的前身）。

       此后不久就出现了3.0升2JZ-GE发动机，以及两代发动机的涡轮增压和中冷GTE版本。这些高性能的GTE型号采用了具有独特进排气歧管的铝制气缸盖、高流量喷油器，并提供较低压缩比的凹入式活塞，可以使发动机承受更大的增压力。2JZ-GTE的发动机代码解释如下：

       JZ-代表发动机系列

       G-代表性能导向的双顶置凸轮装置

       T-代表涡轮增压

       E-代表电子燃油喷射

       出于当时日本汽车制造商之间的“君子协议”，2JZ-GTE在丰田Aristo和Supra上以280马力的功率体现，但实际上在美规的A80 Supra中就能产生320马力和427N·m扭矩，虽然这台发动机的重量达到了230kg左右，但却仍旧成为了一种不容忽视的力量。

       从丰田工厂开始，2JZ-GTE就已经是一款非常特殊的发动机，但是如果对其进行调校，将会从“特殊”状态转变成彻头彻尾的“超自然”状态。2JZ-GTE之所以在改装市场如此火热，就是因为它的实力。它的材质异常坚固，7个主要轴承可以牢固地固定曲轴，锻造的钢制曲轴可以承受巨大的功率和超高的发动机转速，油泵和水泵可以承受“暴改”而不会发生故障，它还能承受巨大的气缸压力，锻造的连杆和油冷铸铝活塞也极其耐用。这意味哪怕将其能力提高1倍，也无需担心，实际上，大多数改装厂认为2JZ-GTE本身就能轻松承受800马力，有些改装车通过更多努力，还能使其达到1000马力以上。

       需要指出的是，改造2JZ-GTE并不是什么特别困难的事，据我所知，大多数大马力的2JZ-GTE都会通过改变进气和排气，换装巨大的单个涡轮，安装更大的前置中冷器，并用螺栓固定更大的喷油器和燃油管路，从而实现更加强悍的动力。最关键的是，只要不是任性的“魔改”，2JZ-GTE始终能保持良好的稳定性和耐用性。因此，即使已经诞生了28年之久，这台传奇发动机的热度一直保持着领先优势，热度难消。

       同时期的日系车大多很强，但只有2JZ-GTE成了传奇，这并非其他制造商不行，而是因为2JZ-GTE已经是JZ系列的巅峰。就好比让“战神”GT-R大杀四方的RB26DETT发动机也很强，日产在其基础上又增加了VQ以及衍生的VR发动机，但与丰田的2JZ相比，其普及性、可承受性等方面都远远不及。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

皇冠标志的帽子是什么牌子

       在芸芸丰田的所有车系中，唯有它配得上“牛魔王”的称号，原装车因为日本国内自律条列，马力被设定在280匹，至于美版车型则完全不受该条例监管，马力达到320匹！它就是SUPRA车系！

        对于此等国内罕见的车型，或者先来简单介绍一下SUPRA的历史吧。今天的SUPRA并非发展自一个独立的车系，而是源自另一著名车系，也是国内较为常见的高性能运动车：CELICA。1980年，首次挂上SUPRA徽号的CELICA诞生，车架代号A60，它的诞生也是因为CELICA多添了一副直列6缸引擎而起的。时至1986年，SUPRA才被以一个独立的车系出现，当时的车架代号是MA70，使用一副代号7M-G的3.0L直列6缸引擎，而且可以选择两种设定，分别是NA版的7M-G，马力为230匹；另外则是TURBO版，马力则有270匹。后期版本的MA70在1990年开始搭载一副全新的动力系统，也是TOYOTA的一代名机：1JZ-GTE，2.5L排气量直列6缸机器，马力已经达到280匹之巨，而目的非常明确：与当时的两大跑车竞争，NISSAN SKYLINE BNR32和HONDA NSX NA1！到了1993年，SUPRA在多方压力下终于转款，推出了这次要介绍的，代号为JZA80的全新车型。其动力系统来自1JZ-GE引擎的扩缸版本2JZ-GE，当然与前代相同，有自然吸气和涡轮增压系统供选择。

开利Supra550制冷机使用说明

       Supra品牌来自美国的加利福尼亚州，它将奢华风与极限运动相结合，将时尚、唯美、 潮流、另类和滑板结合，是美国板鞋界乃至潮流文化倍受追捧一个品牌。Supra品牌不仅拥有个性、令人注目的外表，还很注重鞋的性能，其专门的防震系统能更好的保护双脚。

       Supra品牌以独特的设计和另类的定位将时尚、唯美、潮流、另类和滑板完美结合，已经成为目前美国板鞋界乃至潮流文化倍受追捧一个新兴品牌。

       Supra 来自美国的加利福尼亚州,它将奢华风完美的与极限运动相结合，以独特的设计和另类的定位将时尚、唯美、 潮流、另类和滑板完美结合，已经成为目前美国板鞋界乃至潮流文化倍受追捧一个新兴品牌。Supra凭借产品本身性能和设计迅速上位，在板界争得一席之位。

