2021年最新电动汽车_2021年最新电动汽车销量

2021年最新电动汽车_2021年最新电动汽车销量

       现在，请允许我来为大家详细解释一下2021年最新电动汽车的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于2021年最新电动汽车的讨论，我们正式开始。

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2.小鹏G9、欧拉芭蕾猫、理想X01……开年这五款新车最值得期待！

3.围观！这9款电动汽车将成为2021年全球最热

4.沃尔沃将于明年3月推出全新纯电车型

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       2021年上海车展在即，作为今年车坛的第一个盛会，上海车展吸引了全球车企和消费者的关注。据了解，本次车展或将有上百款新车亮相、上市，其中新能源车型再次占据了较大比重，除了我们熟悉的造车新势力，传统车企也纷纷拿出了自己的新能源产品，新能源车大战一触即发，到底哪款车型才是最受关注的焦点呢？

奥迪Q4 e-tron

       全新的奥迪Q4 e-tron车型定位于紧凑型纯电动SUV，新车基于MEB纯电动平台打造，与大众ID.4同平台生产。从外观来说，新车采用了封闭式Singleframe中网、矩阵式LED大灯组、溜背式造型、贯穿式尾灯等，辨识度高，科技范儿十足，但总体来说没什么新鲜感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4590/1865/1613mm，轴距为2760mm，基本介于Q3和Q5之间。

       内饰方面，新车将采用四辐式带触摸功能方向盘、悬浮式电子换挡区域以及MMI多媒体显示屏，配合搭配钢琴黑烤漆饰板以及人造皮革和环保材料包裹的座椅与内饰，豪华感十足。首次搭载的智能语音助手和AR增强现实平视系统，使车内的科技感也有了明显提升。

       动力方面，新车将采用前后双电机，输出功率或将达到306马力，扭矩可达460牛·米。0-100km/h加速成绩预计为6.3秒。电池组采用总容量为82kWh的三元锂电池，WLTP标准下的最大续航里程为450公里。

       相比奔驰宝马，奥迪在新能源车方面的布局更加丰富，已包含了e-tron、e-tron GT、e-tron Sportback、Q2L e-tron等多款e-tron产品。除了Q4 e-tron，e-tron Sportback车型也将亮相本次车展。

奔驰EQS

       梅赛德斯-EQ家族是奔驰旗下的纯电动子品牌，包含EQS / EQA / EQB等多个系列。EQS作为旗舰车型，在电动化、智能化技术方面堪称奔驰新能源车型中的典范。根据此前曝光的谍照来看，新车前脸将采用奔驰全新的家族化设计风格，全封闭格栅、超大的奔驰车标、三角式头灯等设计将带来非常出色的辨识度。更具流线型的轮廓设计，让EQS比普通S级轿车更有轿跑范儿。

       内饰方面，EQS采用了三块OLED屏幕，并采用了贯穿式，一眼看去，整个中控台都是屏幕，就连两侧涡轮样式的空调出风口也被“融合”进了这块屏幕中，科技感非常强。此外，新车也是首款搭载MBUX Hyperscreen系统的车型，系统搭载了8核CPU处理器、24Gb RAM（内存条）以及多个摄像头等等硬件配置。

       动力方面，新车或将根据电机数量和电池容量的区别，推出EQS 350、EQS 400、EQS、EQS 420等共12款车型，在WLTP工况下的最大续航里程可达到770公里，此外，新车支持两种充电模式，快充模式下15分钟内可补充约300公里的续航里程。

宝马iX

       在宝马公布的2021年上海国际车展的参展阵容中，BMW iX非常值得期待。和之前的i3、iX3等纯电动车型不同，宝马iX采用了全新的设计语言，标志性的双肾进气格栅在尺寸上更加夸张，虽然“大鼻孔”的造型引起了很大争议，但格栅内置的诸如激光雷达、高清摄像头和传感器等科技配置，还是给新车增添了不少科技感。

       新车采用SAV车身轮廓，整体呈现出向前俯冲的造型，配合无框车门、隐藏式门把手等元素，视觉效果相当动感。前/后包围、侧裙等位置增加了蓝色元素进行装饰，彰显了新车的电动车身份。

       动力方面，新车采用第五代eDrive电力驱动技术，提供xDrive40与xDrive50两种动力版本，前后桥双电机驱动系统最大输出功率达到370kW，在WLTP标准下续航里程超过600km，此外，新车支持最快200kW的充电功率，在40分钟内可以从电量10%充至80%。

