问界汽车销量排行榜2024年2月最新消息_问界m5最新消息
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1.2月汽车销量排行榜2023
2月汽车销量排行榜2023
2023年2月汽车销量,五菱宏光MINIEV再次领先一筹,比亚迪有秦PLUS和海豚两款车型进入前五,比亚迪汉也销量破万,三款车型销量已经占了比亚迪超1/3销量。而埃安AIONS以黑马的姿态闯入前十榜单。卡罗拉则再次无缘前十,而雷凌却销量增长迅猛,或与其即将推出新款车型,优惠大有关。
SUV前十榜单几乎被自主品牌拿下,其中比亚迪就有四款车型上榜,合资仅ModelY和本田CR-V上榜。无独有偶,埃安再次令人惊讶,AIONY也进入前十榜单。
注意事项:
继2023年首月汽车市场未实现“开门红”,2月国内车市表现能否企稳回升,备受消费市场关注。
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布的最新一期汽车销量数据显示,2月,汽车销量达197.6万辆,环比增长19.8%,同比增长13.5%,在收获今年首次单月销量正增长成绩的同时,也止住了今年年初车市销量下滑的趋势。
这与今年较为特殊的市场环境有直接关系。与往年不同的是,受去年底传统燃油车购置税优惠政策以及新能源补贴退出形成提前消费的影响,业内普遍认为今年上半年车市发展会承受较大压力。
2月份新能源汽车市场的主要特征是什么?回暖!
乘联会数据显示,2月份国内新能源乘用车销量达到43.9万辆,环比大增32.4%。
两大巨头比亚迪、特斯拉在这方面表现得很明显,宋PLUS、Model Y分别占据2月份新能源SUV销量榜前两名。
那么,其它厂商的表现如何呢?
比亚迪4款车型上榜
比亚迪依然是新能源汽车行业的领头羊,2月份共有4款车进入新能源SUV销量榜前15名。
比亚迪宋PLUS月销量为51592辆,相当于第二名Model Y的两倍,完全回归正常。
元PLUS销量为20279辆,唐家族月销量为12029辆,与高峰期相比均有明显滑落,说明比亚迪遇到的挑战越来越强。
值得关注的是护卫舰07,这款车去年12月才正式上市,但2月份销量已经达到6429辆,不出意外的话,这将又是一个万辆俱乐部的常客。
造车新势力分化严重
2月份国内造车新势力市场份额仅为11%,同比下降2个百分点,这是一个危险信号,也从侧面证明造车新势力内部存在严重分化。
表现最突出的依然是理想汽车,两款主力车型L8和L9进入榜单,前者月销量为8192辆,后者月销量为7299辆,双双跌破万辆,但仍然是表现最好的中大型SUV。
其次则是哪吒U和哪吒V,前者月销量为3012辆,后者月销量为5013辆,虽然进入榜单,但这样的成绩远未达到哪吒的预期。
蔚来ES6月销量为2848辆,同比下跌13.9%,虽然还有将近3000辆的规模,但同比大幅下滑是个不太好的信号。
传统厂商表现稳定
传统汽车厂商的转型逐渐收到成效,广汽、吉利均进入主流阵营,但地位并不稳固,问界则岌岌可危。
2月份广汽埃安AION Y月销量为12996辆,位居榜单第4,表现还是不错的,但这款车有不少销量都是B端用户贡献的。
吉利系两款车也进入榜单,极氪001月销量为4839辆,与巅峰期的月销万辆相比有明显差距;smart#1月销量达到了3616辆,说明奔驰的品牌加成还是能起到一些作用的。
问界M5月销量为2298辆,勉强进入榜单,但问界销量连续两个月大幅下滑,已经到了需要深刻调整的时候了。
特斯拉大降价收到成效,宝马龟速前进
2月份新能源SUV销量榜前15名中,13款都是国产车,非国产的只有Model Y与宝马iX3。
Model Y月销量为25526辆,大幅降价后还是有一定效果的,但很多人认为的“秒杀国产车”显然不符合事实。
宝马iX3继续上榜,月销量2859辆,继续在3000辆左右的销售规模上左右摇摆,能进入主流市场是好事儿,但宝马要加快速度了。
结束语
进入2023年以来,新能源市场涨势放缓,过去那种齐刷刷翻倍增长的场面很难再出现了。不出意外的话,3月份市场将进一步分化,到下半年,被淘汰者就会陆续出现。
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