       其上风在于鞋型和材质应用，可以说在板鞋品牌中Supra的外形是最“挺”的，材质是最炫的，所以Supra不仅在专业运动领域有所建树更是潮流界不可或缺的气力。

       Supra每一款鞋子都拥有唯一无二的个性,除具有令人注目的外表，还很注重鞋的性能，其专门的防震系统能更好的保护您的双脚。

丰田大魔王Supra新增2.0T四缸机 或低至4万美元 美国人民乐坏了

       开利Supra550制冷机使用说明：

       1 首先为空调通上电源，这时候控制面板处于通电状态。

       2 控制面板上有许多按钮，使用前需要输入密匙序列号来对面板进行解锁。

       3 解锁完毕后按红色按钮，空调就会启动，面板上有上下两个箭头，这两个箭头是控制制冷或制热温度的，还有一个**的按钮是控制模式，可以依据自身需求来进行模式选择。

全球话题排名前五的跑车品牌！

       从上周末开始，海外媒体就频繁报道丰田Supra的消息。

       其主要围绕两点，丰田Supra将新增2.0T四缸发动机。这意味着将进一步拉低售价，因为此前在美国销售的“大魔王”只提供有一台3.0T直列六缸版本，起步价49,990美元（加上955美元的目的地运输费）。

       而一旦四缸Supra的消息坐实，其售价或将低至40,000美元左右。这可让不少美国人民乐开了花。

       第二点信息是丰田将会于2月13日，在美国著名的Daytona?500赛事期间公布这一喜讯。

       对于国人来说可能对该项赛事不甚了解，用个简单的类比，Daytona?500相当于汽车界的超级碗（美国春晚），是美国最流行的汽车赛事，每年有超过1.5亿人次到现场观看比赛，在全球范围内也是一场风靡于世的赛事。

       皮克斯影业经典的动画**《赛车总动员》，其中的赛车片段，便是高度还原了Daytona德通纳500汽车大赛的场景。

       说回Supra。丰田即将在Daytona?500公布“四缸大魔王将登陆美国市场”的喜讯。去年丰田在欧洲市场推出了“Fuji?Speedway”?特别版，限量200台。其全车采用特殊的白色金属漆涂装，并在外后视镜和刹车卡钳处使用红色点缀，看上去十分骚气动感。

       车尾造型与3.0T车型保持一致，上翘的小鸭尾扰流板、粗壮的双边双出排气孔以及全黑的后保险杠等设计都是Supra的点睛之笔。

       内饰方面，在主黑色背景的装饰下，在方向盘、门板、中央扶手等处运用了大量红色点缀，并且在中控面板上还加入了碳纤维材质饰板。

       基于与宝马全新Z4共享生产平台，这一代丰田Supra（代号A90）内饰中还能看到不少宝马的设计元素。包括三幅式方向盘、悬浮式中控屏、电子挡把、中控屏触摸板以及物理按键、音量/空调旋钮等等。

       座椅材质为皮质+Alcantara拼接，同时还带有金属装饰，将运动的驾驶氛围拉满。光坐上去就瞬间让人肾上腺素爆棚。

       动力方面，丰田这台2.0T涡轮增压发动机使用的是宝马B48发动机，并提供高低功率两种版本的调校。最大功率分别为145kW和190kW，峰值扭矩为320N·m和400N·m，传动系统也是我们熟悉的ZF?8速手自一体变速箱。

       换装发动机后，依旧保持前后配重比50:50，而相比3.0T车型减重100公斤，高功率版本其百公里加速时间为5.2秒。

       先在欧洲试水，又即将登陆美国市场，这辆上世纪90年代曾经是日本四大国宝级跑车之一的大魔王丰田Supra正悄然回归。

       那么问题来了，什么时候会引入国内呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

toyotasupra(经典跑车的代表作)

       NO5：丰田Supra

       “牛魔王”-Supra是丰田公司的一款车型，源自Celica，甚至连最早的车型代号也从Celica手上夺了过来，第一代的Celica车架代号为TA22，后来的Celica采用上了“T”为产品编号。

       丰田Supra配有双turbo的supra可以说是直线加速无人能及，原车搭载了一款3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，根据日本汽车厂商280匹的君子协定，Supra出厂最大马力可以达到280匹，但是在当时只要花小部分的钱，Supra的动力就可轻松提升至700匹。

       Supra天生就是为改装而生的。经过简单改装的第四代Supra百公里加速4.6秒，1/4英里13.1秒。在本世纪初，这个成绩让当时所有的欧洲跑车们胆寒。Supra依然可以快的一塌糊涂。

       NO4：道奇挑战者

       道奇挑战者，是由克莱斯勒推出的肌肉车类型，1970年推出第一代，2009年推出第三代。作为美式汽车文化的浓缩，无论站在哪个年代看，都是富有感染力和值得典藏的，在今天，一辆精心保养还原的挑战者甚至可以卖得六位数美元的高价。

       为了纪念首款肌肉跑车问世40周年，道奇在2010款挑战者的基础上推出一款名为“热烈紫红”（Furious Fuchsia）的特别版本，提供R/T Classic和SRT8两种动力配置。