凯迪拉克LYRIQ

       除了德系三巨头，美式豪车代表凯迪拉克也将带来旗下首款纯电动车--- LYRIQ。新车基于BEV3平台打造，未来将由上汽通用进行国产。新车在外观上采用了全新的设计语言，"黑水晶"格栅造型新颖，在细长的LED灯带和会发光的车标的映衬下，营造出极强的未来感。车主靠近“黑水晶”时，LED灯带会自动点亮，从而提升了仪式感。

       内饰方面，新车采用了33英寸环幕式超视网膜屏，属业内首创，同时搭载了了Super Cruise超级智能驾驶系统和AR HUD，已经能部分实现L3场景，并预埋L4级自动驾驶场景。此外，新车还配备了19个扬声器的AKG录音室级高保真音响系统。

       动力方面，普通版车型或将搭载后桥单电机，高性能版车型或将搭载前后桥双电机形成四驱系统。电池方面，凯迪拉克的内部测试结果称，新车将搭载100kWh 的Ultium专属电池，续航可达到300mi（482km），但官方并未公布测试细则。

大众ID.6

       据了解，大众ID.6将于4月17日进行全球首秀，新车依然采用双车战略，分为一汽大众ID.6 CROZZ和上汽大众ID.6 X。其中，一汽-大众ID.6 CROZZ延续了海外版本的设计，新车长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距2965mm，内部采用6座及7座布局设计。而上汽大众ID.6 X则对部分细节进行了调整创新，车身尺寸调整为4876/1848/1680mm（长/宽/高），轴距同样是2965m。

       动力方面，两款新车都搭载了一台最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，车辆采用能量密度为175Wh/kg的三元锂电池，百公里电耗为15.5kWh，NEDC综合工况续航将达到588公里。

长安福特Mustang Mach-E

       作为福特汽车的首款纯电车型，长安福特Mustang Mach-E对标国产特斯拉Model Y，足见其进军新能源车领域的决心和格局。外观方面，新车很大程度上保留了野马的设计风格，经典的熏黑“大嘴”进气格栅搭配黑马车标及造型犀利的LED大灯组，视觉冲击力很强。修长的车身和层次分明的车尾，营造出明显的运动气息。

       新车内饰采用简约的设计风格，并使用了大量的软性材质包裹，整体的档次感不低。大尺寸多媒体中控屏和全液晶仪表的使用，增强了车内的科技感。

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小鹏G9、欧拉芭蕾猫、理想X01……开年这五款新车最值得期待！

       很久之前宝马集团的大众化区总裁兼首席执行官高乐就说过：宝马计划2025年之前在电动化的研发和创新科技方面投入超过300亿欧元。

       具体到产品，此前宝马的计划是到2023年宝马计划将新能源产品扩展到25款之多，而纯电动车型将占到一半。

       此前2020年的计划是在中国推出6款新能源车型，其中包括两款纯电动车型——BMW?i3和iX3，插电混动车型——新BMW?5系插电式混合动力、全新一代BMW?X5插电式混合动力、BMW?i8极夜流星限量版和纯电动BMW?i3快充畅行款。

       但因为需求的进一步发展和电气化战略的进一步升级，最近宝马表示其产品线将发生重大改革。目前宝马正在开发全电动5系、7系轿车还有入门级产品X1?SUV。

       宝马首席执行官奥利弗·齐普赛Oliver?Zipse表示，2021年宝马将会提供5款纯电动车，包括宝马i3、Mini?Cooper?SE、宝马iX3、BMW?iNext和宝马i4，同时纯电动版的宝马7系也会和下一代的7系同时到来。

       与此同时，因为欧盟要求车企在2030年将排放量降低至37.5%，为了满足欧盟的排放要求，宝马也正在同步研究更多可在减少排放量方面有所突破的新措施。目前，宝马计划将所有车辆都提供全电动、插电式混合动力和汽油的48V轻度混合动力系统，从而实现将车辆每行驶一公里的二氧化碳排放量减少到40%以内。另外，宝马还采取了诸如根据碳足迹选择供应商、在城市中自动将插电式混合动力车切换成全电动模式、将高管奖金和减排挂钩等一系列措施来让排放量进一步下探。

       另外宝马还给自己设立了一个十年计划，那就是10年内完成超过700万辆电气化宝马的销量任务，而其中有2/3属于纯电动车型。

       宝马目前的进度为宝马3系全电动版车型正在测试中，目前也已经被曝光；宝马4系的全电动版本也即将和大家见面；而作为销量担当的X3?SUV全电动版本——iX3也正在生产中……

       根据公布的信息来看，宝马X1?xDrive25e插混版纯电动车的行驶里程可以达到50公里，最高时速为135km/k；宝马530e纯电动车的行驶里程达到了47公里，最高时速为140km/h；

       宝马iX3正在沈阳的工厂进行生产，将来会出口至全球。其搭载了80kWh电池组，它的百公里加速仅需6.8秒，综合工况下续航里程可以达到460公里。而且它可以在34分钟之内将电量充至80%，10分钟的快充就可以增加100公里的续航里程。

       另外，宝马iX3上首次搭载的第五代eDrive系统未来会在更多的宝马纯电动车上得到应用。第五代eDrive系统和上一代eDrive相比，功率密度提高了3成，它的冷却/加热系统也进行了全新设计，它的独立辅助加热器在超低温的情况下也可以保证高压电池组的正常工作，它的液体式冷却/加热系统则可以确保电动机、电子设备和电池单元始终处于比较理想的使用温度中。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

围观！这9款电动汽车将成为2021年全球最热

       2021年新能源汽车市场风光无限，根据乘联会数据，全年销量298.9万辆，同比增长169.7%。不过从2022年开始新能源汽车的补贴进一步退坡，部分已上市车型有所涨价，但这并不会影响新能源市场的热度，特别是对即将上市的新车消费者会更加期待。

       小鹏G9

       小鹏G9已经在去年广州车展亮相，作为首款搭载小鹏汽车全新LOGO的车型，新车在设计之初已按照中国&欧盟整车双认证标准开发，展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。

       外观上，小鹏G9传承并进化了小鹏汽车家族式前脸XRobot Face让整车看上去更加协调。得益于全栈自研能力，小鹏汽车对小鹏G9的硬件架构、软件架构及通信架构等方面进行了革命性重构，打造出领先一代的X-EEA 3.0电子电气架构。

       X-EEA 3.0电子电气架构采用中央超算+区域控制的高融合硬件架构，可以搭载更高性能的芯片，支持更高级别的智能辅助驾驶和更强大的智能座舱，小鹏G9也将因此成为支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款量产车。

       另外，值得一提的是小鹏G9搭载了XPower 3.0动力系统，是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，未来将实现超充5min，补能超过200km的能力。

       理想X01

       凭借一款理想ONE理想夺得了2021年国内造车新势力单车型销冠，在1月份更是以交付12268辆，同比增长128.1%的成绩赢得开门红。

       虽然销量不错，但也难掩品牌产品单一的尴尬。不过，理想ONE在2022年将不会孤军奋战，定位大型SUV的理想X01将于今年正式上市并交付。

       据了解，理想X01的长宽高将达到5200mm/1998mm/1800mm，轴距为3100mm。

       另外，理想X01将配备6座可动空间座椅、HUD抬头显示、OLED超窄边框五屏交互、自调节智能空气悬架、动态悬架阻尼控制系统、120色氛围灯、4D智能车身控制等配置，并将拥有包含激光雷达在内的L4级有条件自动驾驶硬件。

       动力方面，理想X01将继续搭载增程式动力，但会换装采用米勒循环的1.5T四缸发动机，系统综合功率达到300kW，峰值扭矩为600N·m，6s就能破百，预计总续航里程突破800km，在WLTC工况下的纯电续航里程为155km。

       丰田bZ4X

       丰田的电动化颇具戏剧性，先是掌门人丰田章男“炮轰”电动汽车，接着在去年底一口气发布15款电动车。丰田对于电动车态度的转变确实令人意外，而旗下首款基于e-TNGA的纯电车丰田bZ4X或将在年内正式上市。

       作为丰田真正意义上的全新纯电动车，早在2021年上海车展期间，bZ4X的概念版就已经亮相。

       外观上，新车采用了全新的设计语言，在贯穿式尾灯、流畅的车身线等设计元素配合下，整体看起来未来科技感十足。而内饰上，全液晶仪表以及大尺寸的中控屏，都带来了不错的科技感视觉效果。