       特别版挑战者R/T所搭载的5.7升HEMI V8可以输出375马力最大功率和556牛·米最大扭矩，特别版挑战者SRT8则搭载一台最大功率425马力、最大扭矩569牛·米的6.1升HEMI V8。

       NO3：奥迪R8

       奥迪R8是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。

       后轮驱动和 V10 发动机的基本型号 R8 起价为 118,145 英镑（约合人民币105万），在中国市场，搭载V10发动机的 R8售价更是高达228.88万元，球销量超过 38,000 辆。

       NO2：宝马i8

       宝马i8是宝马在新能源领域里的一次大胆的尝试，它在2014年被生产至今，虽然已经停产了，但现在依然是混合动力跑车中的最值得拿出来说的车型。宝马i8在2020 年 4 月正式停产，考虑到其高昂的价格，i8 的生命周期相当短。

       宝马i8是混合动力双门超级跑车，采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。全新宝马i8超级混合动力双门派车的预计起售价为200,000美元(约合人民币126万元)。

       宝马i8由一台1.5T双涡轮增压发动机和一台电动机组成，这台发动机的最大功率为231马力（170千瓦）/5800rpm，最大扭矩为320牛·米/3700rpm；电动机的最大功率为96千瓦，最大扭矩输出为250牛·米。

       NO1：福特野马

       1962年，福特研发了野马的第一辆概念车-Mustang I概念车。他是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。

       虽然我们一直以为福特野马是一款美式肌肉车，最关注它的地区大部分在北美。但其实并非如此，福特野马在榜单上以超过 97.9 万次的搜索量在 29 个国家/地区中名列前茅，成为全球最受欢迎的汽车。

       福特最近在 Mach-E 车型下推出了一款纯电动版的野马。Mach-E 拥有与传统野马完全相同的所有功能，并且价格比燃油野马的价格还略低。

       ToyotaSupra:AnIconicSportsCar

       Introduction

       ToyotaSupraisalegendarysportscarthathasbeenaroundforoverfourdecades.Itfirsthitthemarketin1978andquicklygainedareputationforitssleekdesign,powerfulengine,andexceptionalperformance.Overtheyears,theSuprahasundergoneseveralchanges,witheachnewmodelimprovingonthepreviousone.Today,theSupraisconsideredoneofthemosticonicsportscarsintheworld,lovedbycarenthusiastsandcollectorsalike.

       HistoryoftheToyotaSupra

       Thefirst-generationToyotaSuprawasintroducedin1978asaperformance-orientedversionoftheToyotaCelica.Itfeatureda2.6-literinline-sixenginethatproduced110horsepowerand136lb-ftoftorque.Thesecond-generationSupra,whichwasintroducedin1981,wasasignificantupgradeoveritspredecessor.Itfeaturedamorepowerful2.8-literenginethatproduced145horsepowerand155lb-ftoftorque.

       Thethird-generationSupra,whichwasintroducedin1986,wasacompleteredesignofthecar.Itfeaturedamoreaerodynamicdesign,aturbochargedengine,andimprovedhandling.Thefourth-generationSupra,whichwasintroducedin1993,wasthemostpowerfulandfastestSupraevermade.Itfeatureda3.0-litertwin-turbochargedenginethatproduced320horsepowerand315lb-ftoftorque.

       DrivingtheToyotaSupra

       DrivingaToyotaSupraisanexperiencelikenoother.Thecarisincrediblyfastandresponsive,withatopspeedofover170mph.Theengineproducesadeep,throatyroarthatismusictotheearsofanycarenthusiast.Thehandlingispreciseandresponsive,allowingthedrivertotakecornersathighspeedswithease.

       TogetthemostoutofyourToyotaSupra,it'simportanttofollowafewkeydrivingtips.First,alwayswearyourseatbeltandobeytrafficlaws.Second,makesurethecarisproperlymaintainedandservicedregularly.Third,practicedefensivedrivingandbeawareofyoursurroundingsatalltimes.

       MaintainingYourToyotaSupra

       MaintainingaToyotaSupraisessentialtokeepitrunningsmoothlyandperformingatitsbest.Regularmaintenanceincludesoilchanges,tirerotations,andbrakeinspections.It'salsoimportanttoreplacewornordamagedpartsassoonaspossibletopreventfurtherdamagetothecar.

       Ifyou'renotcomfortableperformingmaintenanceyourself,it'sbesttotakeyourToyotaSupratoaqualifiedmechanicwhospecializesinsportscars.Theywillhavetheknowledgeandexpertisetoproperlymaintainyourcarandkeepitrunningatitsbest.

       Conclusion

       Inconclusion,theToyotaSupraisalegendarysportscarthathascapturedtheheartsofcarenthusiastsforoverfourdecades.Itssleekdesign,powerfulengine,andexceptionalperformancemakeitoneofthemosticonicsportscarsintheworld.Ifyou'reluckyenoughtoownaToyotaSupra,besuretofollowproperdrivingandmaintenancetechniquestokeepitrunningsmoothlyforyearstocome.

       好了，今天关于“supra”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“supra”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。