       参考日版丰田bZ4X的车身尺寸，长宽高分别为4690mm/1860mm/1650mm，轴距为2850mm，从整体尺寸来看将全面优于大众ID.4。

       在续航里程上，FWD前驱版本的WLTC续航里程约为500km，AWD四驱版的WLTC续航里程约为460km。此外，新车可支持150kW的DC快速充电模式，30分钟可充满至80%的电量。

       欧拉芭蕾猫

       欧拉芭蕾猫预计将在3月底正式上市，价格或在20万左右。新车最吸引人的当然是外观，神似初代甲壳虫，相信上市之后又将掀起一股汽车复古时尚潮流。

       在整体造型设计上，虽然能看到不少甲壳虫的影子，在细节之处也很有辨识度。比如少见的双色车身搭配前包围处粗壮的镀铬保险杠设计，再加上突出的轮拱配合圆润的LED大灯，造型既可爱又复古。

       而内饰方面，除了大尺寸双联屏带来的科技感之外，对于大部分女性用户群体而言，最吸睛的当属采用了大面积牡丹图案装饰的面板。

       根据工信部曝光的数据，欧拉芭蕾猫长、宽、高分别为4401mm/1867mm/1633mm，轴距为2750mm。新车将搭载126kW的驱动电机，提供400km和500km两种续航里程。

       凯迪拉克LYRIQ

       作为凯迪拉克首款真正意义上的纯电动车型，凯迪拉克LYRIQ已经开启预售，价格为43.97万，它对标的车型有奔驰EQB、奥迪Q4e-tron等。

       外观上，凯迪拉克LYRIQ高度还原了概念车的设计元素，特别是飞翼式的LED日行灯，夜晚点亮后的效果很抓人眼球。车身侧面也采用流行的溜背式造型设计，搭配尺寸多辐轮圈和延伸到D柱的贯穿式尾灯，非常有科技感。

       作为中大型豪华纯电SUV的凯迪拉克LYRIQ，车身三围分别为5003mm/1977mm/1637mm，轴距为3094mm，远超同级别的奔驰、蔚来、理想等车型。

       续航里程方面，新车CLTC续航里程将超过650公里，并支持全生命周期快充。在快充模式下，充电十分钟即可达到约96公里的续航里程。

       动力上，新车将搭载最大功率225kW，峰值扭矩为440N·m的驱动电机。总之，作为通用汽车Ultium奥特能电动车平台的首款量产车型，凯迪拉克LYRIQ受关注的程度并不比BBA中任何一款新车差。

       红点评车

       以上5款车型其实都非常具有代表性，小鹏G9、理想X01代表了新势力产品的高端化它们正在向传统豪华品牌发起挑战，欧拉芭蕾猫代表了传统车企在新能源领域的个性化探索，而丰田bZ4X和凯迪拉克LYRIQ则代表了合资和豪华品牌开始在新能源市场发力。

       总之，在汽车市场电动化趋势之下，无论是中国品牌、合资品牌还是豪华品牌，未来的新产品会越来越多，消费者选择的空间也会越来越广。

       End.

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沃尔沃将于明年3月推出全新纯电车型

       今年新冠疫情对全球宏观经济的打击，客观上已经加速了电动汽车时代的到来。从全球范围内看，电动汽车车型不断在更新迭代，续航里程也因技术革新不断加长，电动汽车的性价比相较前几年也有了明显的提高，可以说车型新，续航久，价格低这三大块不断驱使着电动汽车发展进程的加速。那么纵览全球电动汽车市场，许多卡车和跨界车将在2021年发布，有哪些新的车型出现值得一看呢？

       一、福特野马Mach-E

       作为福特全球首款先锋纯电动SUV，福特野马Mach-E近日也在中国市场亮相，据评测百公里加速只需要3.8秒。

       Mach-E虽然定位于纯电SUV，但其外观整体设计还是有着不少Mustang的影子，前脸依旧有我们熟悉的进气格栅，但采用了电动车型上常见的封闭式设计。侧面造型则采用溜背设计，同时在上方增加了一部分黑色区域，利用视觉误差让其在拥有运动时还兼顾一定的实用性。值得一提的是，新车的Mustang车标并没有采用传统全金属标志，而是利用3D打印技术在视觉上营造出一种立体感，并且在边缘有一圈白色描边，十分特别。

       Muatang?Mach-E标准版将配备最大258马力的电动机，峰值扭矩有415N·m和565N·m两种规格；另外还将推出长续航版本，其最大功率为286马力，峰值扭矩415N·m；而长续航四驱版本的最大功率则可以达到337马力，峰值扭矩则有565N·m。

       在驾驶体验上，野马Mach-E也将会提供3种驾驶主题体验——Whisper(耳语)，Engage(入胜)和Unbridled(奔放)，将动态性能和感官体验相结合。可调整项目包括车辆响应性(如更为运动的转向感)、内饰氛围灯、特别调校的声浪以及与驾驶主题契合的仪表动画。

       据悉，野马Mach-E有望于2021年引入中国，并将根据中国消费者的需求提供定制化的产品和服务。

       二、大众ID.4（轿跑版）

       据悉大众ID.4轿跑版将命名为ID.4?GTX。新车是基于纯电模块化平台MEB打造，定位紧凑级SUV，采用运动感十足的溜背式造型设计，有望2021年年初正式投产。

       外观方面，新车延续了ID.4的全新家族化设计风格，整体造型显得格外前卫科幻，彰显出了强烈的未来感。此外，新车还采用了全新家族式大灯设计，箭形大灯搭配贯穿整个前脸的LED灯带，点亮后极具辨识度。

       车身侧面，新车运用了大角度溜背式设计，营造出了轿跑SUV风格，并配备了尺寸硕大的扰流板和黑色轮圈，使其视觉效果非常战斗。同时，新车的尾灯造型与大众ID.4如出一辙，贯穿式尾灯与大灯相互呼应，使其视觉效果看上去时尚精致。

       内饰方面，新车将使用ID系列车型家族式设计，整体中控造型主打简约科技风格，其内装造型独特，给人带来了极强的新鲜感。配置方面，新车搭载了一块10英寸Discover?Pro?touch信息娱乐显示屏（可选装12英寸Discover?Pro?Max），其内置了远程通信、娱乐、驾驶员辅助系统、车辆设置、手势控制和“Hello?ID.”自然语音控制系统。

       动力方面，新车预计分别提供后驱版和双电机的四驱版车型，其中后驱版电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛米，与之搭配的是容量为82kW·h的三元锂电池，续航里程可达402km，而四驱版车型在此基础上新增了一台前置电机，其最大功率为225千瓦，峰值扭矩为450牛米，0-100km/h加速为8.5s。

       三、里维安?Rivian?R1T（首发版）

       作为特斯拉的挑战者之一，造车新势力Rivian成立于2009年，总部位于美国密歇根州普利茅斯。CEO是Robert?「RJ」?Scaringe，出生于1983年的、年轻的、MIT机械工程博士毕业生。以“让世界永远冒险”作为口号的?Rivian，在成立之初的两年里专注于纯电跑车的制造，而后转向电动皮卡和SUV领域。

       在2017年之前，Rivian发展低调；而在2017年年初，Rivian从三菱手中买下了位于伊利诺伊州的Normal工厂，为量产做准备。在2018年的洛杉矶车展上，Rivian的电动皮卡R1T首次亮相。而在今年11月12日，根据外媒消息，Rivian开始接受预定。

       RivianR1T皮卡将于2021年6月问世，起价为7.5万美元（未计入政策优惠）约合人民币49万元，续航超过300英里，辅以越野升级加固底盘防护罩、双前保险杠脱钩、以及空气压缩机。

       作为电动皮卡，在性能方面，R1T搭载四台电机，0-60英里/小时3秒，牵引力高达11,000lbs，涉水深度高于3英尺。在驾驶体验方面，R1T支持4G与WiFi，搭载Elevation360°音响，选用纯素皮革座椅，配备全景天窗。

       在实用性方面，五座电动皮卡?R1T?的整体储存空间超过?68?立方英尺，配备车载充电4个110V&3个12V，以及可闭锁的座后置物板。此外，R1T还使用了Driver+驾驶辅助系统，载有11个摄像头，5个雷达，12个超声波传感器，提供360度全景视野。

       四、Lordstown?Endurance（洛兹敦耐力）

       作为一家新的美国电动汽车初创公司总部位于俄亥俄州的洛兹敦，最近从通用汽车获得了4000万美元的投资，该公司用于购买通用汽车的前洛兹敦装配厂，该公司已经发布了即将推出的Endurance电动皮卡车的正式规格，这是该品牌的首款产品。这家美国电动汽车制造商的目标是每年在俄亥俄州制造50万辆电动汽车。起售价为52,500美元，约合人民币34万元。

       凭借其四个轮毂轮毂电动机，Endurance皮卡车将具有全轮驱动设置。这将是首次在生产型电动汽车上看到这种设置，因为其他制造商坚持使用传统的双电机（每个轴一个）或四电机设置（每个轴两个）。

       Endurance电动皮卡车的轮毂四电机设置将产生600马力或440kW的功率输出，具有直流快速充电功能，声称可以在10个小时内以7kW的充电速率充电至95％的容量。洛兹敦的皮卡将达到80英里/小时的最高速度。

       五、GMC?Hummer?EV（1）

       2020年10月通用汽车正式发布了其即将面世的GMC?Hummer?EV车型，新的Hummer?EV是一台纯电动皮卡，此次推出了四款车型，分别为HUMMER?EV?Edition?1、HUMMER?EV?3X、HUMMER?EV?2X和HUMMER?EV?2，这里介绍的是HUMMER?EV?Edition?1。

       在动力方面，HUMMER?EV?Edition?1版本拥有全系最强动力，新车配备了三电机e4WD驱动系统，最大功率1000马力。新车配备了三电机e4WD驱动系统（包含扭矩矢量控制），最大功率可达1000马力（735千瓦），最大扭矩11500LB-FT，0-96km/h加速时间在3秒内。在续航方面，新车搭载通用的Ultium?Cells电池，?EPA续航里程能够超过350英里（约563公里），HUMMER?EV?Edition?1车型支持350kW直流快充。

       外观方面，HUMMER?EV采用了非常硬朗的设计风格，虽然动力系统变为了纯电，但在外部设计方面还是延续了HUMMER家族威猛的气势。

       车头采用了扁平化的设计，让整台车看起来非常宽大。LED日间行车灯采用了贯穿式设计，“中网”部分的灯光内还镶嵌着HUMMER?EV字母。点亮后识别性非常强，同时车灯立体化的设计也让新车更加有科技感。保险杠采用了双色设计，两侧并没有遮住车轮，延续了HUMMER的设计风格，不仅让车辆看起来更加野性，在实际用车过程中，这样的设计也增强了车辆的通过能力。由于已经没有了内燃机，车辆前机舱盖打开后是一个非常大的储物空间，可以提升车辆的装载能力。

       仪表和中控大屏采用了全液晶设计，仪表尺寸是12.3英寸，中央大屏尺寸为13.4英寸，内部还集成了一台纯电越野车常用的工具。在屏幕内可以监测车辆的续航和性能，通过大屏还可以为电池调节温度。

       六、特斯拉Cybertruck（三电机/双电机）

       第四款电动皮卡则与前三款电动皮卡有着明显的不同。特斯拉Cybertruck灵感来源于1982年科幻**《银翼杀手》。形似大型金属块的Cybertruck三电机起售价为69900美元。约合人民币46万元；双电机起售价49999美元，约合人民币33万元。

       这个车完全颠覆了传统皮卡造型的产品，它的外观设计甚至都完全不像一辆量产车，它的三角车顶和无圆润设计都大大违背了传统汽车的设计理念，这也是这辆车最吸引眼球的地方。

       根据马斯克的介绍，Cybertruck采用着非常坚硬的材质，用他的话讲：“一般的车子外面那一层都是皮肤，而这款车外面就直接是骨骼，非常强硬，甚至可以的住9mm的子弹，如果不慎发生碰撞，它都会安全无损，甚至那些擦伤用抹布擦一擦就能焕然一新”。

       在性能上，Cybertruck能够在2.9秒内从0加速到时速96公里，而它的拖拽能力可以达到6.3吨。配备三电机的续航里程可达500英里，配备双电机的续航里程可达300英里续，马斯克还指出，Cybertruck通过增压器支持250KW的大功率充电，车上还搭载了一个空气压缩机。该车车身长约5.88米，宽2.03米，高度1.93米。

       七、尼桑?Ariya

       近日，继日产Ariya在相继曝光专利图、渲染图之后，日产Ariya的细节图也已经曝光。

       从此前的专利图来看，日产Ariya在外观方面与全新的日产奇骏的设计风格非常相似，从此次公布的细节图中，我们能够清晰地看到Ariya的前大灯，其采用的设计来自于概念车，但对外观进行了一定程度的改动。贯穿式LED日间行车灯看上去更加犀利，也增添了车辆的未来感。尾部同样将采用NISSAN的字母标识替代日产logo。

       在内饰方面，日产Ariya中控台反而回归了传统设计，日产Ariya使用了中控屏幕与夜景仪表盘相连的双联屏设计，出风口采用了隐藏式设计，中控台明显分为上下两个层次，设计巧妙而又美观。

       在动力方面，预测其续航将超过?480km，将搭载电动四驱系统，进一步提升了它的操控水平以及性能。

       这款车可能会在明年进入美国市场，预计起价约为40,000美元，约合人民币28万元。

       八、里维安（Rivian）的R1S

       前面有对Rivian?R1T进行详解，虽然R1S生产的开始时间晚于Rivian的R1T卡车，但R1S?Launch?Edition是首款投放市场的全尺寸全电动SUV。

       关于动力信息，纯电动SUV?R1S提供105kWh、135kWh以及180kWh三个电池容量版本，对应的续航里程为386公里、499公里以及660公里。纯电动SUV?R1S最大扭矩达到惊人的14000N·m，出色的动力表现使其官方宣称的0-96km/h加速达到2.8秒。

       近日，Rivian?R1S电动SUV在国内售价曝光，新车共推出Explore、Adventure、Launch?Edition三款车型，起售价格70,000美元（约合47万元人民币）。新车将于11月23日开启预定，售价较高的R1S?Launch?Edition车型计划于2021年8月率先交付。

       九、Lucid?Air

       这一款车和它的名字一样梦幻。据报道，Lucid?Motors于11月中旬宣布，Air轿车将提供无与伦比的性能，并将以9.9秒的四分之一英里的时间启动。这将使Air成为世界上生产速度最快的电动轿车，与最接近的竞争对手特斯拉相比，Air驱动装置的重量减轻了45%，而功率却提高了59%。

       从速度上看，目前只有一种量产车的站立时速达到了四分之一英里，而保时捷918?Spyder的运行时间为四分之一英里，9.81秒。Air的双马达全轮驱动架构可提供1,080马力的动力。在内饰上，共有四个装饰等级：基本，空中旅行，豪华旅行和略带芭比娃娃风格的“梦想版”轻便小礼帽。Air?Touring的起价为95,000美元。约合人民币62万元，并配备620马力，皮革座椅和多种合适的颜色。Grand?Touring车型获得800马力，21英寸合金和全景玻璃天窗，起价139,000美元。

       Air明年上市时，它将拥有任何电动汽车中最长的续驶里程，据EPA评估，续航里程为517英里，它将是目前最快的充电电动汽车，仅20分钟即可增加300英里的续航。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       据悉，沃尔沃将于2021年3月2日发布一款全新纯电动汽车，这也是继沃尔沃XC40?RECHARGE后，沃尔沃打造的旗下第二款纯电动车型。该款新车与XC40Recharge同样基于CMA架构打造，但车身比XC40Recharge更加“精简”，并且不会取代最近停产的V40，而是将面向更高端的汽车领域，但新车的外观和技术细节尚未得到披露。话不多说，下面让我们一起来了解一下相关信息吧。

       在被问到有关新车的信息时，沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森表示：“在我们展示汽车之前，我们会让您一直处于黑暗状态，但我保证你会成为一辆非常漂亮的汽车。”当被问及新电动车是否将取代停产的V40时，他说：“要使沃尔沃盈利，我们需要专注于更高价格，更多高端汽车细分市场。”

       萨缪尔森曾在先前的采访中宣布，他希望沃尔沃在2030年之前成为一家纯电动汽车制造商，那么下一代XC90?SUV很有可能成为该品牌最后一款配备内燃机的车型。

       （图为沃尔沃XC40?Recharge）

       （图为沃尔沃XC40?Recharge）

       即将推出的车辆将共享XC40?Recharge所使用的紧凑型模块化架构（CMA）平台，但它将拥有一个?"更加精简的车身"。Polestar?2轿车也在使用该平台，所以一款外观更时尚的电动车，拥有XC40的底蕴也不是没有可能。但在亮相之前，不要指望沃尔沃能提供更多的信息，让我们一起拭目以待吧。

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       好了，今天关于“2021年最新电动汽车”的探讨就到这里了。希望大家能够对“2021年最新电动汽车”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。